Produktbeskrivning
AOKMAN vertikal flänsmonterad inline X, B-serien cykloidväxellåda
Komponenter:
1. Hus: Gjutjärn
2. Växelsats: Cykloidhjul och pinnhjul
3. Ingångskonfigurationer:
Utrustad med elmotorer (växelströmsmotor, bromsmotor, explosionssäker motor, motor med reglerad hastighet, hydraulmotor)
IEC-normaliserad motorfläns
Nyckelad CZPT-axelingång
4. Utgångskonfigurationer:
Utgång med CZPT-axel med nyckel
Drag:
1. Stort reduktionsförhållande, 1-stegsförhållande 9~87, 2-stegsförhållande 121~1849, större reduktionsförhållande är tillgängligt med 3-stegs- eller flerstegskombinationer.
2. Hög effektivitet, den genomsnittliga effektiviteten är över 90%
3. Kompakt struktur, lätt vikt
4. Stabil och pålitlig drift, lågt ljudnivå 5. Lång livslängd
Parametrar:
| Modeller | Driva | Förhållande | Max vridmoment | Utgående axeldiameter | Ingående axeldiameter |
| 1 etapp | |||||
| X2(B0/B12) | 0.37~1.5 | 9~87 | 150 | Φ25 (Φ30) | Φ15 |
| X3 (B1/B15) | 0.55~2.2 | 9~87 | 250 | Φ35 | Φ18 |
| X4 (B2/B18) | 0.75~4.0 | 9~87 | 500 | Φ45 | Φ22 |
| X5 (B3/B22) | 1.5~7.5 | 9~87 | 1,000 | Φ55 | Φ30 |
| X6 (B4/B27) | 2.2~11 | 9~87 | 2,000 | Φ65 (Φ70) | Φ35 |
| X7 | 3.0~11 | 9~87 | 2,700 | Φ80 | Φ40 |
| X8 (B5/B33) | 5.5~18.5 | 9~87 | 4,500 | Φ90 | Φ45 |
| X9 (B6/B39) | 7.5~30 | 9~87 | 7,100 | Φ100 | Φ50 |
| X10 (B7/B45) | 15~45 | 9~87 | 12,000 | Φ110 | Φ55 |
| X11 (B8/B55) | 18.5~55 | 9~87 | 20,000 | Φ130 | Φ70 |
| 2-stegs | |||||
| X32(B10) | 0.25~0.55 | 121~1849 | – | Φ35 | Φ15 |
| X42 (B20/B1812) | 0.37~0.75 | 121~1849 | – | Φ45 | Φ15 |
| X53 (B31/B2215) | 0.55~1.5 | 121~1849 | – | Φ55 | Φ18 |
| X63 (B41/B2715) | 0.75~2.2 | 121~1849 | – | Φ65 (Φ70) | Φ18 |
| X64 (B42/B2718) | 0.75~2.2 | 121~1849 | – | Φ65 (Φ70) | Φ22 |
| X74 | 1.1~3.0 | 121~1849 | – | Φ80 | Φ22 |
| X84 (B52/B3318) | 1.5~4.0 | 121~1849 | – | Φ90 | Φ22 |
| X85 (B53/B3322) | 2.2~5.5 | 121~1849 | – | Φ90 | Φ30 |
| X95 (B63/B3922) | 3.0~7.5 | 121~1849 | – | Φ100 | Φ30 |
| X106 (B74/B4527) | 4.0~11 | 121~1849 | – | Φ110 | Φ35 |
| X117 (B84/B5527) | 4.0~15 | 121~1849 | – | Φ130 | Φ40 (Φ35) |
1 Stegförhållande: 9, 11, 17, 23, 29, 35, 43, 59, 71, 87
2-stegsförhållande: 121, 187, 289, 385, 473, 595, 731, 989, 1225, 1849
Installation:
Fotmonterad
Flänsmonterad
Smörjning:
| – | Fotmonterad | Flänsmonterad | ||
| 1 etapp | X2~X4 | X5~X11 | X2~X4 | X5~X11 |
| Fettsmörjning | Oljebads- och stänksmörjning | Fettsmörjning | Smörjning av oljepumpens cirkulation | |
| 2-stegs | X32~X42 | X53~X117 | X32~X42 | X53~X117 |
| Fettsmörjning | Oljebads- och stänksmörjning | Fettsmörjning | Smörjning av oljepumpens cirkulation | |
Kyl:
Naturlig kylning
produktbilder:
Vårt företag:
AOKMAN grundades 1982 och har mer än 36 års erfarenhet av forskning och utveckling samt tillverkning av växellådor, kugghjul, axlar, motorer och reservdelar.
Vi kan erbjuda rätt lösning för otaliga tillämpningar. Våra produkter används i stor utsträckning inom metallurgi, stål, gruvdrift, massa och papper, socker- och alkoholindustrin samt diverse andra typer av maskiner, med en stark närvaro på den internationella marknaden.
AOKMAN har blivit en pålitlig leverantör som kan leverera högkvalitativa växellådor. Med 36 års erfarenhet garanterar vi dig största möjliga tillförlitlighet och säkerhet för både produkter och tjänster.
Kundbesök:
Vanliga frågor:
1.Q: Vilka typer av växellådor kan du producera åt oss?
A: Vårt företags huvudprodukter: UDL-seriens hastighetsvariator, RV-seriens snäckväxelreducerare, ATA-seriens axelmonterade växellåda, X-, B-seriens växelreducerare,
Planetväxellåda i P-serien och reducerväxel med spiralformad kuggning i R-, S-, K- och F-serien, mer
än hundra modeller och tusentals specifikationer
2.Q: Kan du göra enligt anpassad ritning?
A: Ja, vi erbjuder kundanpassad service.
3. F: Vilka är dina betalningsvillkor?
A: 30% Förskottsbetalning via T/T efter kontraktets undertecknande. 70% före leverans
4.Q: Vad är din MOQ?
A: 1 uppsättning
Välkommen att kontakta oss för mer detaljerad information och förfrågan.
Om du har specifika parametrar och krav för vår växellåda är anpassning tillgänglig.
| Ansökan: | Maskiner, Industri |
|---|---|
| Fungera: | Hastighetsändring, hastighetsreduktion |
| Layout: | Cykloidal |
| Hårdhet: | Härdad |
| Installation: | Vertikal typ |
| Steg: | Dubbelsteg |
| Anpassning: |
Tillgänglig
| Anpassad förfrågan |
|---|
Effektivitet hos cykloidala växellådor i kraftöverföring
Cykloidväxellådor erbjuder relativt hög kraftöverföringseffektivitet jämfört med andra typer av växellådor. Verkningsgraden hos en cykloidväxellåda beror på olika faktorer, inklusive design, komponenternas kvalitet, smörjning och belastningsförhållanden.
Vanligtvis varierar kraftöverföringseffektiviteten hos en cykloidväxellåda från 85% till 95%. Detta kan dock variera beroende på flera faktorer:
- Antal reduktionssteg: Flerstegs cykloidala växellådor kan uppleva något lägre verkningsgrad på grund av interaktioner mellan flera kugghjul.
- Kvalitet och design: Välkonstruerade och precisionstillverkade cykloidala växellådor tenderar att uppvisa högre verkningsgrad.
- Smörjning: Korrekt smörjning är avgörande för att minska friktion och förbättra effektiviteten. Otillräcklig eller försämrad smörjning kan leda till effektivitetsförluster.
- Lastförhållanden: Högre belastningar och vridmomentnivåer kan leda till högre friktion och lägre verkningsgrad. Att växellådan anpassas korrekt till tillämpningen är avgörande.
Trots mindre effektivitetsförluster jämfört med vissa andra växellådstyper överväger fördelarna med kompakthet, hög momenttäthet och exakt rörelsekontroll ofta effektivitetsaspekterna i många tillämpningar.
Patent associerade med cykloidala växellådsdesigner
Genom historien om utveckling av cykloida växellådor har flera patent lämnats in för olika designer och tillämpningar. Några anmärkningsvärda patent inkluderar:
- Harmonisk drivning: Ralph B. Heaths patent för "Harmonic Drive" (US-patent 2 906 143), inlämnat 1957, är ett av de mest kända patenten relaterade till cykloidala kugghjulssystem. Detta patent introducerade konceptet med en högprecisionsreduktionsväxelmekanism med flexibla komponenter.
- Cykloidal drivmekanism: Ett patent av James Watt för en "cykloidal drivmekanism" (GB Patent 1812), daterat tillbaka till 1700-talet, citeras ofta som en av de tidiga referenserna till cykloidal rörelse och kugghjul.
- Planetrulltransmission: US-patentet 3 671 927 av CF Kafesjian och H. Blumenstock introducerade en "planetär rulltransmission" år 1972, som beskrev en cykloidal drivmekanism med planetrörelse.
- Cykloidal hastighetsreducerare: Ett patent för en "cykloidal hastighetsreducerare" (US patent 5 588 583) beviljades Richard J. Pieprzak 1996, med fokus på en förbättrad design av cykloidala kugghjul för olika tillämpningar.
Dessa patent representerar ett litet urval av de många innovationer och konstruktioner relaterade till cykloidala kugghjulssystem som har patenterats under årens lopp. Patent spelar en viktig roll för att skydda och främja innovation inom växellådsteknik.
Fördelar med att använda en cykloidväxellåda
Cykloidala växellådor erbjuder flera fördelar som gör dem väl lämpade för olika tillämpningar:
- Hög vridmomentdensitet: Cykloidala växellådor ger ett högt vridmoment i förhållande till sin storlek och vikt. Detta gör dem idealiska för applikationer där utrymmet är begränsat och högt vridmoment krävs.
- Kompakt design: Det unika arrangemanget av cykloidformade stift och lobformade profiler resulterar i en kompakt växellådsdesign. Detta är fördelaktigt vid hantering av begränsade installationsutrymmen.
- Smidig och exakt rörelse: Cykloidal rörelse genererar jämn och kontrollerad rörelse, vilket gör dessa växellådor lämpliga för applikationer som kräver noggrann positionering, såsom robotik och automation.
- Hög stötdämpningskapacitet: De många kontaktpunkterna mellan cykloidstiften och loberna fördelar lasten, vilket gör att cykloidväxellådor kan hantera plötsliga stötar och överbelastningar effektivt.
- Eliminering av motreaktion: Cykloidala växellådor uppvisar minimalt glapp på grund av sin rörelse. Detta är fördelaktigt i applikationer där exakt rörelseomkastning är avgörande.
- Hög effektivitet: Den rullande kontakten mellan stiften och loberna bidrar till effektiv kraftöverföring, vilket resulterar i relativt höga verkningsgradsnivåer.
- Minskat slitage och buller: Rullrörelsen i cykloidala växellådor leder till minskat slitage på komponenter, vilket resulterar i lägre underhållsbehov och tystare drift.
- Mångsidighet: Cykloidala växellådor kan hantera ett brett utbud av utväxlingar och hastigheter, vilket gör dem lämpliga för olika industriella och automationsapplikationer.
På grund av dessa fördelar används cykloidala växellådor ofta inom robotik, automation, förpackningsmaskiner, transportörer och andra tillämpningar där kompakthet, högt vridmoment och exakt rörelse är avgörande.
redaktör av CX 2023-09-04
