คำอธิบายผลิตภัณฑ์
มอเตอร์เกียร์ไซคลอยด์ Starshine Drive ลักษณะเฉพาะ
1. คุณสมบัติ:
1. การทำงานราบรื่น เสียงรบกวนต่ำ ฟันเฟืองเข้าล็อคได้ดีขึ้น
2. รูปทรงฟันแบบไซคลอยด์ช่วยให้มีอัตราส่วนการสัมผัสสูงเพื่อทนต่อแรงกระแทกจากการรับน้ำหนักเกิน
3. ขนาดกะทัดรัด: มีให้เลือกทั้งแบบอัตราส่วนเดี่ยวตั้งแต่ 1/9 ถึง 1/87 และแบบสองอัตราส่วนตั้งแต่ 1/99 ถึง 1/7569
4. เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานแบบไดนามิก: การทำงานที่ต้องเริ่ม-หยุด-กลับทิศทางบ่อยๆ เหมาะสำหรับตัวลดความเร็วแบบไซโคล เนื่องจากมีแรงเฉื่อยต่ำ
5. ลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา: มีความน่าเชื่อถือสูง อายุการใช้งานยาวนาน และต้องบำรุงรักษาน้อยกว่าเกียร์ธรรมดาทั่วไป
6. ชิ้นส่วนภายในสามารถเปลี่ยนทดแทนด้วยชิ้นส่วนจากแบรนด์อื่นได้ เพื่อให้มั่นใจได้ว่าเครื่องยังคงใช้งานได้
7. มีรุ่นที่ใช้จาระบีและรุ่นที่ใช้น้ำมันให้เลือกใช้งาน
8. ทิศทางการหมุนของเพลาส่งกำลัง: เกียร์ทวนเข็มนาฬิกา; เกียร์ลดรอบเดี่ยว: หมุนตามเข็มนาฬิกา; เกียร์ลดรอบคู่: หมุนทวนเข็มนาฬิกา
9. สภาพแวดล้อมโดยรอบ: การติดตั้งภายในอาคาร: 10-40 องศาเซลเซียส ความชื้นสูงสุด 85% ระดับความสูงต่ำกว่า 1000 เมตร สภาพแวดล้อมที่มีการระบายอากาศดี ปราศจากก๊าซกัดกร่อน ก๊าซไวไฟ ไอระเหย และฝุ่นละออง
10. ทิศทางการหมุนของเพลาความเร็วต่ำ: แนวนอน, แนวตั้งขึ้นลง, ทิศทางหมุนได้รอบทิศทาง
11. รูปแบบการติดตั้ง: ติดตั้งแบบฐาน, ติดตั้งแบบหน้าแปลน และติดตั้งแบบหน้าแปลนตัว F แนวตั้ง
12. การเชื่อมต่ออินพุต: มอเตอร์ไซโคลแบบรวม, อะแดปเตอร์เพลาอินพุตแบบกลวง
13. วิธีการเชื่อมต่อกับเครื่องจักรขับเคลื่อน: ข้อต่อ, เฟือง, โซ่ หรือสายพาน
14. ชุดเกียร์ทดกำลังแบบไซคลอยด์ ช่วงความจุ: 0.37 กิโลวัตต์ ~ 11 กิโลวัตต์;
2. ด้านเทคนิค พารามิเตอร์ส
| พิมพ์ | แบบเก่า | แรงบิดเอาต์พุต | เส้นผ่านศูนย์กลางเพลาส่งกำลัง |
| SXJ00 | เจเอ็กซ์เจ00 | 98 นิวตันเมตร | φ30 |
| SXJ01 | JXJ01 | 221 นิวตันเมตร | φ35 |
| SXJ02 | เจเอ็กซ์เจ02 | 448 นิวตันเมตร | φ45 |
| SXJ03 | เจเอ็กซ์เจ03 | 986 นิวตันเมตร | φ55 |
| SXJ04 | เจเอ็กซ์เจ04 | 1504 นิวตันเมตร | φ70 |
| SXJ05 | เจเอ็กซ์เจ05 | 3051 นิวตันเมตร | φ90 |
| SXJ06 | เจเอ็กซ์เจ06 | 5608 นิวตันเมตร | φ100 |
เกี่ยวกับเรา
บริษัท ZheJiang CHINAMFG Drive จำกัด ซึ่งมีต้นกำเนิดมาจากรัฐวิสาหกิจผลิตแม่พิมพ์ทางทหาร ก่อตั้งขึ้นในปี 1965 CHINAMFG เชี่ยวชาญในการนำเสนอโซลูชันด้านระบบส่งกำลังแบบครบวงจรสำหรับอุตสาหกรรมการผลิตอุปกรณ์ระดับไฮเอนด์ โดยมีเป้าหมายคือ “ผลิตภัณฑ์ที่เป็นมาตรฐาน การออกแบบเพื่อการใช้งาน และบริการระดับมืออาชีพ”
ปัจจุบัน Starshine มีทีมงานด้านเทคนิคที่แข็งแกร่ง โดยมีพนักงานกว่า 350 คน รวมถึงวิศวกรเทคนิคกว่า 30 คน และผู้ตรวจสอบคุณภาพ 30 คน ครอบคลุมพื้นที่โรงงานขนาด 80,000 ตารางเมตร พร้อมด้วยเครื่องจักรและอุปกรณ์ทดสอบที่ทันสมัยหลากหลายชนิด เรามีพื้นฐานที่ดีสำหรับการพัฒนาและการบริการด้านเกียร์ทดรอบและตัวปรับความเร็วระดับไฮเอนด์ในอุตสาหกรรม เนื่องจากมีศูนย์วิจัยเทคโนโลยีวิศวกรรมระดับจังหวัด ห้องปฏิบัติการเกียร์ทดรอบ และฐานการวิจัยและพัฒนาที่ทันสมัย
ทีมของเรา
การควบคุมคุณภาพ
คุณภาพ: ยืนหยัดเพื่อการปรับปรุง มุ่งมั่นสู่ความเป็นเลิศ ด้วยการพัฒนาของอุตสาหกรรมการผลิตอุปกรณ์ ลูกค้าไม่เคยพึงพอใจกับคุณภาพของผลิตภัณฑ์ของเราในปัจจุบัน ตรงกันข้าม เราสร้างคุณค่าของคุณภาพให้สูงขึ้น
นโยบายคุณภาพ: เพื่อยกระดับมาตรฐานโดยรวมในด้านการส่งกำลังไฟฟ้า
มุมมองด้านคุณภาพ: การปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง การแสวงหาความเป็นเลิศ
ปรัชญาด้านคุณภาพ: คุณภาพสร้างมูลค่า
3. การควบคุมคุณภาพขาเข้า
เพื่อกำหนดระดับ AQL ที่ยอมรับได้สำหรับการควบคุมวัสดุขาเข้า จัดให้มีการตรวจสอบ การสุ่มตัวอย่าง และการตรวจสอบความถูกต้องของวัสดุทั้งหมด เมื่อรับสินค้าที่ได้มาตรฐานเข้าคลังสินค้า สินค้าที่ไม่ได้มาตรฐานจะถูกส่งคืน ตรวจสอบ แก้ไข และตรวจสอบใหม่ รับผิดชอบในการติดตามสินค้าที่ชำรุด และตรวจสอบซัพพลายเออร์เพื่อให้ดำเนินการแก้ไข
มาตรการป้องกันการเกิดซ้ำ
4. การควบคุมคุณภาพกระบวนการ
สถานที่ผลิตสำหรับการตรวจสอบครั้งแรก การตรวจสอบ และการตรวจสอบขั้นสุดท้าย การสุ่มตัวอย่างตามข้อกำหนดของโครงการบางโครงการ และการประเมินแนวโน้มการเปลี่ยนแปลงคุณภาพ
ตรวจพบปรากฏการณ์ผิดปกติในกระบวนการผลิต และกำกับดูแลฝ่ายผลิตเพื่อปรับปรุงแก้ไข หรือขจัดปรากฏการณ์หรือสภาวะผิดปกตินั้น
5. FQC (การตรวจสอบคุณภาพขั้นสุดท้าย)
หลังจากฝ่ายผลิตผลิตสินค้าเสร็จแล้ว จะทำการตรวจสอบคุณภาพสินค้าในนามของลูกค้า เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของสินค้า
ความคาดหวังและความต้องการของลูกค้า
6. OQC (การตรวจสอบคุณภาพขาออก)
หลังจากตรวจสอบตัวอย่างผลิตภัณฑ์แล้วว่าได้มาตรฐาน จึงอนุญาตให้จัดเก็บได้ แต่เมื่อผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปออกจากคลังสินค้าก่อนการส่งมอบสินค้าอย่างเป็นทางการ จะมีการตรวจสอบอีกครั้ง ซึ่งเรียกว่าการตรวจสอบก่อนการจัดส่ง เนื้อหาการตรวจสอบ: เพื่อยืนยันสถานะการจัดเก็บและการเคลื่อนย้ายในคลังสินค้า พร้อมทั้งยืนยันการส่งมอบสินค้า
ผลิตภัณฑ์ คือ การตรวจสอบผลิตภัณฑ์เพื่อพิจารณาว่าผลิตภัณฑ์นั้นได้มาตรฐานหรือไม่
7. การรับรอง.
การบรรจุหีบห่อ
จัดส่ง
| แอปพลิเคชัน: | มอเตอร์, เครื่องจักร, เครื่องจักรกลการเกษตร |
|---|---|
| ความแข็ง: | ผิวฟันแข็ง |
| วิธีการติดตั้ง: | ประเภทแนวนอน |
| รูปแบบ: | โคแอกเซียล |
| รูปทรงเฟือง: | เฟืองทรงกระบอก |
| ขั้นตอน: | ขั้นตอนเดียว |
| การปรับแต่ง: |
มีอยู่
| คำขอที่กำหนดเอง |
|---|
ลักษณะเด่นของเกียร์ทดรอบแบบไซคลอยด์
เกียร์ทดรอบแบบไซคลอยด์ หรือที่รู้จักกันในชื่อไดรฟ์ไซคลอยด์ หรือตัวลดเกียร์ไซคลอยด์ มีลักษณะเฉพาะที่แตกต่างจากเกียร์ทดรอบประเภทอื่นๆ ดังนี้:
- หลักการทำงาน: เกียร์ทดรอบแบบไซคลอยด์ใช้หลักการเคลื่อนที่แบบไซคลอยด์ โดยการเคลื่อนที่ของเพลาอินพุตจะถูกแปลงเป็นการเคลื่อนที่แบบเยื้องศูนย์ของจานไซคลอยด์ กลไกที่เป็นเอกลักษณ์นี้ส่งผลให้การเคลื่อนที่ของเอาต์พุตราบรื่นและสม่ำเสมอ
- ความกะทัดรัด: เกียร์ทดรอบแบบไซคลอยด์มีชื่อเสียงในด้านขนาดที่กะทัดรัดและความหนาแน่นของแรงบิดสูง การออกแบบส่วนประกอบแบบศูนย์กลางช่วยให้สามารถส่งแรงบิดจำนวนมากได้ในขนาดที่ค่อนข้างเล็ก
- ลักษณะของฟัน: เกียร์ทดรอบแบบไซคลอยด์ใช้ฟันเฟืองแบบไซคลอยด์พิเศษ ซึ่งประกอบด้วยทั้งเฟืองตัวหนอนและเฟืองลูกกลิ้ง รูปทรงฟันเฟืองที่เป็นเอกลักษณ์นี้ช่วยให้การทำงานราบรื่นและปราศจากแรงสั่นสะเทือน
- กลไกการลด: โดยทั่วไปแล้วจะใช้เฟืองลูกเบี้ยวแบบหลายแฉกที่ทำงานร่วมกับหมุดบนแผ่นดิสก์แบบไซคลอยด์ ส่งผลให้มีการเข้าเกียร์หลายครั้งต่อการหมุนหนึ่งรอบ และช่วยกระจายแรงได้ดีขึ้น
- การควบคุมการเคลื่อนไหว: เกียร์ทดรอบแบบไซคลอยด์ให้ความแม่นยำในการกำหนดตำแหน่งและการควบคุมการเคลื่อนที่สูง เนื่องจากการเคลื่อนที่แบบเยื้องศูนย์ของจาน ทำให้เหมาะสำหรับหุ่นยนต์ ระบบอัตโนมัติ และการใช้งานที่ต้องการความแม่นยำสูง
- กระแสต่อต้าน: โดยทั่วไปแล้ว กลไกการทำงานแบบนี้จะมีระยะคลอนน้อย ทำให้เหมาะสำหรับงานที่ต้องการการเคลื่อนที่ที่แม่นยำและสามารถย้อนกลับได้
- การใช้งาน: เกียร์ทดรอบแบบไซคลอยด์นิยมใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น หุ่นยนต์ บรรจุภัณฑ์ การขนถ่ายวัสดุ การพิมพ์ และอื่นๆ ซึ่งให้ความสำคัญกับความกะทัดรัด ความแม่นยำ และประสิทธิภาพของเกียร์ประเภทนี้
คุณลักษณะที่โดดเด่นเหล่านี้มีส่วนทำให้เกียร์ทดรอบแบบไซคลอยด์มีสมรรถนะและประโยชน์เฉพาะตัวในการใช้งานบางประเภท
การใช้งานเกียร์ทดรอบแบบไซคลอยด์ในงานที่ต้องการความแม่นยำสูง
เกียร์ทดรอบแบบไซคลอยด์เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่ต้องการความแม่นยำสูง เนื่องจากมีดีไซน์และคุณสมบัติเฉพาะตัว ต่อไปนี้คือเหตุผลว่าทำไมจึงมีการใช้เกียร์ทดรอบแบบไซคลอยด์ในงานที่ต้องการความแม่นยำสูง:
- ความแม่นยำในการระบุตำแหน่งสูง: เกียร์ทดรอบแบบไซคลอยด์ให้ความแม่นยำในการกำหนดตำแหน่งสูง ทำให้เหมาะสำหรับงานที่ต้องการการกำหนดตำแหน่งและการเคลื่อนที่ที่แม่นยำ
- การลดผลกระทบด้านลบ: การออกแบบเกียร์ทดรอบแบบไซคลอยด์ช่วยลดระยะคลอนให้น้อยที่สุด ทำให้มั่นใจได้ว่ามีระยะห่างระหว่างเฟืองน้อยที่สุด ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในการรักษาความแม่นยำในการใช้งานที่ต้องการความเที่ยงตรงสูง
- การเคลื่อนไหวราบรื่นและควบคุมได้: เกียร์ทดรอบแบบไซคลอยด์ให้การเคลื่อนที่ที่ราบรื่นและควบคุมได้ดี โดยมีการสั่นสะเทือนน้อยที่สุด ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับงานที่ละเอียดอ่อนและเครื่องจักรที่มีความแม่นยำสูง
- ดีไซน์กะทัดรัด: ด้วยการออกแบบที่กะทัดรัด ทำให้สามารถติดตั้งเกียร์ทดรอบแบบไซคลอยด์ในพื้นที่แคบได้โดยไม่ลดทอนประสิทธิภาพ ซึ่งเป็นประโยชน์อย่างยิ่งในงานที่พื้นที่จำกัด
- ผลลัพธ์ที่สม่ำเสมอ: เกียร์ทดรอบแบบไซคลอยด์ให้ประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอและทำซ้ำได้ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการรักษาความแม่นยำตลอดหลายรอบการทำงาน
- ผลกระทบเชิงลบต่ำ: คุณลักษณะการคลายตัวต่ำของเกียร์ทดรอบแบบไซคลอยด์ช่วยให้มีการสูญเสียการเคลื่อนที่น้อยที่สุด ซึ่งส่งผลให้ประสิทธิภาพการทำงานมีความแม่นยำสูง
- ความหนาแน่นแรงบิดสูง: แม้จะมีขนาดกะทัดรัด แต่เกียร์ทดรอบแบบไซคลอยด์สามารถรับแรงบิดสูงได้ ทำให้เหมาะสำหรับงานที่ต้องการทั้งความแม่นยำและกำลัง
- ลดการสึกหรอ: การออกแบบระบบเฟืองไซคลอยด์แบบสัมผัสหมุนช่วยลดการสึกหรอและยืดอายุการใช้งานของเกียร์ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับงานที่ต้องการความแม่นยำสูงและประสิทธิภาพการทำงานที่สม่ำเสมอในระยะเวลานาน
โดยรวมแล้ว เกียร์ทดรอบแบบไซคลอยด์เป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้สำหรับการใช้งานที่ต้องการความแม่นยำสูง การกำหนดตำแหน่งที่เที่ยงตรง การเคลื่อนที่ที่ควบคุมได้ และประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอ
เกียร์ทดรอบแบบไซคลอยด์คืออะไร?
ชุดเกียร์ไซคลอยด์ หรือที่รู้จักกันในชื่อชุดขับเคลื่อนไซคลอยด์ เป็นกลไกเกียร์ชนิดหนึ่งที่ใช้หลักการเคลื่อนที่แบบไซคลอยด์ในการส่งกำลัง ประกอบด้วยส่วนประกอบหลายอย่าง ได้แก่ เพลาอินพุตความเร็วสูง ชุดหมุดหรือลูกกลิ้งไซคลอยด์ และวงแหวนด้านนอกที่อยู่กับที่ซึ่งมีลักษณะเป็นรูปทรงกลีบ
การทำงานของเกียร์ทดรอบแบบไซคลอยด์เกี่ยวข้องกับกลไกที่เป็นเอกลักษณ์:
- เพลาอินพุต: เพลาอินพุตความเร็วสูงเชื่อมต่อกับแหล่งขับเคลื่อน เช่น มอเตอร์ไฟฟ้า โดยจะส่งการเคลื่อนที่แบบหมุนไปยังหมุดไซคลอยด์
- หมุดหรือลูกกลิ้งแบบไซคลอยด์: โดยทั่วไปแล้ว หมุดหรือลูกกลิ้งเหล่านี้จะเรียงตัวเป็นวงกลมรอบเพลาอินพุต เมื่อเพลาอินพุตหมุน หมุดไซคลอยด์ก็จะหมุนตามไปด้วย ทำให้หมุดเหล่านั้นไปเกี่ยวเข้ากับส่วนโค้งบนวงแหวนด้านนอกที่อยู่กับที่
- วงแหวนรอบนอกที่อยู่กับที่: The outer ring has lobed profiles, and it remains stationary during operation. The lobes of the outer ring interact with the cycloidal pins or rollers, causing them to move in a unique motion known as epicycloidal or hypocycloidal motion.
การทำงานร่วมกันระหว่างหมุดรูปไซคลอยด์และรูปทรงกลีบของวงแหวนรอบนอก ส่งผลให้การส่งผ่านการเคลื่อนที่ราบรื่นและควบคุมได้ กลไกนี้มีข้อดีหลายประการ เช่น ความสามารถในการรับแรงบิดสูง ขนาดกะทัดรัด และความสามารถในการกำหนดตำแหน่งที่แม่นยำ
เกียร์ทดรอบแบบไซคลอยด์ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในงานต่างๆ รวมถึงหุ่นยนต์ ระบบอัตโนมัติ เครื่องจักรบรรจุภัณฑ์ และระบบอุตสาหกรรมอื่นๆ ที่ต้องการแรงบิดสูง ความแม่นยำ และการออกแบบที่กะทัดรัด
editor by CX 2023-12-07
