Ürün Açıklaması
Ürün Açıklaması
China Wholesale prices Motor Speed Reducer gear reduction box servo planetary gearbox
HangZhou Fubao Electromechanical Technology Co., Ltd. Motor Speed Reducer gear reduction box servo planetary gearbox Şirketimiz tarafından bağımsız olarak geliştirilen yeni nesil pratik ürünlerdir:
Düşük gürültü seviyesi: 65 dB'den az.
Bel hizasında boşluk: CZPT'de 3 yay dakikasına kadar ve çift kademeli sistemde 5 yay dakikasına kadar.
Yüksek tork: Standart planet dişli redüktör torkundan daha yüksek.
Yüksek stabilite: Yüksek mukavemetli alaşımlı çelik, sertleştirme işleminden sonra tüm dişli çark, sadece yüzey sertleştirmesiyle sınırlı kalmayıp, tüm yapıyı kapsar.
Yüksek yavaşlama oranı: Modüler tasarım, planet dişli kutusu birbirine bağlanabilir.
Motor Speed Reducer gear reduction box servo planetary gearbox Özellik:
1. Planet dişli redüktör üreticisi Fubao Elektromekanik Teknolojisi, daha iyi burulma rijitliği sağlayabilen entegre bir planet taşıyıcı ve çıkış mili kullanmaktadır. Hassas işleme sonrasında, dişli takımının eksantrikleşmesi kolay değildir, bu da paraziti azaltır, aşınmayı ve gürültüyü düşürür ve aynı zamanda geniş bir aralıkta yerleştirilmiş büyük yataklar, yatakların yükünü dağıtarak tork rijitliğini ve radyal yük kapasitesini bir kez daha güçlendirir. Motor Speed Reducer gear reduction box servo planetary gearboxÇıkış kapağı alüminyum alaşımdan yapılmıştır, bu da ürüne daha iyi ısı dağıtım özelliği sağlar; böylece Fubao Elektromekanik Teknoloji tarafından üretilen redüktör, mekanik aletler alanında mükemmel bir rol oynayabilir.
2. Planet dişli takımı özel olarak alaşımlı çelikten üretilmiştir. İlk olarak, malzemenin sertliğinin HRC30 derecesine ulaşması için su verme ve temperleme ısıl işlemine tabi tutulur, ardından HV860'a kadar nitrürleme yüzey işlemine tabi tutulur. Böylece ürün, yüksek yüzey sertliği ve merkezde yüksek tokluk özelliklerine sahip olur ve en iyi ürün mukavemeti ve hizmet ömrü optimizasyonunu sağlar.
3. Giriş mili ve motor çıkış mili, yuvarlak mil sızdırmazlık tasarımına sahip cıvatalı bir yapı ile bağlanmıştır ve dinamik denge analizi sayesinde yüksek hızlarda eksantrik yük oluşmaması sağlanır. Gereksiz radyal kuvvet azaltıldıktan sonra, motor tarafındaki yük etkili bir şekilde azaltılabilir.
4. Giriş kapağı/motor bağlantı yuvasının malzemesi alüminyum alaşımdan yapılmıştır, bu da daha iyi ısı dağılımı etkisi sağlar ve profesyonel torna işlemesiyle iyi bir eşmerkezlilik ve dikeylik sağlar, böylece ürün çeşitli motorlarla stabil bir şekilde birleştirilebilir ve yetersiz hassasiyetten kaynaklanan hasarı azaltır. Gereksiz eksenel radyal kuvvet, ürünün daha uzun bir kullanım ömrüne sahip olmasını sağlar.
Ürün Parametreleri
| WVB/WVBL series parameters | Model numarası | WVB042/WVBL50 | WVB60/WVBL70 | WVB/WVBL90 | WVB/WVBL120 | WVB142/WVBL155 | WVB180/WVBL205 | WVB220/WVBL235 |
| Nominal çıkış torku | 13-17Nm | 32-48Nm | 80-125Nm | 165-265Nm | 280-530Nm | 480-960Nm | 900-1360Nm | |
| İndirgeme oranı | L1: 3, 4, 5, 7, 10 | L2: 12, 15, 20, 25, 30, 35, 40, 50, 70, 100 | ||||||
| Planet dişli geri tepmesi | L1: P1≤3 P2≤5 L2: P1≤5 P2≤7 | |||||||
Detaylı Fotoğraflar
Ürün Detayları
Diğer ürünler
Ürün Avantajı
Diğer küçültme makineleriyle karşılaştırıldığında, Motor Speed Reducer parallel shaft gearbox servo planetary gearbox Bu makineler yüksek rijitliğe, yüksek hassasiyete (tek kademede 1 nokta hassasiyetinde çalışma), yüksek iletim verimliliğine (97-98%'de tek kademe), yüksek tork/hacim oranına, ömür boyu bakım gerektirmeme özelliğine ve diğer özelliklere sahiptir.
Bu özelliklerinden dolayı,Motor Speed Reducer parallel shaft gearbox servo planetary gearbox Genellikle step motorlara ve servo motorlara takılır ve hızı düşürmek, torku artırmak ve ataleti dengelemek için kullanılır.
Şirket Profili
HangZhou Fubao Electromechanical Technology Co., Ltd. was established in 2008, the company has a complete precision reducer design, production capacity. Set R & D, manufacturing, assembly and sales, more in the field of gear manufacturing has more than 10 years of background, in the manufacturing equipment is equipped with Switzerland Riesenhahl gear grinding machine, domestic Qinchuan gear grinding machine, hamai gear hobbing machine and domestic Xihu (West Lake) Dis. gear hobbing machine, Japan Yasaki TLGmazak CNC lathe, CNC milling machine and other fully CNC equipment, In addition, it is equipped with other advanced measuring equipment such as Japanese TTI gear detector, 3 coordinate measurement, reducer backlash measurement instrument and so on. In a strong manufacturing capacity at the same time, can be stable, continuous manufacturing of high-quality precision reducer products.
The precision reducer produced by our company has the characteristics of high structural rigidity, small back backlash, precise transmission and so on. It is widely used in various industries. Companies adhering to the concept of let customers participate in manufacturing, and strive to provide customers with more personalized services. In the field of precision transmission has a unique achievements. It is our CZPT pursuit to make far-reaching contributions.
Fabrika Teşhiri
S: Hız düşürücü gres değiştirme zamanı
A: Uygun miktarda gres yağı kullanıldığında ve redüktör çalıştırıldığında, gresin eskime durumuna göre standart değiştirme süresi 20.000 saattir. Ayrıca, gres yağı kirlendiğinde veya ortam sıcaklığı (40ºC'nin üzerinde) koşullarında kullanıldığında, lütfen gresin eskime ve kirlenme durumunu kontrol edin ve değiştirme süresini belirtin.
S: Teslimat süresi
A: Fubao'nun 2000'den fazla üretim tesisi, günlük 1000'den fazla ünite üretim kapasitesi ve standart modellerin teslimat süresi 7 gündür.
S: Redüktör seçimi
A: Fubao, daha yüksek ürün eşleşme derecesi, daha yüksek maliyet performansı ve daha yüksek kullanım oranı ile profesyonel ürün seçimi rehberliği sunmaktadır.
S: Redüktörün uygulama alanı
A: Fubao'nun profesyonel bir araştırma ve geliştirme ekibi var, eksiksiz kategori tasarımı sayesinde her türlü step motor ve servo motorla uyumlu, daha doğru eşleştirme sağlayabiliyor.
|
Nakliye Ücreti:
Birim başına tahmini nakliye ücreti. |
Müzakere edilecek |
|---|
| Başvuru: | Motor, Machinery, Agricultural Machinery, Pipe Bender |
|---|---|
| Sertlik: | Sertleştirilmiş Diş Yüzeyi |
| Kurulum: | Yatay Tip |
| Özelleştirme: |
Mevcut
| Özelleştirilmiş Talep |
|---|
Siklon Şanzıman Kullanmanın Avantajları
Bir makinenin hızını düşürmek için sikloidal dişli kutusu kullanmak, giriş milini tahrik etmede oldukça etkili bir yöntemdir. Bunu, giriş milinin hızını önceden belirlenmiş bir oranda azaltarak yapar. Nispeten küçük boyutlarda çok yüksek oranlara ulaşabilir.
İletim oranı
İster bir deniz tahrik sistemi, ister petrol ve gaz endüstrisi için bir pompa inşa ediyor olun, sikloidal dişli kutularının kullanımının belirli avantajları vardır. Diğer dişli kutusu tiplerine kıyasla daha kısadırlar ve daha iyi tork yoğunluğuna sahiptirler. Bu dişli kutuları ayrıca en iyi ağırlık ve konumlandırma doğruluğunu da sunar.
Sikloidal dişli kutusunun temel tasarımı, planet dişli kutusuna benzer. Ana fark, dişli dişlerinin profilindedir.
Sikloid dişlilerde diş yan yüzey aşınması daha azdır ve Hertz temas gerilimi daha düşüktür. Ayrıca sürtünme ve burulma sertliği de daha düşüktür. Bu avantajlar, onları ağır yükler veya yüksek hızlı tahrikler içeren uygulamalar için ideal hale getirir. Yüksek dişli oranları için de uygundurlar.
Sikloidal bir dişli kutusunda, giriş mili eksantrik bir yatağı tahrik ederken, çıkış mili sikloidal diski tahrik eder. Sikloidal disk sabit bir halka etrafında döner ve halka dişlinin pimleri diskteki deliklere geçer. Disk döndükçe pimler çıkış milini tahrik eder.
Sikloid dişliler, yüksek dişli oranları ve düşük sürtünme gerektiren uygulamalar için idealdir. Ayrıca yüksek burulma sertliği ve şok yükü direnci gerektiren uygulamalar için de uygundurlar. Kompakt tasarım ve düşük boşluk gerektiren uygulamalar için de idealdirler.
Sikloidal dişli kutusunun aktarım oranı, sikloidal disk üzerindeki lob sayısı ile belirlenir. n=n tasarımına sahip sikloidal disk, giriş milinin her devrinde bir lobu hareket ettirir.
Sikloid dişliler, dişli oranını 30:1'den 300:1'e düşürecek şekilde üretilebilir. Bu dişliler, özellikle otomasyon sektöründe yüksek performanslı uygulamalar için uygundur. Ayrıca en iyi konumlandırma doğruluğunu ve boşluğu sunarlar. Bununla birlikte, özel üretim süreçleri gerektirirler ve standart dışı özellikler talep ederler.
Sıkıştırma kuvveti
Geleneksel dişli kutularına kıyasla, sikloidal dişli kutusu benzersiz bir kinematik yapıya sahiptir. Dönen bir çerçeve içinde eksantrik bir yatak bulunur ve bu yatak sikloidal diski hareket ettirir. Düşük boşluk ve burulma sertliği ile karakterize edilir, bu da dişli hareketini mümkün kılar.
Bu çalışmada, sikloidal redüktörün optimum tasarımını geliştirmek için tasarım parametrelerinin etkileri araştırılmıştır. Üç ana yuvarlanma noktası incelenmiştir: sikloidal disk, dış halka ve giriş mili. Bunlar, hareketle ilgili dinamik kuvvetleri analiz etmek ve bu kuvvetlerden elde edilen verilerle gerilim ve gerinimleri hesaplamak için kullanılmıştır. Dişli temas frekansı, dış halkanın dönen çerçevesi için bir düzeltme faktörü içeren bir formül kullanılarak hesaplanmıştır.
Sikloidal diskin değerlendirilmesi için üç boyutlu sonlu eleman analizi (FEA) çalışması yapılmıştır. Deliklerin boyutunun diskin oluşturduğu gerilimler üzerindeki etkileri araştırılmıştır. Çalışmada ayrıca sikloidal tahrik sisteminin tork dalgalanması da incelenmiştir.
Bu çalışmanın yazarları, işleme sapmalarını ve çıkış mekanizmasının yapısını ve geometrisini dikkate alarak, çıkış mekanizmasındaki boşluk dağılımını da incelemiştir. Çalışma ayrıca, tek diskli ve tek diş farkına sahip bir sikloidal redüktöre dayalı bir sikloidal redüktörün göreceli verimliliğine de bakmıştır.
Bu çalışmanın yazarları, malzeme bazlı temas sertliğini kullanarak hesaplanan sikloidal diskin temas gerilimini belirleyebildiler. Bu, sikloidal bir dişli kutusundaki doğru temas gerilimlerini belirlemek için kullanılabilir.
Taşıma oranının hesaplanması için gerekli oranları bilmek önemlidir. Bu oran, f = k (S x R) formülü kullanılarak hesaplanabilir; burada S elemanın hacmi, R kütle, k temas sertliği ve f kuvvet vektörüdür.
Dönme yönü
Tek bir dönme eksenine sahip geleneksel halka dişlinin aksine, sikloidal dişli kutusunun paralel ve tek bir düzlemde yer alan üç dönme ekseni vardır. Sikloidal dişli kutusu mükemmel burulma rijitliğine ve şok yükü kapasitesine sahiptir. Ayrıca sabit açısal hızı sağlar ve yüksek hızlı dişli kutusu uygulamalarında kullanılır.
Sikloidal dişli kutusu, bir giriş mili, bir tahrik elemanı ve bir sikloidal diskten oluşur. Disk bir yönde dönerken, giriş mili zıt yönde döner. Giriş mili, tahrik elemanına eksantrik olarak monte edilmiştir. Sikloidal disk, halka dişli muhafazasıyla kenetlenir ve sikloidal diskin dönme hareketi çıkış miline aktarılır.
Sikloidal bir dişli kutusunun dönüş yönünü hesaplamak için, sikloidin doğru açısal yönelime sahip olması ve sikloidin merkez çizgisinin çıkış deliğinin merkeziyle hizalanması gerekir. Sikloidin en kısa uzunluğu, pim dairesinin yarıçapına eşit olmalıdır. Sikloidin en büyük yarıçapı ise yatağın dış çapına eşit olmalıdır.
Tek kademeli bir dişli çarkın çalışma alanı çok sınırlı olacağından, alanı en üst düzeye çıkarmak için çok kademeli bir dişli çarka ihtiyacınız olacaktır. Sikloid dişli çarkların genellikle kısaltılmış bir sikloid ile tasarlanmasının nedeni de budur.
Sikloidal bir dişli için en verimli diş profilini hesaplamak amacıyla yeni bir yöntem geliştirilmiştir. Bu yöntem, sikloidin dönüş yönünü ve birkaç diğer geometrik parametreyi kullanan matematiksel bir modelden yararlanır. Basınç açısının dağılımıyla ilgili parçalı bir fonksiyon kullanılarak, sikloidin en verimli profili belirlenir. Daha sonra bu profil, teorik profilin üzerine yerleştirilir. Yeni yöntem, geleneksel yönteme göre çok daha esnektir ve sikloidal profilin değişen eğilimlerine uyum sağlayabilir.
Tasarım
Sikloidal dişli kutularının çeşitli tasarımları geliştirilmiştir. Bu dişli kutuları, tek kademede büyük bir redüksiyon oranına sahiptir. Genellikle ağır makinelerde kullanılırlar. İyi burulma rijitliği ve şok yükü kapasitesi sağlarlar. Bununla birlikte, yüksek devirlerde titreşim de üretirler. Bu soruna çözüm bulmak için çeşitli çalışmalar yapılmıştır.
Sikloidal bir dişli kutusu, bir mekanizmanın indirgeme oranının hesaplanmasıyla tasarlanır. Bu oran, giriş hızının büyüklüğü ile elde edilir. Daha sonra bu değer, dişli profilinin indirgeme oranıyla çarpılır.
Sikloidal dişli kutusunun tasarımındaki en önemli faktör, dişlinin genişliği boyunca yük dağılımıdır. Bu tasarım kriteri kullanılarak titreşim genliği azaltılabilir. Bu, dişli kutusunun düzgün çalışmasını sağlayacaktır. Doğru eşleşme koşullarını oluşturmak için, sikloidal diskin çevresindeki trokoidal profilin doğru bir şekilde tanımlanması gerekir.
Sikloidal dişlilerin en yaygın biçimlerinden biri dairesel yay dişli yapısıdır. Bu, günümüzde kullanılan en yaygın dişli türüdür.
Dişli çarkların bir diğer şekli de hiposikloiddir. Bu şekil, yuvarlanma çemberinin çapının taban çemberinin çapının yarısına eşit olmasını gerektirir. Bir diğer özel durum ise sivri dişli şeklidir. Bu şekle saat dişlisi de denir.
Bu dişli profilinin çalışması için, ilk temas noktasının yuvarlanan diskin kenarına sabit kalması gerekir. Bu, hiposikloid eğrisini oluşturacaktır. Eğri, bu ilk noktadan itibaren izlenir.
Yazarlar bu dişli profilini incelemek için 3 boyutlu sonlu eleman analizi kullandılar. Kinematik parametreleri, çıkış momenti hesaplamalarını ve işleme adımlarını içeren dişli imalatının matematiksel modelini kullandılar. Ortaya çıkan tasarım, boşluğu ortadan kaldırdı.
Beden ve seçim
Vites kutusu seçimi karmaşık bir iş olabilir. Dikkate alınması gereken birçok faktör vardır. Uygulama türünü, gerekli hızı, yükü ve vites kutusunun oranını belirlemeniz gerekir. Bu bilgileri edinerek, sizin için en uygun çözümü bulabilirsiniz.
Öncelikle doğru boyutu bulmanız gerekiyor. Uygulamanız için en uygun dişli kutusunu belirlemenize yardımcı olacak çeşitli boyutlandırma programları mevcuttur. Parçayı oluşturmanıza yardımcı olması için bir sikloidal dişli çizerek başlayabilirsiniz.
Boyutlandırma sırasında çevresel faktörleri dikkate almak önemlidir. Şok yükleri, çevresel koşullar ve ortam sıcaklıkları, dişli çarkların aşınmasını artırabilir. Sıcaklık ayrıca yağlama viskoziteleri ve sızdırmazlık malzemeleri üzerinde de önemli bir etkiye sahiptir.
Giriş ve çıkış hızlarını da dikkate almanız gerekir. Çünkü giriş hızı, şanzıman oranı hesaplamalarınızı değiştirecektir. Giriş hızını aşarsanız, contalara zarar verebilir ve şaft yataklarında erken aşınmaya neden olabilirsiniz.
Boyutlandırmanın bir diğer önemli yönü de servis faktörüdür. Bu faktör, dişli kutusunun kaldırabileceği tork miktarını belirler. Servis faktörü 1,4 kadar düşük olabilir ki bu çoğu endüstriyel uygulama için yeterlidir. Bununla birlikte, yüksek şok yükleri ve darbe yükleri daha yüksek servis faktörleri gerektirecektir. Bu faktörleri dikkate almamak, şaft kırılmasına ve rulman hasarına yol açabilir.
Çıkış stili de önemlidir. Anahtarsız mı yoksa anahtarlı içi boş bir delik mi istediğinize ve çıkış flanşına ihtiyacınız olup olmadığına karar vermelisiniz. Anahtarsız içi boş bir delik seçerseniz, daha yüksek sıcaklıklara dayanabilen bir sızdırmazlık malzemesi seçmeniz gerekecektir.
editor by CX 2023-05-29
