比较减速器和齿轮箱时，通常唯一的区别在于术语。这是因为所有减速器本质上都是齿轮箱。然而，并非所有齿轮箱都是缓速器。这听起来可能有些复杂，但实际上非常简单。减速器是安装在电机和齿轮之间的装置。减速器的作用是降低这两个端点之间的转速。减速器会放大并倍增电机产生的扭矩（输入）。其次，顾名思义，减速器会降低输入速度（以转速表示的输出），从而使输出达到合适的转速。“齿轮箱”一词只是电机和齿轮之间齿轮传动装置的通用术语。因此，所有减速器都是齿轮箱。但是，并非所有齿轮箱都会降低输入速度。虽然不常见，但齿轮箱实际上也可以提高输入速度。最常见的齿轮箱类型是缓速器，但说所有齿轮箱都是缓速器是不正确的。
齿轮箱是一种机械装置，可帮助推进系统在应用中保持最佳速度和扭矩。齿轮箱也称为减速器或齿轮传动装置，它按一定比例降低输入轴的转速，并按相同比例提高传递到输出轴的功率。减速器可以按一定比例提高减速器提供的减速比和扭矩，非常适合并联安装。安装底座、扭矩臂和法兰联轴器是与减速器配合使用的部件。它们通常用于减速器与驱动机构并非直接连接的应用中。
