مصنع صيني لعلب التروس الحلقية ذات عزم الدوران العالي، والتي تُثبّت على قاعدة القدم

وصف المنتج

محرك ستار شاين درايف ذو التروس الحلقية صفات

1. الميزات:
1. تشغيل سلس، ضوضاء منخفضة، تعشيق أفضل لأسنان التروس.
2. يوفر شكل السن الدائري نسبة تلامس عالية لتحمل الصدمات الناتجة عن الأحمال الزائدة
3. حجم صغير: نسبة واحدة متوفرة من 1/9 إلى 1/87، ومرحلتان من 1/99 إلى 1/7569 
4. مثالي للتطبيقات الديناميكية: عمليات التشغيل والإيقاف والانعكاس المتكررة مناسبة لمخفض سرعة الدوران نظرًا لانخفاض القصور الذاتي
5. تقليل تكاليف الصيانة: موثوقية عالية، عمر طويل، صيانة قليلة مقارنة بعلب التروس التقليدية.
6. يمكن استبدال الأجزاء الداخلية بأجزاء من ماركات أخرى لضمان التشغيل.

7. تتوفر موديلات مشحمة بالشحم وموديلات مشحمة بالزيت
8. اتجاه دوران عمود الإخراج: تخفيض أحادي: دوران باتجاه عقارب الساعة؛ تخفيض مزدوج: دوران عكس اتجاه عقارب الساعة
9. الظروف المحيطة: التركيب الداخلي: 10-40 درجة مئوية، رطوبة قصوى 85%، ارتفاع أقل من 1000 متر، بيئة جيدة التهوية، خالية من الغازات والأبخرة والغبار المسببة للتآكل والمتفجرات
10. اتجاه عمود الدوران البطيء: أفقي، رأسي لأعلى ولأسفل، اتجاه عام
11. طريقة التركيب: تركيب على قاعدة، تركيب على حافة، وتركيب رأسي على حافة على شكل حرف F.
12. وصلة الإدخال: محرك Cyclo Integral، محول عمود إدخال مجوف
13. طريقة التوصيل مع الآلة المُدارة: التوصيل، التروس، السلسلة المسننة أو الحزام
14. نطاق سعة مخفض السرعة الحلقي: 0.37 كيلوواط ~ 11 كيلوواط؛

2. التقنية المعلمةs

يكتب النوع القديم عزم الدوران الناتج قطر عمود الإخراج
SXJ00 JXJ00 98 نيوتن متر φ30
SXJ01 JXJ01 221 نيوتن متر φ35
SXJ02 JXJ02 448 نيوتن متر φ45
SXJ03 JXJ03 986 نيوتن متر φ55
SXJ04 JXJ04 1504 نيوتن متر φ70
SXJ05 JXJ05 3051 نيوتن متر φ90
SXJ06 JXJ06 5608 نيوتن متر φ100

معلومات عنا

ZheJiang CZPT Co.,Ltd,the predecessor was a state-owned CZPT enterprise, was established in 1965. CZPT specializes in the complete power transmission solution for high-end equipment manufacturing industries based on the aim of “Platform Product, Application Design and Professional Service”.
Starshine have a strong technical force with over 350 employees at present, including over 30 engineering technicians, 30 quality inspectors, covering an area of 80000 square meters and kinds of advanced processing machines and testing equipments. We have a good foundation for the industry application development and service of high-end speed reducers & variators owning to the provincial engineering technology research center,the lab of gear speed reducers, and the base of modern R&D.

فريقنا

ضبط الجودة
الجودة: الإصرار على التحسين، والسعي نحو التميز. مع تطور صناعة تصنيع المعدات، لا يرضى العملاء أبدًا بالجودة الحالية لمنتجاتنا، بل على العكس من ذلك، نخلق قيمة الجودة.
سياسة الجودة: تحسين المستوى العام في مجال نقل الطاقة  
رؤية الجودة: التحسين المستمر، والسعي نحو التميز
فلسفة الجودة: الجودة تخلق القيمة

3. مراقبة جودة المواد الواردة
تحديد مستوى الجودة المقبول (AQL) لمراقبة المواد الواردة، وتوفير المواد اللازمة للفحص الكامل، وأخذ العينات، والتأكد من خلوها من العيوب. عند قبول المنتجات المطابقة للمواصفات للتخزين، يتم إرجاع البضائع غير المطابقة للمواصفات، وفحصها، وإعادة تصنيعها، وإعادة فحصها؛ كما أن مسؤولية تتبع المنتجات المعيبة، ومراقبة المورد لاتخاذ الإجراءات التصحيحية، تقع على عاتقنا. 
تدابير لمنع تكرار الحالة.

4. مراقبة جودة العملية
موقع التصنيع للفحص الأولي والتفتيش والتفتيش النهائي، وأخذ العينات وفقًا لمتطلبات بعض المشاريع، والحكم على اتجاه تغير الجودة؛
 تم اكتشاف ظاهرة غير طبيعية في عملية التصنيع، والإشراف على قسم الإنتاج لتحسين الوضع والقضاء على الظاهرة أو الحالة غير الطبيعية.

5. مراقبة الجودة النهائية (FQC)
بعد أن يُكمل قسم التصنيع تصنيع المنتج، يتم التحقق من جودة المنتج النهائي من خلال القيام بدور العميل، وذلك لضمان جودته. 
توقعات العملاء واحتياجاتهم.

6. مراقبة الجودة الخارجية (OQC)
بعد فحص عينة المنتج لتحديد مدى مطابقتها للمواصفات، يُسمح بتخزينها. ولكن قبل التسليم الرسمي للبضائع، يتم فحص المنتج النهائي من المستودع، ويُسمى هذا الفحص بفحص الشحنة. يتضمن الفحص التأكد من حالة التخزين والنقل في المستودع، بالإضافة إلى التأكد من تسليم المنتج. 
المنتج هو فحص للمنتج لتحديد المنتجات المؤهلة.

7. الاعتماد.

التعبئة والتغليف

توصيل

US $68.35-614.8
/ قطعة
|
2 Pieces

(الحد الأدنى للطلب)

###

طلب: الآلات، الآلات الزراعية
صلابة: سطح السن المقوى
تثبيت: النوع الأفقي
تَخطِيط: متحد المحور
شكل الترس: ترس أسطواني
خطوة: خطوة واحدة

###

التخصيص:

###

يكتب النوع القديم عزم الدوران الناتج قطر عمود الإخراج
SXJ00 JXJ00 98 نيوتن متر φ30
SXJ01 JXJ01 221 نيوتن متر φ35
SXJ02 JXJ02 448 نيوتن متر φ45
SXJ03 JXJ03 986 نيوتن متر φ55
SXJ04 JXJ04 1504 نيوتن متر φ70
SXJ05 JXJ05 3051 نيوتن متر φ90
SXJ06 JXJ06 5608 نيوتن متر φ100
US $68.35-614.8
/ قطعة
|
2 Pieces

(الحد الأدنى للطلب)

###

طلب: الآلات، الآلات الزراعية
صلابة: سطح السن المقوى
تثبيت: النوع الأفقي
تَخطِيط: متحد المحور
شكل الترس: ترس أسطواني
خطوة: خطوة واحدة

###

التخصيص:

###

يكتب النوع القديم عزم الدوران الناتج قطر عمود الإخراج
SXJ00 JXJ00 98 نيوتن متر φ30
SXJ01 JXJ01 221 نيوتن متر φ35
SXJ02 JXJ02 448 نيوتن متر φ45
SXJ03 JXJ03 986 نيوتن متر φ55
SXJ04 JXJ04 1504 نيوتن متر φ70
SXJ05 JXJ05 3051 نيوتن متر φ90
SXJ06 JXJ06 5608 نيوتن متر φ100

أهم المعلومات السوقية المتعلقة بصناديق تروس تخفيض السرعة الدودية

علبة التروس هي جهاز ميكانيكي يسمح لك بتغيير السرعات أو التروس المختلفة. ويتم ذلك باستخدام قابض واحد أو أكثر. بعض علب التروس أحادية القابض، بينما يستخدم البعض الآخر قابضين. بل يمكنك إيجاد علب تروس مزودة بأغشية مغلقة. تُعرف هذه أيضًا باسم علب التروس ثنائية القابض، وتتميز بقدرتها على تغيير التروس بسرعة أكبر من الأنواع الأخرى. تُصمم سيارات الأداء العالي باستخدام هذا النوع من علب التروس.
علبة التروس

قياس رد الفعل العكسي

يُعدّ خلوص التروس أحد المكونات الشائعة التي قد تُسبب ضوضاءً أو مشاكل أخرى في السيارة. في الواقع، غالبًا ما تُثار نقرات ومجموعات التروس في علبة التروس بفعل تذبذبات عزم دوران المحرك. قد تكون الضوضاء الصادرة من علب التروس كبيرة، لا سيما في الأعمدة الثانوية التي تُعشّق تروس الإخراج مع حلقة تفاضلية. لقياس الخلوص والتغيرات البُعدية الأخرى، يُمكن للمُشغّل قياس حركة عمود الإخراج دوريًا ومقارنتها بقيمة معلومة.
يقيس جهاز المقارنة الإزاحة الزاوية بين ترسين ويعرض النتائج. في إحدى الطرق، يُفصل عمود ثانوي عن علبة التروس، ويُثبّت مقياس تحكم في نهايته. يُستخدم مسمار ملولب لتثبيت تاج الترس التفاضلي على العمود الثانوي. يُعشّق ترس الخرج مع حلقة الترس التفاضلي بمساعدة مقياس التحكم. ثم تُقاس الإزاحة الزاوية للعمود الثانوي باستخدام أبعاد ترس الخرج.
تُعدّ قياسات الخلوص ضرورية لضمان دوران التروس المتشابكة بسلاسة. وتوجد أنواع مختلفة من الخلوص، تُصنّف وفقًا لنوع الترس المستخدم. يُسمى النوع الأول الخلوص المحيطي، وهو طول دائرة الخطوة التي يدور حولها الترس حتى يتلامس مع التروس الأخرى. أما النوع الثاني، الخلوص الزاوي، فيُعرّف بأنه أقصى زاوية حركة بين ترسين متشابكين، والتي تسمح للترس الآخر بالحركة عندما يكون الترس الأول ثابتًا.
يُعد قياس الخلوص في علبة التروس من أهم الاختبارات في عملية التصنيع. فهو معيارٌ لمدى إحكام أو ارتخاء مجموعة التروس، وقد يؤدي الخلوص الزائد إلى انحشارها، مما يتسبب في احتكاكها بالجزء الأضعف من أسنانها. أما الخلوص الشديد، فقد يؤدي إلى انحشار التروس نتيجة التمدد الحراري. من جهة أخرى، يُؤثر الخلوص الزائد سلبًا على الأداء.

علب تروس تخفيض السرعة الدودية

تُستخدم علب التروس الدودية المخفضة في إنتاج أنواع عديدة من الآلات، بما في ذلك مصانع الصلب والطاقة. كما تُستخدم على نطاق واسع في صناعات السكر والورق. وتسعى الشركة باستمرار إلى تحسين منتجاتها وخدماتها للحفاظ على قدرتها التنافسية في السوق العالمية. فيما يلي ملخص لأهم رؤى السوق المتعلقة بهذا النوع من علب التروس. سيساعدك هذا التقرير على اتخاذ قرارات تجارية مدروسة. تابع القراءة لمعرفة المزيد عن مزايا هذا النوع من علب التروس.
بالمقارنة مع مجموعات التروس التقليدية، تتميز علب تروس التخفيض الدودية بقلة عيوبها. فهي متوفرة بكثرة، وقد وحدت الشركات المصنعة أبعاد تركيبها. لا توجد متطلبات خاصة بطول العمود أو ارتفاعه أو قطره، مما يجعلها قطعة معدات متعددة الاستخدامات. يمكنك اختيار استخدام علبة تروس تخفيض دودية واحدة أو دمج عدة علب لتناسب تطبيقك المحدد. وبفضل نسبها القياسية، لن تحتاج إلى القلق بشأن مطابقة التروس المتعددة وتحديد أيها مناسب.
من أبرز عيوب علب التروس الدودية المخفضة انخفاض كفاءتها. عادةً ما تتراوح نسبة التخفيض القصوى فيها بين خمسة وستين. أما التروس الحلزونية عالية الأداء، فتتميز بسرعة دوران تتراوح بين عشر واثنتي عشرة دورة. في هذه الحالة، تكون نسب التخفيض أقل من تلك الموجودة في التروس التقليدية. عمومًا، تُعد علب التروس الدودية المخفضة أكثر كفاءة من مجموعات التروس الحلزونية، إلا أنها لا تزال تعاني من انخفاض الكفاءة.
تتميز علب التروس ذات التروس الدودية المخفضة بالعديد من المزايا مقارنةً بعلب التروس التقليدية. فهي سهلة الصيانة وتناسب مجموعة واسعة من التطبيقات المختلفة. وبفضل سرعتها المنخفضة، تُعدّ مثالية لأنظمة السيور الناقلة.
علبة التروس

علب تروس تخفيض السرعة الدودية ذات الأغشية المغلقة

تتعشق الدودة والترس معًا بحركة انزلاقية ودحرجية. وتكون الحركة الانزلاقية هي السائدة عند نسب التخفيض العالية، ولأن الدودة والترس مصنوعان من معادن مختلفة، فإن ذلك يُسبب احتكاكًا وحرارة. وهذا يُحد من كفاءة التروس الدودية إلى ما بين 30 و50 بالمئة. ويمكن استخدام مادة أكثر ليونة للترس لامتصاص أحمال الصدمات أثناء التشغيل.
تُغيّر التروس العادية خرجها بشكل مستقل عند تطبيق حمل كافٍ. مع ذلك، يُعقّد حاجز الرجوع تصميم التروس. تتطلب التروس الدودية التشحيم بسبب التآكل الانزلاقي والاحتكاك الناتج أثناء الحركة. ينقل تصميم التروس الشائع الطاقة عند منطقة ذروة الحمل في السن. يحدث الانزلاق بسرعات منخفضة على جانبي قمة السن، وبسرعة منخفضة.
قد لا تحتاج علب التروس أحادية التخفيض ذات الخزانات المغلقة إلى سدادة تصريف. صُمم خزان مُخفِّض التروس الدودية بحيث تكون التروس على اتصال دائم بمادة التشحيم. مع ذلك، فإن الخزانات المغلقة تُسرِّع من تآكل التروس الدودية، مما قد يُسبب تآكلًا مُبكرًا وزيادة في استهلاك الطاقة. في هذه الحالة، يُمكن استبدال التروس.
تُستخدم التروس الدودية على نطاق واسع في تطبيقات تخفيض السرعة. وعلى عكس مجموعات التروس التقليدية، تتميز التروس الدودية بنسب تخفيض أعلى. ويؤدي عدد أسنان التروس في الدودة إلى تقليل سرعة المحرك بشكل ملحوظ، مما يجعلها خيارًا جذابًا لتطبيقات الرفع. إضافةً إلى كفاءتها العالية، تتميز التروس الدودية بصغر حجمها ومقاومتها للأعطال الميكانيكية.

ترتيب عمود علبة التروس

يُظهر مخطط الأشعة لعلبة التروس ترتيب التروس في مختلف أعمدة ناقل الحركة. كما يُبين كيفية إنتاج ناقل الحركة لسرعات خرج مختلفة من سرعة واحدة. تُسمى النسب التي تُمثل سرعة المغزل بنسبة الخطوة والتدرج. وقد قدم المهندس الفرنسي شارل رينارد خمس سلاسل أساسية لسرعات علبة التروس. السلسلة الأولى هي نسبة التروس، والسلسلة الثانية هي نسبة التروس العكسية.
يرتبط تصميم نظام محاور التروس في علبة التروس بنسبة سرعتها. وبشكل عام، ترتبط نسبة السرعة والمسافة المركزية بواسطة محاور التروس لتشكيل ناقل حركة فعال. تشمل العوامل الأخرى التي قد تؤثر على تصميم محاور التروس قيود المساحة، والبعد المحوري، وتوازن الإجهاد. في أكتوبر 2009، كشف مخترعو ناقل الحركة اليدوي عن اختراعهم تحت رقم 2. ويمكن استخدام هذه التروس لتحقيق نسب تروس دقيقة.
يُرتب عمود الإدخال 4 في علبة التروس 16 بشكل شعاعي مع عمود إخراج علبة التروس. وهو يُشغل مضخة زيت التشحيم 2. تسحب المضخة الزيت من المرشح والحاوية 21، ثم تُضخ زيت التشحيم إلى حجرة الدوران 3. تمتد الحجرة على طول المحور الطولي لعمود إدخال علبة التروس 4، وتتوسع إلى أقصى قطر لها. وتتميز الحجرة بحجمها الكبير نسبيًا بفضل آلية التثبيت 43.
تعتمد التكوينات المختلفة لعلب التروس على طريقة تركيبها. ويحدد تركيب علبة التروس على المعدات المُدارة ترتيب الأعمدة داخلها. وفي بعض الحالات، تؤثر قيود المساحة أيضًا على ترتيب الأعمدة. ولهذا السبب، قد يكون عمود الإدخال في علبة التروس مُزاحًا أفقيًا أو رأسيًا. ومع ذلك، فإن عمود الإدخال مجوف، مما يسمح بتوصيله بخطوط التوصيل أو مجموعات التثبيت.
علبة التروس

تركيب علبة التروس

في النموذج الرياضي لعلبة التروس، يُعرَّف التثبيت بأنه العلاقة بين عمودَي الإدخال والإخراج. ويُعرف هذا أيضًا بالتثبيت الدوراني. وهو أحد أكثر أنواع النماذج شيوعًا في محاكاة نظام نقل الحركة. هذا النموذج هو شكل مُبسَّط للتثبيت الدوراني، ويمكن استخدامه في نموذج مُصغَّر لنظام نقل الحركة ذي معايير فيزيائية. المعايير التي تُحدِّد التثبيت الدوراني هي عزم الدوران الخارج (TaiOut) وعزم الدوران الداخل (TaiIn) لعمودَي الإدخال والإخراج. يُستخدم التثبيت الدوراني لنمذجة عزم الدوران بين هذين العمودين.
يُعدّ تركيب علبة التروس بشكل صحيح أمرًا بالغ الأهمية لأداء الآلة. فإذا لم تكن علبة التروس مُحاذية بشكل صحيح، فقد يؤدي ذلك إلى إجهاد وتآكل مفرطين، وقد يتسبب أيضًا في تعطل الجهاز المرتبط بها. كما يزيد التركيب غير الصحيح من احتمالية ارتفاع درجة حرارة علبة التروس أو فشلها في نقل عزم الدوران. لذا، من الضروري التأكد من فحص مدى تحمل علبة التروس قبل تركيبها في المركبة.

مصنع صيني لعلب التروس الحلقية ذات عزم الدوران العالي، والتي تُثبّت على قاعدة القدم مصنع صيني لعلب التروس الحلقية ذات عزم الدوران العالي، والتي تُثبّت على قاعدة القدم
editor by czh 2022-11-26