Garancija: 1 kalendarska godina, 1 god.
Primjenjive industrije: Proizvodni pogon, Prodajna mjesta za popravku opreme, Maloprodaja
Personalizirana pomoć: OEM, ODM
Raspored zupčanika: Cikloidni
Izlazni obrtni moment: 6,2-280 Nm
Ulazna brzina: 2000-8000 o/min
Izlazna brzina: 50-160 o/min
Naziv proizvoda: Harmonijski potisak
Softver: prijenos
Nijansa: srebrno siva
Omjer: 50-160
Tip: Harmonijski robot za guranje
Ključna riječ: Šuplji harmonijski reduktor
Materijal: Kovano željezo
Položaj montaže: Horizontalni (montaža na stopalo)
Konstrukcije: Ležaj + Zupčanik + Kutija
Detalji pakovanja: Harmonijski pogon Pakovanje: Kartonsko pakovanje + Kutija Harmonijski reduktor od kineske profesionalne kompanije
Pregled Karakteristike NA PRVI POGLED 1. Fleksibilni spojevi imaju šuplju prirubnicu uobičajene cilindrične strukture 2. Struktura cijele opreme je kompaktna. Ulazno vratilo je odmah spojeno s unutarnjim razmakom generatora valova i povezano je pomoću ravnih ključeva. 3. Može se pričvrstiti na okrugli spoj, a izlaz na fleksibilni spoj. 4. Fleksibilni spoj je pričvršćen, a izlaz kružnog spoja je povezan. Ispravna visina Lijeva visina Ulazna visina Stavke Opis HST-III Parametar: Poslovni profil DIWAGER Electric powered (ZheJiang) Co, Ltd, drugi naziv je Chenggang Motor (ZheJiang) Co., Ltd, što je visokotehnološko poduzeće posvećeno istraživanju, razvoju, proizvodnji i prodaji motora i reduktora. Posluje na kineskom tržištu već gotovo 20 godina i steklo je veliku popularnost i prihvaćenost. Glavni proizvodi kompanije uključuju AC, DC, usporavanje, ručku brzine, motore kočnica. Pokrivna snaga od 6W do 3700W, što čini ove proizvode drastično zadovoljavajućim potražnju tržišta. Naša organizacija je početkom 2016. godine predstavila njemački i japanski inženjering, zajedno ulažući mnogo novca u razvoj i proizvodnju DC dinama (kao što su ravne ploče, šipke). Zahvaljujući karakteristikama veće brzine, aksijalnog igličastog ležaja AX serije, veće preciznosti i niske buke, naši proizvodi mogu bolje zadovoljiti pametno tržište. Kompanija stalno optimizuje proizvode i integriše visokokvalitetne resurse kako bi postigla diverzifikaciju proizvoda i povećala konkurentnost kako bi zadovoljila potrebe kupaca. Proizvodi kompanije se široko koriste u elektronici (kao što su Foxcorn, Asus, Huawei, itd.), automobilskoj industriji (Japan Toyota, BYD, itd.), logističkom skladištenju (kao što su SF, Xihu (West Lake) Dis., Tmall, VIPshop, itd.), industriji kućnih aparata (kao što su Hisense, Gree, BOE, itd.), rezervnim dijelovima za karting, 12-redukcijskim mjenjačem, karting kvačilom GX160 GX200 GX270 sa PTO vratilom, čeličnom pločom, fiberfrikcijskom pločom, kao i... kao što su stereo parking garaže, duhanska, štamparska, tekstilna, poljoprivredna oprema, pakiranje, medicinska, prerađivačka i željeznička industrija velikih brzina. Trenutno se web stranice naših poduzeća nalaze u ZheJiangu, ZheJiang, ZheJiang, HangZhou, ZheJiang, HangZhou, HangZhou, HangZhou, HangZhou, HangZhou, DMKE 63mm 12v 24V 6w 10w električni dc četkice četkice motor s prijenosnikom HangZhou, HangZhou, HangZhou, HangZhou, HangZhou, HangZhou, HangZhou, HangZhou, HangZhou i drugim područjima. Istovremeno, kompanija je aktivno dokazala da strane kompanije šire međunarodna tržišta kao što su Indija, Vijetnam, Centralna i Južna Amerika, Evropa i Japan. Kompanija piše i pridržava se principa kvalitete, razvija se s kreditnom ocjenom i kontinuirano uvodi vrhunske vještine i napredne alate i tehnološke inovacije. Zašto odabrati nas 1. Dvadeset godina iskustva u marketingu i oglašavanju 2. Desetočlani tim za istraživanje i razvoj koji će vam pružiti sveobuhvatnu podršku 3. Kupuje se kod kuće i u inostranstvu, a izvozi se u Indiju, Vijetnam, Centralne i Južne Sjedinjene Američke Države, RC hobi čelični ležaj MR105 MR105ZZ MR105-2RS 5×10 ležajevi Evropu i Japan 4. Visok kvalitet proizvoda potvrđen je jednogodišnjom garancijom 5. Proizvodi se mogu personalizirati Pakovanje proizvoda Prihod I Mreža dobavljača Često postavljana pitanja P: Šta trebam navesti kada biram mjenjač/reduktor brzine? O: Najbolji način je da dostavite crtež motora s parametrima. Naš inženjer će provjeriti i predložiti najprikladniji model mjenjača za vašu referencu. Ili možete navesti i sljedeće specifikacije: 1) Vrsta, dizajn i obrtni moment. 2) Omjer ili izlazna brzina 3) Radni problem i način povezivanja 4) Kvalitet i naziv montiranog uređaja 5) Unesite način i unesite brzinu 6) Dizajn modela motora ili veličina prirubnice i osovine motora
Dijelovi mjenjača
Mjenjač se sastoji od mnogo dijelova, a ovaj članak će vam pomoći da shvatite njegove funkcije i komponente. Saznajte više o njegovom održavanju i pravilnoj njezi i bit ćete na dobrom putu da popravite svoj automobil. Složenost mjenjača također olakšava greške. Saznajte više o njegovim funkcijama i komponentama kako biste mogli donijeti najbolje moguće odluke. Čitajte dalje da biste saznali više. Zatim, pripremite svoj automobil za zimu!
Komponente
Mjenjači su potpuno integrirane mehaničke komponente koje se sastoje od niza zupčanika. Također sadrže osovine, ležajeve i prirubnicu za montažu motora. Izrazi zupčanik i mjenjač se ne koriste često naizmjenično u industriji pokreta, ali su često sinonimi. Zupčanici su otvoreni sklopovi zupčanika koji su ugrađeni u okvir mašine. Neki noviji dizajni, kao što su mobilne jedinice na baterije, zahtijevaju čvršću integraciju.
Gubici snage u mjenjaču mogu se podijeliti na gubitke u praznom hodu i gubitke zavisne od opterećenja. Gubici u praznom hodu nastaju u paru zupčanika i ležajevima i proporcionalni su odnosu brzine osovine i obrtnog momenta. Potonji je funkcija koeficijenta trenja i brzine. Gubici u praznom hodu su najozbiljniji, jer predstavljaju najveći udio ukupnih gubitaka. To je zato što se povećavaju s brzinom.
Mjerenje temperature je još jedna važna praksa preventivnog održavanja. Toplota koju generiše mjenjač može oštetiti komponente. Ulje otporno na visoke temperature brzo se degradira na visokim temperaturama, zbog čega temperaturu ulja u karteru treba periodično pratiti. Maksimalna temperatura za mineralna ulja R&O je 93°C. Međutim, ako je temperatura ulja u karteru veća od 200°F, to može uzrokovati oštećenje zaptivki, habanje zupčanika i ležajeva, te prerani kvar mjenjača.
Bez obzira na veličinu, mjenjač je ključni dio pogonskog sklopa automobila. Bilo da se radi o sportskom automobilu, luksuznom automobilu ili poljoprivrednom traktoru, mjenjač je bitna komponenta vozila. Postoje dvije glavne vrste mjenjača: standardni i precizni. Svaki ima svoje prednosti i nedostatke. Najvažnija stvar koju treba uzeti u obzir pri odabiru mjenjača je obrtni moment.
Glavno vratilo i vratilo kvačila su dvije glavne komponente mjenjača. Glavno vratilo radi brzinom motora, a međuvratilo može imati nižu brzinu. Pored glavnog vratila, vratilo kvačila ima ležaj. Prijenosni omjer određuje količinu obrtnog momenta koji se može prenijeti između međuvratila i glavnog vratila. Pogonsko vratilo ima i drugi naziv: osovina propelera.
Zupčanici, osovine i spojevi glavčine i osovine dizajnirani su prema standardima izdržljivosti. Ovisno o primjeni, svaka komponenta mora biti u stanju izdržati normalna naprezanja koja će sistem doživjeti. Često je minimalni raspon brzine od deset do dvadeset m/s. Međutim, ovaj raspon se može razlikovati između različitih mjenjača. Općenito, zupčanici i osovine u mjenjaču trebaju imati granicu izdržljivosti koja je manja od te granice.
Ležajevi u mjenjaču smatraju se potrošnim dijelovima. Iako ih treba zamijeniti kada se istroše, mogu se koristiti mnogo duže od njihovog predviđenog vijeka trajanja L10. Korištenjem prediktivnog održavanja, proizvođači mogu odrediti kada treba zamijeniti ležaj prije nego što ošteti zupčanike i druge komponente. Da bi mjenjač ispravno funkcionirao, mora imati sve gore navedene komponente. A kvačilo, koje omogućava prijenos obrtnog momenta, smatra se najvažnijom komponentom.
Funkcije
Mjenjač je potpuno integrirana mehanička komponenta koja se sastoji od spojenih zupčanika. Zatvoren je u kućištu koje sadrži osovine, ležajeve i prirubnicu za montažu motora. Svrha mjenjača je povećanje obrtnog momenta i promjena brzine motora spajanjem dva rotirajuća vratila. Mjenjač se obično sastoji od više zupčanika koji su povezani pomoću spojnica, remena, lanaca ili šupljih osovina. Kada se snaga i obrtni moment održavaju konstantnim, brzina i obrtni moment su obrnuto proporcionalni. Brzina mjenjača određena je omjerom zupčanika koji su uključeni za prijenos snage.
Prijenosni omjeri u mjenjaču predstavljaju broj koraka koje motor može poduzeti da pretvori obrtni moment u konjske snage. Količina obrtnog momenta potrebna na točkovima zavisi od uslova rada. Vozilu je potreban veći obrtni moment od njegovog vršnog obrtnog momenta kada se kreće iz mirovanja. Stoga se prvi prijenosni omjer koristi za povećanje obrtnog momenta i kretanje vozila naprijed. Za kretanje uz nagib, potreban je veći obrtni moment. Za održavanje zamaha koristi se srednji prijenosni omjer.
Budući da je kontakt metala s metalom čest uzrok kvara mjenjača, neophodno je pažljivo pratiti stanje ovih komponenti. Glavni fokus proaktivne serije testova je abnormalno habanje i kontaminacija, dok se preventivni testovi fokusiraju na stanje ulja i iscrpljivanje aditiva. Testovi gustoće AN i željeza su izuzeci od ovog pravila, ali se više koriste za otkrivanje abnormalnog iscrpljivanja aditiva. Osim toga, podmazivanje je ključno za efikasnost mjenjača.
Održavanje
Dnevno održavanje je ključni aspekt životnog ciklusa mjenjača. Tokom održavanja morate pregledati sve spojne dijelove mjenjača. Svaki labavi ili oštećeni spojni dio treba odmah zategnuti. Ulje se može testirati infracrvenim termometrom i brojačem čestica, spektrometrijskom analizom ili ferografijom. Trebali biste provjeriti prekomjerno habanje, pukotine i curenje ulja. Ako bilo koja od ovih komponenti zakaže, trebali biste je zamijeniti što je prije moguće.
Pravilna analiza obrazaca kvarova je neophodan dio svakog programa preventivnog održavanja. Ova analiza će pomoći u identifikaciji uzroka kvarova mjenjača, kao i u planiranju budućeg preventivnog održavanja. Pravilnim planiranjem preventivnog održavanja možete izbjeći troškove i neugodnosti preuranjene popravke ili zamjene mjenjača. Održavanje mjenjača možete čak i prepustiti kompaniji čiji su stručnjaci dobro upoznati s ovom oblašću. Rezultati analize će vam pomoći da kreirate efikasniji program preventivnog održavanja.
Važno je periodično provjeravati stanje ulja u mjenjaču. Ulje treba mijenjati u skladu s njegovom temperaturom i satima rada. Temperatura je značajan faktor koji određuje učestalost izmjene ulja. Više temperature zahtijevaju češće izmjene, a nivo zaštite od vlage i vode smanjuje se za 75%. Na povišenim temperaturama, molekularna struktura ulja se brže raspada, što sprječava stvaranje zaštitnog filma.
Srećom, industrija zupčanika razvila je inovativne tehnologije i usluge koje mogu pomoći operaterima postrojenja da smanje vrijeme zastoja i osiguraju optimalne performanse svojih industrijskih zupčanika. Evo 10 koraka kako biste osigurali da vaš mjenjač nastavi služiti svojoj svrsi. Kada se pripremate za održavanje, uvijek imajte na umu sljedeće savjete:
Redovna analiza vibracija je vitalni dio održavanja mjenjača. Povećane vibracije signaliziraju nadolazeće probleme. Vizualno pregledajte unutrašnje zupčanike na znakove spirale i korozije. Možete koristiti inženjerski plavi test za provjeru kontaktnog uzorka zuba zupčanika. Ako postoji neusklađenost, ležajevi ili kućišta su istrošeni i potrebno ih je zamijeniti. Također, provjerite da li su ventili za zrak čisti. U prljavim primjenama to je teže učiniti.
Pravilno podmazivanje je još jedan ključni faktor u vijeku trajanja mjenjača. Pravilno podmazivanje sprječava kvar. Ulje mora biti bez stranih materijala i imati odgovarajuću količinu protoka. Odabir pravilnog maziva ovisi o vrsti zupčanika, prijenosnom omjeru i ulaznoj snazi. Pored nivoa ulja, mazivo mora biti regulirano prema veličini i obliku zupčanika. Ako nije, mazivo treba promijeniti.
Nedostatak pravilnog podmazivanja smanjuje čvrstoću drugih zupčanika. Nepravilno održavanje smanjuje vijek trajanja mjenjača. Bez obzira da li je mjenjač preopterećen ili premalen, prekomjerne vibracije mogu oštetiti zupčanik. Ako nije pravilno podmazan, može se oštetiti do te mjere da se ne može popraviti. Tada se može pojaviti potreba za zamjenom zupčanika. Međutim, nije vrijeme za trošenje mnogo novca i vremena na popravke.
urednik czh 2023-02-16
