Der er gjort fuld brug af alle mulige avancerede metoder og teknologier for at opnå fremragende produktion. På denne måde har vores produkter fortsat opnået markedsaccept og kundetilfredshed i mere end de seneste år. Vi er sikre på at kunne tilbyde vores kunder alsidige og varierede tjenester.
EPTT Qy50ka EPTT kran 50 tons mobilkran EPTT pris
EPTT QY50KA EPTT-kranens kompakte struktur er den bedste, og den samlede ydeevne på markedet er den bedste. EPTT-funktionalitet og kørefunktionalitet er en komplet opgradering, der er i topklasse for konkurrenter. Dobbeltpumpe-sammenløbs-EPTT, driftseffektiviteten er en komplet direkte.
1. EPTT-test af løfte- og køreegenskaber
5 EPTT U-type bomme. Vækstvarigheden er 11,4 m-43,5 m med stærk løfteeffektivitet, hvilket fører 5%-ten% foran produkter med samme tonnage i den samme branche.
Stor EPTT-motor med god dynamisk samlet ydeevne, robust stigningsevne og exceptionel trafikevne. MaXiHu (West Lake) Dis.mum stigningsevne og maXiHu (West Lake) Dis.mum kørehastighed er henholdsvis 42TP3T og 85 km/t.
to. Pålidelighed af varmeafledning, EPTT-teknik osv. er blevet forbedret med mere sikker drift og kørsel.
Den vandtætte forbindelsesklips er udstyret med en gummikappe indeni med fremragende vandtæthed og en beskyttelsesgrad på IP65.
Klimaanlæggets kondensator er installeret separat, varmeafgivelsesevnen forbedres kraftigt, og indstillingstemperaturen opnås på langt mere end 45 ordmC.
tre. Moden og pålidelig dobbeltpumpe-sammenløbsmetode, mainXiHu (West Lake) Dis.Hu (West Lake) Dis. Fordelene ved effektiv drift
Dobbeltpumpe-konfluensteknikken anvendes til boosting og sænkning af spil, forlængelse og tilbagetrækning af doven stigning og luffing, først og fremmest luffing og forlængelse og tilbagetrækningsfunktioner.
4. Ændring af luftstøtte-EPTT'er og 45% af skiftekraft reduceres
Øgningsteknikken fungerer kun ved at træde på koblingen, hvilket effektivt forhindrer skadelige EPTT'er i forbindelse med gearskift. Sammenlignet med den samme virksomhed reduceres henholdsvis 100 mm længde på EPTT'er med skiftende gear og 45% gearskiftekraft.
[Produktparameter]
| Beskrivelse | Enhed | Parameterværdi | |
| Samlet størrelse | mm | 13930 | |
| Samlet bredde | mm | 2780 | |
| Samlet top | mm | 3630 | |
| Akselfundament | 1., 2. aksel | mm | 1470 |
| 2., tredje aksel | 4300 | ||
| 3., 4. aksel | 1350 | ||
| Hjulfundament | mm | 2304 2075 | |
| Indgangsoverhæng/bagudhæng | mm | 2389/2064 eller 2376/2064 | |
| Forlænger/baglænger | mm | 2131/226 eller 2144/226 | |
| Hele bilens masse i rejsekonfiguration | kg | 42200 | |
| Akseltryk | Indgangsaksel | kg | 16200 |
| Bagaksel | 26000 | ||
| Motordesign | WD615.338 | ||
| Motorklassificeret EPTT | kW/(r/min) | 276/2200 | |
| Motorens nominelle drejningsmoment | Nm/(o/min) | 1500/1300-1600 | |
| Maksimal rejsehastighed | km/t | 85 | |
| Min. normal kørehastighed | km/t | 2~3 | |
| Min. drejediameter | m | 24 | |
| Min. frihøjde | mm | 327 | |
| Maksimal stigningskapacitet | % | 42 | |
| Teknikvinkel | grader | 19 | |
| Afgangsvinkel | grader | 15 | |
| Bremselængde (ved tredive km/t, fuld belastning) | m | le10 | |
| Olieindtag pr. 100 km | L | fyrre | |
| Grad af udvendig støj under acceleration på touring | dB (A) | le88 | |
| Lydscene i siddende situation | dB (A) | le90 | |
[Foto af vare]
[Organisationsoplysninger]
[Ofte stillede spørgsmål]
et: Hvilke betalingsbetingelser kan godkendes?
A: Betalingsbetingelser kan være L/C, T/T, D/A, D/P og Western EPT.
2: Hvilke certifikater er tilgængelige i EPTTry?
A: For certifikatet har vi CE, ISO, Gost, EPTA (Usa) CCC.
tre: Hvad med leveringstiden?
A: 7-30 dage EPTT efter modtagelse af depositummet.
4: Hvad med garantitiden?
A: 12 måneder umiddelbart efter forsendelse eller 2000 arbejdstimer, alt efter hvad der sker først.
fem. Hvad med den minimale OrEPTTEPTTtity?
A: MOQ'en er et stk.
