Großhändler für hochpräzises Zykloidgetriebe der Serie 250BX RVE (5 U/min, 1 kW) für Roboterarme aus chinesischer Produktion

Produktbeschreibung

5r/m 1KW 250BX RVE Series High Precision Cycloidal Gearbox For Robot Arm

Modell: 250BX-RVE

Mehr Code und Spezifikationen:

E-Serie C-Serie
Code Umrissabmessung  Allgemeines Modell Code Umrissabmessung Der ursprüngliche Code
120 Φ122 6E 10 °C Φ145 150
150 Φ145 20E 27 °C Φ181 180
190 Φ190 40E 50 °C Φ222 220
220 Φ222 80E 100 °C Φ250 250
250 Φ244 110E 200 °C Φ345 350
280 Φ280 160E 320 °C Φ440 440
320 Φ325 320E 500 °C Φ520 520
370 Φ370 450E      

Übersetzungsverhältnis und Spezifikation

E-Serie C-Serie
Code Reduktionsverhältnis Neuer Code  Monomerreduktionsverhältnis
120 43,53.5,59,79,103 10CBX 27.00
150 81,105,121,141,161 27CBX 36.57
190 81,105,121,153 50CBX 32.54
220 81,101,121,153 100CBX 36.75
250 81,111,161,175.28 200CBX 34.86
280 81,101,129,145,171 320CBX 35.61
320 81,101,118.5,129,141,171,185 500CBX 37.34
370 81,101,118.5,129,154.8,171,192.4    
Anmerkung 1: Bei der E-Serie, z. B. über den Gehäuseausgang (Stiftgehäuse), beträgt das entsprechende Reduktionsverhältnis 1.
Hinweis 2: Das Übersetzungsverhältnis der C-Serie bezieht sich auf das Untersetzungsverhältnis des im Gehäuse eingebauten Motors. Bei Einbau auf der Abtriebsflanschseite beträgt das entsprechende Untersetzungsverhältnis 1.

Reduziercode
REV: Hauptlager eingebaut Typ E
RVC: Hohltyp
REA: mit Eingangsflansch Typ E
RCA: mit hohlem Eingangsflansch

Anwendung:

Unternehmensinformationen

Häufig gestellte Fragen
F: Was sind Ihre Hauptprodukte?
A: Wir produzieren derzeit Bürsten-Gleichstrommotoren, Bürsten-Gleichstrom-Getriebemotoren, Planeten-Gleichstrom-Getriebemotoren, bürstenlose Gleichstrommotoren, Schrittmotoren, Wechselstrommotoren und hochpräzise Planetengetriebe usw. Die Spezifikationen der oben genannten Motoren finden Sie auf unserer Website. Gerne können Sie uns auch per E-Mail kontaktieren, um die für Ihre Anforderungen passenden Motoren zu erhalten.

F: Wie wählt man einen geeigneten Motor aus?
A: Falls Sie Bilder oder Zeichnungen des Motors haben, die Sie uns zeigen möchten, oder detaillierte Spezifikationen wie Spannung, Drehzahl, Drehmoment, Motorgröße, Betriebsart des Motors, erforderliche Lebensdauer und Geräuschpegel usw., zögern Sie bitte nicht, uns dies mitzuteilen. Dann können wir Ihnen entsprechend Ihrer Anfrage einen geeigneten Motor empfehlen.

F: Bieten Sie einen kundenspezifischen Service für Ihre Standardmotoren an?
A: Ja, wir können Spannung, Drehzahl, Drehmoment und Wellengröße/-form nach Ihren Wünschen anpassen. Falls Sie zusätzliche Drähte/Kabel an den Klemmen anlöten oder Steckverbinder, Kondensatoren oder EMV-Komponenten hinzufügen möchten, ist das ebenfalls möglich.

F: Bieten Sie einen individuellen Konstruktionsservice für Motoren an?
A: Ja, wir würden gerne Motoren individuell für unsere Kunden entwickeln, aber das könnte mit Kosten für die Formenentwicklung und einer Designgebühr verbunden sein. 

F: Wie lange ist Ihre Lieferzeit?
A: Im Allgemeinen benötigen unsere Standardprodukte 15–30 Tage, bei Sonderanfertigungen etwas länger. Wir sind jedoch hinsichtlich der Lieferzeit sehr flexibel; sie hängt von der jeweiligen Bestellung ab.

Bitte kontaktieren Sie uns, falls Sie detaillierte Anfragen haben. Vielen Dank!

Anwendung: Maschinen, Roboter
Härte: Gehärtete Zahnoberfläche
Installation: Vertikaler Typ
Layout: Koaxial
Zahnradform: Zylinderzahnrad
Schritt: Doppelschritt
Anpassung:
Verfügbar

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Kundenspezifische Anfrage

Zykloidgetriebe

Wirkungsgrad von Zykloidgetrieben in der Kraftübertragung

Zykloidgetriebe bieten im Vergleich zu anderen Getriebetypen eine relativ hohe Kraftübertragungseffizienz. Die Effizienz eines Zykloidgetriebes hängt von verschiedenen Faktoren ab, darunter Konstruktion, Bauteilqualität, Schmierung und Lastbedingungen.

Typischerweise liegt der Wirkungsgrad der Kraftübertragung eines Zykloidgetriebes zwischen 851 TpT und 951 TpT. Dieser Wert kann jedoch je nach verschiedenen Faktoren variieren:

  • Anzahl der Reduktionsstufen: Bei mehrstufigen Zykloidgetrieben kann es aufgrund der mehrfachen Zahnradinteraktionen zu einem etwas geringeren Wirkungsgrad kommen.
  • Qualität und Design: Gut konstruierte und präzisionsgefertigte Zykloidgetriebe weisen in der Regel einen höheren Wirkungsgrad auf.
  • Schmierung: Eine ausreichende Schmierung ist entscheidend für die Reibungsreduzierung und Effizienzsteigerung. Unzureichende oder mangelhafte Schmierung kann zu Effizienzverlusten führen.
  • Lastbedingungen: Höhere Belastungen und Drehmomente können zu höherer Reibung und geringerem Wirkungsgrad führen. Die korrekte Abstimmung des Getriebes auf die jeweilige Anwendung ist daher unerlässlich.

Trotz geringfügiger Effizienzverluste im Vergleich zu einigen anderen Getriebetypen überwiegen in vielen Anwendungen die Vorteile der Kompaktheit, der hohen Drehmomentdichte und der präzisen Bewegungssteuerung die Effizienzüberlegungen.

Zykloidgetriebe

Montage und Demontage eines Zykloidgetriebes

Die Montage und Demontage eines Zykloidgetriebes erfordert sorgfältiges und präzises Arbeiten. Der genaue Ablauf kann je nach Getriebekonstruktion variieren, die allgemeinen Schritte umfassen jedoch Folgendes:

  1. Vorbereitung: Stellen Sie alle notwendigen Werkzeuge, Bauteile und Schutzausrüstungen für die Montage oder Demontage bereit. Sorgen Sie für einen sauberen und ordentlichen Arbeitsplatz.
  2. Demontage: Um ein Zykloidgetriebe zu zerlegen, gehen Sie wie folgt vor:
    • Um Zugang zum Getriebeinneren zu erhalten, müssen alle externen Bauteile oder Abdeckungen entfernt werden.
    • Identifizieren und markieren Sie die Positionen aller Bauteile für die Wiedermontage.
    • Lösen Sie alle Verriegelungsmechanismen oder Befestigungselemente, die die Getriebekomponenten zusammenhalten.
    • Entfernen Sie jedes Bauteil vorsichtig, beginnend mit den äußersten Schichten und arbeiten Sie sich nach innen vor.
  3. Reinigung und Inspektion: Reinigen Sie alle Bauteile gründlich mit geeigneten Reinigungsmitteln. Prüfen Sie jedes Teil auf Verschleiß, Beschädigungen oder sonstige Abnutzungserscheinungen. Ersetzen Sie alle verschlissenen oder beschädigten Bauteile.
  4. Wiederzusammenbau: Gehen Sie zum Zusammenbau des Zykloidgetriebes wie folgt vor:
    • Beginnen Sie mit dem Zusammenbau der internen Komponenten in umgekehrter Reihenfolge der Demontage.
    • Schmieren Sie die Zahnräder und andere bewegliche Teile gemäß den Empfehlungen des Herstellers.
    • Beachten Sie die Markierungen, die während der Demontage angebracht wurden, um die korrekte Positionierung und Ausrichtung der Bauteile sicherzustellen.
    • Befestigen Sie jedes Bauteil schrittweise mit den entsprechenden Befestigungselementen und achten Sie dabei auf die korrekten Drehmomenteinstellungen.
    • Bringen Sie alle zuvor entfernten äußeren Abdeckungen oder Bauteile wieder an.
  5. Testen: Führen Sie nach dem Zusammenbau Funktionstests durch, um sicherzustellen, dass das Getriebe einwandfrei und ohne Probleme funktioniert. Achten Sie auf ungewöhnliche Geräusche, Vibrationen oder unregelmäßige Bewegungen.
  6. Abschließende Überprüfungen: Überprüfen Sie alle Befestigungselemente, Verbindungen und Ausrichtungen sorgfältig. Stellen Sie sicher, dass das Getriebe wie vorgesehen funktioniert und die Leistungsspezifikationen erfüllt.
  7. Dokumentation: Führen Sie detaillierte Aufzeichnungen über den Montagevorgang, einschließlich Drehmomenteinstellungen, Markierungen und aller während der Wiedermontage vorgenommenen Anpassungen. Diese Dokumentation ist für zukünftige Wartungs- oder Reparaturarbeiten nützlich.

Es ist wichtig zu beachten, dass Zykloidgetriebe komplexe Konstruktionen aufweisen können und die genaue Vorgehensweise für Montage und Demontage variieren kann. Beachten Sie daher stets die Dokumentation und Richtlinien des Herstellers für spezifische Anweisungen zu Ihrem Getriebemodell.

Zykloidgetriebe

Wie funktioniert ein Zykloidgetriebe?

Ein Zykloidgetriebe arbeitet nach dem Prinzip der Zykloidenbewegung, um Rotationsenergie zu übertragen. Es besteht aus einer Reihe von Komponenten, die zusammenarbeiten, um eine reibungslose und effiziente Bewegungsübertragung zu gewährleisten:

  1. Hochgeschwindigkeits-Eingangswelle: Das Getriebe ist mit einer schnelllaufenden Eingangswelle verbunden, die typischerweise von einem Elektromotor oder einer anderen Energiequelle angetrieben wird.
  2. Zykloidstifte oder -rollen: Um die Eingangswelle herum sind Zykloidenstifte oder -rollen kreisförmig angeordnet. Diese Stifte greifen in die gelappten Profile des äußeren stationären Rings ein.
  3. Äußerer stationärer Ring: Der äußere Ring bleibt stationär und weist gelappte Profile auf. Die Lappen sind so gestaltet, dass sie beim Drehen mit den Zykloidenstiften in Eingriff kommen.
  4. Bewegungsübertragung: Durch die Rotation der Eingangswelle bewegen sich die Zykloidenzapfen auf einer Kreisbahn. Die Wechselwirkung zwischen den Zykloidenzapfen und den gelappten Profilen des Außenrings führt zu einer einzigartigen Bewegung, der sogenannten Epizykloiden- oder Hypozykloidenbewegung.

Diese Bewegung erzeugt ein Drehmoment, das von der Eingangswelle auf die Ausgangswelle des Getriebes übertragen wird. Der Hauptvorteil eines Zykloidgetriebes liegt in seiner Fähigkeit, ein hohes Drehmoment bei kompakter Bauweise zu liefern. Die zahlreichen Kontaktpunkte zwischen den Bolzen und den Nocken verteilen die Last und erhöhen so die Belastbarkeit des Getriebes.

Zykloidgetriebe sind bekannt für ihre gleichmäßige und kontrollierte Bewegung und eignen sich daher für Anwendungen, die eine präzise Positionierung und hohe Drehmomentkapazitäten erfordern, wie z. B. Robotik, Automatisierung und Industriemaschinen.

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editor by CX 2023-09-21