Τα κιβώτια ταχυτήτων μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε διάφορους τομείς της εκτεταμένης επεξεργασίας, της γεωργίας, της χημικής επεξεργασίας, του πετρελαίου και της βενζίνης, των τεχνικών μεταφοράς και διανομής ενέργειας, της εφοδιαστικής, της αποθήκευσης και άλλων βιομηχανιών. Οι μειωτήρες εξοπλισμού χρησιμοποιούνται συνήθως όπου απαιτείται αυξημένη ροπή ή/και μειωμένες ταχύτητες περιστροφής ή εάν απαιτείται μετάδοση ηλεκτρικής ενέργειας σε εναλλασσόμενες γωνίες, όπως σε κινητήρες σωστής γωνίας. Μπορεί επίσης να αλλάξει την κατεύθυνση περιστροφής, δεξιόστροφα και αριστερόστροφα. Το EP προσφέρει μια πλήρη γκάμα μειωτήρων εξοπλισμού με σπειρώματα σωστής γωνίας και επιλογές υψηλότερης απόδοσης. Τα ηλεκτροκίνητα προϊόντα αλουμινίου με γρανάζια αποτελούν μια ελαφριά και ανθεκτική αντικατάσταση των σύγχρονων εκδόσεων από σφυρήλατο σίδηρο και χάλυβα και μπορούν να αποθηκευτούν ή να προσαρμοστούν στις ακριβείς ανάγκες σας. Τα κιβώτια ταχυτήτων EP είναι ελαφριά και ανθεκτικά, τα κιβώτια ταχυτήτων αλουμινίου με σπειρώματα έχουν σχεδιαστεί για περιορισμένους χώρους, συμπεριλαμβανομένων των δύσκολων στην εγκατάσταση τύπων OEM, καθώς και των κινητών εργαλείων. Οι έκκεντροι μειωτήρες είναι διαθέσιμοι ως συμπαγείς μειωτήρες σε σειρά από αλουμίνιο ή σφυρήλατο σίδηρο με βαθμολογίες στεγανοποίησης από 15HP (αλουμίνιο) έως 40HP (χυτοσίδηρος). Εκτός από τα κοινά και τροποποιημένα τυποποιημένα στοιχεία μας, οι μηχανικοί μας θα συνεργαστούν μαζί σας για να σχεδιάσουν και να κατασκευάσουν προσαρμοσμένες λύσεις για πολλαπλές τεχνολογίες push που θα ταιριάζουν στις ανάγκες λογισμικού σας.
Όταν ψάχνετε για μειωτήρα έναντι κιβωτίου ταχυτήτων, η μόνη μεγάλη διαφορά είναι συχνά η ορολογία. Αυτό συμβαίνει επειδή όλοι οι μειωτήρες είναι κιβώτια ταχυτήτων. Ωστόσο, δεν είναι όλα τα κιβώτια ταχυτήτων επιβραδυντές. Αυτό μπορεί να ακούγεται περίπλοκο, αλλά στην πραγματικότητα είναι αρκετά απλό. Ένας μειωτήρας είναι ένα γρανάζι που τοποθετείται μεταξύ του κινητήρα και της συσκευής. Ο στόχος του μειωτήρα είναι να ελαχιστοποιήσει την ταχύτητα περιστροφής που μεταφέρεται μεταξύ αυτών των δύο τελικών σημείων. Ο μειωτήρας ενισχύει και πολλαπλασιάζει τη ροπή (είσοδο) που δημιουργείται από τον κινητήρα. Δεύτερον, ένας μειωτήρας, όπως υποδηλώνει το όνομα, μειώνει την ταχύτητα εισόδου (έξοδος σε σ.α.λ.) έτσι ώστε η έξοδος να έχει τη σωστή ταχύτητα. Η έκφραση "κιβώτιο ταχυτήτων" είναι απλώς μια γενική φράση που χρησιμοποιείται για τη μεταφορά γραναζιών μεταξύ του κινητήρα και της μηχανής. Επομένως, όλοι οι μειωτήρες είναι κιβώτια ταχυτήτων. Ωστόσο, δεν μειώνουν όλα τα κιβώτια ταχυτήτων την ταχύτητα εισόδου. Αν και ασυνήθιστο, τα κιβώτια ταχυτήτων μπορούν στην πραγματικότητα να βελτιώσουν τις ταχύτητες εισόδου. Ο πιο συνηθισμένος τύπος κιβωτίου ταχυτήτων είναι ένας επιβραδυντής, αλλά θα ήταν λάθος να πούμε ότι όλα τα κιβώτια ταχυτήτων είναι επιβραδυντές.
