Descripción de la mercancía
SMR Carmesítúcer SpeciFicationorte
1 Outptút Centro
Se encuentran disponibles bujes estándar o alternativos con orificios métricos para adaptarse a diámetros de eje estándar internacionales.
2 paresmidoisionorte Alto Qtúalitidad GRAMOmiaRhode Islandnortegramo
Engranajes helicoidales diseñados por computadora, materiales de aleación resistentes para una alta capacidad de carga, cementación para una larga vida útil, perfil rectificado (algunos piñones intermedios están rebajados), perfil de diente de corona, en conformidad con ISO 1328-1997, eficiencia 98% por etapa, funcionamiento suave y silencioso con varios dientes engranados.
3 METROhachaimetrotúmetro doapagC.Aidad Hotúsing Dmisigramonorte
Fabricación en hierro fundido de grano fino, excelentes propiedades de amortiguación de vibraciones y resistencia a los golpes, perforado y ensamblado con pasadores de precisión para garantizar un montaje en línea exacto.
4 Stronortegramo Alloy Callemimil Shapies
Acero aleado resistente, templado, rectificado en muñones, asientos de engranajes y extensiones, para
Carga máxima y cargas torsionales máximas. Eje de tamaño generoso.
Llaves para cargas de impacto y conformes a las normas ISO.
5 Additionorteal doasmi Lugramos miincógnitadomipt H anorted J GRAMOmiar doasmi
Elimina la necesidad de un apriete crítico de los pernos del brazo de torsión. Controla la posición de
Montaje estándar del brazo de torsión dentro de los límites recomendados.
6 BackCalleoPD
Las piezas de repuesto, como el dispositivo antirretorno, están disponibles para todas las unidades con relación de transmisión de 13:1 y 20:1, pero no se recomiendan para las unidades con relación de transmisión de 5:1.
7 BmiaRhode Islandnortegs aDakota del Norte OIllinoisseals
Los rodamientos tienen las proporciones adecuadas y se ajustan al plano de dimensiones ISO, fácilmente
Disponibles en todo el mundo. Los retenes de aceite son de tipo resorte con doble labio, lo que garantiza un sellado eficaz.
8 RubbmiRhode Islandsmid Fin Capags
Placas de cubierta intermedias autosellantes, conforme a las dimensiones estándar de la carcasa ISO.
9 Torquesta Armetro Assemetrobly
Para facilitar el ajuste del cinturón.
Tamaño: SMR BCDEFGH
RELACIÓN: 5:1 13:1 20:1
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| Diseño | B13/B20 | C13/C20 | D13/D20 | E13/C20 | F13/E20 | G13/F20 | H13/G20 | J13/J20 |
| Salida (RPM) | 10-ciento quince | diez-ciento diez | diez-ciento diez | diez-uno cero cinco | 10-ciento cinco | diez-100 | diez a cien | diez a cien |
| Potencia eléctrica (kW) | .29-3.11 | .cuarenta y nueve-4.sesenta y dos | .ochenta y dos-7.ochenta y uno | 1.veinticinco-once.55 | 1.noventa y siete-diecisiete.01 | tres.11-27.09 | cuatro.9-cuarenta.7 | siete.8-sesenta.cinco |
| Par admisible (Nm) | 277 | 468 | 783 | 1194 | 1881 | 2970 | 4680 | 7449 |
| Producto | B5 | C5 | D5 | E5 | F5 | G5 | H5 | J5 |
| Salida (RPM) | ciento cuatrocientos | cien-400 | ciento cuatrocientos | cien-400 | ciento cuatrocientos | ciento cuatrocientos | ciento cuatrocientos | 100-cuatrocientos |
| Clasificación de potencia (KW) | dos.sesenta y ocho-7.14 | cuatro.2-9.66 | seis.sesenta y dos-15.sesenta y cinco | 10.29-24.57 | 15.12-35.91 | 25.2-cincuenta y nueve.9 | 36.2-81.9 | sesenta y dos.2-134.2 |
| Par admisible (Nm) | 256 | 401 | 632 | 983 | 1444 | 2407 | 3457 | 5940 |
| Dimensiones (mm) | Medición SMR | |||||||
| SMR-B | SMR-C | SMR-D | SMR-E | SMR-F | SMR-G | SMR-H | SMR-J | |
| Dimensiones comunes del eje | treinta | 40 | cincuenta | cincuenta y cinco | 65 | 75 | ochenta y cinco | 100 |
| Diferentes dimensiones del eje | cuarenta | 50 | cincuenta y cinco | sesenta y cinco | setenta y cinco | ochenta y cinco | cien | ciento veinte |
| Chavetero del eje de entrada | 6×3.5×50 | 6×3.5×59 | 8x4x63 | 8x4x70 | 10x5x70 | 12x5x90 | 14×5.5×100 | 16x6x100 |
Perfil de la empresa
La mayor empresa y exportadora de reductores de engranajes helicoidales de Asia.
Fundada en 1976, pasamos de ser una unidad de fabricación propiedad del condado a una empresa privada en 1996. HangZhou SINO-DEUTSCH Electrical power TRANSMISSION Products CO.,LTD es nuestra nueva denominación desde 2001.
Somos el primer fabricante de reductores y cajas de engranajes en China al que se le otorgó una licencia de exportación en 1993.
Las cajas de engranajes y reductores del modelo “Fixedstar” son el primer operador de CHINA en obtener el Mejor Modelo y la Marca Comercial CZPT más reconocida para reductores.
Primer fabricante de cajas de engranajes en China en obtener las certificaciones ISO9001 y CE.
Como productor experto de caja de engranajes de tornillo sin fin y reductores de engranajes helicoidales En China, producimos principalmente caja de engranajes reductora,reductores de tornillo sin fin de aluminio,reductores de tornillo sin fin cilíndricos de equipo de arco, reductores de equipo de tornillo sin fin, reductores helicoidales en línea y reductores de recorrido cicloy muchos otros. Estos elementos se caracterizan por su estructura racional, eficiencia estable y calidad confiable, entre otras ventajas. Se utilizan ampliamente en los sectores de energía eléctrica, minería, metalurgia, desarrollo de materiales, química, alimentación, imprenta, cerámica, fabricación de papel, tabaco y otros.
Contamos con 600 empleados en nuestra planta de fabricación, ubicada en Hangzhou, con una superficie de 70 000 metros cuadrados. Desde 2012, producimos 2500 modelos de reductores diariamente. Exportamos con orgullo 70% de nuestros productos a más de cuarenta países en todo el mundo. Nuestros clientes provienen de Italia, Alemania, Estados Unidos, Canadá, España, Reino Unido, México, Brasil, Argentina, Turquía, Singapur y otras importantes naciones industrializadas a nivel mundial. Treinta de ellos son fabricados bajo la modalidad OEM para fabricantes directos de otros productos.
Recibimos con los brazos abiertos a clientes de todo el mundo. Ver para creer. Estamos seguros de que, tras visitar nuestras instalaciones, quedará completamente convencido de la calidad de nuestros productos. Contamos con equipos automatizados de última generación y personal experimentado para garantizar una calidad constante y una alta producción. Nuestro equipo técnico y de ingeniería, altamente innovador, está preparado para satisfacer las necesidades más exigentes en productos estándar y OEM.
Espero conocerte en Hangzhou, China.
Las cajas de engranajes y los reductores son productos de reducción mecánica encapsulados que se utilizan habitualmente en las técnicas de control automatizado actuales para controlar el par motor y realizar otras tareas relacionadas con el movimiento. Una caja de engranajes permite aumentar el par motor a la vez que se reduce la velocidad del eje de salida del motor principal. El eje de salida de la caja de engranajes gira a una velocidad menor que el eje de entrada, lo que genera una ventaja mecánica que incrementa el par motor. Por el contrario, la caja de engranajes puede configurarse en sentido inverso, proporcionando una mayor velocidad del eje y un menor par motor. Dos configuraciones de transmisión típicas son la lineal y la de ángulo apropiado. Los diseños lineales suelen constar de engranajes helicoidales o rectos, engranajes planetarios, mecanismos cicloidales o turbinas armónicas. Los diseños de ángulo apropiado suelen utilizar transmisiones de tornillo sin fin o helicoidales; sin embargo, también existen transmisiones híbridas. Los motorreductores combinan un conjunto de engranajes encapsulado con un motor eléctrico para aumentar el par motor y el rendimiento, a la vez que se reduce la velocidad. Aunque la fricción adicional, la inercia o los ajustes bruscos de carga para un funcionamiento rápido del actuador pueden causar problemas, estos proporcionan una vida útil prolongada al protegerlo contra sobrecargas. Se ofrecen numerosas relaciones de transmisión, velocidades y pares para mejorar el rendimiento y minimizar posibles problemas. Explore nuestra selección para encontrar la caja de engranajes y el reductor adecuados para su proyecto de automatización.
Las cajas de engranajes son dispositivos mecánicos que ayudan a los sistemas de propulsión a mantener un ritmo y par óptimos. También conocidas como reductores o variadores de velocidad, disminuyen la velocidad de rotación del eje de entrada en una proporción específica y aumentan la potencia suministrada al eje de salida en la misma proporción. Los multiplicadores de relación aumentan la desaceleración y el par suministrados por el reductor en una proporción determinada y son adecuados para instalaciones en paralelo. Las bases de montaje, los brazos de torsión y los acoplamientos de brida son accesorios que se utilizan con el reductor. Se suelen emplear en sistemas donde el reductor no está conectado directamente al sistema de traslación.
