Toote kirjeldus
S series Helical Geared Motor Omadused
1. Omadused:
- High efficiency: 75%-80%;
- High technology: the helical gear and a worm gear combined with an integrated transmission to improve the torque and efficiency.
- Suur täpsus: käik on valmistatud kvaliteetsest legeerterasest sepistamise, karbonitrimise ja karastamise ning lihvimisprotsessi abil, et tagada kõrge täpsus ja stabiilne töö.
- Kõrge vahetatavus: väga modulaarne, seeriadisain, tugev mitmekülgsus ja vahetatavus.
2. Tehniline parameeters
| Suhe | 6.8-288 |
| Sisendvõimsus | 0.12-22KW |
| Väljundmoment | 11–4530 Nm |
| Väljundkiirus | 5-206rpm |
| Kinnitusviis | Jalale kinnitatud, jalale kinnitatud CHINAMFG võlliga, väljundäärikule kinnitatud, õõnesvõllile kinnitatud, B5 äärikule kinnitatud õõnesvõlliga, jalale kinnitatud õõnesvõlliga, B14 äärikule kinnitatud õõnesvõlliga, jalale kinnitatud hammastatud auguga, jalale kinnitatud kahaneva kettaga, õõnesvõll kinnitatud pöördemomendivastase õlaga. |
| Sisestusmeetod | Ääriku sisend (AM), võlli sisend (AD), vahelduvvoolumootori sisend või AQA servomootor |
| Piduri vabastamine | HF - käsitsi vabastus (lukustatud piduri vabastusasendis), HR - käsitsi vabastus (automaatse pidurdamise asend) |
| Termistor | TF (termistori kaitse PTC termisto) TH (Termistorikaitse bimetalllülitiga) |
| Paigaldusasend | M1, M2, M3, M4, M5, M6 |
| Tüüp | S37–S97 |
| Väljundvõlli ketta | 20 mm, 25 mm, 30 mm, 35 mm, 40 mm, 50 mm, 60 mm, 70 mm, |
| Korpuse materjal | HT200 ülitugev malm alates R37,47,57,67,77,87 |
| Korpuse materjal | HT250 ülitugev malm alates R97 107,137,147, 157,167,187 |
| Kuumtöötlustehnoloogia | karbonitriidimine ja karastamine |
| Üheastmeline efektiivsus | 75%-80% |
| Määrdeaine | VG220 |
| Kaitseklass | IP55, F-klass |
Meist
ZheJiang CHINAMFG Drive Co., Ltd, eelkäija oli riigile kuuluv sõjaliste vormide ettevõte, asutati 1965. aastal. CHINAMFG on spetsialiseerunud tipptasemel seadmete tootmistööstusele mõeldud täielikele jõuülekandelahendustele, mille eesmärk on „Platvormtoode, rakenduste disain ja professionaalne teenindus“.
CHINAMFG-l on tugev tehniline meeskond, kus praegu töötab üle 350 töötaja, sealhulgas üle 30 tehniku ja 30 kvaliteedikontrollija. Ettevõttel on 80 000 ruutmeetri suurune CHINAMFG-i pindala ning mitmesuguseid täiustatud töötlemismasinaid ja testimisseadmeid. Meil on hea alus tipptasemel kiirusereduktorite ja variaatorite tööstuslike rakenduste arendamiseks ja teenindamiseks, mis kuuluvad provintsi inseneritehnoloogia uurimiskeskusesse, käigukasti kiirusereduktorite laborisse ja kaasaegse teadus- ja arendustegevuse baasi.
Meie meeskond
Kvaliteedikontroll
Kvaliteet: Nõudke täiustamist, püüdlege tipptaseme poole. Seadmete tootmistööstuse arenguga ei ole kliendid kunagi meie toodete praeguse kvaliteediga rahul, vastupidi, loome kvaliteedi väärtust.
Kvaliteedipoliitika: üldise taseme tõstmine jõuülekande valdkonnas
Kvaliteedivaade: pidev täiustamine, tipptaseme poole püüdlemine
Kvaliteedifilosoofia: kvaliteet loob väärtust
3. Sissetuleva kvaliteedikontroll
Sissetuleva materjali AQL-i vastuvõetava kontrollitaseme kehtestamine, materjali tagamine kogu kontrolli, proovide võtmise ja puutumatuse jaoks. Kvalifitseeritud toodete vastuvõtmine lattu, mittestandardsete kaupade tagastamine, kontroll, ümbertöötlemine, ümbertöötlemise kontroll; vastutamine vigade jälgimise eest, tarnija jälgimine parandusmeetmete võtmiseks.
meetmed kordumise vältimiseks.
4. Protsessi kvaliteedikontroll
Esimese kontrolli, kontrolli ja lõppkontrolli tootmiskoht, proovide võtmine vastavalt mõnede projektide nõuetele, kvaliteedimuutuse trendi hindamine;
leidis tootmises ebanormaalse nähtuse ja juhendab tootmisosakonda ebanormaalse nähtuse või seisundi parandamiseks ja kõrvaldamiseks.
5. Lõplik kvaliteedikontroll (FQC)
Pärast seda, kui tootmisosakond on toote valmis saanud, astuge valmistoote kvaliteedikontrolli käigus kliendi kohale, et tagada toote kvaliteet.
klientide ootused ja vajadused.
6. OQC (väljaminev kvaliteedikontroll)
Pärast tooteproovi kontrollimist, et teha kindlaks, kas toode on laost saadaval, kuid enne kauba ametlikku kohaletoimetamist toimub kontroll, mida nimetatakse saadetise kontrolliks. Kontrollige sisu: laos olev ladustamis- ja üleandmisstaatuse kinnitus ning kinnitage kauba kohaletoimetamist.
Toode on tootekontroll kvalifitseeritud toodete kindlakstegemiseks.
7. Sertifitseerimine.
Pakkimine
Kohaletoimetamine
/* 22. jaanuar 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)&1&4T/)
| Rakendus: | Mootor, masinad, põllumajandustehnika |
|---|---|
| Funktsioon: | Kiiruse vähendamine |
| Paigutus: | Spiraalne ussiülekanne |
| Kõvadus: | Kõvenenud hambapind |
| Paigaldamine: | Vertikaalne tüüp |
| Samm: | Kolmeastmeline |
| Kohandamine: |
Saadaval
| Kohandatud päring |
|---|
Kas käigukasti reduktorite kasutamisel on mingeid puudusi või piiranguid?
Kuigi käigukasti reduktorisüsteemidel on arvukalt eeliseid, on neil ka teatud puudused ja piirangud, mida tuleks valiku ja rakendamise protsessis arvesse võtta:
1. Suurus ja kaal: Reduktorid võivad olla mahukad ja rasked, eriti rakenduste puhul, mis nõuavad suurt ülekandearvu. See võib mõjutada masina või seadme üldist suurust ja kaalu, mis võib ruumikitsastes keskkondades probleemiks osutuda.
2. Tõhususe langus: Vaatamata suurele efektiivsusele võivad reduktorid hammasrataste ja teiste komponentide vahelise hõõrdumise tõttu energiakadu kogeda. See võib viia süsteemi üldise efektiivsuse vähenemiseni, eriti mitme käigukasti kasutamisel.
3. Maksumus: Reduktorite projekteerimine, tootmine ja kokkupanek võivad hõlmata keerukaid protsesse ja täppistöötlust, mis võib võrreldes teiste jõuülekandelahendustega kaasa tuua kõrgemad esialgsed kulud.
4. Hooldus: Käigukasti reduktorisüsteemid vajavad regulaarset hooldust, sealhulgas määrimist, kontrolli ja võimalikku hammasrataste väljavahetamist aja jooksul. Hooldustegevused võivad tööstuskeskkonnas kaasa tuua seisakuid ja sellega seotud kulusid.
5. Müra ja vibratsioon: Reduktorid võivad tekitada müra ja vibratsiooni, eriti suurtel kiirustel või suure koormuse korral. Müra ja vibratsiooni leevendamiseks võib vaja minna täiendavaid meetmeid.
6. Piiratud ülekandearvud: Kuigi käigukasti reduktorid pakuvad laia ülekandearvude valikut, võib teatud konstruktsioonide puhul olla piiranguid äärmiselt kõrge või madala ülekandearvu saavutamisel.
7. Temperatuuritundlikkus: Äärmuslikud temperatuurid võivad mõjutada käigukasti reduktorite jõudlust, eriti kui määrimine või jahutus on ebapiisav.
8. Löögikoormused: Kuigi reduktorid on konstrueeritud teatud määral löökkoormustega toime tulema, võivad tugevad löökkoormused või järsud pöördemomendi muutused siiski põhjustada kahjustusi või enneaegset kulumist.
Vaatamata neile piirangutele on käigukasti reduktorisüsteemid endiselt laialdaselt kasutatavad ja mitmekülgsed komponendid erinevates tööstusharudes ning nende puudusi saab sageli leevendada õige projekteerimise, valiku ja hooldustavade abil.
Milline roll on ülekandearvudel käigukasti reduktorite jõudluse optimeerimisel?
Ülekandearvud mängivad hammasratasreduktorite jõudluse optimeerimisel olulist rolli, määrates sisend- ja väljundkiiruste ning pöördemomentide vahelise seose. Ülekandearv on kahe haakuva hammasratta hammaste arvu suhe ning see mõjutab otseselt hammasratasreduktori mehaanilist eelist ja efektiivsust.
1. Kiiruse ja pöördemomendi teisendamine: Ülekandearvud võimaldavad reduktoritel pöörlemiskiirust ja pöördemomenti vastavalt konkreetse rakenduse vajadustele teisendada. Sobivate ülekandearvude valimisega saavad reduktorid kas vähendada kiirust, suurendades samal ajal pöördemomenti (kiiruse vähendamine), või suurendada kiirust, vähendades samal ajal pöördemomenti (kiiruse suurendamine).
2. Mehaaniline eelis: Käigukasti reduktorid kasutavad ülekandearvu ära, et pakkuda mehaanilist eelist. Kiiruse vähendamise konfiguratsioonides annab suurem ülekandearv suurema mehaanilise eelise, võimaldades väljundvõllil pakkuda suuremat pöördemomenti madalamal kiirusel. See on kasulik rakenduste jaoks, mis vajavad suuremat jõudu või pöördemomenti, näiteks rasked masinad või konveiersüsteemid.
3. Tõhusus: Optimaalsed ülekandearvud aitavad kaasa hammasrataste reduktorite suuremale efektiivsusele. Jaotades koormuse mitme hammasratta vahel, minimeerivad sobivate ülekandearvudega hammasrataste reduktorid üksikute hammaste pinget ja kulumist, mis parandab üldist efektiivsust ja pikendab eluiga.
4. Kiiruse sobitamine: Ülekandearvud võimaldavad reduktoritel sobitada sisend- ja väljundvõllide pöörlemiskiirusi. See on ülioluline rakendustes, kus on vaja täpset kiiruse sünkroniseerimist, näiteks konveierites, robootikas ja tootmisprotsessides.
Reduktori ülekandearvude valimisel on oluline arvestada rakenduse erinõuetega, sealhulgas soovitud kiiruse, pöördemomendi, efektiivsuse ja mehaanilise eelisega. Õigesti valitud ülekandearvud parandavad reduktorite üldist jõudlust ja töökindlust paljudes tööstuslikes ja mehaanilistes süsteemides.
Kuidas käigukasti reduktorid sisend- ja väljundkiiruste kõikumistega toime tulevad?
Käigukasti reduktorid on konstrueeritud nii, et need suudaksid erinevate ülekandearvude ja konfiguratsioonide abil toime tulla sisend- ja väljundkiiruste kõikumistega. See saavutatakse erineva suurusega omavahel ühendatud hammasrataste abil, mis edastavad pöördemomenti ja reguleerivad pöörlemiskiirust.
Põhiprintsiip hõlmab kahe või enama erineva hammaste arvuga hammasratta ühendamist. Kui suurem hammasratas (vedav hammasratas) haakub väiksema hammasrattaga (vedatava hammasrattaga), väheneb veetava hammasratta pöörlemiskiirus, samal ajal kui pöördemoment suureneb. See kiiruse vähenemine ja pöördemomendi suurenemine võimaldab reduktoritel tõhusalt kohaneda sisend- ja väljundkiiruste muutustega.
Ülekandearv on kriitilise tähtsusega tegur kiiruse ja pöördemomendi muutuste määramisel. See arvutatakse veetava hammasratta hammaste arvu jagamisel vedava hammasratta hammaste arvuga. Suurem ülekandearv toob kaasa suurema kiiruse vähenemise ja proportsionaalse pöördemomendi suurenemise.
Levinud tüüp on planetaarreduktorid, mis kasutavad kiiruse vähendamiseks ja pöördemomendi suurendamiseks erinevate hammasrataste, sealhulgas päikesehammasrataste, planetaarhammasrataste ja rõngashammasrataste kombinatsiooni. See konstruktsioon pakub mitmekülgsust kiiruse ja pöördemomendi nõuete varieeruvuse käsitlemisel.
Kokkuvõttes saavad käigukasti reduktorid sisend- ja väljundkiiruste kõikumistega hakkama, kasutades spetsiifilisi ülekandearvusid ja käigukasti paigutust, mis võimaldavad neil tõhusalt edastada võimsust ja juhtida liikumisomadusi vastavalt rakenduse vajadustele.
toimetaja CX poolt 13.04.2024
