Tuotekuvaus
Tuotteen kuvaus:
Planeettavaihteisto on eräänlainen monipuolisesti käytettävä alennusvaihteisto. Sisäinen vaihde käyttää vähähiilistä seosterästä hiiletyskarkaisua, sammutusta ja hiontaa tai nitrausta. Planeettavaihteiston ominaisuuksiin kuuluvat pieni rakennekoko, suuri lähtömomentti, korkea nopeussuhde, korkea hyötysuhde sekä turvallinen ja luotettava suorituskyky. Planeettavaihteiston sisäinen vaihde voidaan jakaa lieriövaihteeseen ja kierrevaihteeseen.
Tekninen parametri:
| Osion numero | yksittäinen osa | ||||||||
| Vähennyssuhde | minä | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| Nimellisvääntömomentti (Ta) | Nm | 55 | 50 | 60 | 55 | 50 | 45 | 40 | 40 |
| Hätäpysäytysmomentti (Tzwor*) | Nm | Kolminkertainen nimellismomentti | |||||||
| Nimellinen tulonopeus (n) | rpm | 5000 | |||||||
| Suurin syöttönopeus (ei sovelleta) | rpm | 1000o | |||||||
| Erittäin tarkka välys (PO) | kaarimin | – | |||||||
| Tarkkuusvälys (P1) | kaarimin | ≤3 | |||||||
| Vakiovälys (P2) | kaarimin | ≤5 | |||||||
| Vääntöjäykkyys | Nm/kaarimin | 7 | |||||||
| Sallittu säteittäinen voima | N | 1530 | |||||||
| sallittu aksiaalivoima | N | 765 | |||||||
| käyttöikä | tunti | 20000 | |||||||
| tehokkuus (n) | % | ≥97% | |||||||
| paino | kg | 1.3 | |||||||
| Käyttölämpötila | ºC | -10°C~+90°C | |||||||
| voitelu | Synteettinen rasva | ||||||||
| Suojausluokka | IP64-suojaus | ||||||||
| Asennussuunta | mihin tahansa suuntaan | ||||||||
| Melutaso (n1 = 3000 rpm, ei kuormaa) | dB(A) | ≤58 | |||||||
| Hitausmomentti (J) | kg-cm' | 0.16 0.14 0.13 | |||||||
Kuva:
Takavaihteiston ominaisuudet:
1. Korkealaatuinen alumiiniseos, kevyt ja ruostumaton.
2. Suuri lähtömomentti.
3. Tasainen käynti ja alhainen melutaso, kestävä kauheissa olosuhteissa.
4. Korkea säteilytehokkuus.
5. Hyvännäköinen ulkonäkö, kestävä käyttöikä ja pieni tilavuus.
6. Sopii kaikenkattavaan asennukseen.
Yrityksen tiedot:
Hangzhou ChangLong Motor Co., Ltd.
(alkuperäinen Hangzhou LINNAN -erikoismoottoritehdas)
20 vuoden ahkeran työkokemuksen tuloksena suurnopeuksisten sähkökarojen kehittäminen, suunnittelu ja valmistus on johtanut uuteen GDZ-sarjan sähkökaraan, joka on asiakkaiden keskuudessa tunnettu erinomaisesta ja vakaasta laadustaan suurten myyntimäärien jälkeen. Tarjoamme laatutakuun ja huoltopalvelun kaikille tuotteillemme, ja materiaaleille ja osille tarjoamme ilmaisen manuaalisen työn ja omakustannushinnan.
Usein kysytyt kysymykset:
Entä yrityksesi takuu?
laakerit = puoli vuotta, muut osat vuodessa
Minkä tyyppisiä laakereita käytät?
Se toimitetaan tilauksesi mukaan. Meillä on sinulle eri hintaluokkia erilaisilla laakereilla.
Onko sinulla muita varaosia karamoottoriin, kuten tarttuja, taajuusmuuttaja, holkki?
Meillä on kaikki paketit. Ja voimme antaa insinöörien auttaa sinua ohjelmoimaan ne.
Voinko vierailla tehtaallasi?
Kyllä, tervetuloa tehtaallemme.
Onko sinulla asennussivua?
Kyllä, meillä on.
Voitko näyttää minulle tarkastusraportin?
Kyllä Lähetämme sinulle karan tarkastusraportin, kun lähetät minulle täyden rahat ennen lähettämistä.
Syynä on se, etten ole varma, mikä kara lähetetään sinulle. Jokaisella karalla on tarkastusraporttinsa. Ja ne ovat yksityiskohdiltaan erilaisia. Vain jos maksat rahat, voimme päättää, minkä karan toimitamme sinulle.
Meillä on myös karan moottoriin sopiva invertteri (VFD), holkki, tarttuja jne.
Jos tarvitset muunlaisia osia, älä epäröi ottaa meihin yhteyttä.
/* 10. maaliskuuta 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Sovellus: | Moottori, sähköautot, moottoripyörät, koneet, merikoneet, lelut, maatalouskoneet |
|---|---|
| Toiminto: | Jakeluteho, Muuta käyttömomenttia, Nopeuden muuttaminen, Nopeuden vähentäminen |
| Layout: | Sykloidinen |
| Kovuus: | Kovettunut hampaan pinta |
| Vaihe: | Tupla-askel |
| Tyyppi: | Planeettavaihteisto |
| Mukauttaminen: |
Saatavilla
| Mukautettu pyyntö |
|---|
Voitko antaa tosielämän esimerkkejä tuotteista, jotka käyttävät vaihdevaihteistoteknologiaa?
Totta kai! Vaihdealennustekniikkaa käytetään laajalti useilla eri teollisuudenaloilla ja tuotteissa suorituskyvyn ja tehokkuuden parantamiseksi. Tässä on joitakin käytännön esimerkkejä:
1. Teollisuuskoneet: Vaihdevaihteita käytetään yleisesti valmistuskoneissa, kuten kuljetinjärjestelmissä, materiaalinkäsittelylaitteissa ja kokoonpanolinjoilla, missä ne auttavat hallitsemaan nopeutta ja vääntömomenttia tarkkojen toimintojen saavuttamiseksi.
2. Tuuliturbiinit: Tuuliturbiinit käyttävät alennusvaihteita muuntaakseen tuuliturbiinin roottorin alhaisen pyörimisnopeuden sähköntuotantoon tarvittavaksi suuremmaksi nopeudeksi, optimoiden energianmuunnoksen.
3. Autojen vaihteistot: Autot käyttävät vaihteistoissaan alennusvaihteita optimoidakseen tehonsiirron moottorista pyöriin, jolloin ajoneuvo voi toimia tehokkaasti eri nopeuksilla.
4. Robotiikka: Robottijärjestelmät käyttävät alennusvaihteita robottikäsivarsien liikkeen ja nivelten ohjaamiseen, mikä mahdollistaa tarkan ja hallitun liikkeen erilaisissa sovelluksissa.
5. Painokoneet: Vaihteistovaihteet ovat olennainen osa painokoneita, ja ne varmistavat painolevyjen, telojen ja paperinsyöttömekanismien tarkan ja synkronoidun liikkeen.
6. Kuljetinhihnat: Kaivosteollisuuden, maatalouden ja logistiikan kaltaisten teollisuudenalojen kuljetinjärjestelmissä käytetään hammaspyöräalennusvaihteita materiaalien liikkeen säätelemiseen kuljetinhihnoilla.
7. Pakkauskoneet: Vaihteistovaihteilla on ratkaiseva rooli pakkauskoneissa, sillä ne ohjaavat pakkausmateriaalien, täyttömekanismien ja sulkemiskomponenttien nopeutta ja liikettä.
8. Nosturit ja nostolaitteet: Nosturit ja nostimet käyttävät alennusvaihteita raskaiden kuormien nostamiseen tarkasti ja hallitusti, mikä varmistaa turvallisen ja tehokkaan materiaalinkäsittelyn.
9. Pumput ja kompressorit: Vaihdevaihteita käytetään pumpuissa ja kompressoreissa nesteen virtauksen ja paineen säätämiseen, mikä optimoi energiankulutuksen nesteensiirtojärjestelmissä.
10. Maatalouskoneet: Traktoreissa ja muissa maatalouskoneissa käytetään vaihdevaihteita nopeuden ja tehonkulutuksen säätämiseen eri tehtävissä, kuten kyntämisessä, istutuksessa ja sadonkorjuussa.
Nämä esimerkit havainnollistavat vaihdevähennysteknologian monipuolisia sovelluksia eri toimialoilla ja osoittavat niiden roolin tehokkuuden, hallinnan ja suorituskyvyn parantamisessa monenlaisissa tuotteissa ja järjestelmissä.
Voidaanko vaihdevaihteita käyttää sekä nopeuden vähentämiseen että lisäämiseen?
Kyllä, alennusvaihteita voidaan käyttää sekä nopeuden vähentämiseen että lisäämiseen niiden suunnittelusta ja järjestelystä riippuen. Pyörimisnopeuden vähentäminen tai lisääminen saavutetaan muuttamalla hammaspyörien järjestelyä vaihteistossa.
1. Nopeuden vähentäminen: Nopeudenalennussovelluksissa alennusvaihteisto suunnitellaan erikokoisilla vaihteilla. Sisääntuloakseli on kytketty suurempaan vaihteeseen, kun taas ulostuloakseli on kytketty pienempään vaihteeseen. Kun sisääntuloakseli pyörii, suurempi vaihde pyörittää pienempää vaihdetta, mikä johtaa ulostulonopeuden pienenemiseen verrattuna sisääntulonopeuteen. Tämä kokoonpano tarjoaa suuremman vääntömomentin pienemmällä nopeudella, joten se sopii sovelluksiin, jotka vaativat suurempaa voimaa tai vääntömomenttia.
2. Nopeuden lisäys: Nopeuden lisäämiseksi vaihdejärjestely käännetään päinvastaiseksi. Sisääntuloakseli on kytketty pienempään vaihteeseen, kun taas ulostuloakseli on kytketty suurempaan vaihteeseen. Kun sisääntuloakseli pyörii, pienempi vaihde pyörittää suurempaa vaihdetta, mikä johtaa ulostulonopeuden kasvuun verrattuna sisääntulonopeuteen. Vääntömomentti on kuitenkin pienempi kuin nopeudenalennuskokoonpanoissa.
Valitsemalla sopivat välityssuhteet ja järjestelyn, alennusvaihteita voidaan räätälöidä vastaamaan tiettyjä nopeus- ja vääntömomenttivaatimuksia erilaisissa teollisissa sovelluksissa. On tärkeää valita oikean tyyppinen alennusvaihteisto ja konfiguroida se oikein halutun nopeuden alennuksen tai lisäyksen saavuttamiseksi.
Miten vaihdevaihteet vaikuttavat nopeuden alentamiseen ja vääntömomentin lisäämiseen?
Alennusvaihteilla on ratkaiseva rooli mekaanisissa järjestelmissä, sillä ne vähentävät nopeutta ja lisäävät vääntömomenttia välityssuhteiden periaatteen avulla. Näin ne toimivat:
Alennusvaihteet koostuvat useista erikokoisista hammaspyöristä, joita kutsutaan hammaspyöräpareiksi. Nämä hammaspyörät ovat toisiinsa kytkeytyneet ja niiden hampaat lukittuvat toisiinsa liikkeen ja voiman välittämiseksi. Välityssuhde määräytyy tulopyörän (vetävän) hampaiden lukumäärän ja lähtöpyörän (vedettävän) hampaiden lukumäärän suhteena.
Nopeuden vähentäminen: Kun suurempi vaihde (lähtövaihde) on pienemmän vaihteen (tulovaihde) vuorossa, lähtövaihde pyörii hitaammin kuin tulovaihde. Tämä nopeuden hidastuminen on verrannollinen välityssuhteeseen. Tämän seurauksena vaihdevaihteita käytetään hidastamaan lähtöakselin pyörimisnopeutta verrattuna tuloakseliin.
Vääntömomentin lisäys: Vaihteiden toisiinsa lukittuvat hampaat luovat mekaanisen edun, jonka avulla alennusvaihteet voivat lisätä vääntömomenttia. Kun tulopyörä kohdistaa voiman (vääntömomentin) hampaisiin, se välittyy lähtöpyörälle suuremmalla voimalla lähtöpyörän suuremman halkaisijan tarjoaman vipuvaikutuksen ansiosta. Vääntömomentin kasvu on kääntäen verrannollinen välityssuhteeseen ja on välttämätöntä sovelluksissa, jotka vaativat suurta vääntömomenttia pienemmillä nopeuksilla.
Valitsemalla sopivat välityssuhteet ja järjestämällä vaihdeparit alennusvaihteilla voidaan saavuttaa erilaisia nopeuden alennuksia ja vääntömomentin moninkertaistumiskertoimia, mikä tekee niistä olennaisia komponentteja koneissa ja laitteissa, joissa nopeuden ja vääntömomentin tarkka säätö on välttämätöntä.
toimittaja CX 2023-12-22
