คำอธิบายผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า:
เกียร์ทดรอบแบบแพลเนตารีเป็นเกียร์ทดรอบชนิดหนึ่งที่มีความหลากหลายในการใช้งานสูง เฟืองภายในทำจากเหล็กอัลลอยคาร์บอนต่ำ ผ่านกระบวนการชุบแข็งและเจียร หรือไนไตรดิ้ง เกียร์ทดรอบแบบแพลเนตารีมีคุณสมบัติเด่นคือ ขนาดโครงสร้างเล็ก แรงบิดเอาต์พุตสูง อัตราทดความเร็วสูง ประสิทธิภาพสูง ปลอดภัย และเชื่อถือได้ เป็นต้น เฟืองภายในของเกียร์ทดรอบแบบแพลเนตารีสามารถแบ่งออกเป็นเฟืองตรงและเฟืองเฉียงได้
พารามิเตอร์ทางเทคนิค:
| หมายเลขส่วน | ส่วนเดียว | ||||||||
| อัตราส่วนการลดลง | ฉัน | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| แรงบิดเอาต์พุตที่กำหนด (Ta) | เอ็นเอ็ม | 55 | 50 | 60 | 55 | 50 | 45 | 40 | 40 |
| แรงบิดหยุดฉุกเฉิน (Tzwor*) | เอ็นเอ็ม | แรงบิดเอาต์พุตมากกว่าค่าที่กำหนดถึงสามเท่า | |||||||
| ความเร็วอินพุตที่กำหนด (n) | รอบต่อนาที | 5000 | |||||||
| ความเร็วอินพุตสูงสุด (na) | รอบต่อนาที | 1000o | |||||||
| ระยะห่างที่แม่นยำเป็นพิเศษ (PO) | อาร์คมิน | – | |||||||
| ความแม่นยำในการคลายตัว (P1) | อาร์คมิน | ≤3 | |||||||
| ระยะคลายมาตรฐาน (P2) | อาร์คมิน | ≤5 | |||||||
| ความแข็งแกร่งต่อแรงบิด | นาโนเมตร/อาร์คมิน | 7 | |||||||
| แรงรัศมีที่อนุญาต | เอ็น | 1530 | |||||||
| แรงตามแนวแกนที่อนุญาต | เอ็น | 765 | |||||||
| อายุการใช้งาน | ชั่วโมง | 20000 | |||||||
| ประสิทธิผล (น) | % | ≥97% | |||||||
| น้ำหนัก | กก. | 1.3 | |||||||
| อุณหภูมิในการทำงาน | ºC | -10°C ถึง +90°C | |||||||
| การหล่อลื่น | จาระบีสังเคราะห์ | ||||||||
| ระดับการป้องกัน | IP64 | ||||||||
| คำแนะนำในการติดตั้ง | ทิศทางใดก็ได้ | ||||||||
| ค่าเสียงรบกวน (n1=3000 รอบต่อนาที, ไม่มีโหลด) | เดซิเบล(เอ) | ≤58 | |||||||
| โมเมนต์ความเฉื่อย (จูล) | กก.-ซม. | 0.16 0.14 0.13 | |||||||
รูปภาพ:
คุณสมบัติของชุดลดเกียร์ท้าย:
1. ผลิตจากอลูมิเนียมอัลลอยคุณภาพสูง น้ำหนักเบา และไม่เป็นสนิม
2. มีแรงบิดเอาต์พุตสูง
3. ทำงานราบรื่น เสียงรบกวนต่ำ ทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่เลวร้าย
4. ประสิทธิภาพการแผ่รังสีสูง
5. รูปลักษณ์สวยงาม ทนทาน และมีขนาดเล็ก
6. เหมาะสำหรับการติดตั้งบนฐานรองรับทุกทิศทาง
ข้อมูลบริษัท:
บริษัท หางโจว ฉางหลง มอเตอร์ จำกัด
(โรงงานผลิตมอเตอร์พิเศษหลินหนาน หางโจว)
ด้วยประสบการณ์กว่า 20 ปีในการพัฒนา ออกแบบ และผลิตแกนหมุนไฟฟ้าความเร็วสูง เราได้พัฒนาแกนหมุนไฟฟ้าซีรีส์ GDZ รุ่นใหม่ ซึ่งได้รับการยอมรับจากลูกค้าในด้านคุณภาพที่ยอดเยี่ยมและเสถียร หลังจากวางจำหน่ายในตลาดเป็นจำนวนมาก เราให้การรับประกันคุณภาพและบริการหลังการขายสำหรับผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของเรา พร้อมบริการซ่อมบำรุงฟรี และคิดราคาตามต้นทุนของวัสดุหรืออุปกรณ์
คำถามที่พบบ่อย:
แล้วการรับประกันเกี่ยวกับบริษัทของคุณล่ะ?
ตลับลูกปืน = ครึ่งปี ชิ้นส่วนอื่นๆ = หนึ่งปี
คุณใช้ตลับลูกปืนชนิดใดอยู่?
ขึ้นอยู่กับคำสั่งซื้อของคุณ เรามีช่วงราคาที่แตกต่างกันสำหรับตลับลูกปืนแต่ละประเภท
คุณมีอะไหล่ชิ้นส่วนอื่นๆ สำหรับมอเตอร์แกนหมุน เช่น ตัวจับชิ้นงาน, VFD, คอลเล็ต หรือไม่?
เรามีชุดอุปกรณ์ครบครัน และเรายังมีวิศวกรที่จะช่วยคุณในการตั้งโปรแกรมอุปกรณ์เหล่านั้นด้วย
ฉันสามารถไปเยี่ยมชมโรงงานของคุณได้ไหม?
ใช่ ยินดีต้อนรับสู่โรงงานของเรา
คุณมีหน้าการติดตั้งไหม?
ใช่ เราเคยมีแล้ว
คุณช่วยแสดงรายงานการตรวจสอบให้ฉันดูได้ไหม?
ใช่ค่ะ เราจะส่งรายงานการตรวจสอบแกนหมุนให้คุณหลังจากที่คุณชำระเงินครบจำนวนแล้ว ก่อนการจัดส่งค่ะ
เหตุผลก็คือ ผมไม่แน่ใจว่าจะส่งแกนหมุนอันไหนไปให้คุณ แกนหมุนแต่ละอันมีรายงานการตรวจสอบ และรายละเอียดก็แตกต่างกัน เราจะตัดสินใจได้ว่าจะส่งแกนหมุนอันไหนให้คุณก็ต่อเมื่อคุณชำระเงินแล้วเท่านั้น
นอกจากนี้เรายังมีอินเวอร์เตอร์ (VFD) สำหรับมอเตอร์แกนหมุน, คอลเล็ต, ตัวจับชิ้นงาน ฯลฯ อีกด้วย
หากคุณต้องการชิ้นส่วนประเภทอื่น โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเรา
/* 10 มีนาคม 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| แอปพลิเคชัน: | มอเตอร์, รถยนต์ไฟฟ้า, รถจักรยานยนต์, เครื่องจักร, เรือ, ของเล่น, เครื่องจักรกลการเกษตร |
|---|---|
| การทำงาน: | การจ่ายพลังงาน, การเปลี่ยนแรงบิดในการขับเคลื่อน, การเปลี่ยนความเร็ว, การลดความเร็ว |
| รูปแบบ: | ไซคลอยด์ |
| ความแข็ง: | ผิวฟันแข็ง |
| ขั้นตอน: | ดับเบิ้ลสเต็ป |
| พิมพ์: | กล่องเกียร์ดาวเคราะห์ |
| การปรับแต่ง: |
มีอยู่
| คำขอที่กำหนดเอง |
|---|

คุณสามารถยกตัวอย่างผลิตภัณฑ์ในโลกแห่งความเป็นจริงที่ใช้เทคโนโลยีเกียร์ทดรอบได้หรือไม่?
แน่นอน! เทคโนโลยีเกียร์ทดรอบถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมและผลิตภัณฑ์ต่างๆ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและประสิทธิผล นี่คือตัวอย่างบางส่วนจากโลกแห่งความเป็นจริง:
1. เครื่องจักรกลอุตสาหกรรม: ชุดเกียร์ทดรอบมักใช้ในเครื่องจักรสำหรับการผลิต เช่น ระบบลำเลียง อุปกรณ์ขนถ่ายวัสดุ และสายการประกอบ ซึ่งช่วยควบคุมความเร็วและแรงบิดเพื่อการทำงานที่แม่นยำ
2. กังหันลม: กังหันลมใช้เกียร์ทดรอบเพื่อแปลงความเร็วรอบต่ำของใบพัดกังหันลมให้เป็นความเร็วรอบที่สูงขึ้นซึ่งจำเป็นสำหรับการผลิตไฟฟ้า เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการแปลงพลังงานให้สูงสุด
3. ระบบส่งกำลังรถยนต์: รถยนต์ใช้ชุดเกียร์ทดรอบเป็นส่วนหนึ่งของระบบส่งกำลังเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังล้อ ทำให้รถสามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพที่ความเร็วต่างๆ
4. วิทยาการหุ่นยนต์: ระบบหุ่นยนต์อาศัยตัวลดเกียร์ในการควบคุมการเคลื่อนไหวและการขยับของแขนหุ่นยนต์ ทำให้สามารถเคลื่อนไหวได้อย่างแม่นยำและควบคุมได้สำหรับการใช้งานต่างๆ
5. เครื่องพิมพ์: ชุดเกียร์ทดรอบเป็นส่วนประกอบสำคัญของเครื่องพิมพ์ ช่วยให้การเคลื่อนที่ของแผ่นพิมพ์ ลูกกลิ้ง และกลไกป้อนกระดาษเป็นไปอย่างแม่นยำและประสานกัน
6. สายพานลำเลียง: ระบบลำเลียงในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น เหมืองแร่ เกษตรกรรม และโลจิสติกส์ ใช้เกียร์ทดรอบเพื่อควบคุมการเคลื่อนที่ของวัสดุไปตามสายพานลำเลียง
7. เครื่องจักรบรรจุภัณฑ์: ชุดเกียร์ทดรอบมีบทบาทสำคัญในเครื่องจักรบรรจุภัณฑ์ โดยทำหน้าที่ควบคุมความเร็วและการเคลื่อนที่ของวัสดุบรรจุภัณฑ์ กลไกการบรรจุ และส่วนประกอบการปิดผนึก
8. เครนและเครื่องยก: เครนและรอกใช้เกียร์ทดรอบเพื่อยกของหนักด้วยความแม่นยำและการควบคุม ทำให้การขนย้ายวัสดุเป็นไปอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
9. ปั๊มและเครื่องอัดอากาศ: ชุดเกียร์ทดรอบถูกนำมาใช้ในปั๊มและคอมเพรสเซอร์เพื่อควบคุมการไหลและความดันของของเหลว ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานในระบบขนส่งของเหลว
10. อุปกรณ์การเกษตร: รถแทรกเตอร์และเครื่องจักรทางการเกษตรอื่นๆ ใช้เกียร์ทดรอบเพื่อปรับความเร็วและกำลังส่งให้เหมาะสมกับงานต่างๆ เช่น การไถ การปลูก และการเก็บเกี่ยว
ตัวอย่างเหล่านี้แสดงให้เห็นถึงการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีเกียร์ทดรอบที่หลากหลายในอุตสาหกรรมต่างๆ โดยแสดงให้เห็นถึงบทบาทของเทคโนโลยีนี้ในการเพิ่มประสิทธิภาพ การควบคุม และสมรรถนะในผลิตภัณฑ์และระบบต่างๆ มากมาย

สามารถใช้เกียร์ทดรอบได้ทั้งในการลดความเร็วและเพิ่มความเร็วหรือไม่?
ใช่แล้ว ชุดเกียร์ทดรอบสามารถใช้ได้ทั้งลดความเร็วและเพิ่มความเร็ว ขึ้นอยู่กับการออกแบบและการจัดเรียง การทำงานเพื่อลดหรือเพิ่มความเร็วรอบนั้นทำได้โดยการปรับเปลี่ยนการจัดเรียงของเฟืองภายในชุดเกียร์
1. การลดความเร็ว: ในการใช้งานลดความเร็วรอบ ตัวลดเกียร์จะถูกออกแบบโดยใช้เฟืองที่มีขนาดแตกต่างกัน เพลาอินพุตเชื่อมต่อกับเฟืองขนาดใหญ่ ในขณะที่เพลาเอาต์พุตเชื่อมต่อกับเฟืองขนาดเล็ก เมื่อเพลาอินพุตหมุน เฟืองขนาดใหญ่จะหมุนเฟืองขนาดเล็ก ทำให้ความเร็วรอบของเอาต์พุตลดลงเมื่อเทียบกับความเร็วรอบของอินพุต การจัดเรียงแบบนี้ให้แรงบิดที่สูงขึ้นที่ความเร็วรอบต่ำ ทำให้เหมาะสำหรับงานที่ต้องการแรงหรือแรงบิดที่เพิ่มขึ้น
2. เพิ่มความเร็ว: สำหรับการเพิ่มความเร็ว การจัดเรียงเฟืองจะกลับด้าน เพลาอินพุตเชื่อมต่อกับเฟืองขนาดเล็ก ในขณะที่เพลาเอาต์พุตเชื่อมต่อกับเฟืองขนาดใหญ่ เมื่อเพลาอินพุตหมุน เฟืองขนาดเล็กจะขับเคลื่อนเฟืองขนาดใหญ่ ส่งผลให้ความเร็วเอาต์พุตเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับความเร็วอินพุต อย่างไรก็ตาม แรงบิดที่ได้จะต่ำกว่าในกรณีที่ลดความเร็วลง
ด้วยการเลือกอัตราทดเกียร์และการจัดเรียงที่เหมาะสม ชุดเกียร์ทดรอบสามารถปรับแต่งให้ตรงตามข้อกำหนดด้านความเร็วและแรงบิดเฉพาะสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมต่างๆ ได้ สิ่งสำคัญคือต้องเลือกประเภทของชุดเกียร์ทดรอบที่ถูกต้องและกำหนดค่าให้ถูกต้องเพื่อให้ได้การลดความเร็วหรือเพิ่มความเร็วตามที่ต้องการ

ชุดเกียร์ทดรอบช่วยลดความเร็วและเพิ่มแรงบิดได้อย่างไร?
ชุดเกียร์ทดรอบมีบทบาทสำคัญในระบบกลไก โดยช่วยลดความเร็วและเพิ่มแรงบิดผ่านหลักการของอัตราส่วนเกียร์ ต่อไปนี้คือวิธีการทำงานของชุดเกียร์ทดรอบ:
ชุดเกียร์ทดรอบประกอบด้วยเฟืองหลายตัวที่มีขนาดแตกต่างกัน ซึ่งเรียกว่าคู่เฟือง เฟืองเหล่านี้จะขบกันและฟันเฟืองจะเกี่ยวกันเพื่อส่งผ่านการเคลื่อนที่และกำลัง อัตราทดเกียร์จะถูกกำหนดโดยอัตราส่วนของจำนวนฟันบนเฟืองตัวป้อน (ตัวขับ) ต่อจำนวนฟันบนเฟืองตัวส่ง (ตัวตาม)
การลดความเร็ว: เมื่อเฟืองขนาดใหญ่ (เฟืองส่งออก) ถูกขับเคลื่อนด้วยเฟืองขนาดเล็ก (เฟืองป้อนเข้า) เฟืองส่งออกจะหมุนด้วยความเร็วที่ช้ากว่าเฟืองป้อนเข้า การลดลงของความเร็วนี้เป็นสัดส่วนกับอัตราทดเกียร์ ดังนั้นจึงมีการใช้ตัวลดเกียร์เพื่อลดความเร็วในการหมุนของเพลาส่งออกเมื่อเทียบกับเพลาป้อนเข้า
การเพิ่มแรงบิด: ฟันเฟืองที่ขบกันสร้างความได้เปรียบเชิงกลที่ช่วยให้ชุดเกียร์ทดรอบเพิ่มแรงบิดได้ เมื่อเฟืองตัวป้อนออกแรง (แรงบิด) กระทำต่อฟันเฟือง แรงนั้นจะถูกส่งไปยังเฟืองตัวส่งด้วยแรงที่มากขึ้นเนื่องจากคานงัดที่เกิดจากเส้นผ่านศูนย์กลางที่ใหญ่กว่าของเฟืองตัวส่ง แรงบิดที่เพิ่มขึ้นนั้นแปรผกผันกับอัตราทดเกียร์ และมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับงานที่ต้องการแรงบิดสูงที่ความเร็วรอบต่ำ
ด้วยการเลือกอัตราทดเกียร์ที่เหมาะสมและการจัดเรียงคู่เกียร์ เกียร์ทดรอบสามารถลดความเร็วและเพิ่มแรงบิดได้หลายระดับ ทำให้เกียร์ทดรอบเป็นส่วนประกอบสำคัญในเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่ต้องการการควบคุมความเร็วและแรงบิดอย่างแม่นยำ


แก้ไขโดย CX 2023-12-22