Tuotekuvaus
Tekniset ominaisuudet
SRC-kierrevaihteistojen suunnitteluominaisuus on korkea modulaarisuusaste. Ne voidaan liittää moottoreihin, kuten normaaliin moottoriin, jarrumoottoriin, räjähdyssuojattuun moottoriin, taajuusmuuttajamoottoriin, servomoottoriin, IEC-moottoriin ja niin edelleen. Tämän tyyppisiä tuotteita käytetään laajalti käyttövoimajärjestelmissä, kuten tekstiili-, elintarvike-, keramiikkapakkaus-, logistiikka- ja muoviteollisuudessa. Haluttu versio on mahdollista koota laippojen tai jalkojen avulla.
Tuotteiden ominaisuudet
SRC-sarjan vinohammasvaihteita on saatavilla yli neljää eri tyyppiä. Teho 0,12–4 kW; Välityssuhde 3,66–54; Vääntömomentti enintään 120–500 Nm. Ne voidaan kytkeä (jalka- tai laippakiinnityksellä) harkinnan mukaan ja käyttää useita asennusasentoja asiakkaan vaatimusten mukaisesti.
Hiotut kierrehammaspyörät;
Modulaarisuus, voidaan yhdistää monissa muodoissa;
Alumiinikotelo, kevyt;
Vaihteet hiilikuituisina kovana, kestävänä;
Yleisasennus;
Hienostunut muotoilu, tilaa säästävä ja hiljainen
Rakenneominaisuus
Malli valaisee
|
1 |
Vaihdesarjojen koodi |
|
2 |
Ei F-koodia tarkoittaa jalka-asennusta. F-koodilla B5 laippa-asennus. Z-koodilla B14 laippa-asennus. |
|
3 |
Vaihteiden erittelykoodi 01 |
|
4 |
I, II, III, B5 Lähtölaipan spesifikaatio, oletusarvoisesti I ei kirjoiteta ulos on ok |
|
5 |
IEC: Sisääntulolaippa HS: Akselin sisääntulo |
|
6 |
Vaihteiden välityssuhde |
|
7 |
M1: Asennusasento, oletusasennusasento M1:n jättäminen pois on sallittua. |
|
8 |
Moottorin liitäntäkotelon asentokaavio, oletusasento o°(R), jota ei tarvitse kirjoittaa ulos, on ok |
|
9 |
Ei merkintää tarkoittaa, ettei moottoria ole Moottorimalli (tehonavat) |
|
10 |
Jännite – taajuus |
|
11 |
Käämi moottorin asennossa, oletusasento S, jota ei tarvitse kirjoittaa ulos, on ok |
4.2 Pyörimisnopeus n
n1 Vaihteen ensiöpyörän nopeus
n2 Vaihteen toisionopeus
Jos laitetta käytetään ulkoisella vaihteistolla, suositellaan pyörimisnopeutta 1400 rpm tai alhaisempaa työolosuhteiden optimoimiseksi ja käyttöiän pidentämiseksi. Suurempi syöttöpyörimisnopeus on sallittu, mutta tässä tilanteessa nimellisvääntömomentti M2 pienenee.
4.5 Käyttökerroin fs
Käytettävän koneen vaikutus vaihteeseen otetaan riittävällä tarkkuudella huomioon käyttökertoimen fs avulla. Käyttökerroin määritetään päivittäisen käyttöajan ja käynnistystaajuuden Z perusteella. Massakiihtyvyyskertoimesta riippuen otetaan huomioon kolme kuormitusluokkaa. Voit lukea sovellukseesi soveltuvan käyttökertoimen seuraavasta kuvasta. Tämän kaavion avulla valitun käyttökertoimen on oltava pienempi tai yhtä suuri kuin suorituskykyparametritaulukossa annettu käyttökerroin.
* käynnistystaajuus Z: Syklit sisältävät kaikki käynnistys- ja jarrutusprosessit sekä vaihdot hitaasta suureen nopeuteen
SRC02..(HS) Suorituskykyparametri
|
kW |
Lähtönopeus |
Vääntömomentti |
Nopeussuhde |
fs |
Malli |
IEC |
|
0.37 |
16,7 rpm |
204N.M |
54 |
1.0 |
SRC02 |
80B5/B14
|
Kierukkavaihteiston ääriviivat
| Jalkakoodi | U | V | V1 | V2 | V3 | Länsi | X | X1 | Y | Z |
| B02 | 18 | 107.5 | 60 | – | 130 | 11 | 136 | 155 | 100 | 17 |
| M02 | 25 | 85 | – | 110 | 120 | 9 | 112 | 145 | 80 | 15 |
| M01 | 18 | 80 | – | 110 | 120 | 9 | 118 | 145 | 80 | 15 |
| B01 | 18 | 87 | 50 | 110 | – | 9 | 118 | 130 | 90 | 15 |
SRC-kierukkavaihteisto moottorin asennusasennolla ja liitäntäkotelon suunnalla
Paketti
1 kpl / pakkaus, useita laatikoita / puinen lava
| Sovellus: | Motor, Industry |
|---|---|
| Layout: | Sykloidinen |
| Kovuus: | Karkaistu |
| Näytteet: |
US$ 78/Piece
1 kpl (vähimmäistilaus) | Tilaa näyte UDL0.37
|
|---|
| Mukauttaminen: |
Saatavilla
| Mukautettu pyyntö |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{tausta: ei mitään;täyte:0;väri: #1470cc}
|
Toimituskulut:
Arvioitu rahti yksikköä kohden. |
toimituskuluista ja arvioidusta toimitusajasta. |
|---|
| Maksutapa: |
|
|---|---|
|
Ensimmäinen maksu Täysi maksu |
| Valuutta: | US$ |
|---|
| Palautus ja hyvitykset: | Voit hakea hyvitystä 30 päivän kuluessa tuotteiden vastaanottamisesta. |
|---|

Kuinka alennusvaihteet parantavat kuljetinjärjestelmien ja robotiikan tehokkuutta?
Alennusvaihteilla on merkittävä rooli sekä kuljetinjärjestelmien että robotiikan tehokkuuden parantamisessa optimoimalla nopeutta, vääntömomenttia ja ohjausta. Näin ne vaikuttavat:
Kuljetinjärjestelmät:
Kuljetinjärjestelmissä alennusvaihteet parantavat tehokkuutta seuraavilla tavoilla:
- Nopeuden säätö: Vaihteistovaihteet mahdollistavat kuljetinhihnojen pyörimisnopeuden tarkan hallinnan varmistaen, että materiaalit kuljetetaan halutulla nopeudella tehokkaiden tuotantoprosessien saavuttamiseksi.
- Vääntömomentin säätö: Säätämällä välityssuhteita alennusvaihteet tarjoavat tarvittavan vääntömomentin vaihtelevien kuormien käsittelyyn ja ylikuormituksen estämiseen, mikä minimoi energianhukkaa.
- Käänteinen toiminta: Vaihteistovaihteet mahdollistavat kuljetinhihnojen sujuvan kaksisuuntaisen liikkeen, mikä helpottaa tehtäviä, kuten lastausta, purkua ja jakelua, ilman lisäkomponentteja.
- Synkronointi: Vaihdealennusvaihteet varmistavat useiden kuljetinhihnojen synkronoidun liikkeen monimutkaisissa järjestelmissä, optimoiden materiaalivirran ja minimoiden tukokset tai pullonkaulat.
Robotiikka:
Robotiikassa vaihdevaihteet parantavat tehokkuutta seuraavilla tavoilla:
- Tarkkuusliike: Vaihdealennusvaihteet tarjoavat tarkan hallinnan robotin nivelten ja käsivarsien liikkeelle, mikä mahdollistaa esineiden tarkan asemoinnin ja käsittelyn.
- Pienempi inertia: Vaihteiden alennusvaihteet auttavat vähentämään robottikomponenttien kokemaa inertiaa, mikä mahdollistaa nopeammat ja reagoivammat liikkeet ja säästää samalla energiaa.
- Kompakti muotoilu: Alennusvaihteet tarjoavat kompaktin ja kevyen ratkaisun erilaisten liikeprofiilien saavuttamiseen robottijärjestelmissä, mikä mahdollistaa tilan ja resurssien tehokkaan käytön.
- Vääntömomentin vahvistus: Vahvistamalla moottorin vääntömomenttia alennusvaihteet mahdollistavat robottien raskaampien kuormien käsittelyn ja suurempaa voimaa vaativien tehtävien suorittamisen, mikä parantaa niiden yleistä suorituskykyä.
Tarjoamalla tarkan nopeudensäädön, vääntömomentin säädön ja luotettavan liikkeensiirron, alennusvaihteet optimoivat kuljetinjärjestelmien ja robotiikan suorituskyvyn, mikä johtaa parempaan tehokkuuteen, pienempään energiankulutukseen ja parannettuun toimintakykyyn.

Mikä rooli välityssuhteilla on vaihdevaihteiden suorituskyvyn optimoinnissa?
Vaihteiden välityssuhteilla on ratkaiseva rooli alennusvaihteiden suorituskyvyn optimoinnissa, sillä ne määrittävät tulo- ja lähtönopeuksien ja vääntömomenttien välisen suhteen. Vaihdesuhde on kahden toisiinsa kytkeytyvän hammaspyörän hampaiden lukumäärän suhde, ja se vaikuttaa suoraan alennusvaihteen mekaaniseen etuun ja hyötysuhteeseen.
1. Nopeuden ja vääntömomentin muunnos: Vaihteiden välityssuhteet mahdollistavat alennusvaihteiden muuntamisen pyörimisnopeuden ja vääntömomentin mukaan tietyn sovelluksen tarpeiden mukaan. Valitsemalla sopivat välityssuhteet alennusvaihteet voivat joko vähentää nopeutta ja samalla lisätä vääntömomenttia (nopeuden vähennys) tai lisätä nopeutta ja samalla vähentää vääntömomenttia (nopeuden lisäys).
2. Mekaaninen etu: Alennusvaihteet hyödyntävät välityssuhteita mekaanisen edun saavuttamiseksi. Nopeudenalennuskokoonpanoissa suurempi välityssuhde johtaa suurempaan mekaaniseen etuun, jolloin ulostuloakseli voi tuottaa suuremman vääntömomentin pienemmällä nopeudella. Tämä on hyödyllistä sovelluksissa, jotka vaativat suurempaa voimaa tai vääntömomenttia, kuten raskaissa koneissa tai kuljetinjärjestelmissä.
3. Tehokkuus: Optimaaliset välityssuhteet parantavat alennusvaihteiden hyötysuhdetta. Jakamalla kuorman useille hammasrattaille sopivat välityssuhteet minimoivat yksittäisten hammasrattaiden rasituksen ja kulumisen, mikä parantaa kokonaishyötysuhdetta ja pidentää käyttöikää.
4. Nopeuden sovitus: Vaihteiden välityssuhteet mahdollistavat alennusvaihteiden sovittamisen tulo- ja lähtöakselien pyörimisnopeuksiin. Tämä on ratkaisevan tärkeää sovelluksissa, joissa vaaditaan tarkkaa nopeuden synkronointia, kuten kuljettimissa, robotiikassa ja valmistusprosesseissa.
Vaihdevälityssuhteita valittaessa on tärkeää ottaa huomioon sovelluksen erityisvaatimukset, mukaan lukien haluttu nopeus, vääntömomentti, hyötysuhde ja mekaaninen etu. Oikein valitut vaihdevälit parantavat vaihdevälitysten yleistä suorituskykyä ja luotettavuutta monenlaisissa teollisissa ja mekaanisissa järjestelmissä.

Vaihteiden alennusvaihteiden toiminta mekaanisissa järjestelmissä
Vaihdealennusvaihteisto, joka tunnetaan myös alennusvaihteiston yksikkönä tai vaihteistona, on mekaaninen laite, joka on suunniteltu vähentämään tuloakselin nopeutta ja samalla lisäämään sen vääntömomenttia. Se saavuttaa tämän käyttämällä erikokoisia, toisiinsa lukittuvia hammaspyöriä.
Vaihteiston ensisijainen tehtävä mekaanisissa järjestelmissä on:
- Nopeuden vähentäminen: Alennusvaihteisto ottaa vastaan tuloakselin suuren pyörimisnopeuden ja välittää sen lähtöakselille hammaspyöräsarjan kautta. Hammaspyörät on konfiguroitu siten, että lähtöpyörän halkaisija on suurempi kuin tulopyörän. Tämän seurauksena lähtöakseli pyörii hitaammin kuin tuloakseli, mutta suuremmalla vääntömomentilla.
- Vääntömomentin lisäys: Sisään- ja ulostulovaihteiden kokoeron vuoksi ulostuloakseliin kohdistuva vääntömomentti on suurempi kuin sisääntuloakseliin kohdistuva vääntömomentti. Tämä vääntömomentin kerrannaiskerroin mahdollistaa järjestelmän käsitellä raskaampia kuormia ja suorittaa suurempaa voimaa vaativia tehtäviä.
Alennusvaihteita käytetään laajalti useilla eri teollisuudenaloilla ja sovelluksissa, joissa on tarpeen mukauttaa virtalähteen nopeus- ja vääntömomenttiominaisuuksia käytettävän laitteen vaatimusten mukaisesti. Niitä löytyy koneista, kuten kuljetinjärjestelmistä, teollisuuskoneista, ajoneuvoista ja muista.


toimittaja CX 2023-10-20