Produktbeskrivelse
Tekniske funktioner
Den høje grad af modularitet er et designtræk ved SRC-serien af spiralgear. Den kan tilsluttes motorer som normalmotor, bremsemotor, eksplosionssikker motor, frekvensomformermotor, servomotor, IEC-motor osv. Denne type produkt anvendes i vid udstrækning inden for drivområder som tekstil, fødevarer, keramikemballage, logistik, plast osv. Det er muligt at konfigurere den ønskede version ved hjælp af flanger eller fødder.
Produktegenskaber
SRC-serien af spiralformede gear findes i mere end 4 typer. Effekt 0,12-4 kW; Udvekslingsforhold 3,66-54; Maks. moment 120-500 Nm. Den kan tilsluttes (fod eller flange) valgfrit og bruge flere monteringspositioner i henhold til kundens krav.
Slibehærdede spiralformede gear;
Modularitet, kan kombineres på mange måder;
Aluminiumskabinet, letvægts;
Gear i karboniseret hårdt, holdbart;
Universel montering;
Raffineret design, pladsbesparende og lavt støjniveau
Strukturfunktion
Modelbelysning
|
1 |
Kode for gearserier |
|
2 |
Ingen F-kode betyder fodmonteret. Med F-kode B5 flangemonteret. Med Z-kode B14 flangemonteret |
|
3 |
Specifikationskode for gear 01 |
|
4 |
I, II, III, B5 Specifikation af udgangsflange, standard I, der ikke skal skrives ud, er ok |
|
5 |
IEC: Indgangsflange HS: akselindgang |
|
6 |
Gearudvekslingsforhold |
|
7 |
M1: Monteringsposition, standardmonteringsposition M1, der ikke skal skrives ud, er ok |
|
8 |
Positionsdiagram for motorklemkasse, standardposition o°(R) skal ikke skrives ud er ok |
|
9 |
Intet mærke betyder uden motor. Modelmotor (poler for effekt) |
|
10 |
Spænding – frekvens |
|
11 |
Spole i position til motor, standardposition S, der ikke skal skrives ud, er ok |
4.2 Rotationshastighed n
n1 Gearenhedernes indgangshastighed
n2 Gearenhedernes udgangshastighed
Hvis den drives af det eksterne gear, anbefales en rotationshastighed på 1400 o/min eller lavere for at optimere arbejdsforholdene og forlænge levetiden. Højere indgangsrotationshastighed er tilladt, men i denne situation vil det nominelle drejningsmoment M2 blive reduceret.
4.5 Servicefaktor fs
Effekten af den drevne maskine på gearenheden tages i betragtning med tilstrækkelig nøjagtighed ved hjælp af driftsfaktoren fs. Driftsfaktoren bestemmes i henhold til den daglige driftstid og startfrekvensen Z. Tre belastningsklassifikationer tages i betragtning afhængigt af masseaccelerationsfaktoren. Du kan aflæse den driftsfaktor, der gælder for din applikation, i følgende figur. Den driftsfaktor, der vælges ved hjælp af dette diagram, skal være mindre end eller lig med driftsfaktoren, som er angivet i ydelsesparametertabellen.
* startfrekvens Z: Cyklusserne omfatter alle start- og bremseprocedurer samt skift fra lav til høj hastighed
SRC02..(HS) Ydelsesparameter
|
kW |
Udgangshastighed |
Drejningsmoment |
Hastighedsforhold |
fs |
Model |
IEC |
|
0.37 |
16,7 omdr./min. |
204 N.M |
54 |
1.0 |
SRC02 |
80B5/B14
|
Dimensionsark for spiralgearkasse
| Fodkode | U | V | V1 | V2 | V3 | V | X | X1 | Y | Z |
| B02 | 18 | 107.5 | 60 | – | 130 | 11 | 136 | 155 | 100 | 17 |
| M02 | 25 | 85 | – | 110 | 120 | 9 | 112 | 145 | 80 | 15 |
| M01 | 18 | 80 | – | 110 | 120 | 9 | 118 | 145 | 80 | 15 |
| B01 | 18 | 87 | 50 | 110 | – | 9 | 118 | 130 | 90 | 15 |
SRC-spiralgear med motormonteringsposition og klemkasseorientering
Pakke
1 stk / karton, flere kartoner / træpalle
| Anvendelse: | Motor, Industry |
|---|---|
| Layout: | Cykloidal |
| Hårdhed: | Hærdet |
| Prøver: |
US$ 78/Piece
1 stk. (min. ordre) | Bestil prøve UDL0.37
|
|---|
| Tilpasning: |
Tilgængelig
| Tilpasset anmodning |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{baggrund: ingen;marvning: 0;farve: #1470cc}
|
Forsendelsesomkostninger:
Estimeret fragt pr. enhed. |
om forsendelsesomkostninger og forventet leveringstid. |
|---|
| Betalingsmetode: |
|
|---|---|
|
Første betaling Fuld betaling |
| Valuta: | US$ |
|---|
| Returnering og refusion: | Du kan ansøge om refusion i op til 30 dage efter modtagelse af produkterne. |
|---|
Hvordan forbedrer gearreduktionsgear effektiviteten af transportbåndssystemer og robotteknologi?
Gearreduktionsgear spiller en betydelig rolle i at forbedre effektiviteten af både transportbåndssystemer og robotteknologi ved at optimere hastighed, drejningsmoment og kontrol. Sådan bidrager de:
Transportbåndssystemer:
I transportbåndssystemer forbedrer gearreduktionsgear effektiviteten på følgende måder:
- Hastighedskontrol: Gearreduktionsgear muliggør præcis kontrol over transportbåndenes rotationshastighed og sikrer, at materialer transporteres med den ønskede hastighed for effektive produktionsprocesser.
- Momentjustering: Ved at justere gearforholdene leverer reduktionsgear det nødvendige drejningsmoment til at håndtere varierende belastninger og forhindre overbelastning, hvilket minimerer energispild.
- Omvendt drift: Gearreduktionsgear muliggør jævn tovejsbevægelse af transportbånd, hvilket letter opgaver som lastning, losning og distribution uden behov for yderligere komponenter.
- Synkronisering: Gearreduktionsgear sikrer synkroniseret bevægelse af flere transportbånd i komplekse systemer, hvilket optimerer materialeflowet og minimerer blokeringer eller flaskehalse.
Robotik:
Inden for robotteknologi forbedrer gearreduktionsgear effektiviteten på følgende måder:
- Præcisionsbevægelse: Gearreduktionsgear giver præcis kontrol over bevægelsen af robottens led og arme, hvilket muliggør præcis positionering og manipulation af objekter.
- Reduceret inerti: Gearreduktionsgear hjælper med at reducere den inerti, som robotkomponenter oplever, hvilket muliggør hurtigere og mere responsive bevægelser, samtidig med at energien spares.
- Kompakt design: Gearreduktionsgear tilbyder en kompakt og let løsning til at opnå forskellige bevægelsesprofiler i robotsystemer, hvilket muliggør effektiv udnyttelse af plads og ressourcer.
- Momentforstærkning: Ved at forstærke drejningsmomentet fra motoren gør reduktionsgear robotter i stand til at håndtere tungere belastninger og udføre opgaver, der kræver større kraft, hvilket forbedrer deres samlede kapacitet.
Ved at levere præcis hastighedskontrol, momentjustering og pålidelig bevægelsestransmission optimerer gearreduktionsgear ydeevnen af transportbåndssystemer og robotteknologi, hvilket fører til forbedret effektivitet, reduceret energiforbrug og forbedrede driftsmuligheder.
Hvilken rolle spiller gearforhold i at optimere ydeevnen af gearreduktionsgear?
Gearforhold spiller en afgørende rolle i optimeringen af gearreduktionsgear ved at bestemme forholdet mellem indgangs- og udgangshastigheder og drejningsmomenter. Et gearforhold er forholdet mellem antallet af tænder mellem to indgribende gear, og det påvirker direkte den mekaniske fordel og effektivitet af gearreduktionsgearet.
1. Hastighed og momentkonvertering: Udvekslingsforhold gør det muligt for gearreduktionsgear at konvertere rotationshastighed og drejningsmoment i henhold til behovene i en specifik applikation. Ved at vælge passende udvekslingsforhold kan gearreduktionsgear enten reducere hastigheden, mens drejningsmomentet øges (hastighedsreduktion), eller øge hastigheden, mens drejningsmomentet mindskes (hastighedsforøgelse).
2. Mekanisk fordel: Gearreduktionsgear udnytter udvekslingsforhold til at give en mekanisk fordel. I konfigurationer med hastighedsreduktion resulterer et højere udvekslingsforhold i en større mekanisk fordel, hvilket gør det muligt for udgangsakslen at levere højere drejningsmoment ved en lavere hastighed. Dette er fordelagtigt til applikationer, der kræver øget kraft eller drejningsmoment, såsom tunge maskiner eller transportbåndssystemer.
3. Effektivitet: Optimale udvekslingsforhold bidrager til højere effektivitet i gearreduktionsgear. Ved at fordele belastningen på tværs af flere tandhjul, minimerer gearreduktionsgear med passende udvekslingsforhold belastning og slid på individuelle tandhjul, hvilket fører til forbedret samlet effektivitet og forlænget levetid.
4. Hastighedsmatchning: Udvekslingsforhold gør det muligt for gearreduktionsgear at matche rotationshastighederne på indgangs- og udgangsaksler. Dette er afgørende i applikationer, hvor præcis hastighedssynkronisering er påkrævet, såsom i transportbånd, robotteknologi og fremstillingsprocesser.
Når man vælger udvekslingsforhold til en gearreduktionsgearkasse, er det vigtigt at overveje de specifikke krav til applikationen, herunder ønsket hastighed, drejningsmoment, effektivitet og mekanisk fordel. Korrekt valgte udvekslingsforhold forbedrer den samlede ydeevne og pålidelighed af gearreduktionsgearkasser i en bred vifte af industrielle og mekaniske systemer.
Funktion af gearreduktionsgear i mekaniske systemer
En gearreduktionsenhed, også kendt som en gearreduktionsenhed eller gearkasse, er en mekanisk enhed designet til at reducere hastigheden på en indgangsaksel, samtidig med at dens drejningsmoment øges. Dette opnås ved hjælp af et sæt sammenlåsende gear i forskellige størrelser.
Den primære funktion af en gearreduktion i mekaniske systemer er at:
- Hastighedsreduktion: Gearreduktionsgearet tager indgangsakslens højhastighedsrotation og overfører den til udgangsakslen via et sæt tandhjul. Tandhjulene er konfigureret på en sådan måde, at udgangstandhjulet har en større diameter end indgangstandhjulet. Som følge heraf roterer udgangsakslen med en lavere hastighed end indgangsakslen, men med øget drejningsmoment.
- Momentforøgelse: På grund af størrelsesforskellen mellem indgangs- og udgangsgearene er det drejningsmoment, der påføres udgangsakslen, større end drejningsmomentet på indgangsakslen. Denne momentmultiplikation gør det muligt for systemet at håndtere tungere belastninger og udføre opgaver, der kræver højere kraft.
Gearreduktionsgear anvendes i vid udstrækning i forskellige industrier og applikationer, hvor det er nødvendigt at tilpasse en strømkildes hastigheds- og momentegenskaber for at opfylde kravene til det drevne udstyr. De kan findes i maskiner såsom transportbåndssystemer, industrimaskiner, køretøjer og mere.
redaktør af CX 2023-10-20
