Descripción del Producto
Características técnicas
La alta modularidad es una característica distintiva de la gama de reductores helicoidales SRC. Se pueden conectar a diversos motores, como motores convencionales, con freno, antideflagrantes, de frecuencia variable, servomotores, motores IEC, entre otros. Este tipo de producto se utiliza ampliamente en sectores como el textil, alimentario, el envasado de cerámica, la logística y la industria del plástico. Es posible configurar la versión requerida mediante bridas o soportes.
Características del producto
La serie de reductores helicoidales SRC cuenta con más de 4 tipos. Potencia: 0,12-4 kW; Relación: 3,66-54; Par máximo: 120-500 Nm. Se pueden conectar (con base o brida) según se requiera y utilizar diversas posiciones de montaje.
Engranajes helicoidales rectificados y endurecidos;
La modularidad se puede combinar de muchas formas;
Carcasa de aluminio, peso ligero;
Engranajes carbonizados duros y duraderos;
Montaje universal;
Diseño refinado, aprovechamiento del espacio y bajo nivel de ruido.
Característica de estructura
Modelo iluminado
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1 |
Código para la serie de unidades de engranajes |
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2 |
Sin código F significa montaje sobre pie. Con código F, B5 se monta sobre brida. Con código Z, B14 se monta sobre brida. |
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3 |
Código de especificación de las unidades de engranajes 01 |
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4 |
Especificación de brida de salida I, II, III, B5, por defecto I no escribir está bien |
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5 |
IEC: Brida de entrada HS: Entrada del eje |
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6 |
Relación de transmisión de las unidades de engranajes |
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7 |
M1: Posición de montaje, posición de montaje predeterminada M1 no escribir está bien |
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8 |
Diagrama de posición para la caja de terminales del motor, posición predeterminada o°(R) no escribir está bien |
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9 |
Sin marca significa sin motor Modelo de motor (polos de potencia) |
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10 |
Voltaje – frecuencia |
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11 |
Bobina en posición para el motor, posición predeterminada S no escribir está bien |
4.2 Velocidad de rotación n
n1 Velocidad de entrada de las unidades de engranajes
Velocidad de salida de las unidades de engranajes n2
Si se acciona mediante engranajes externos, se sugiere una velocidad de rotación de 1400 r/min o inferior para optimizar las condiciones de trabajo y prolongar la vida útil. Se permite una velocidad de rotación de entrada mayor, pero en este caso, el par nominal M2 se reducirá.
4.5 Factor de servicio fs
El efecto de la máquina accionada sobre la unidad de engranajes se considera con suficiente precisión mediante el factor de servicio fs. Este factor se determina según el tiempo de operación diario y la frecuencia de arranque Z. Se consideran tres clasificaciones de carga en función del factor de aceleración de masa. El factor de servicio aplicable a su aplicación se puede consultar en la siguiente figura. El factor de servicio seleccionado mediante este diagrama debe ser menor o igual al factor de servicio que figura en la tabla de parámetros de rendimiento.
* Frecuencia de arranque Z: Los ciclos incluyen todos los procedimientos de arranque y frenado, así como los cambios de baja a alta velocidad.
SRC02..(HS) Parámetro de rendimiento
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kw |
Velocidad de salida |
Esfuerzo de torsión |
relación de velocidad |
fs |
Modelo |
IEC |
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0.37 |
16,7 rpm |
204N.M |
54 |
1.0 |
SRC02 |
80B5/B14
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Hoja de dimensiones del esquema de la caja de engranajes helicoidales
| Código de pie | U | V | V1 | V2 | V3 | W | incógnita | X1 | Y | Z |
| B02 | 18 | 107.5 | 60 | – | 130 | 11 | 136 | 155 | 100 | 17 |
| M02 | 25 | 85 | – | 110 | 120 | 9 | 112 | 145 | 80 | 15 |
| M01 | 18 | 80 | – | 110 | 120 | 9 | 118 | 145 | 80 | 15 |
| B01 | 18 | 87 | 50 | 110 | – | 9 | 118 | 130 | 90 | 15 |
Caja de engranajes helicoidales SRC con posición de montaje del motor y orientación de la caja de terminales.
Paquete
1 unidad/caja, varias cajas/palé de madera
| Solicitud: | Motor, Industria |
|---|---|
| Disposición: | Cicloide |
| Dureza: | Curtido |
| Muestras: |
US$ 78/pieza
1 unidad (pedido mínimo) | Solicitar muestra UDL0.37
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| Personalización: |
Disponible
| Solicitud personalizada |
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Costo de envío:
Coste estimado por unidad. |
sobre el costo de envío y el tiempo estimado de entrega. |
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| Método de pago: |
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|---|---|
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Pago inicial Pago completo |
| Divisa: | US$ |
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| Devoluciones y reembolsos: | Puedes solicitar un reembolso hasta 30 días después de recibir los productos. |
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¿Cómo mejoran los reductores de engranajes la eficiencia de los sistemas de transporte y la robótica?
Los reductores de engranajes desempeñan un papel fundamental en la mejora de la eficiencia tanto de los sistemas de transporte como de la robótica, al optimizar la velocidad, el par y el control. A continuación, se explica cómo contribuyen:
Sistemas de transporte:
En los sistemas de transporte, los reductores de engranajes mejoran la eficiencia de las siguientes maneras:
- Control de velocidad: Los reductores de engranajes permiten un control preciso de la velocidad de rotación de las cintas transportadoras, lo que garantiza que los materiales se transporten a la velocidad deseada para lograr procesos de producción eficientes.
- Ajuste del par de apriete: Mediante el ajuste de las relaciones de transmisión, los reductores de engranajes proporcionan el par necesario para manejar cargas variables y evitar la sobrecarga, minimizando así el desperdicio de energía.
- Operación inversa: Los reductores de engranajes permiten un movimiento bidireccional suave de las cintas transportadoras, facilitando tareas como la carga, la descarga y la distribución sin necesidad de componentes adicionales.
- Sincronización: Los reductores de engranajes garantizan el movimiento sincronizado de múltiples cintas transportadoras en sistemas complejos, optimizando el flujo de material y minimizando atascos o cuellos de botella.
Robótica:
En robótica, los reductores de engranajes mejoran la eficiencia a través de los siguientes medios:
- Movimiento de precisión: Los reductores de engranajes proporcionan un control preciso sobre el movimiento de las articulaciones y los brazos del robot, lo que permite un posicionamiento y una manipulación exactos de los objetos.
- Inercia reducida: Los reductores de engranajes ayudan a disminuir la inercia que experimentan los componentes robóticos, lo que permite movimientos más rápidos y con mayor capacidad de respuesta, a la vez que se ahorra energía.
- Diseño compacto: Los reductores de engranajes ofrecen una solución compacta y ligera para lograr diversos perfiles de movimiento en sistemas robóticos, lo que permite un uso eficiente del espacio y los recursos.
- Amplificación del par motor: Al amplificar el par motor, los reductores de engranajes permiten a los robots manejar cargas más pesadas y realizar tareas que requieren mayor fuerza, mejorando así sus capacidades generales.
Al proporcionar un control preciso de la velocidad, un ajuste del par y una transmisión de movimiento fiable, los reductores de engranajes optimizan el rendimiento de los sistemas de transporte y la robótica, lo que se traduce en una mayor eficiencia, un menor consumo de energía y unas capacidades operativas mejoradas.
¿Qué papel desempeñan las relaciones de transmisión en la optimización del rendimiento de los reductores de engranajes?
La relación de transmisión desempeña un papel crucial en la optimización del rendimiento de los reductores, ya que determina la relación entre las velocidades y los pares de entrada y salida. La relación de transmisión es la relación entre el número de dientes de dos engranajes que engranan e influye directamente en la ventaja mecánica y la eficiencia del reductor.
1. Conversión de velocidad y par motor: Las relaciones de transmisión permiten a los reductores de engranajes convertir la velocidad de rotación y el par motor según las necesidades de cada aplicación. Al seleccionar las relaciones de transmisión adecuadas, los reductores pueden reducir la velocidad aumentando el par motor (reducción de velocidad) o aumentar la velocidad disminuyendo el par motor (aumento de velocidad).
2. Ventaja mecánica: Los reductores de velocidad aprovechan las relaciones de transmisión para proporcionar ventaja mecánica. En configuraciones de reducción de velocidad, una mayor relación de transmisión se traduce en una mayor ventaja mecánica, lo que permite que el eje de salida genere un par motor mayor a menor velocidad. Esto resulta beneficioso para aplicaciones que requieren mayor fuerza o par motor, como maquinaria pesada o sistemas de transporte.
3. Eficiencia: Las relaciones de transmisión óptimas contribuyen a una mayor eficiencia en los reductores de engranajes. Al distribuir la carga entre varios dientes, los reductores con relaciones de transmisión adecuadas minimizan la tensión y el desgaste en cada diente, lo que se traduce en una mayor eficiencia general y una vida útil prolongada.
4. Emparejamiento de velocidad: Las relaciones de transmisión permiten que los reductores sincronicen las velocidades de rotación de los ejes de entrada y salida. Esto es fundamental en aplicaciones donde se requiere una sincronización precisa de la velocidad, como en cintas transportadoras, robótica y procesos de fabricación.
Al seleccionar las relaciones de transmisión para un reductor, es importante considerar los requisitos específicos de la aplicación, incluyendo la velocidad, el par, la eficiencia y la ventaja mecánica deseados. Unas relaciones de transmisión adecuadas mejoran el rendimiento y la fiabilidad de los reductores en una amplia gama de sistemas industriales y mecánicos.
Función de los reductores de engranajes en los sistemas mecánicos
Un reductor de engranajes, también conocido como unidad reductora o caja de engranajes, es un dispositivo mecánico diseñado para disminuir la velocidad de un eje de entrada y aumentar su par motor. Esto se logra mediante un conjunto de engranajes entrelazados de diferentes tamaños.
La función principal de un reductor de engranajes en los sistemas mecánicos es:
- Reducción de velocidad: El reductor de engranajes toma la rotación de alta velocidad del eje de entrada y la transmite al eje de salida mediante un conjunto de engranajes. Estos engranajes están configurados de tal manera que el engranaje de salida tiene un diámetro mayor que el de entrada. Como resultado, el eje de salida gira a una velocidad menor que el de entrada, pero con un par motor mayor.
- Aumento del par motor: Debido a la diferencia de tamaño entre los engranajes de entrada y salida, el par aplicado al eje de salida es mayor que el del eje de entrada. Esta multiplicación del par permite que el sistema soporte cargas más pesadas y realice tareas que requieren mayor fuerza.
Los reductores de velocidad se utilizan ampliamente en diversas industrias y aplicaciones donde es necesario adaptar las características de velocidad y par de una fuente de energía para satisfacer los requisitos del equipo accionado. Se pueden encontrar en maquinaria como sistemas de transporte, maquinaria industrial, vehículos y más.
Editor por CX 2023-10-20
