Riduttore epicicloidale in linea serie 303 standard cinese, ricambio CZPT 303L1 303L2 303L3 303L4 303r2 303r3 303r4 per differenziale.

Descrizione del prodotto

 

Riduttore epicicloidale in linea serie 303, ricambio CHINAMFG 303L1 303L2 303L3 303L4 303R2 303R3 303R4

Descrizione del prodotto

 

I riduttori epicicloidali delle serie 300L e 300R sono intercambiabili con i seguenti modelli di Trasmital Bonfiglioli

300L 1 300L 2 300L 3 300L 4 300R2 300R3 300R4
301L 1 301L 2 301L 3 301L 4 301R2 301R3 301R4
303L 1 303L 2 303L 3 303L 4 303R2 303R3 303R4
305L 1 305L 2 305L 3 305L 4 305R2 305R3 305R4
306L 1 306L 2 306L 3 306L 4 306R2 306R3 306R4
307L 1 307L 2 307L 3 307L 4 307R2 307R3 307R4
309L 1 309L 2 309L 3 309L 4 309R2 309R3 309R4
310L 1 310L 2 310L 3 310L 4 310R2 310R3 310R4
311L 1 311L 2 311L 3 311L 4 311R2 311R3 311R4
313L 1 313L 2 313L 3 313L 4 313R2 313R3 313R4
315L 1 315L 2 315L 3 315L 4   315R3 315R4
316L 1 316L 2 316L 3 316L 4   316R3 316R4
317L 1 317L 2 317L 3 317L 4   317R3 317R4
318L 1 318L 2 318L 3 318L 4     318R4
319L 1 319L 2 319L 3 319L 4     319R4
321L 1 321L 2 321L 3 321L 4     321R4

 

  • Gamma di coppia
    1.000 … 1.100.000 Nm (8.850 … 9.735.820 in-lb)

  • Rapporti di trasmissione
    3.4 … 5,000

  • Potenza meccanica trasmissibile
    fino a 1.050 kW

  • Opzioni di frenata
    freno idraulico
    Freno di stazionamento a rilascio idraulico su richiesta
    Freno elettrico
    Tipo CC e CA

  • Produzione
    Montaggio a piedino e flangia
    Albero di uscita: CHINAMFG con chiavetta, scanalato, scanalato cavo, cavo con disco di serraggio

  • Ingresso
    Motori idraulici a pistoni assiali flangiati
    Motori orbitali idraulici
    Adattatori per motori IEC e Nema
    Albero di ingresso rigido

  • Motori applicabili
    Motori idraulici a pistoni
    Motori orbitali idraulici
    Motori elettrici IEC

Caratteristiche principali
1. Intervallo di coppia: 1000-450.000 Nm
2. Potenza meccanica trasmissibile: fino a 540 kW
3. Rapporti di trasmissione: 3,4-9.000
4. Versioni del gruppo ingranaggi: in linea
5. Configurazioni di output:
    1) Montaggio a piedini e flangia
    2) Albero di uscita: CHINAMFG con chiavetta, scanalato, scanalato cavo
    3) Cavo con disco di restringimento
6. Configurazioni di input:
    1) Motori idraulici a pistoni assiali flangiati
    2) Motori orbitali idraulici
    3) Adattatori per motori IEC e Nema
    4) Albero di ingresso CHINAMFG
7. Freno idraulico: freno di stazionamento a rilascio idraulico
8. Freno elettrico: tipo CC e CA

Applicazione

 

La nostra fabbrica

 

Prodotti correlati
 

Per visualizzare altri riduttori e accessori meccanici, clicca qui.

 

 

 

Applicazione: Motore, Auto elettriche, Motocicletta, Macchinari, Nautica, Giocattolo, Macchinari agricoli, Auto
Funzione: Distribuzione di energia, cambio di velocità, riduzione di velocità
Disposizione: Wrom
Durezza: Superficie del dente indurita
Installazione: Planetario
Fare un passo: Planetario

cambio

Ci sono svantaggi o limitazioni nell'utilizzo di sistemi di riduzione del rapporto di trasmissione?

Sebbene i sistemi di riduzione del rapporto di trasmissione offrano numerosi vantaggi, presentano anche alcuni svantaggi e limitazioni che devono essere presi in considerazione durante la fase di selezione e implementazione:

1. Dimensioni e peso: I riduttori di velocità possono essere ingombranti e pesanti, soprattutto per applicazioni che richiedono rapporti di trasmissione elevati. Ciò può influire sulle dimensioni e sul peso complessivi del macchinario o dell'attrezzatura, il che può rappresentare un problema in ambienti con spazio limitato.

2. Perdita di efficienza: Nonostante la loro elevata efficienza, i riduttori possono subire perdite di energia dovute all'attrito tra i denti degli ingranaggi e altri componenti. Ciò può comportare una riduzione dell'efficienza complessiva del sistema, in particolare nei casi in cui vengono utilizzati più stadi di ingranaggi.

3. Costo: La progettazione, la produzione e l'assemblaggio dei riduttori possono comportare processi complessi e lavorazioni di precisione, il che può contribuire a costi iniziali più elevati rispetto ad altre soluzioni di trasmissione di potenza.

4. Manutenzione: I sistemi di riduzione a ingranaggi richiedono una manutenzione regolare, che comprende lubrificazione, ispezione ed eventuale sostituzione degli ingranaggi nel tempo. Le attività di manutenzione possono causare tempi di inattività e costi associati in ambito industriale.

5. Rumore e vibrazioni: I riduttori di velocità possono generare rumore e vibrazioni, soprattutto ad alte velocità o in condizioni di carico elevato. Potrebbero essere necessarie misure aggiuntive per mitigare i problemi di rumore e vibrazioni.

6. Rapporti di trasmissione limitati: Sebbene i riduttori di velocità offrano un'ampia gamma di rapporti di trasmissione, in alcuni modelli potrebbero esserci delle limitazioni nel raggiungere rapporti estremamente alti o bassi.

7. Sensibilità alla temperatura: Le temperature estreme possono influire sulle prestazioni dei sistemi di riduzione degli ingranaggi, soprattutto se la lubrificazione o il raffreddamento sono inadeguati.

8. Carichi d'urto: Sebbene i riduttori di velocità siano progettati per sopportare carichi d'urto entro certi limiti, carichi d'urto eccessivi o brusche variazioni di coppia possono comunque causare potenziali danni o usura precoce.

Nonostante queste limitazioni, i sistemi di riduzione a ingranaggi rimangono componenti ampiamente utilizzati e versatili in diversi settori industriali, e i loro svantaggi possono spesso essere mitigati attraverso una progettazione, una selezione e una manutenzione adeguate.

cambio

In che modo i riduttori di velocità garantiscono una trasmissione di potenza e un controllo del movimento efficienti?

I riduttori di velocità svolgono un ruolo fondamentale nel garantire un'efficiente trasmissione di potenza e un controllo preciso del movimento in diverse applicazioni industriali. Raggiungono questo obiettivo attraverso i seguenti meccanismi:

  • 1. Riduzione/Aumento della velocità: I riduttori di velocità consentono di regolare la velocità tra l'albero di ingresso e quello di uscita. La riduzione di velocità è essenziale quando la velocità di uscita deve essere inferiore alla velocità di ingresso, mentre l'aumento di velocità si utilizza quando è richiesto il contrario.
  • 2. Amplificazione della coppia: Modificando il rapporto di trasmissione, i riduttori possono amplificare la coppia dall'albero di ingresso a quello di uscita. Ciò consente ai macchinari di gestire carichi maggiori e di fornire la forza necessaria per diverse applicazioni.
  • 3. Efficienza del treno di ingranaggi: I riduttori, grazie a una progettazione accurata degli ingranaggi, minimizzano le perdite di potenza durante la trasmissione. Gli ingranaggi elicoidali e a denti dritti, ad esempio, offrono un'elevata efficienza distribuendo il carico e riducendo l'attrito.
  • 4. Controllo del movimento di precisione: I riduttori di velocità garantiscono un controllo preciso del movimento rotatorio. Ciò è fondamentale in applicazioni in cui sono richiesti posizionamento, sincronizzazione o temporizzazione accurati, come nella robotica, nelle macchine a controllo numerico (CNC) e nei sistemi di trasporto.
  • 5. Riduzione del contraccolpo: Alcuni riduttori di velocità sono progettati per ridurre al minimo il gioco, ovvero il gioco tra i denti degli ingranaggi. Questa riduzione del gioco garantisce un funzionamento più fluido, una maggiore precisione e un controllo migliore.
  • 6. Distribuzione del carico: I riduttori di velocità distribuiscono il carico in modo uniforme tra i denti degli ingranaggi, riducendo l'usura e prolungando la durata dei componenti.
  • 7. Assorbimento degli urti: Nelle applicazioni in cui si verificano avviamenti, arresti o cambi di direzione improvvisi, i riduttori di velocità contribuiscono ad assorbire e smorzare gli urti, proteggendo i macchinari e garantendo un funzionamento affidabile.
  • 8. Design compatto: I riduttori di velocità offrono una soluzione compatta per soddisfare specifici requisiti di velocità e coppia, consentendo un'integrazione salvaspazio nei macchinari.

Grazie alla combinazione di questi principi, i riduttori di velocità facilitano il trasferimento efficiente e controllato della potenza, consentendo ai macchinari di svolgere i compiti in modo accurato, affidabile e con la forza necessaria, rendendoli componenti essenziali in un'ampia gamma di settori industriali.

cambio

Esistono varianti di progettazione dei riduttori di velocità per compiti e applicazioni specifici?

Sì, i design dei riduttori di velocità variano notevolmente per adattarsi a compiti e applicazioni specifici in diversi settori. I produttori offrono una gamma di tipi e configurazioni di riduttori di velocità per soddisfare esigenze diverse, tra cui:

  • Riduttori a ingranaggi elicoidali: Questi dispositivi sono versatili e garantiscono una trasmissione di coppia fluida ed efficiente. Sono comunemente utilizzati in applicazioni che richiedono elevata precisione e una riduzione di velocità moderata, come nastri trasportatori, miscelatori e agitatori.
  • Riduttori a ingranaggi conici: Questi elementi sono ideali per trasmettere potenza tra alberi che si intersecano. Sono spesso utilizzati in macchinari pesanti, macchine da stampa e applicazioni automobilistiche.
  • Riduttori a vite senza fine: Queste soluzioni sono compatte e adatte ad applicazioni con requisiti di riduzione della velocità più elevati, come sistemi di trasporto, argani e ascensori.
  • Riduttori epicicloidali: Questi motori offrono un'elevata densità di coppia e sono utilizzati in applicazioni che richiedono un controllo preciso, come la robotica, l'industria aerospaziale e i macchinari pesanti.
  • Riduttori a ingranaggi ad alberi paralleli: Comunemente utilizzati nei macchinari industriali, questi riduttori sono progettati per offrire coppia elevata e affidabilità.
  • Riduttori ad angolo retto: Questi componenti vengono utilizzati quando le limitazioni di spazio richiedono un cambio di direzione dell'albero, una situazione comune nelle macchine per l'imballaggio e nei nastri trasportatori.

Ogni tipo di riduttore di velocità presenta caratteristiche e vantaggi unici che lo rendono adatto a compiti specifici. I produttori offrono spesso opzioni di personalizzazione per adattare i riduttori di velocità alle precise esigenze di un'applicazione, tra cui rapporti di trasmissione, opzioni di montaggio e configurazioni di ingresso/uscita.

Pertanto, la varietà di modelli di riduttori di velocità consente alle industrie di selezionare il tipo più appropriato in base a fattori quali coppia, velocità, vincoli di spazio, precisione e condizioni ambientali.

Riduttore epicicloidale in linea serie 303 standard cinese, ricambio CZPT 303L1 303L2 303L3 303L4 303r2 303r3 303r4 per differenziale.	Riduttore epicicloidale in linea serie 303 standard cinese, ricambio CZPT 303L1 303L2 303L3 303L4 303r2 303r3 303r4 per differenziale.
Modificato da CX il 22/09/2023