I riduttori possono essere impiegati in una varietà di settori, tra cui l'industria manifatturiera, l'agricoltura, l'industria chimica, l'industria petrolifera e dei combustibili, i sistemi di trasmissione e distribuzione dell'energia elettrica, la logistica, lo stoccaggio e altri settori. I riduttori di velocità sono generalmente utilizzati quando sono necessarie coppie elevate e/o velocità di rotazione ridotte, oppure quando è necessario trasmettere energia elettrica ad angoli alternati, come nei motori ad angolo retto. Possono anche modificare il senso di rotazione, sia in senso orario che antiorario. EP offre una gamma completa di riduttori di velocità con viti senza fine ad angolo retto e opzioni ad alta efficienza. I componenti in alluminio per apparecchiature elettriche rappresentano un'alternativa leggera e resistente alle moderne versioni in ghisa e metallo e possono essere disponibili a magazzino o prodotti su misura in base alle specifiche tecniche. I riduttori EP sono leggeri e resistenti; i riduttori a vite senza fine in alluminio sono progettati per spazi ristretti, come ad esempio i modelli OEM difficili da installare e le apparecchiature mobili. I riduttori eccentrici sono disponibili come riduttori in linea compatti in alluminio o ghisa, con durate di vita delle guarnizioni da 15 CV (alluminio) a 40 CV (ghisa). Oltre ai nostri prodotti standard e a quelli modificati, i nostri ingegneri collaboreranno con voi per progettare e realizzare soluzioni personalizzate per diversi sistemi di generazione, in modo da soddisfare al meglio le vostre esigenze applicative.
Il termine "riduttore" si riferisce a qualsiasi dispositivo che collega un motore a un altro dispositivo e che è costituito da una sequenza di ingranaggi, detta anche gruppo di ingranaggi. Riceve la velocità di ingresso principale dal motore e la trasforma in una velocità di uscita diversa tramite i suoi ingranaggi. I diversi tipi e combinazioni di ingranaggi hanno scopi specifici. I tipi di ingranaggi presenti nei riduttori includono ingranaggi cilindrici a denti dritti, ingranaggi conici, ingranaggi elicoidali e ingranaggi a vite senza fine. L'efficienza di un riduttore è rappresentata dal rapporto di trasmissione, che è il rapporto tra la velocità della sorgente di ingresso e la velocità della sorgente di uscita.
