Las cajas de engranajes se pueden emplear en una variedad de campos de procesamiento extensivo, agricultura, procesamiento químico, petróleo y combustible, sistemas de transmisión y distribución de electricidad, logística, almacenamiento y otras industrias. Los reductores de equipo se utilizan normalmente donde se requiere un mayor par y/o velocidades de rotación reducidas, o si se necesita transmitir electricidad en ángulos alternos, como en motores de ángulo apropiado. También pueden modificar el sentido de giro, así como en sentido horario y antihorario. EP ofrece una gama completa de reductores de equipo con tornillos sin fin de ángulo recto y opciones de mayor eficiencia. Los productos de aluminio para equipos eléctricos son una alternativa ligera y resistente a las versiones actuales de hierro fundido y metal, y se pueden almacenar o fabricar a medida según sus especificaciones técnicas exactas. Las cajas de engranajes EP son ligeras y duraderas; las cajas de engranajes de tornillo sin fin de aluminio están diseñadas para espacios reducidos, como tipos OEM difíciles de instalar, así como equipos móviles. Los reductores excéntricos están disponibles como reductores en línea compactos de aluminio o hierro sólido con clasificaciones de vida útil del sello de 15 HP (aluminio) a 40 HP (hierro fundido). Además de nuestros productos estándar y estándar modificados, nuestros ingenieros trabajarán con usted para diseñar y construir soluciones personalizadas para diversos sistemas de generación que se adapten a las necesidades de su aplicación.
El término "caja de engranajes" se utiliza para referirse a cualquier dispositivo que conecta un motor a un aparato y consta de una secuencia de engranajes, también conocida como conjunto de engranajes. Recibe la velocidad de entrada principal del motor y la transforma en una velocidad de salida diferente mediante sus engranajes. Los distintos tipos y combinaciones de engranajes cumplen funciones específicas. Los tipos de engranajes que se encuentran en las cajas de engranajes incluyen engranajes rectos, cónicos, helicoidales y de tornillo sin fin. La eficiencia de una caja de engranajes se representa mediante la relación de transmisión, que es la relación entre la velocidad de la fuente de entrada y la velocidad de la fuente de salida.
