Grossista cinese Motovario NMRV Riduttore di velocità a vite senza fine per componenti di trasmissione di riduzione del cambio

Descrizione del prodotto

Descrizione del prodotto

Riduttore a vite senza fine serie NMRV
1. Alloggiamento in lega di alluminio, dimensioni ridotte, peso leggero.
2. Elevata efficienza di trasmissione, bassa rumorosità.
3. Funzionamento regolare, coppia elevata e lunga durata.
4. Struttura e installazione di connessioni multiple.

 

TIPO Riduttore a vite senza fine / Scatola ingranaggi a vite senza fine
MODELLO NMRV NMRV25, NMRV30, NMRV40, NMRV50, NMRV63, NMRV75, NMRV90, NMRV110, NMRV130, NMRV150
MODELLO NRV NRV25, NRV30, NRV40, NRV50, NRV63, NRV75, NRV90, NRV110, NRV130, NRV150
ENERGIA 0,12 kW-15 kW
RAPPORTO 1/7.5,1/10,1/15,1/20,1/15,1/30,1/40,1/50,1/60,1/80,1/100
COLORE Blu (RAL5571), grigio argento (RAL9571) o su richiesta
MATERIALE Alloggiamento/Flangia: lega di alluminio
Ingranaggio a vite senza fine: rame 9-4 e ghisa nodulare
Vite senza fine: 20CrMn Ti con cementazione e tempra, durezza superficiale 56-62HRC
Albero: acciaio al cromo-45#
FLANGIA IEC Flangia standard IEC 56B14, 63B14, 63B5, 63B5, 71B14, 80B14 E COSÌ VIA
LUBRIFICANTE Sintetico e minerale

Foto dettagliate

 

Modello e marcatore NMRV

NMRV-063-30-VS-F1(FA)-AS-80B5-0.75KW-B3

NMRV

Significa foro di ingresso con flangia

NRV

Significa ingresso albero senza flangia

63

Interasse del riduttore di velocità a vite senza fine

30

Rapporto

VS

Doppio albero di ingresso

F1 (FA)

Uscita flangiata

COME

Albero di uscita singolo

AB

Albero di uscita doppio

PAM

Adatto per l'accoppiamento del motore

80B5

Impianto di montaggio motore

0,75 kW

Potenza del motore elettrico

B3

Posizione di montaggio

NMRV NMRV+NMRV

GRUPPO NMRV/NRV CON MOTORE ELETTRICO

 

 

Workshop

Produzione di alloggiamenti in alluminio tramite macchine CNC. Ampia disponibilità di alloggiamenti a magazzino.

Disponiamo di un'ampia gamma di ingranaggi a vite senza fine e alberi a vite senza fine.

Linea di assemblaggio 

Imballaggio e spedizione

Ogni riduttore è confezionato singolarmente in una scatola di cartone.
 

FAQ

D1: Siete una società commerciale o un produttore?
A: Siamo una fabbrica.

D2: Quali sono i tempi di consegna e spedizione?
1. Tempi di consegna dei campioni: 10-20 giorni.
2. Tempi di produzione: 30-45 giorni dopo la conferma dell'ordine.

D3: Quali sono i vostri vantaggi?
1. Il prezzo più competitivo e un'ottima qualità.
2. Ingegneri tecnici altamente qualificati ti offrono il miglior supporto.
3. È disponibile la produzione OEM.

Applicazione: Motore, motocicletta, macchinari, giocattolo, macchinari agricoli
Durezza: Superficie del dente indurita
Installazione: Tipo verticale
Disposizione: Coassiale
Forma dell'ingranaggio: Ingranaggio a vite senza fine
Tipo: Riduttore di vermi
Personalizzazione:
Disponibile

|

Richiesta personalizzata

cambio

Come fanno i produttori a garantire la precisione dei profili dei denti degli ingranaggi nei riduttori?

I produttori impiegano diverse tecniche per garantire la precisione dei profili dei denti degli ingranaggi nei riduttori, aspetto fondamentale per prestazioni ed efficienza ottimali:

1. Lavorazioni meccaniche di precisione: I denti degli ingranaggi vengono generalmente lavorati utilizzando macchine CNC (Computer Numerical Control) avanzate, in grado di raggiungere elevati livelli di precisione e ripetibilità. Ciò garantisce profili dei denti uniformi su più componenti.

2. Misure di controllo qualità: Processi rigorosi di controllo qualità, come ispezioni dimensionali e misurazioni del profilo, vengono eseguiti in varie fasi della produzione per verificare che i profili dei denti degli ingranaggi soddisfino le specifiche richieste.

3. Progettazione del profilo del dente: Gli ingegneri utilizzano software specializzati e strumenti di simulazione per progettare profili dei denti degli ingranaggi con forme a evolvente precise e dimensioni accurate. Questi progetti vengono poi tradotti in istruzioni per la macchina di produzione.

4. Selezione dei materiali: Per ridurre al minimo il rischio di deformazioni o imprecisioni durante la lavorazione e il funzionamento, vengono selezionati materiali di alta qualità con eccellente resistenza all'usura e stabilità dimensionale.

5. Trattamento termico: I processi di trattamento termico, come la cementazione e la tempra, vengono applicati per migliorare la durezza superficiale e la durata dei denti degli ingranaggi, riducendo il rischio di usura e deformazione nel tempo.

6. Rettifica e finitura dei denti: Dopo la lavorazione iniziale, i denti degli ingranaggi vengono spesso sottoposti a processi di rettifica e finitura di precisione per ottenere la precisione del profilo del dente e la finitura superficiale desiderate.

7. Ispezione post-elaborazione: I profili dei denti degli ingranaggi vengono ispezionati nuovamente dopo i processi di produzione per verificare che i componenti finali soddisfino le tolleranze e i criteri di prestazione specificati.

8. Produzione assistita da computer (CAM): Il software CAM viene utilizzato per generare percorsi utensile e istruzioni di lavorazione, consentendo un controllo preciso sui movimenti dell'utensile e sulla rimozione del materiale durante la produzione degli ingranaggi.

Combinando queste tecniche e sfruttando tecnologie di produzione avanzate, i produttori possono ottenere la precisione necessaria nei profili dei denti degli ingranaggi, realizzando riduttori affidabili ed efficienti per diverse applicazioni industriali.

cambio

I riduttori di velocità possono essere utilizzati sia per ridurre che per aumentare la velocità?

Sì, i riduttori di velocità possono essere utilizzati sia per ridurre che per aumentare la velocità di rotazione, a seconda del loro design e della loro configurazione. La possibilità di diminuire o aumentare la velocità di rotazione si ottiene modificando la disposizione degli ingranaggi all'interno del riduttore.

1. Riduzione della velocità: Nelle applicazioni di riduzione della velocità, un riduttore di velocità è progettato con ingranaggi di dimensioni diverse. L'albero di ingresso è collegato a un ingranaggio più grande, mentre l'albero di uscita è collegato a un ingranaggio più piccolo. Quando l'albero di ingresso ruota, l'ingranaggio più grande fa girare quello più piccolo, con conseguente riduzione della velocità di uscita rispetto alla velocità di ingresso. Questa configurazione fornisce una coppia maggiore a una velocità inferiore, rendendola adatta ad applicazioni che richiedono una forza o una coppia maggiori.

2. Aumento della velocità: Per aumentare la velocità, la disposizione degli ingranaggi viene invertita. L'albero di ingresso è collegato a un ingranaggio più piccolo, mentre l'albero di uscita è collegato a un ingranaggio più grande. Quando l'albero di ingresso ruota, l'ingranaggio più piccolo aziona quello più grande, determinando un aumento della velocità di uscita rispetto alla velocità di ingresso. Tuttavia, la coppia erogata è inferiore rispetto alle configurazioni con riduzione di velocità.

Scegliendo i rapporti di trasmissione e la configurazione appropriati, i riduttori possono essere personalizzati per soddisfare specifici requisiti di velocità e coppia per diverse applicazioni industriali. È importante selezionare il tipo di riduttore più adatto e configurarlo correttamente per ottenere la riduzione o l'aumento di velocità desiderati.

cambio

Potresti spiegarmi i diversi tipi di riduttori di velocità disponibili sul mercato?

Esistono diversi tipi di riduttori di velocità comunemente utilizzati nelle applicazioni industriali:

1. Riduttori a ingranaggi cilindrici: Questi riduttori hanno denti dritti e sono convenienti per applicazioni che richiedono una coppia moderata e una riduzione di velocità. Sono efficienti, ma potrebbero essere più rumorosi rispetto ad altri tipi.

2. Riduttori a ingranaggi elicoidali: Gli ingranaggi elicoidali hanno denti angolati che garantiscono un funzionamento più fluido e silenzioso rispetto agli ingranaggi cilindrici a denti dritti. Offrono una maggiore capacità di coppia e sono adatti per applicazioni gravose.

3. Riduttori a ingranaggi conici: Gli ingranaggi conici hanno una forma conica e si intersecano ad angolo, consentendo la trasmissione di potenza tra alberi non paralleli. Sono comunemente utilizzati in applicazioni in cui gli alberi si intersecano a 90 gradi.

4. Riduttori a vite senza fine: Gli ingranaggi a vite senza fine sono costituiti da una vite senza fine e da un ingranaggio corrispondente. Offrono un'elevata riduzione della coppia e sono utilizzati in applicazioni che richiedono rapporti di trasmissione elevati, sebbene possano risultare meno efficienti.

5. Riduttori epicicloidali: Questi riduttori utilizzano un sistema di ingranaggi epicicloidali per ottenere un'elevata coppia in un design compatto. Offrono un'eccellente moltiplicazione della coppia e sono comunemente impiegati nella robotica e nell'automazione.

6. Riduttori cicloidali: Gli azionamenti cicloidali utilizzano una camma eccentrica per ottenere la riduzione della velocità. Offrono un'elevata resistenza agli urti e sono adatti ad applicazioni con frequenti avviamenti e arresti.

7. Riduttori di armoniche: I riduttori armonici utilizzano una scanalatura flessibile per ottenere elevati rapporti di riduzione. Offrono un'elevata precisione e sono comunemente impiegati in applicazioni che richiedono un posizionamento accurato.

8. Riduttori ipoidi: Gli ingranaggi ipoidi hanno denti elicoidali e alberi non intersecanti, il che li rende adatti ad applicazioni con spazi limitati. Offrono coppia elevata ed efficienza.

Ogni tipo di riduttore di velocità presenta vantaggi e limitazioni specifici, e la scelta dipende da fattori quali i requisiti di coppia, i rapporti di velocità, i livelli di rumorosità, i vincoli di spazio e le esigenze specifiche dell'applicazione.

Grossista cinese Motovario NMRV Riduttore di velocità a vite senza fine per componenti di trasmissione di riduzione del cambio	Grossista cinese Motovario NMRV Riduttore di velocità a vite senza fine per componenti di trasmissione di riduzione del cambio
Redattore: CX 2023-11-14