Redutor de velocidade com roda de pinos cicloide OEM da China com boa qualidade.

Descrição do produto

Motor de engrenagem cicloide Starshine Travel Características

um. Atributos:
Um. Manuseio suave, engrenagem silenciosa, agulha com maior engate.
2. O perfil cicloidal dos dentes proporciona uma grande área de contato para suportar impactos de sobrecarga.
3. Dimensão compacta: uma proporção acessível de 1/9 a 1/87, escala dupla de 1/99 a 1/7569 
Quatro. Excelente para programas dinâmicos: tarefas frequentes de início, fim e reversão são adequadas para o redutor de velocidade ciclo, considerando que a inércia é baixa.
5. Redução dos custos de manutenção: alta confiabilidade, longa vida útil e manutenção mínima em comparação com caixas de engrenagens padrão.
6. Peças internas substituíveis por outras marcas para garantir a facilidade de uso.

7. Modelos com lubrificação a graxa e a óleo disponíveis.
8. Sentido de rotação do eixo de saída: Redução simples: Rotação no sentido horário; Redução dupla: Rotação no sentido anti-horário.
9. Condições Ambientais: Ambiente Interno: 10-40 graus Celsius, Umidade Máxima 85%, Altitude Abaixo de 1000m, Ambiente Bem Ventilado, Livre de gases, vapores e poeira corrosivos ou explosivos.
10. Curso do Eixo em Baixa Velocidade: Horizontal, Vertical (Ascendente e Descendente), Direção Universal
11. Métodos de montagem: Montagem com pés, montagem com flange e montagem vertical com flange tipo F.
12. Conecte: Motor Cyclo Integral, Adaptador de Eixo de Entrada Oco
Treze. Método CZPT com máquina empurrada: acoplamento, engrenagens, roda dentada ou correia.
14. Redutor cicloidal - Faixa de potência: 0,37 kW ~ 11 kW

2. Especializado parâmetros

Sobre nós

A Zhejiang Starshine Travel Co., Ltd., cuja antecessora era a estatal CZPT, foi fundada em 1965. A Starshine se especializa em soluções completas de transmissão de energia para grandes indústrias produtoras de bens de consumo, com foco em "Soluções de Sistema, Planejamento de Aplicação e Suporte Especializado".
A Starshine possui uma equipe robusta e altamente qualificada, com mais de 350 funcionários atualmente, incluindo mais de 30 técnicos de engenharia, 30 inspetores de qualidade, ocupando uma área de 80.000 metros quadrados e contando com diversos equipamentos de processamento e teste de última geração. Possuímos uma base sólida para o desenvolvimento e suporte de aplicações de mercado de redutores e variadores de velocidade de parada rápida, graças ao nosso centro provincial de estudos de engenharia e tecnologia, ao laboratório de redutores de velocidade e à fundação de P&D da CZPT.

Nossa equipe

Gestão da Qualidade
Boa qualidade: Insistir na melhoria, buscar a excelência. Com o desenvolvimento da indústria de fabricação de equipamentos, os clientes nunca se satisfazem com a qualidade atual de nossos produtos; pelo contrário, criamos valor com a qualidade.
Política de qualidade: elevar o nível geral na área de transmissão de energia.  
Visão da Qualidade: Melhoria Contínua, busca pela excelência.
Filosofia da Qualidade: A qualidade cria valor.

três. Controle de Qualidade de Entrada
Para estabelecer o nível aceitável de qualidade (AQL) para o controle de materiais recebidos, o material deve ser submetido a inspeção completa, amostragem e verificação de imunidade. Após a aceitação de produtos qualificados para armazenamento, os produtos fora do padrão devem ser devolvidos, verificados, retrabalhados e inspecionados para rastreamento de defeitos, monitorando o fornecedor para que tome as medidas corretivas necessárias. 
medidas para prevenir a recorrência.

4. Controle de Qualidade do Processo
O local de fabricação passa por uma primeira inspeção, verificação e inspeção final, com amostragem de acordo com os requisitos de alguns projetos, avaliando a tendência de mudança na qualidade.
 Identificar fenômenos anormais na fabricação e supervisionar o departamento de produção para melhorar e eliminar o fenômeno ou estado anormal.

5. FQC (Controle de Qualidade Final)
Após a conclusão da produção pelo departamento de manufatura, o cliente deverá posicionar-se no local da inspeção para verificar a qualidade do produto acabado, garantindo assim o seu bom funcionamento. 
Expectativas e necessidades do cliente.

seis. OQC (Controle de Qualidade de Saída)
Após a inspeção da amostra do produto para determinar se está qualificado e permitir o armazenamento, quando o produto acabado sai do armazém e, antes da entrega formal da mercadoria, é realizada uma verificação, chamada de inspeção de embarque. Conteúdo da verificação: Confirmação do status de armazenamento e transferência no armazém, e confirmação da entrega do produto. 
O item em questão é uma inspeção de produto para determinar quais produtos são qualificados.

7. Certificação.

Embalagem

Fornecer

Esses redutores de engrenagem em linha compactos, leves e com folga mínima foram originalmente projetados para sistemas com encoders. Eles também são adequados para muitos outros métodos de deslocamento. Os redutores de engrenagem para encoders possuem um segundo de inércia bastante baixo na entrada do eixo e são classificados para velocidades de entrada de até 3000 rpm. Estão disponíveis dois tamanhos de carcaça com relações de engrenagem de 4,96:1 a 3600:1. Nossos pads de sincronização para caixas de engrenagens de encoders estão disponíveis em estoque.
Ao comparar um redutor com uma caixa de engrenagens, a única diferença frequente costuma ser a terminologia. Isso porque todos os redutores são caixas de engrenagens. No entanto, nem todas as caixas de engrenagens são retardadores. Isso pode parecer complicado, mas é bastante simples. Um redutor é um conjunto de engrenagens entre o motor e a engrenagem. O objetivo do redutor é reduzir a velocidade de rotação transferida entre esses dois pontos. O redutor amplifica e multiplica o torque (entrada) gerado pelo motor. Em segundo lugar, um redutor, como o próprio nome sugere, diminui a velocidade de entrada (saída em rpm) para que a saída tenha a velocidade desejada. O termo "caixa de engrenagens" é apenas uma expressão genérica usada para o conjunto de engrenagens entre o motor e a engrenagem. Portanto, todos os redutores são caixas de engrenagens. Mesmo assim, nem todas as caixas de engrenagens diminuem a velocidade de entrada. Embora incomum, as caixas de engrenagens podem, na verdade, aumentar a velocidade de entrada. De longe, o tipo mais comum de caixa de engrenagens é o retardador, mas seria incorreto afirmar que todas as caixas de engrenagens são retardadores.