ตัวลดความเร็วแบบเฟืองไซคลอยด์ OEM จากประเทศจีน คุณภาพดี

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

มอเตอร์เกียร์ไซคลอยด์สำหรับเดินทาง Starshine ลักษณะเฉพาะ

หนึ่ง. คุณลักษณะ:
หนึ่ง. การควบคุมที่ราบรื่น เสียงเบา การทำงานของเฟืองและเข็มเฟืองมีประสิทธิภาพมากขึ้น
2. รูปทรงฟันแบบไซคลอยด์ช่วยให้มีอัตราส่วนการสัมผัสสูงเพื่อทนต่อแรงกระแทกจากการรับน้ำหนักเกิน
3. ขนาดกะทัดรัด: อัตราส่วนเดียวใช้งานได้ตั้งแต่ 1/9 ถึง 1/87 และอัตราส่วนสองระดับตั้งแต่ 1/99 ถึง 1/7569 
4. เหมาะอย่างยิ่งสำหรับโปรแกรมแบบไดนามิก: การเริ่มต้น-สิ้นสุด-กลับทิศทางบ่อยครั้ง เหมาะสำหรับตัวลดความเร็วรอบแบบไซโคล เนื่องจากแรงเฉื่อยต่ำ
5. ลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา: มีความน่าเชื่อถือสูง อายุการใช้งานยาวนาน และต้องการการบำรุงรักษาน้อยกว่าเกียร์บ็อกซ์แบบมาตรฐาน
6. ชิ้นส่วนภายในสามารถเปลี่ยนทดแทนด้วยชิ้นส่วนยี่ห้ออื่นได้ เพื่อให้ง่ายต่อการจัดการ

7. มีรุ่นที่ใช้จาระบีและน้ำมันให้เลือกใช้งาน
8. ทิศทางการหมุนของเพลาส่งกำลัง: เกียร์ทวนเข็มนาฬิกา เกียร์ลดรอบเดี่ยว: หมุนตามเข็มนาฬิกา เกียร์ลดรอบคู่: หมุนทวนเข็มนาฬิกา
9. สภาพแวดล้อมโดยรอบ: การติดตั้งภายในอาคาร: อุณหภูมิ 10-40 องศาเซลเซียส ความชื้นสูงสุด 85% ระดับความสูงต่ำกว่า 1,000 เมตร สภาพแวดล้อมที่มีการระบายอากาศดี ปราศจากก๊าซกัดกร่อน ก๊าซไวไฟ ไอระเหย และฝุ่นละออง
10. ทิศทางการหมุนของเพลาความเร็วต่ำ: แนวนอน แนวตั้งขึ้นลง และทิศทางสากล
11. รูปแบบการติดตั้ง: ติดตั้งแบบฐานยึด, ติดตั้งแบบหน้าแปลน และติดตั้งแบบหน้าแปลนตัว F แนวตั้ง
12. การเชื่อมต่อ: มอเตอร์ไซโคลแบบรวม, อะแดปเตอร์เพลาอินพุตแบบกลวง
สิบสาม. วิธีการ CZPT ด้วยเครื่องจักรแบบผลัก: ข้อต่อ, เฟือง, โซ่ หรือสายพาน
14. ชุดลดความเร็วแบบไซคลอยด์: 0.37 กิโลวัตต์ ถึง 11 กิโลวัตต์

2. เฉพาะทาง พารามิเตอร์ส

เกี่ยวกับเรา

บริษัท ZheJiang Starshine Travel จำกัด ซึ่งมีต้นกำเนิดมาจากองค์กร CZPT ที่เป็นของรัฐ ก่อตั้งขึ้นในปี 1965 บริษัท Starshine เชี่ยวชาญในการนำเสนอโซลูชันด้านการส่งกำลังไฟฟ้าแบบครบวงจรสำหรับอุตสาหกรรมการผลิตผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปขนาดใหญ่ โดยยึดมั่นในเป้าหมาย “โซลูชันระบบ การวางแผนการใช้งาน และการสนับสนุนจากผู้เชี่ยวชาญ”
ปัจจุบัน Starshine มีทีมงานที่แข็งแกร่งและครบวงจร โดยมีพนักงานกว่า 350 คน เช่น วิศวกรเทคนิคกว่า 30 คน ผู้ตรวจสอบคุณภาพ 30 คน ครอบคลุมพื้นที่ 80,000 ตารางเมตร และมีอุปกรณ์การผลิตและเครื่องมือทดสอบที่ทันสมัยหลากหลายชนิด เรามีพื้นฐานที่แข็งแกร่งสำหรับการพัฒนาและการสนับสนุนการใช้งานในตลาดของอุปกรณ์ลดความเร็วและตัวปรับความเร็วรอบสูง โดยภาคภูมิใจที่มีศูนย์ศึกษาเทคโนโลยีวิศวกรรมระดับจังหวัด ห้องปฏิบัติการอุปกรณ์ลดความเร็ว และรากฐานของ CZPT R&D

ทีมของเรา

การจัดการคุณภาพ
คุณภาพดี: ยืนหยัดเพื่อการปรับปรุง มุ่งมั่นสู่ความเป็นเลิศ ด้วยการพัฒนาของอุตสาหกรรมการผลิตอุปกรณ์ ลูกค้าไม่เคยพึงพอใจกับคุณภาพของผลิตภัณฑ์ของเราในปัจจุบัน ตรงกันข้าม เราสร้างคุณค่าของคุณภาพให้สูงขึ้น
นโยบายคุณภาพ: เพื่อยกระดับมาตรฐานโดยรวมในด้านการส่งกำลังไฟฟ้า  
มุมมองด้านคุณภาพ: การปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง การแสวงหาความเป็นเลิศ
ปรัชญาด้านคุณภาพ: คุณภาพสร้างมูลค่า

สาม. การควบคุมคุณภาพขาเข้า
เพื่อกำหนดระดับ AQL ที่ยอมรับได้สำหรับการควบคุมวัสดุขาเข้า จัดให้มีการตรวจสอบ การสุ่มตัวอย่าง และการตรวจสอบความถูกต้องของวัสดุทั้งหมด เมื่อรับสินค้าที่ได้มาตรฐานเข้าคลังสินค้าแล้ว สินค้าที่ไม่ได้มาตรฐานจะถูกส่งคืน ตรวจสอบ แก้ไข และตรวจสอบซ้ำ รับผิดชอบในการติดตามสินค้าที่ชำรุด และตรวจสอบซัพพลายเออร์เพื่อให้ดำเนินการแก้ไข 
มาตรการป้องกันการเกิดซ้ำ

4. การควบคุมคุณภาพกระบวนการ
สถานที่ผลิตประกอบด้วยการตรวจสอบเบื้องต้น การตรวจสอบ และการตรวจสอบขั้นสุดท้าย การสุ่มตัวอย่างตามข้อกำหนดของโครงการต่างๆ และการประเมินแนวโน้มการเปลี่ยนแปลงคุณภาพ
 ตรวจพบปรากฏการณ์ผิดปกติในกระบวนการผลิต และกำกับดูแลฝ่ายผลิตเพื่อปรับปรุงแก้ไข หรือขจัดปรากฏการณ์หรือสภาวะผิดปกตินั้น

5. FQC (การตรวจสอบคุณภาพขั้นสุดท้าย)
หลังจากฝ่ายผลิตผลิตสินค้าเสร็จแล้ว จะทำการตรวจสอบคุณภาพสินค้าในนามของลูกค้า เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของสินค้า 
ความคาดหวังและความต้องการของลูกค้า

หก. OQC (การตรวจสอบคุณภาพขาออก)
หลังจากตรวจสอบตัวอย่างผลิตภัณฑ์แล้วว่าได้มาตรฐาน จึงอนุญาตให้จัดเก็บได้ แต่เมื่อผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปออกจากคลังสินค้าก่อนการส่งมอบสินค้าอย่างเป็นทางการ จะมีการตรวจสอบอีกครั้ง ซึ่งเรียกว่าการตรวจสอบก่อนการจัดส่ง เนื้อหาการตรวจสอบ: เพื่อยืนยันสถานะการจัดเก็บและการเคลื่อนย้ายในคลังสินค้า พร้อมทั้งยืนยันการส่งมอบสินค้า 
รายการนี้คือการตรวจสอบผลิตภัณฑ์เพื่อพิจารณาว่าผลิตภัณฑ์นั้นได้มาตรฐานหรือไม่

7. การรับรอง.

การบรรจุหีบห่อ

จัดหา

ชุดเกียร์ทดรอบแบบอินไลน์ขนาดกะทัดรัด น้ำหนักเบา และมีระยะคลอนน้อยที่สุดเหล่านี้ เดิมทีผลิตขึ้นสำหรับโปรแกรมเข้ารหัส (encoder) แต่ก็เหมาะสำหรับวิธีการเคลื่อนที่อื่นๆ อีกมากมาย ชุดเกียร์ทดรอบสำหรับเข้ารหัสมีค่าความเฉื่อยที่แกนหมุนต่ำมาก และรองรับความเร็วรอบได้สูงสุดถึง 3000 รอบต่อนาที มีให้เลือกสองขนาดเฟรม โดยมีอัตราทดเกียร์ตั้งแต่ 4.96:1 ถึง 3600:1 แผ่นรองซิงค์ของชุดเกียร์ทดรอบสำหรับเข้ารหัสของเรามีพร้อมจำหน่ายในสต็อก
เมื่อค้นหาความแตกต่างระหว่างตัวลดเกียร์กับเกียร์บ็อกซ์ บ่อยครั้งที่ความแตกต่างมีเพียงแค่คำศัพท์เท่านั้น เนื่องจากตัวลดเกียร์ทั้งหมดก็คือเกียร์บ็อกซ์นั่นเอง อย่างไรก็ตาม เกียร์บ็อกซ์ไม่ได้มีคุณสมบัติหน่วงความเร็วเสมอไป อาจดูเหมือนยาก แต่จริงๆ แล้วค่อนข้างง่าย ตัวลดเกียร์เป็นอุปกรณ์ที่ติดตั้งอยู่ระหว่างมอเตอร์และเครื่องจักร หน้าที่ของตัวลดเกียร์คือการลดความเร็วรอบที่ส่งผ่านระหว่างสองจุดปลายนี้ ตัวลดเกียร์จะเพิ่มและคูณแรงบิด (อินพุต) ที่สร้างโดยมอเตอร์ ประการที่สอง ตัวลดเกียร์ ตามชื่อที่บ่งบอก จะลดความเร็วของอินพุต (เอาต์พุตในหน่วยรอบต่อนาที) เพื่อให้เอาต์พุตมีความเร็วที่ถูกต้อง คำว่า "เกียร์บ็อกซ์" เป็นเพียงคำทั่วไปที่ใช้สำหรับอุปกรณ์ที่ทำงานระหว่างมอเตอร์และเครื่องจักร ดังนั้น ตัวลดเกียร์ทั้งหมดจึงเป็นเกียร์บ็อกซ์ อย่างไรก็ตาม เกียร์บ็อกซ์ไม่ได้ลดความเร็วอินพุตเสมอไป แม้จะไม่พบบ่อยนัก แต่เกียร์บ็อกซ์ก็สามารถเพิ่มความเร็วอินพุตได้เช่นกัน โดยเกียร์บ็อกซ์ประเภทที่พบได้บ่อยที่สุดคือเกียร์หน่วงความเร็ว แต่คงไม่ถูกต้องที่จะบอกว่าเกียร์บ็อกซ์ทั้งหมดเป็นเกียร์หน่วงความเร็ว