Китайский лидер продаж: чугунный литой редуктор с параллельными валами и косозубыми шестернями F107 с двигателем мощностью 22 кВт, напряжение 220–380 В.

Описание продукта

Двигатель с параллельными валами и коническими зубчатыми передачами (тип F) 

Входные конфигурации

 установленный двигатель
Фланец двигателя IEC B5/B14 (фланец AM)
Фланец сервомотора (фланец AQA) 
Входной вал (подключение AD)

Настройки вывода

 

Выходной вал CHINAMFG

Выходной вал CHINAMFG с фланцем

Полый выходной вал

Полый выходной вал и фланец

Варианты серии зубчатых передач с параллельными валами и косозубыми шестернями F / FF / FA / FAF

Крепление на опоре или фланце

B5 или B14 с фланцевым креплением

Вал или полый вал производства Китая

Полый вал с шпоночным соединением, термоусадочная трубка, шлицевой полый вал или рычаг крутящего момента.

Главная особенность
Тонкая конструкция для ограниченного пространства при установке без ущерба для производительности. И, что характерно для многих наших редукторов: более длительный срок службы и износостойкость зубчатых передач с высокой усталостной прочностью.
Спецификация

Модель

Диаметр вала.

мм

Высота горизонтального центра

мм

Внешний диаметр фланца.

Мм

Власть

Кв

Соотношение

я

Номинальный крутящий момент

Нм

Вал CHINAMFG

Полый вал

Ф/ФФ/ФА/ФАФ37

ф25

ф30

70

160

0.12-3

4-138

180

Ф/ФФ/ФА/ФАФ47

ф35

ф35

80

200

0.12-5.5

4-175

360

F/FF/FA/FAF57

ф35

ф40

100

250

0.18-7.5

4-197

420

F/FF/FA/FAF67

ф40

ф40

100

250

0.37-7.5

4-197

700

F/FF/FA/FAF77

ф50

ф50

120

300

0.75-11

4-197

1350

Ф/ФФ/ФА/ФАФ87

ф60

ф60

155

350

1.5-22

4-193

2500

Ф/ФФ/ФА/ФАФ97

ф70

ф70

180

450

2.2-30

4-203

3700

F/FF/FA/FAF107

ф90

ф90

200

450

3-45

4-205

6500

F/FF/FA/FAF127

ф110

ф100

240

550

5.5-90

4-202

10000

F/FF/FA/FAF157

ф120

ф120

270

660

11-160

4-190

18000

Профиль компании
Упаковка
Сценарии

Часто задаваемые вопросы
В1: Я хочу купить вашу продукцию, как я могу оплатить?
A: Вы можете оплатить банковским переводом (30%+70%), аккредитивом, документарным платежом и т. д. 

В2: Как вы можете гарантировать качество?
A: Гарантия один год с даты коносамента. В случае обнаружения проблем с качеством, пожалуйста, пришлите нам фотографии или видео для проверки, мы обещаем выслать запасные части или новые изделия на замену. Наша гарантия не распространяется на неправильную эксплуатацию или неправильный выбор технических характеристик. 

Вопрос 3: Как мы выбираем модели и технические характеристики?
А: Вы можете отправить нам по электронной почте код серии (например: редуктор с косозубыми шестернями серии RC), а также подробную информацию о требованиях, такую ​​как мощность двигателя, выходная скорость или передаточное число, коэффициент запаса прочности или область применения… как можно больше данных. Если вы можете предоставить фотографии или чертежи, это будет замечательно. 

В4: Что делать, если мы не найдем на вашем сайте то, что нам нужно?
А: Мы предлагаем 3 варианта:
1. Вы можете отправить нам фотографии, чертежи или подробное описание по электронной почте. Мы постараемся разработать вашу продукцию на основе наших требований.
стандартные модели.
2. Наш отдел исследований и разработок специализируется на OEM/ODM-производстве продукции по чертежам/образцам. Вы можете прислать нам образцы, и мы разработаем индивидуальный дизайн для ваших оптовых закупок.
3. Мы можем разрабатывать новые продукты, если они будут пользоваться хорошим спросом на рынке. Мы уже успешно разработали множество изделий специального назначения, таких как специальные редукторы для мешалок, цементные конвейеры, обувные станки и так далее. 

В5: Можем ли мы приобрести по 1 экземпляру каждого товара для проверки качества?
А: Да, мы с удовольствием примем пробный заказ для проверки качества.

В6: Каковы сроки доставки вашей продукции?
А: Обычно для 20-футового контейнера на изготовление червячного редуктора серии RV требуется 25-30 рабочих дней, а для мотор-редукторов с косозубыми шестернями — 35-40 рабочих дней.

/* 22 января 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1

Приложение: Автомобили, машины, сельскохозяйственная техника
Твердость: Затвердевшая поверхность зуба
Установка: Крепление на опоре/фланце
Макет: Коаксиальный
Форма шестерни: Цилиндрическая шестерня
Шаг: Одношаговый
Настройка:
Доступный

|

Индивидуальный запрос

коробка передач

Есть ли какие-либо недостатки или ограничения в использовании редукторных систем?

Хотя редукторные системы обладают многочисленными преимуществами, они также имеют определенные недостатки и ограничения, которые следует учитывать в процессе выбора и внедрения:

1. Размеры и вес: Редукторные механизмы могут быть громоздкими и тяжелыми, особенно в тех областях применения, где требуются высокие передаточные числа. Это может повлиять на общие габариты и вес оборудования, что может стать проблемой в условиях ограниченного пространства.

2. Потери эффективности: Несмотря на высокую эффективность, редукторы могут испытывать потери энергии из-за трения между зубьями шестерен и другими компонентами. Это может привести к снижению общей эффективности системы, особенно в случаях использования нескольких ступеней редуктора.

3. Стоимость: Проектирование, изготовление и сборка редукторов могут включать сложные процессы и высокоточную механическую обработку, что может привести к более высоким первоначальным затратам по сравнению с другими решениями в области передачи мощности.

4. Техническое обслуживание: Редукторные системы требуют регулярного технического обслуживания, включая смазку, осмотр и, при необходимости, замену шестерен. Техническое обслуживание может привести к простоям и связанным с этим затратам в промышленных условиях.

5. Шум и вибрация: Редукторные механизмы могут создавать шум и вибрацию, особенно на высоких скоростях или при работе под большими нагрузками. Для снижения уровня шума и вибрации могут потребоваться дополнительные меры.

6. Ограничение передаточных чисел: Хотя редукторы обеспечивают широкий диапазон передаточных чисел, в некоторых конструкциях могут существовать ограничения в достижении чрезвычайно высоких или низких передаточных чисел.

7. Чувствительность к температуре: Экстремальные температуры могут влиять на работу редукторных систем, особенно при недостаточной смазке или охлаждении.

8. Ударные нагрузки: Хотя редукторы в некоторой степени рассчитаны на работу с ударными нагрузками, сильные ударные нагрузки или резкие изменения крутящего момента все же могут привести к потенциальным повреждениям или преждевременному износу.

Несмотря на эти ограничения, редукторные системы остаются широко используемыми и универсальными компонентами в различных отраслях промышленности, а их недостатки часто можно смягчить за счет правильного проектирования, выбора и технического обслуживания.

коробка передач

Какие методы технического обслуживания необходимы для продления срока службы редукторов?

Правильное техническое обслуживание имеет решающее значение для продления срока службы и обеспечения оптимальной работы редукторов. Вот основные правила технического обслуживания:

  • 1. Смазка: Регулярная смазка редукторов крайне важна для снижения трения, износа и тепловыделения. Используйте рекомендованную смазку и следуйте указаниям производителя относительно интервалов смазки.
  • 2. Осмотр: Регулярно осматривайте редукторы на предмет износа, повреждений или утечек. Проверяйте наличие необычных шумов, вибраций или повышения температуры во время работы.
  • 3. Выравнивание: Обеспечьте правильное выравнивание входного и выходного валов. Несоосность может привести к повышенному износу, шуму и снижению эффективности. Выровняйте компоненты в соответствии со спецификациями производителя.
  • 4. Охлаждение и вентиляция: Для предотвращения перегрева обеспечьте надлежащее охлаждение и вентиляцию. Убедитесь, что вентиляторы и вентиляционные отверстия чистые и не засорены.
  • 5. Техническое обслуживание уплотнений: Для предотвращения попадания загрязнений в редуктор необходимо осмотреть и при необходимости заменить уплотнения. Загрязнения могут привести к ускоренному износу и снижению производительности.
  • 6. Болты и крепежные элементы: Регулярно проверяйте и затягивайте болты и крепежные элементы, чтобы предотвратить их ослабление во время работы, что может привести к смещению или повреждению компонентов.
  • 7. Замена изношенных компонентов: Замените изношенные или поврежденные компоненты, такие как шестерни, подшипники и уплотнения, оригинальными запчастями от производителя.
  • 8. Анализ вибраций: Для выявления потенциальных проблем на ранней стадии проводите периодический анализ вибрации. Чрезмерная вибрация может указывать на смещение или износ компонентов.
  • 9. Журналы технического обслуживания: Ведите подробные записи о техническом обслуживании, включая графики смазки, даты проверок и замену компонентов. Это помогает отслеживать историю редуктора и способствует планированию будущего технического обслуживания.
  • 10. Обучение: Обеспечьте надлежащее обучение обслуживающего персонала методам технического обслуживания и поиска и устранения неисправностей редукторов.

Соблюдение этих правил технического обслуживания позволит максимально продлить срок службы редукторов, минимизировать время простоя и обеспечить надежную работу в ваших производственных процессах.

коробка передач

Как редукторы справляются с колебаниями входной и выходной скоростей?

Редукторные механизмы предназначены для работы с изменяющимися входными и выходными скоростями за счет использования различных передаточных чисел и конфигураций. Это достигается за счет использования зацепляющихся шестерен различного размера для передачи крутящего момента и регулирования скорости вращения.

Основной принцип работы заключается в соединении двух или более шестерен с разным числом зубьев. Когда большая шестерня (ведущая шестерня) входит в зацепление с меньшей шестерней (ведомая шестерня), частота вращения ведомой шестерни уменьшается, а крутящий момент увеличивается. Это уменьшение скорости и увеличение крутящего момента позволяют редукторам эффективно адаптироваться к изменениям входной и выходной скоростей.

Передаточное число является критически важным фактором, определяющим величину изменения скорости и крутящего момента. Оно рассчитывается путем деления количества зубьев ведомой шестерни на количество зубьев ведущей шестерни. Более высокое передаточное число приводит к большему снижению скорости и пропорциональному увеличению крутящего момента.

Планетарные редукторы, являющиеся распространенным типом, используют комбинацию шестерен, включая солнечные шестерни, планетарные шестерни и кольцевые шестерни, для достижения различных уровней снижения скорости и увеличения крутящего момента. Такая конструкция обеспечивает универсальность при работе с изменяющимися требованиями к скорости и крутящему моменту.

Вкратце, редукторы справляются с колебаниями входной и выходной скорости за счет использования определенных передаточных чисел и зубчатых передач, что позволяет им эффективно передавать мощность и управлять характеристиками движения в соответствии с потребностями применения.

Китайский лидер продаж: чугунный литой редуктор с параллельными валами и косозубыми шестернями F107 с двигателем мощностью 22 кВт, напряжение 220–380 В. Китайский лидер продаж: чугунный литой редуктор с параллельными валами и косозубыми шестернями F107 с двигателем мощностью 22 кВт, напряжение 220–380 В.
Редактор: CX, 24.04.2024

ТЭГИ:Редукторный двигатель 220 В | двигатель 220 В | двигатель 380 В | лучшее снаряжение | китайский мотор | механизм | лучшее снаряжение | редукторный двигатель | Редукторный двигатель 220 В | Редукторный двигатель 380 В | редукторный двигатель | вал редукторного двигателя | редукторный двигатель | редуктор | редукторный двигатель | скорость редуктора | редуктор с двигателем | вал шестерни | редуктор | редуктор с двигателем | косозубая передача | двигатель с косозубыми шестернями | косозубый редуктор | винтовой двигатель | спиральный редуктор | зубчатое колесо с винтовым валом | винтовой редуктор скорости | мотор | двигатель 220 В | мотор-редуктор 220 В | вал редуктора двигателя | мотор мотор | мотор-редуктор | вал двигателя | шестерня вала двигателя | шестерня с параллельными валами | параллельно-вальный редукторный двигатель | редуктор с параллельными валами | двигатель с параллельным валом | редуктор с параллельными валами | редуктор | редукторный двигатель | редукторный двигатель | переходной вал | редуктор скорости | вал | вал шестерни | вал косозубая передача | вал двигателя | скоростная передача | скоростной редукторный двигатель | редуктор скорости | редуктор | редуктор | двигатель редуктора