Popis produktu
Parallel Shaft Helical Bevel Gear Motor (F Type)
|
Konfigurace vstupů |
Montáž na motor |
| Příruba motoru IEC B5/B14 (příruba AM) | |
| Příruba servomotoru (příruba AQA) | |
| Vstup hřídele (připojení AD) | |
|
Konfigurace výstupů
|
Výstupní hřídel CHINAMFG |
|
Výstupní hřídel CHINAMFG s přírubou |
|
|
Dutý výstupní hřídel |
|
|
Hollow output shaft and flange |
|
|
Variants of the Parallel Shaft Helical Gear Unit Series F / FF / FA / FAF |
Montáž na patkách nebo přírubě |
|
Přírubová montáž B5 nebo B14 |
|
|
Hřídel nebo dutá hřídel CHINAMFG |
|
|
Hollow shaft with key connection, shrink disk, splined hollow shaft, or Torque Arm |
Hlavní rys
Slim design for limited installation space without having to compromise on the performance, And what applies to many of our gear units: longer operating lives and wear-free gearing with a high fatigue strength.
Specifikace
|
Model |
Průměr hřídele mm |
Horizontal Center Height mm |
Vnější průměr příruby Mm |
Moc kW |
Poměr já |
Jmenovitý točivý moment Nm |
|
|
Hřídel CHINAMFG |
Dutý hřídel |
||||||
|
F/FF/FA/FAF37 |
f25 |
f30 |
70 |
160 |
0.12-3 |
4-138 |
180 |
|
F/FF/FA/FAF47 |
f35 |
f35 |
80 |
200 |
0.12-5.5 |
4-175 |
360 |
|
F/FF/FA/FAF57 |
f35 |
f40 |
100 |
250 |
0.18-7.5 |
4-197 |
420 |
|
F/FF/FA/FAF67 |
f40 |
f40 |
100 |
250 |
0.37-7.5 |
4-197 |
700 |
|
F/FF/FA/FAF77 |
f50 |
f50 |
120 |
300 |
0.75-11 |
4-197 |
1350 |
|
F/FF/FA/FAF87 |
f60 |
f60 |
155 |
350 |
1.5-22 |
4-193 |
2500 |
|
F/FF/FA/FAF97 |
f70 |
f70 |
180 |
450 |
2.2-30 |
4-203 |
3700 |
|
F/FF/FA/FAF107 |
f90 |
f90 |
200 |
450 |
3-45 |
4-205 |
6500 |
|
F/FF/FA/FAF127 |
f110 |
100 |
240 |
550 |
5.5-90 |
4-202 |
10000 |
|
F/FF/FA/FAF157 |
120 |
120 |
270 |
660 |
11-160 |
4-190 |
18000 |
Profil společnosti
Balení
Scénáře
Často kladené otázky
Q1: Chci si koupit vaše produkty, jak mohu zaplatit?
A: Můžete platit prostřednictvím T/T (30% + 70%), L/C, D/P atd.
Q2: Jak můžete zaručit kvalitu?
A: Jednoletá záruka s ohledem na datum vystavení zásilky. Pokud narazíte na problém s kvalitou, zašlete nám prosím fotografie nebo video k ověření. Slibujeme, že vám zašleme náhradní díly nebo nové produkty k výměně. Naše záruka se nevztahuje na nesprávnou obsluhu ani na nesprávný výběr specifikace.
Q3: Jak vybíráme modely a specifikace?
A: Můžete nám e-mailem zaslat kód série (například: spirálová převodovka řady RC) a také podrobnosti o požadavcích, jako je výkon motoru, výstupní otáčky nebo převodový poměr, servisní faktor nebo vaše aplikace… co nejvíce údajů. Pokud můžete poskytnout nějaké obrázky nebo výkresy, je to hezké.
Q4: Pokud na vašich webových stránkách nenajdeme, co hledáme, co máme dělat?
A: Nabízíme 3 možnosti:
1, Můžete nám zaslat e-mailem obrázky, výkresy nebo popisy. Pokusíme se navrhnout vaše produkty na základě našich
standardní modely.
2, Naše oddělení výzkumu a vývoje je profesionální pro produkty OEM/ODM pomocí výkresů/vzorků, můžete nám poslat vzorky, pro váš hromadný nákup děláme vlastní návrh.
3, Můžeme vyvíjet nové produkty, pokud mají dobrý trh. Již jsme vyvinuli mnoho položek pro speciální použití, jako například speciální převodovku pro míchadla, dopravníky na cement, stroje na výrobu obuvi a tak dále.
Q5: Můžeme si koupit 1 kus od každé položky pro testování kvality?
A: Ano, rádi přijímáme zkušební objednávku pro testování kvality.
Q6: A jaká je dodací lhůta vašeho produktu?
A: Obvykle pro 20' kontejner trvá 25-30 pracovních dnů pro šnekovou převodovku řady RV, 35-40 pracovních dnů pro spirálové převodové motory.
/* 22. ledna 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)&TP4T/))
| Aplikace: | Motor, Stroje, Zemědělské stroje |
|---|---|
| Tvrdost: | Zpevněný povrch zubu |
| Instalace: | Montáž na patce/přírubě |
| Rozložení: | Koaxiální |
| Tvar ozubeného kola: | Válcové ozubené kolo |
| Krok: | Jednokrokový |
| Přizpůsobení: |
K dispozici
| Přizpůsobený požadavek |
|---|

Existují nějaké nevýhody nebo omezení používání systémů s převodovkou?
Systémy s reduktory sice nabízejí řadu výhod, ale mají i určité nevýhody a omezení, které je třeba zvážit při výběru a implementaci:
1. Velikost a hmotnost: Reduktory mohou být objemné a těžké, zejména pro aplikace vyžadující vysoké převodové poměry. To může ovlivnit celkovou velikost a hmotnost stroje nebo zařízení, což může být problém v prostředí s omezeným prostorem.
2. Ztráta účinnosti: Navzdory své vysoké účinnosti mohou u reduktorů docházet ke ztrátám energie v důsledku tření mezi zuby ozubeného kola a dalšími součástmi. To může vést ke snížení celkové účinnosti systému, zejména v případech použití více převodových stupňů.
3. Náklady: Návrh, výroba a montáž reduktorů může zahrnovat složité procesy a přesné obrábění, což může ve srovnání s jinými řešeními přenosu výkonu přispívat k vyšším počátečním nákladům.
4. Údržba: Systémy reduktorů vyžadují pravidelnou údržbu, včetně mazání, kontroly a případné výměny ozubených kol v průběhu času. Údržbářské činnosti mohou v průmyslovém prostředí vést k prostojům a souvisejícím nákladům.
5. Hluk a vibrace: Reduktory mohou generovat hluk a vibrace, zejména při vysokých rychlostech nebo při provozu s velkým zatížením. Pro zmírnění problémů s hlukem a vibracemi mohou být nutná další opatření.
6. Omezené převodové poměry: Přestože reduktory nabízejí širokou škálu převodových poměrů, u některých konstrukcí mohou existovat omezení při dosahování extrémně vysokých nebo nízkých poměrů.
7. Citlivost na teplotu: Extrémní teploty mohou ovlivnit výkon systémů reduktorů, zejména pokud není zajištěno nedostatečné mazání nebo chlazení.
8. Rázové zatížení: Přestože jsou reduktory navrženy tak, aby do určité míry zvládaly rázová zatížení, silná rázová zatížení nebo náhlé změny točivého momentu mohou stále vést k potenciálnímu poškození nebo předčasnému opotřebení.
Navzdory těmto omezením zůstávají systémy reduktorů široce používanými a všestrannými součástmi v různých průmyslových odvětvích a jejich nevýhody lze často zmírnit správným návrhem, výběrem a údržbou.

Jaké postupy údržby jsou nezbytné pro prodloužení životnosti reduktorů?
Správná údržba je zásadní pro prodloužení životnosti a zajištění optimálního výkonu reduktorů. Zde jsou základní postupy údržby:
- 1. Mazání: Pravidelné mazání reduktorů je nezbytné pro snížení tření, opotřebení a zahřívání. Používejte doporučené mazivo a dodržujte pokyny výrobce ohledně intervalů mazání.
- 2. Inspekce: Pravidelně kontrolujte reduktory, zda nevykazují známky opotřebení, poškození nebo netěsností. Během provozu kontrolujte neobvyklé zvuky, vibrace nebo zvýšení teploty.
- 3. Zarovnání: Zajistěte správné vyrovnání vstupního a výstupního hřídele. Nesprávné vyrovnání může vést ke zvýšenému opotřebení, hluku a snížené účinnosti. Vyrovnejte součásti podle specifikací výrobce.
- 4. Chlazení a větrání: Udržujte řádné chlazení a větrání, abyste zabránili přehřátí. Ujistěte se, že chladicí ventilátory a větrací otvory jsou čisté a neblokované.
- 5. Údržba těsnění: V případě potřeby zkontrolujte a vyměňte těsnění, abyste zabránili vniknutí nečistot do reduktoru. Nečistoty mohou vést k urychlenému opotřebení a snížení výkonu.
- 6. Šrouby a spojovací prvky: Pravidelně kontrolujte a utahujte šrouby a upevňovací prvky, abyste zabránili jejich uvolnění během provozu, což by mohlo způsobit nesprávné vyrovnání nebo poškození součástí.
- 7. Výměna opotřebovaných součástí: Opotřebované nebo poškozené součásti, jako jsou ozubená kola, ložiska a těsnění, vyměňujte za originální díly od výrobce.
- 8. Analýza vibrací: Provádějte pravidelnou analýzu vibrací, abyste včas odhalili potenciální problémy. Nadměrné vibrace mohou naznačovat nesprávné vyrovnání nebo opotřebení součástí.
- 9. Záznamy o údržbě: Veďte podrobné záznamy o údržbě, včetně plánů mazání, dat kontrol a výměn součástí. To pomáhá sledovat historii reduktoru a usnadňuje plánování budoucí údržby.
- 10. Školení: Zajistěte řádné školení údržbářského personálu v oblasti údržby a technik odstraňování problémů s reduktory.
Dodržováním těchto postupů údržby můžete maximalizovat životnost vašich reduktorů, minimalizovat prostoje a zajistit spolehlivý provoz ve vašich průmyslových procesech.

Jak reduktory zvládají změny vstupních a výstupních otáček?
Reduktory jsou navrženy tak, aby zvládaly změny vstupních a výstupních otáček pomocí různých převodových poměrů a konfigurací. Toho dosahují využitím vzájemně zabírajících ozubených kol různých velikostí pro přenos točivého momentu a řízení otáček.
Základní princip spočívá ve spojení dvou nebo více ozubených kol s různým počtem zubů. Když se větší ozubené kolo (hnací kolo) dostane do záběru s menším ozubeným kolem (hnané kolo), otáčky hnaného kola se sníží, zatímco točivý moment se zvýší. Toto snížení otáček a zvýšení točivého momentu umožňuje reduktorům efektivně se přizpůsobit změnám vstupních a výstupních otáček.
Převodový poměr je kritickým faktorem při určování, o kolik se změní otáčky a točivý moment. Vypočítá se vydělením počtu zubů hnaného kola počtem zubů hnacího kola. Vyšší převodový poměr má za následek větší snížení otáček a proporcionální zvýšení točivého momentu.
Planetové reduktory, běžný typ, používají kombinaci ozubených kol včetně centrálních, planetových a korunových kol k dosažení různých stupňů snížení otáček a zvýšení točivého momentu. Tato konstrukce poskytuje všestrannost při zvládání změn v požadavcích na otáčky a točivý moment.
Stručně řečeno, reduktory zvládají změny vstupních a výstupních otáček pomocí specifických převodových poměrů a uspořádání převodů, které jim umožňují efektivně přenášet výkon a řídit charakteristiky pohybu podle potřeb aplikace.


editor od CX 2024-04-24