Produktbeschreibung
Parallelwellen-Kegelradgetriebemotor (Typ F)
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Eingabekonfigurationen |
Motor montiert |
| IEC B5/B14 Motorflansch (AM-Flansch) | |
| Servomotorflansch (AQA-Flansch) | |
| Welleneingang (AD-Anschluss) | |
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Ausgabekonfigurationen
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Abtriebswelle von CHINAMFG |
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CHINAMFG Abtriebswelle mit Flansch |
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Hohle Abtriebswelle |
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Hohlwelle und Flansch |
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Varianten der Parallelwellen-Schrägverzahnungseinheiten der Baureihen F / FF / FA / FAF |
Fuß- oder flanschmontiert |
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B5- oder B14-Flanschmontage |
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CHINAMFG Welle oder Hohlwelle |
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Hohlwelle mit Keilverbindung, Schrumpfscheibe, Keilwellen-Hohlwelle oder Drehmomentarm |
Hauptmerkmal
Schlankes Design für beengte Einbauverhältnisse, ohne Kompromisse bei der Leistung einzugehen. Und das gilt für viele unserer Getriebe: längere Lebensdauer und verschleißfreies Getriebe mit hoher Dauerfestigkeit.
Spezifikation
|
Modell |
Wellendurchmesser mm |
Horizontale Mittelhöhe mm |
Außenflanschdurchmesser Mm |
Leistung Kw |
Verhältnis ich |
Nenndrehmoment Nm |
|
|
CHINAMFG Schaft |
Hohlwelle |
||||||
|
F/FF/FA/FAF37 |
ф25 |
ф30 |
70 |
160 |
0.12-3 |
4-138 |
180 |
|
F/FF/FA/FAF47 |
ф35 |
ф35 |
80 |
200 |
0.12-5.5 |
4-175 |
360 |
|
F/FF/FA/FAF57 |
ф35 |
ф40 |
100 |
250 |
0.18-7.5 |
4-197 |
420 |
|
F/FF/FA/FAF67 |
ф40 |
ф40 |
100 |
250 |
0.37-7.5 |
4-197 |
700 |
|
F/FF/FA/FAF77 |
ф50 |
ф50 |
120 |
300 |
0.75-11 |
4-197 |
1350 |
|
F/FF/FA/FAF87 |
ф60 |
ф60 |
155 |
350 |
1.5-22 |
4-193 |
2500 |
|
F/FF/FA/FAF97 |
ф70 |
ф70 |
180 |
450 |
2.2-30 |
4-203 |
3700 |
|
F/FF/FA/FAF107 |
ф90 |
ф90 |
200 |
450 |
3-45 |
4-205 |
6500 |
|
F/FF/FA/FAF127 |
ф110 |
ф100 |
240 |
550 |
5.5-90 |
4-202 |
10000 |
|
F/FF/FA/FAF157 |
ф120 |
ф120 |
270 |
660 |
11-160 |
4-190 |
18000 |
Unternehmensprofil
Verpackung
Szenarien
Häufig gestellte Fragen
Frage 1: Ich möchte Ihre Produkte kaufen, wie kann ich bezahlen?
A: Sie können per T/T (30%+70%), L/C, D/P usw. bezahlen.
Frage 2: Wie können Sie die Qualität garantieren?
A: Ein Jahr Garantie ab Datum des Konnossements. Sollten Sie einen Qualitätsmangel feststellen, senden Sie uns bitte Bilder oder ein Video zur Überprüfung. Wir garantieren Ihnen den Versand von Ersatzteilen oder neuen Produkten. Unsere Garantie deckt keine unsachgemäße Bedienung oder Auswahl falscher Spezifikationen ab.
Frage 3: Wie wählen wir Modelle und Spezifikationen aus?
A: Sie können uns die Serienbezeichnung (z. B. RC-Serie Stirnradgetriebe) sowie Details zu Ihren Anforderungen, wie Motorleistung, Abtriebsdrehzahl oder Übersetzungsverhältnis, Betriebsfaktor oder Ihre Anwendung, per E-Mail zukommen lassen – je mehr Informationen, desto besser. Bilder oder Zeichnungen wären hilfreich.
Frage 4: Was sollen wir tun, wenn wir auf Ihrer Website nicht finden, was wir suchen?
A: Wir bieten 3 Optionen an:
1. Sie können uns die Bilder, Zeichnungen oder detaillierten Beschreibungen per E-Mail zusenden. Wir werden versuchen, Ihre Produkte auf Grundlage unserer [Referenzen/Vorgaben] zu gestalten.
Standardmodelle.
2. Unsere Forschungs- und Entwicklungsabteilung ist auf OEM/ODM-Produkte spezialisiert und fertigt diese nach Zeichnungen/Mustern an. Sie können uns Muster zusenden, und wir erstellen kundenspezifische Designs für Ihre Großbestellung.
3. Wir können neue Produkte entwickeln, wenn sie einen guten Markt haben. Wir haben bereits viele Produkte für spezielle Anwendungen erfolgreich entwickelt, wie beispielsweise Spezialgetriebe für Rührwerke, Zementförderer, Schuhmaschinen usw.
Frage 5: Können wir jeweils 1 Stück jedes Artikels für Qualitätstests kaufen?
A: Ja, wir nehmen gerne Probebestellungen zur Qualitätsprüfung entgegen.
Frage 6: Wie lange ist Ihre Lieferzeit?
A: Normalerweise dauert es für einen 20-Fuß-Container 25-30 Werktage für ein Schneckengetriebe der RV-Serie und 35-40 Werktage für Stirnradgetriebemotoren.
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| Anwendung: | Motoren, Maschinen, Landmaschinen |
|---|---|
| Härte: | Gehärtete Zahnoberfläche |
| Installation: | Fuß-/Flanschmontage |
| Layout: | Koaxial |
| Zahnradform: | Zylinderzahnrad |
| Schritt: | Einzelschritt |
| Anpassung: |
Verfügbar
| Kundenspezifische Anfrage |
|---|

Gibt es Nachteile oder Einschränkungen bei der Verwendung von Getriebeuntersetzungssystemen?
Getriebeuntersetzungssysteme bieten zwar zahlreiche Vorteile, bringen aber auch gewisse Nachteile und Einschränkungen mit sich, die bei der Auswahl und Implementierung berücksichtigt werden sollten:
1. Größe und Gewicht: Getriebe können sperrig und schwer sein, insbesondere bei Anwendungen mit hohen Übersetzungsverhältnissen. Dies kann die Gesamtgröße und das Gewicht der Maschinen oder Anlagen beeinflussen, was in beengten Umgebungen problematisch sein kann.
2. Effizienzverlust: Trotz ihres hohen Wirkungsgrades können Getriebe Energieverluste durch Reibung zwischen den Zahnrädern und anderen Bauteilen aufweisen. Dies kann zu einer Verringerung des Gesamtwirkungsgrades des Systems führen, insbesondere bei Getrieben mit mehreren Stufen.
3. Kosten: Die Konstruktion, Fertigung und Montage von Getrieben können komplexe Prozesse und eine präzise Bearbeitung erfordern, was im Vergleich zu anderen Antriebslösungen zu höheren Anfangskosten führen kann.
4. Wartung: Getriebesysteme erfordern regelmäßige Wartung, einschließlich Schmierung, Inspektion und gegebenenfalls Austausch der Zahnräder im Laufe der Zeit. Wartungsarbeiten können in industriellen Umgebungen zu Ausfallzeiten und damit verbundenen Kosten führen.
5. Lärm und Vibrationen: Getriebe können Geräusche und Vibrationen erzeugen, insbesondere bei hohen Drehzahlen oder unter hoher Last. Zur Minderung dieser Probleme können zusätzliche Maßnahmen erforderlich sein.
6. Begrenzte Übersetzungsverhältnisse: Obwohl Getriebe eine breite Palette an Übersetzungsverhältnissen bieten, kann es bei bestimmten Konstruktionen Einschränkungen bei der Erzielung extrem hoher oder niedriger Übersetzungsverhältnisse geben.
7. Temperaturempfindlichkeit: Extreme Temperaturen können die Leistung von Getriebesystemen beeinträchtigen, insbesondere wenn die Schmierung oder Kühlung unzureichend ist.
8. Stoßbelastungen: Obwohl Getriebe bis zu einem gewissen Grad Stoßbelastungen standhalten können, können starke Stoßbelastungen oder abrupte Drehmomentänderungen dennoch zu Schäden oder vorzeitigem Verschleiß führen.
Trotz dieser Einschränkungen sind Getriebesysteme nach wie vor weit verbreitete und vielseitige Bauteile in verschiedenen Branchen, und ihre Nachteile lassen sich oft durch geeignete Konstruktions-, Auswahl- und Wartungspraktiken ausgleichen.

Welche Wartungsmaßnahmen sind unerlässlich, um die Lebensdauer von Getrieben zu verlängern?
Eine ordnungsgemäße Wartung ist entscheidend für die Verlängerung der Lebensdauer und die Gewährleistung optimaler Leistung von Getrieben. Hier sind die wichtigsten Wartungsmaßnahmen:
- 1. Schmierung: Die regelmäßige Schmierung von Getrieben ist unerlässlich, um Reibung, Verschleiß und Wärmeentwicklung zu reduzieren. Verwenden Sie das empfohlene Schmiermittel und beachten Sie die Schmierintervalle gemäß den Herstellerangaben.
- 2. Inspektion: Überprüfen Sie die Getriebe regelmäßig auf Anzeichen von Verschleiß, Beschädigung oder Leckagen. Achten Sie während des Betriebs auf ungewöhnliche Geräusche, Vibrationen oder Temperaturanstiege.
- 3. Ausrichtung: Achten Sie auf die korrekte Ausrichtung der Eingangs- und Ausgangswelle. Eine falsche Ausrichtung kann zu erhöhtem Verschleiß, Geräuschen und verminderter Effizienz führen. Richten Sie die Komponenten gemäß den Herstellervorgaben aus.
- 4. Kühlung und Belüftung: Sorgen Sie für ausreichende Kühlung und Belüftung, um Überhitzung zu vermeiden. Stellen Sie sicher, dass Lüfter und Lüftungsschlitze sauber und frei sind.
- 5. Dichtungswartung: Dichtungen regelmäßig prüfen und gegebenenfalls austauschen, um das Eindringen von Verunreinigungen in das Getriebe zu verhindern. Verunreinigungen können zu beschleunigtem Verschleiß und Leistungseinbußen führen.
- 6. Schrauben und Befestigungselemente: Schrauben und Befestigungselemente sollten regelmäßig überprüft und festgezogen werden, um ein Lösen während des Betriebs zu verhindern, da dies zu Fehlausrichtungen oder Bauteilschäden führen kann.
- 7. Austausch verschlissener Bauteile: Ersetzen Sie verschlissene oder beschädigte Bauteile wie Zahnräder, Lager und Dichtungen durch Originalteile des Herstellers.
- 8. Schwingungsanalyse: Führen Sie regelmäßig Schwingungsanalysen durch, um potenzielle Probleme frühzeitig zu erkennen. Übermäßige Vibrationen können auf Fehlausrichtungen oder Bauteilverschleiß hinweisen.
- 9. Wartungsaufzeichnungen: Führen Sie detaillierte Wartungsaufzeichnungen, einschließlich Schmierplänen, Inspektionsdaten und Angaben zu ausgetauschten Bauteilen. Dies hilft, die Historie des Getriebes nachzuvollziehen und zukünftige Wartungsplanungen zu erleichtern.
- 10. Ausbildung: Sorgen Sie für eine angemessene Schulung des Wartungspersonals in Bezug auf Wartungs- und Fehlersuchtechniken für Getriebe.
Durch die Einhaltung dieser Wartungspraktiken können Sie die Lebensdauer Ihrer Getriebe maximieren, Ausfallzeiten minimieren und einen zuverlässigen Betrieb Ihrer industriellen Prozesse gewährleisten.

Wie gehen Getriebe mit Schwankungen der Eingangs- und Ausgangsdrehzahl um?
Getriebe sind so konstruiert, dass sie Schwankungen der Eingangs- und Ausgangsdrehzahl durch unterschiedliche Übersetzungsverhältnisse und Konfigurationen ausgleichen. Dies erreichen sie durch ineinandergreifende Zahnräder unterschiedlicher Größe, die das Drehmoment übertragen und die Drehzahl steuern.
Das Grundprinzip besteht darin, zwei oder mehr Zahnräder mit unterschiedlicher Zähnezahl miteinander zu verbinden. Wenn ein größeres Zahnrad (Antriebszahnrad) in ein kleineres Zahnrad (Abtriebszahnrad) eingreift, sinkt die Drehzahl des Abtriebszahnrads, während das Drehmoment steigt. Durch diese Drehzahlreduzierung und Drehmomenterhöhung können Getriebe effizient auf Schwankungen der Eingangs- und Ausgangsdrehzahl reagieren.
Das Übersetzungsverhältnis ist entscheidend für die Änderung von Drehzahl und Drehmoment. Es wird berechnet, indem die Zähnezahl des Abtriebsrades durch die Zähnezahl des Antriebsrades geteilt wird. Ein höheres Übersetzungsverhältnis führt zu einer stärkeren Drehzahlreduzierung und einer proportionalen Drehmomentsteigerung.
Planetengetriebe, eine gängige Getriebeart, nutzen eine Kombination aus Sonnenrädern, Planetenrädern und Hohlrädern, um unterschiedliche Drehzahlreduzierungen und Drehmomentsteigerungen zu erzielen. Diese Bauweise bietet Flexibilität bei der Bewältigung variierender Drehzahl- und Drehmomentanforderungen.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Getriebe Schwankungen der Eingangs- und Ausgangsdrehzahlen durch den Einsatz spezifischer Übersetzungsverhältnisse und Zahnradanordnungen ausgleichen, die eine effiziente Kraftübertragung und Steuerung der Bewegungseigenschaften entsprechend den Anforderungen der jeweiligen Anwendung ermöglichen.


Bearbeitet von CX am 24.04.2024