
В наш ассортимент продукции также входят стопорные узлы (зажимные элементы/стопорные устройства), конические втулки, быстросъемные втулки, болтовые ступицы, ограничители крутящего момента, муфты валов, основания и направляющие двигателей, устройства для снятия цепи, направляющие цепи, карданные шарниры, наконечники тяг и вилки. Мы также можем изготавливать нестандартные изделия в соответствии с конкретными требованиями заказчиков. Наша продукция пользуется хорошим спросом на рынках Америки, Европы, Южной Америки и Азии.
Грузовой кран EPTT грузоподъемностью 50 тонн, кран EPTT QY50KA
Краткие введения 50тонная ячейка EPTT кран
1. 5 U-образных стрел EPTT. Длина подъема составляет от 11,4 до 43,5 м, обладает высокой грузоподъемностью, что позволяет моделям 5%-10% превосходить аналогичные по грузоподъемности аналогичную продукцию в той же отрасли.
2. Высокоэффективный двигатель EPTT с превосходными динамическими характеристиками, устойчивой способностью преодолевать подъемы и отличной проходимостью. Максимальная скорость движения и максимальная проходимость по склонам составляют соответственно 42 TP3T и 85 км/ч.
3. Надежность теплоотвода, метода EPTT и т.д. была повышена благодаря более безопасным процедурам и управлению автомобилем.
Три. Один. Водонепроницаемый соединительный зажим. Он оснащен внутренней резиновой оболочкой, обеспечивающей исключительную водонепроницаемость, а уровень защиты соответствует стандарту IP65.
3.2. Газовый бак из алюминиевого сплава. Очень хороший внешний вид, коррозионная стойкость, высокая устойчивость к воздействию EPTT.
3.3. EPTT — поврежден трос лебедки. Подъемный трос выровнен, и его работа будет намного надежнее, если заменить прижимной трос EPTT.
4. Оптимизированный метод отвода тепла. Конденсатор кондиционера установлен индивидуально, что значительно повышает теплоотводящую способность и позволяет достичь температуры окружающей среды значительно выше 45°C.
5. Пневматическая поддержка переключения EPTT и сорок пять % привода переключения опущены.
Механизм защиты от срабатывания EPTT (Electronic Power Charge Temporary Transmission) за счет изменения пневматической поддержки EPTT. Усовершенствованный метод работает только при нажатии на педаль сцепления, что эффективно предотвращает срабатывание EPTT при переключении передач. По сравнению с аналогичными рыночными аналогами, длина EPTT для переключения передач уменьшена на 100 мм, а длина привода переключения передач — на 45%.
Технические характеристики 50 тонн EPTT EPTT Кран
| Максимальная номинальная грузоподъемность. | т | пятьдесят | |
| Минимальный номинальный радиус действия | м | три | |
| Радиус поворота в хвостовой части поворотного круга | мм | 3800 | |
| Максимальная мгновенная нагрузка | Базовый рост | КН.м | 2009 |
| Полностью продлённая стрела | КН.м | 1129 | |
| длина EPTT | Базовая стрела | м | одиннадцать.4 |
| Полное продление увеличения | м | 43.5 | |
| Полностью удлиненный стреловой подъемник | м | 59.пять | |
| Максимальная грузоподъемность при полной нагрузке | т | 50 | |
| Минимальный номинальный радиус действия | м | 3 | |
| Радиус поворота в хвостовой части поворотного круга | мм | 3800 | |
| Максимальная нагрузка в секунду | Увеличение фундамента | КН.м | 2009 |
| Полностью расширенное увеличение | КН.м | 1129 | |
| Аутригерный пролет | ЭПТТитудинальный | м | 6.1 |
| Боковой | м | семь.один | |
| Пик ЭПТТ | Бум фундаментов | м | 11.девять |
| Полностью продлённая стрела | м | 44 | |
| Полностью выдвинутая стрела. Стаксель. | м | 58.1 | |
| длительность EPTT | Базовая стрела | м | одиннадцать.четыре |
| Полностью затянувшийся бум | м | 43.5 | |
| Полностью продолжительное увеличение стрелы | м | 59.пять | |
| Модель двигателя | WD615.338 | ||
| Номинальная мощность двигателя EPTT | кВт/(об/мин) | 276/2200 | |
| Номинальный крутящий момент двигателя | Нм/(об/мин) | 1500/1300-1600 | |
| Максимальный темп отпуска | км/ч | восемьдесят пять |

