
Нашата продуктова гама включва също заключващи възли (затягащи елементи/заключващо устройство), конусовидни втулки, QD втулки, болтови главини, ограничители на въртящия момент, втулки за валове, основи и плъзгачи за двигатели, разглобяващи вериги, водачи за вериги, универсални шарнири, накрайници на щанги и вилки. Можем също така да оформяме и изработваме нестандартни изделия, за да отговорим на специфичните изисквания на клиентите. Нашите артикули се продават добре на американския, европейския, южноамериканския и азиатския пазар.
EPTT носещ кран 50 тон EPTT кран QY50KA
Кратки въведения на 50тон клетка EPTT кран
1. 5 EPTT U-образни стрели. Увеличената дължина е 11,4 м-43,5 м със стабилна повдигаща функция, което води 5%-10% пред продукти със същия тонаж в същата индустрия.
2. Двигател с висок EPTT (енергийна ефективност на двигателя) с отлични динамични характеристики, стабилна проходимост и отлична проходимост. Проходимостта на наклони maXiHu (West Lake) Dis.mum и скоростта на пътуване maXiHu (West Lake) Dis.mum са съответно 42% и 85 км/ч.
3. Надеждността на разсейване на топлината, методът EPTT и др. е подобрена с по-безопасна процедура и шофиране.
three.one. Водоустойчива скоба за конектор. Снабдена е с гумена обвивка отвътре с изключителна водоустойчивост и степен на защита достигаща IP65.
3.2. Резервоар за газ от алуминиева сплав. Много добър външен вид, устойчивост на корозия, висока устойчивост на EPTT.
3.3. EPTT - повредена лебедка. Подемното въже е в правилната позиция и ще бъде много по-надеждно, ако смените притискащото въже EPTT.
4. Оптимизиран метод за отвеждане на топлината. Кондензаторът на климатика е монтиран индивидуално, способността за поглъщане на топлина е значително подобрена и температурата на въздуха е достигната до много повече от 45 ordmC.
5. Пневматично-подпорни EPTT-та и четиридесет и пет TP3T на задвижването за превключване са спуснати
Защитният механизъм на EPTT за промяна на въздушната опора. Методът на подобрение ще работи само чрез натискане на съединителя, което ефективно предотвратява вредните EPTT за EPTT при превключване. В сравнение със същия пазар, дължината на EPTT за превключване от 100 мм и 45% на задвижването за превключване са съответно намалени.
Спецификации на 50 тона EPTT EPTT кран
| Максимална номинална товароподемност | т | петдесет | |
| Мин. номинален работен радиус | м | три | |
| Радиус на завиване на опашката на въртящата се платформа | мм | 3800 | |
| Максимално моментно натоварване | Базов растеж | KN.m | 2009 |
| Напълно удължен бум | KN.m | 1129 | |
| Дължина на EPTT | Базов бум | м | единадесет.4 |
| Пълноразширено увеличение | м | 43.5 | |
| Напълно удължен увеличен джиб | м | 59.пет | |
| Максимална пълна номинална товароподемност | т | 50 | |
| Мин. номинален работен радиус | м | 3 | |
| Радиус на завиване на опашката на въртящата се платформа | мм | 3800 | |
| Максимално натоварване, секунда | Увеличение на фондацията | KN.m | 2009 |
| Пълно разширено увеличение | KN.m | 1129 | |
| Размах на аутригерите | EPTTitudinal | м | 6.1 |
| Странично | м | седем.едно | |
| EPTT пик | Бум на фондациите | м | 11. девет |
| Напълно удължен бум | м | 44 | |
| Напълно удължена стрела | м | 58.1 | |
| Продължителност на EPTT | Базов бум | м | единадесет и четири |
| Напълно продължителен бум | м | 43.пет | |
| Изцяло удължен увеличен джиб | м | 59.пет | |
| Модел на двигателя | WD615.338 | ||
| Номинална EPTT на двигателя | kW/(об/мин) | 276/2200 | |
| Номинален въртящ момент на двигателя | Нм/(об/мин) | 1500/1300-1600 | |
| Максимално темпо за почивка | км/ч | осемдесет и пет |

