Produktbeskrivning
S series Helical Geared Motor Egenskaper
1. Funktioner:
- High efficiency: 75%-80%;
- High technology: the helical gear and a worm gear combined with an integrated transmission to improve the torque and efficiency.
- High precision: the gear is made of high-quality alloy steel forging, carbonitriding and hardening treatment, grinding process to ensure high precision and stable running.
- High interchangeability: highly modular, serial design, strong versatility and interchangeability.
2. Teknisk parameters
| Förhållande | 6.8-288 |
| Ingångseffekt | 0.12-22KW |
| Utgående vridmoment | 11-4530N.m |
| Utgångshastighet | 5-206rpm |
| Monteringstyp | Foot mounted, foot mounted with CHINAMFG shaft, output flange mounted, hollow shaft mounted, B5 flange mounted with hollow shaft, foot mounted with hollow shaft, B14 flange mounted with hollow shaft, foot mounted with splined hole, foot mounted with shrink disk, hollow shaft mounted with anti-torque arm. |
| Inmatningsmetod | Flänsingång (AM), axelingång (AD), inline AC-motoringång eller AQA-servomotor |
| Bromslossning | HF-manuell lossning (låsning i bromslossningsläge), HR-manuell lossning (automatiskt bromsläge) |
| Termistor | TF (Termistorskydd PTC-termistor) TH (Termistorskydd Bimetallisk klocka) |
| Monteringsposition | M1, M2, M3, M4, M5, M6 |
| Typ | S37-S97 |
| Utgående axeldisposition. | 20mm, 25mm, 30mm, 35mm, 40mm, 50mm, 60mm, 70mm, |
| Höljets material | HT200 höghållfast gjutjärn från 37,47,57,67,77,87 kr |
| Höljets material | HT250 Höghållfast gjutjärn från R97 107,137,147, 157,167,187 |
| Värmebehandlingsteknik | karbonitrering och härdningsbehandling |
| Single Stage Efficiency | 75%-80% |
| Smörjmedel | VG220 |
| Skyddsklass | IP55, F-klass |
Om oss
ZheJiang CHINAMFG Drive Co., Ltd, föregångaren var ett statligt ägt militärt formföretag, grundades 1965. CHINAMFG specialiserar sig på kompletta kraftöverföringslösningar för avancerad utrustningstillverkningsindustrier baserat på målet "Plattformsprodukt, applikationsdesign och professionell service".
CHINAMFG har en stark teknisk styrka med över 350 anställda för närvarande, inklusive över 30 ingenjörer, 30 kvalitetsinspektörer, och täcker ett område på 80 000 kvadratkilometer och olika typer av avancerade bearbetningsmaskiner och testutrustning. Vi har en god grund för utveckling och service av avancerade hastighetsreducerare och variatorer inom industrin, tack vare vårt provinsiella forskningscenter för teknisk teknik, laboratoriet för hastighetsreducerare och basen för modern forskning och utveckling.
Vårt team
Kvalitetskontroll
Kvalitet: Insistera på förbättring, sträva efter excellens. Med utvecklingen av utrustningstillverkningsindustrin är kunden aldrig nöjd med den nuvarande kvaliteten på våra produkter, tvärtom skapar vi värdet av kvalitet.
Kvalitetspolicy: att förbättra den övergripande nivån inom kraftöverföring
Kvalitetssyn: Kontinuerlig förbättring, strävan efter excellens
Kvalitetsfilosofi: Kvalitet skapar värde
3. Inkommande kvalitetskontroll
Att fastställa en acceptabel AQL-nivå för kontroll av inkommande material, att tillhandahålla materialet för hela inspektionen, provtagningen och immuniteten. Vid mottagande av kvalificerade produkter till lager, undermåliga varor ska returneras, kontrolleras, omarbetas och omarbetas. Ansvarig för att spåra felaktigheter och övervaka leverantören för att vidta korrigerande åtgärder.
åtgärder för att förhindra återfall.
4. Processkvalitetskontroll
Tillverkningsplatsen för den första undersökningen, inspektionen och den slutliga inspektionen, provtagning enligt kraven i vissa projekt, bedömning av kvalitetsförändringstrend;
upptäcker onormala fenomen i tillverkningen och övervakar produktionsavdelningen för att förbättra och eliminera det onormala fenomenet eller tillståndet.
5. FQC (Slutlig QC)
Efter att tillverkningsavdelningen har färdigställt produkten, stå i kundens position vid kvalitetsverifieringen av den färdiga produkten för att säkerställa kvaliteten på
kundernas förväntningar och behov.
6. Utgående QC (Outgoing QC)
Efter produktprovinspektionen för att fastställa kvalificeringen, vilket tillåter lagring, men när den färdiga produkten lämnar lagret innan den formella leveransen av varorna görs en kontroll, detta kallas leveransinspektion. Kontrollera innehållet: I lagret bekräftas lagrings- och överföringsstatus, samtidigt som leveransen bekräftas.
produkten är en produktinspektion för att fastställa de kvalificerade produkterna.
7. Certifiering.
Förpackning
Leverans
/* 22 januari 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/)))
| Ansökan: | Motor, Maskiner, Jordbruksmaskiner |
|---|---|
| Fungera: | Hastighetsreducering |
| Layout: | Spiralformad snäckväxel |
| Hårdhet: | Härdad tandyta |
| Installation: | Vertikal typ |
| Steg: | Tresteg |
| Anpassning: |
Tillgänglig
| Anpassad förfrågan |
|---|
Finns det några nackdelar eller begränsningar med att använda reducerväxelsystem?
Även om reducerväxelsystem erbjuder många fördelar, har de också vissa nackdelar och begränsningar som bör beaktas vid urvals- och implementeringsprocessen:
1. Storlek och vikt: Reducerväxlar kan vara skrymmande och tunga, särskilt för tillämpningar som kräver höga utväxlingsförhållanden. Detta kan påverka maskineriets eller utrustningens totala storlek och vikt, vilket kan vara ett problem i miljöer med begränsat utrymme.
2. Effektivitetsförlust: Trots sin höga effektivitet kan reducerväxlar drabbas av energiförluster på grund av friktion mellan kugghjulens tänder och andra komponenter. Detta kan leda till en minskning av den totala systemeffektiviteten, särskilt i fall där flera växelsteg används.
3. Kostnad: Design, tillverkning och montering av reducerväxlar kan innebära komplexa processer och precisionsbearbetning, vilket kan bidra till högre initialkostnader jämfört med andra kraftöverföringslösningar.
4. Underhåll: Reducerväxelsystem kräver regelbundet underhåll, inklusive smörjning, inspektion och eventuellt utbyte av växlar över tid. Underhållsaktiviteter kan leda till driftstopp och tillhörande kostnader i industriella miljöer.
5. Buller och vibrationer: Reducerväxlar kan generera buller och vibrationer, särskilt vid höga hastigheter eller vid drift under tung belastning. Ytterligare åtgärder kan behövas för att minska buller- och vibrationsproblem.
6. Begränsade utväxlingsförhållanden: Även om reducerväxlar erbjuder ett brett utbud av utväxlingsförhållanden, kan det finnas begränsningar för att uppnå extremt höga eller låga utväxlingsförhållanden i vissa konstruktioner.
7. Temperaturkänslighet: Extrema temperaturer kan påverka prestandan hos reducerväxelsystem, särskilt om otillräcklig smörjning eller kylning tillhandahålls.
8. Stötbelastningar: Även om reducerväxlar är konstruerade för att hantera stötbelastningar i viss utsträckning, kan allvarliga stötbelastningar eller abrupta vridmomentförändringar fortfarande leda till potentiella skador eller för tidigt slitage.
Trots dessa begränsningar är reducersystem fortfarande flitigt använda och mångsidiga komponenter inom olika branscher, och deras nackdelar kan ofta mildras genom korrekt design, val och underhåll.
Vilken roll spelar utväxlingsförhållanden för att optimera prestandan hos reducerväxlar?
Utväxlingsförhållanden spelar en avgörande roll för att optimera prestandan hos reducerväxlar genom att bestämma förhållandet mellan ingående och utgående hastigheter och vridmoment. Ett utväxlingsförhållande är förhållandet mellan antalet kuggar mellan två ingripande kugghjul, och det påverkar direkt reducerväxlarens mekaniska fördel och effektivitet.
1. Hastighets- och vridmomentomvandling: Utväxlingsförhållanden gör det möjligt för reducerväxlar att omvandla rotationshastighet och vridmoment enligt behoven i en specifik tillämpning. Genom att välja lämpliga utväxlingsförhållanden kan reducerväxlar antingen minska hastigheten samtidigt som vridmomentet ökas (hastighetsminskning) eller öka hastigheten samtidigt som vridmomentet minskas (hastighetsökning).
2. Mekanisk fördel: Reducerare utnyttjar utväxlingsförhållandena för att ge en mekanisk fördel. I konfigurationer med hastighetsreducering resulterar ett högre utväxlingsförhållande i en större mekanisk fördel, vilket gör att den utgående axeln kan leverera högre vridmoment vid lägre hastighet. Detta är fördelaktigt för applikationer som kräver ökad kraft eller vridmoment, såsom tunga maskiner eller transportbandssystem.
3. Effektivitet: Optimala utväxlingsförhållanden bidrar till högre effektivitet i reducerväxlar. Genom att fördela belastningen över flera kuggar minimerar reducerväxlar med lämpliga utväxlingsförhållanden belastning och slitage på enskilda kuggar, vilket leder till förbättrad total effektivitet och längre livslängd.
4. Hastighetsmatchning: Utväxlingsförhållanden gör det möjligt för reducerväxlar att matcha rotationshastigheterna hos ingående och utgående axlar. Detta är avgörande i applikationer där exakt hastighetssynkronisering krävs, såsom inom transportband, robotteknik och tillverkningsprocesser.
När man väljer utväxlingsförhållanden för en reducerväxel är det viktigt att beakta de specifika kraven för tillämpningen, inklusive önskad hastighet, vridmoment, effektivitet och mekaniska fördelar. Korrekt valda utväxlingsförhållanden förbättrar den totala prestandan och tillförlitligheten hos reducerväxlar i en mängd olika industriella och mekaniska system.
Hur hanterar reducerväxlar variationer i in- och utgångshastigheter?
Reducerväxlar är konstruerade för att hantera variationer i in- och utgående hastigheter genom användning av olika utväxlingsförhållanden och konfigurationer. De uppnår detta genom att använda sammangripande kugghjul av varierande storlek för att överföra vridmoment och kontrollera rotationshastigheten.
Grundprincipen innebär att två eller flera kugghjul med olika antal kuggar kopplas samman. När ett större kugghjul (drivkugghjul) griper in i ett mindre kugghjul (drivkugghjul), minskar rotationshastigheten för det drivna kugghjulet medan vridmomentet ökar. Denna minskning av hastigheten och ökning av vridmomentet gör det möjligt för reducerväxlar att effektivt anpassa sig till variationer i in- och utgångshastigheter.
Utväxlingsförhållandet är en avgörande faktor för att avgöra hur mycket hastighet och vridmoment förändras. Det beräknas genom att dividera antalet kuggar på det drivna kugghjulet med antalet kuggar på det drivande kugghjulet. Ett högre utväxlingsförhållande resulterar i en större minskning av hastigheten och en proportionell ökning av vridmomentet.
Planetväxlar, en vanlig typ, använder en kombination av kugghjul inklusive solhjul, planethjul och ringhjul för att uppnå olika hastighetsreduktioner och momentförbättringar. Denna design ger mångsidighet vid hantering av variationer i hastighets- och momentkrav.
Sammanfattningsvis hanterar reducerväxlar variationer i in- och utgångshastigheter genom att använda specifika utväxlingsförhållanden och växelarrangemang som gör det möjligt för dem att effektivt överföra kraft och styra rörelseegenskaper enligt applikationens behov.
editor by CX 2024-04-13
