Produktbeskrivning
Cykloidal pinnhjulsreducerare
Beskrivning:
X-, B-, JXJ-, WB- och BJ-seriens cykloida tapphjulsreducerare är en typ av transmissionsenhet som använder KHV-principen för planetdrift med liten kuggning. Transmissionsprocessen är följande: Montera en glidande 180° dubbel excentrisk bussning på ingångsaxeln, fäst sedan två rullager på den excentriska bussningen, forma till H, den mittersta håligheten i det två cykloida tapphjulet kommer att bli lagerbanan för lagret på den excentriska bussningen, och cykloidhjulet kommer att joggla med tappdreven och bilda joggle-reduceraren.
Denna typ av reducerare används flitigt inom metallurgi, gruvdrift, transport, cement, arkitektur, kemisk industri, tryckeri och färgning, apotek, livsmedelspersonal och så vidare. Arbetsmiljötemperaturen är -40-+40, beroende på nominell belastning och rotationshastighet, oljetemperaturen är inte högre än 60, den högsta oljetemperaturen kan inte överstiga 80.
Modellnr: BW/BLD/BL/BWY/BWEY-serien cykloidväxellåda.
Användningsområde: Cykloidal reducer för omrörare, blandare, blåsmaskiner, lyftanordningar, kompressorer etc.
Specifikation:
(1) Stort utväxlingsområde: Enkelsteg 9-87; Dubbelt utväxlingsförhållande, räckvidd upp till 7569.
(2) Hög transmissionseffektivitet: Transmissionseffektiviteten kan nå över 90%
(3) Liten volym, lätt vikt
(4) Stabil kvalitet, låg temperaturökning, lågt brus
(5) Flexibel montering: Fotmontering, flänsmontering. Stark uthållighet mot överbelastning och stötar, litet vridmoment, reduceraren är lämplig för förhållanden med frekvent start och roterar positivt och stabilt.
Egenskaper
Cykloid horisontell enstegsreducerare med hög hastighetsförhållande och effektivitet
Enstegsväxellåda kan nå 1:87
Av varvtalsreduceringsförhållandet och verkningsgraden är mer än 90%. Om man använder flerväxlad
Kör, varvtals-reduceringsförhållandet är större.
Kompakt
Eftersom den är anpassad till epicyklisk transmissionsprincip, är ingångs- och utgående axeln i samma axelcentrum, vilket gör den kompakt.
Jämn och stabil gång och lågt ljud
Det cykloidala pinnhjulet har fler ingripande tänder, överlappningskoefficienten (ID) är stor och maskindelen är stabil, vibrationer och buller är begränsade till ett minimum.
Pålitlig i drift och lång livslängd
Eftersom huvuddelarna är tillverkade av lagerstål genom kylbehandling (HRC58-62) blev det högt
Styrka. Samtidigt anpassar transmissionsdelens kontakt till rullfriktionen, vilket gör den hållbar och har lång livslängd.
Packning och leverans:
Vår tjänst:
1. Vi kan leverera proverna om du har en bra kvantitet.
2. Se till att vi hjälper dig så gott vi kan om du har tekniska frågor.
3. Vi kan också hjälpa dig att köpa de lätt sönderfallande delarna av maskinerna.
4. Olika betalningstyper är tillgängliga för dig.
5. Vi är tillverkaren så vi kan leverera produkterna så snart som möjligt.
6. Vi kan leverera delar till maskinen om det finns problem med kvaliteten på våra produkter. /* 22 januari 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Ansökan: | Industri |
|---|---|
| Hårdhet: | Härdad tandyta |
| Installation: | Horisontell typ |
| Layout: | Koaxial |
| Kugghjulsform: | Konisk kugghjul |
| Steg: | Tresteg |
| Anpassning: |
Tillgänglig
| Anpassad förfrågan |
|---|
Kan reducerväxlar anpassas för specifika industriella behov och krav?
Ja, reducerväxlar kan anpassas för att möta specifika industriella behov och krav. Tillverkare erbjuder anpassningsalternativ för att säkerställa att reducerväxlar är skräddarsydda för de unika kraven i olika applikationer:
1. Val av utväxling: Reducerväxlar kan konstrueras med specifika utväxlingsförhållanden för att uppnå önskad hastighetsreduktion eller -ökning, vilket tillgodoser de specifika kraven hos maskineriet eller utrustningen.
2. Axelkonfigurationer: Reducerväxlar kan konfigureras med olika axelstorlekar, längder och orienteringar för att passa sömlöst i befintliga system eller tillgodose specifika monteringsarrangemang.
3. Momentkapacitet: Anpassade reducerväxlar kan utformas för att hantera högre eller lägre momentbelastningar baserat på applikationens driftskrav.
4. Miljöhänsyn: Reducerväxlar kan anpassas med speciella beläggningar, material eller tätningar för att motstå hårda miljöer, extrema temperaturer eller korrosiva förhållanden.
5. Buller- och vibrationsreducering: Anpassade konstruktioner kan innehålla funktioner för att minska buller och dämpa vibrationer, vilket förbättrar den övergripande driften och användarupplevelsen.
6. Monterings- och anslutningsalternativ: Tillverkare kan anpassa växellådans design för att inkludera specifika monteringsgränssnitt eller anslutningsmetoder som överensstämmer med utrustningens design.
7. Smörjning och underhåll: Anpassade reducerväxlar kan inkludera funktioner för enkelt underhåll, såsom tillgängliga smörjpunkter eller övervakningssystem.
8. Integration med kontroller: Reducerväxlar kan anpassas för att integreras sömlöst med styrsystem, sensorer eller automationsprocesser, vilket förbättrar systemets effektivitet och prestanda.
Genom att samarbeta med tillverkare och tillhandahålla detaljerade specifikationer kan industrier få skräddarsydda reducerväxlar som uppfyller deras specifika operativa behov och bidrar till att deras applikationer blir framgångsrika.
Vilken roll spelar utväxlingsförhållanden för att optimera prestandan hos reducerväxlar?
Utväxlingsförhållanden spelar en avgörande roll för att optimera prestandan hos reducerväxlar genom att bestämma förhållandet mellan ingående och utgående hastigheter och vridmoment. Ett utväxlingsförhållande är förhållandet mellan antalet kuggar mellan två ingripande kugghjul, och det påverkar direkt reducerväxlarens mekaniska fördel och effektivitet.
1. Hastighets- och vridmomentomvandling: Utväxlingsförhållanden gör det möjligt för reducerväxlar att omvandla rotationshastighet och vridmoment enligt behoven i en specifik tillämpning. Genom att välja lämpliga utväxlingsförhållanden kan reducerväxlar antingen minska hastigheten samtidigt som vridmomentet ökas (hastighetsminskning) eller öka hastigheten samtidigt som vridmomentet minskas (hastighetsökning).
2. Mekanisk fördel: Reducerare utnyttjar utväxlingsförhållandena för att ge en mekanisk fördel. I konfigurationer med hastighetsreducering resulterar ett högre utväxlingsförhållande i en större mekanisk fördel, vilket gör att den utgående axeln kan leverera högre vridmoment vid lägre hastighet. Detta är fördelaktigt för applikationer som kräver ökad kraft eller vridmoment, såsom tunga maskiner eller transportbandssystem.
3. Effektivitet: Optimala utväxlingsförhållanden bidrar till högre effektivitet i reducerväxlar. Genom att fördela belastningen över flera kuggar minimerar reducerväxlar med lämpliga utväxlingsförhållanden belastning och slitage på enskilda kuggar, vilket leder till förbättrad total effektivitet och längre livslängd.
4. Hastighetsmatchning: Utväxlingsförhållanden gör det möjligt för reducerväxlar att matcha rotationshastigheterna hos ingående och utgående axlar. Detta är avgörande i applikationer där exakt hastighetssynkronisering krävs, såsom inom transportband, robotteknik och tillverkningsprocesser.
När man väljer utväxlingsförhållanden för en reducerväxel är det viktigt att beakta de specifika kraven för tillämpningen, inklusive önskad hastighet, vridmoment, effektivitet och mekaniska fördelar. Korrekt valda utväxlingsförhållanden förbättrar den totala prestandan och tillförlitligheten hos reducerväxlar i en mängd olika industriella och mekaniska system.
Funktionen hos reducerväxlar i mekaniska system
En reducerväxel, även känd som en reducerenhet eller växellåda, är en mekanisk anordning som är utformad för att minska hastigheten på en ingående axel samtidigt som dess vridmoment ökas. Detta uppnås genom användning av en uppsättning sammankopplade kugghjul med olika storlekar.
Den primära funktionen för en reducerväxel i mekaniska system är att:
- Hastighetsreducering: Reducerväxeln tar den höga rotationen från ingångsaxeln och överför den till utgående axeln via en uppsättning kugghjul. Kugghjulen är konfigurerade så att utgående växel har en större diameter än ingående växel. Som ett resultat roterar utgående axel med en lägre hastighet än ingående axel, men med ökat vridmoment.
- Momentökning: På grund av storleksskillnaden mellan ingående och utgående kugghjul är det vridmoment som appliceras på utgående axel större än vridmomentet på ingående axel. Denna vridmomentmultiplikation gör att systemet kan hantera tyngre belastningar och utföra uppgifter som kräver högre kraft.
Reducerväxlar används ofta inom olika industrier och tillämpningar där det är nödvändigt att anpassa en kraftkällas hastighets- och vridmomentegenskaper för att möta kraven hos den drivna utrustningen. De kan hittas i maskiner som transportbandssystem, industrimaskiner, fordon med mera.
redaktör av CX 2024-04-11
