Descrizione del prodotto
Cycloidal pin wheel reducer
Descrizione:
X, B, JXJ, WB, BJ Series cycloid pin wheel reducer is a kind of transmission device adopt K-H-V little tooth planet driven principle. The transmission process are as follow: Install a slide 180° Double eccentric bushing on the input shaft, then fix 2 roller bearing on the eccentric bushing, form to H, the centre hollow in the 2 cycloid pin wheel will become the raceway of the bearing on the eccentric bushing, and the cycloid wheel will joggle with the pin gear, compose the joggle reducer.
Questo tipo di riduttore è ampiamente utilizzato in metallurgia, miniere, trasporti, cemento, edilizia, industria chimica, stampa e tintura, farmaceutica, alimentare e così via. La temperatura ambiente di esercizio è compresa tra -40 e +40 °C, al carico nominale e alla velocità di rotazione, la temperatura dell'olio non deve superare i 60 °C, la temperatura massima dell'olio non può superare gli 80 °C.
Model no.: BW/BLD/BL/BWY/BWEY series Cycloid gearbox.
Application: Cycloidal reducer for Agitator, mixer, blowers, hoists, compressors etc.
Specifiche:
(1)Large ratio range: Single Step 9-87; Double Transmission Ratio Reach to 7569.
(2)High transmissible efficiency: The transmissible efficiency can reach above 90%
(3)Small volume, light weight
(4)Stable quality, low temperature rising, low noise
(5)Flexible mounting: Foot mounting, flange mounting. Strong capacity of endurance against overload and shock, small intertiatorque, the reducer is suitable for conditions of frequent start and ratate positively and versedly
Caratteristiche
Cycloid Horizontal singlr stage reducer with High speed ratio and efficiency
Single stage transmission can reach to 1: 87
Of speed-down ratio and the efficiency is more than 90%. If use multi-speed
Drive the speed-down ratio is bigger.
Compatto
Being adapted epicyclic transmission principle, the input and output shaft are at same axis center, it is compact.
Smooth and stable run and low noise
The cycloidal pinwheel has more meshed teeth, the overlapping coefficient ID big and the machine part is stable, the vibration and noise is limited at the minimum content.
Reliable in operation and long life
Because the main parts are made of bearing steel through quenching treatment(HRC58-62), it got high
Strength. Meanwhile the transmission contact of part adapts rolling friction, so it is durable and long life.
Packing & Delivery:
Our service:
1. We could supply the samples if you have a good quantity.
2. Make sure we would help you as we can if you are confronted with technical questions.
3. We could also help you to purchase the easily broken part of the machines.
4. Different kinds of payment are available for you.
5. We are the manufacturer so we could supply the products as soon as possible.
6. We could supply the parts of the machine if there is the problem of the quality of our products. /* January 22, 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Applicazione: | Industria |
|---|---|
| Durezza: | Superficie del dente indurita |
| Installazione: | Tipo orizzontale |
| Disposizione: | Coassiale |
| Forma dell'ingranaggio: | Ingranaggio conico |
| Fare un passo: | Tre fasi |
| Personalizzazione: |
Disponibile
| Richiesta personalizzata |
|---|
È possibile personalizzare i riduttori di velocità per soddisfare esigenze e requisiti industriali specifici?
Sì, i riduttori di velocità possono essere personalizzati per soddisfare esigenze e requisiti industriali specifici. I produttori offrono opzioni di personalizzazione per garantire che i riduttori di velocità siano adattati alle esigenze specifiche delle diverse applicazioni:
1. Selezione del rapporto di trasmissione: I riduttori di velocità possono essere progettati con rapporti di trasmissione specifici per ottenere la riduzione o l'aumento di velocità desiderati, in base alle esigenze specifiche dei macchinari o delle attrezzature.
2. Configurazioni dell'albero: I riduttori di velocità possono essere configurati con diverse dimensioni, lunghezze e orientamenti dell'albero per integrarsi perfettamente nei sistemi esistenti o per adattarsi a specifiche configurazioni di montaggio.
3. Capacità di coppia: I riduttori di velocità personalizzati possono essere progettati per gestire carichi di coppia maggiori o minori in base ai requisiti operativi dell'applicazione.
4. Considerazioni ambientali: I riduttori di velocità possono essere personalizzati con rivestimenti, materiali o guarnizioni speciali per resistere ad ambienti difficili, temperature estreme o condizioni corrosive.
5. Riduzione del rumore e delle vibrazioni: I progetti personalizzati possono includere funzionalità per ridurre il rumore e smorzare le vibrazioni, migliorando il funzionamento complessivo e l'esperienza dell'utente.
6. Opzioni di montaggio e collegamento: I produttori possono adattare i progetti dei riduttori di velocità per includere interfacce di montaggio o metodi di connessione specifici che si allineino con il design dell'apparecchiatura.
7. Lubrificazione e manutenzione: I riduttori di velocità personalizzati possono includere caratteristiche che facilitano la manutenzione, come punti di lubrificazione accessibili o sistemi di monitoraggio.
8. Integrazione con i controlli: I riduttori di velocità possono essere personalizzati per integrarsi perfettamente con sistemi di controllo, sensori o processi di automazione, migliorando l'efficienza e le prestazioni del sistema.
Collaborando con i produttori e fornendo specifiche dettagliate, le industrie possono ottenere riduttori su misura che rispondano alle loro specifiche esigenze operative e contribuiscano al successo delle loro applicazioni.
Che ruolo giocano i rapporti di trasmissione nell'ottimizzazione delle prestazioni dei riduttori?
Il rapporto di trasmissione gioca un ruolo cruciale nell'ottimizzazione delle prestazioni dei riduttori, determinando la relazione tra velocità e coppie in ingresso e in uscita. Il rapporto di trasmissione è il rapporto tra il numero di denti di due ingranaggi in presa e influenza direttamente il vantaggio meccanico e l'efficienza del riduttore.
1. Conversione di velocità e coppia: I rapporti di trasmissione consentono ai riduttori di convertire la velocità di rotazione e la coppia in base alle esigenze di una specifica applicazione. Selezionando i rapporti di trasmissione appropriati, i riduttori possono ridurre la velocità aumentando la coppia (riduzione di velocità) oppure aumentare la velocità diminuendo la coppia (incremento di velocità).
2. Vantaggio meccanico: I riduttori di velocità sfruttano i rapporti di trasmissione per fornire un vantaggio meccanico. Nelle configurazioni di riduzione della velocità, un rapporto di trasmissione più elevato si traduce in un maggiore vantaggio meccanico, consentendo all'albero di uscita di erogare una coppia maggiore a una velocità inferiore. Ciò è vantaggioso per applicazioni che richiedono maggiore forza o coppia, come macchinari pesanti o sistemi di trasporto.
3. Efficienza: Rapporti di trasmissione ottimali contribuiscono a una maggiore efficienza nei riduttori. Distribuendo il carico su più denti degli ingranaggi, i riduttori con rapporti di trasmissione adeguati riducono al minimo le sollecitazioni e l'usura sui singoli denti, con conseguente miglioramento dell'efficienza complessiva e maggiore durata.
4. Abbinamento rapido: I rapporti di trasmissione consentono ai riduttori di adattare la velocità di rotazione degli alberi di ingresso e di uscita. Ciò è fondamentale nelle applicazioni in cui è richiesta una precisa sincronizzazione della velocità, come nei nastri trasportatori, nella robotica e nei processi produttivi.
Nella scelta dei rapporti di trasmissione per un riduttore, è importante considerare i requisiti specifici dell'applicazione, tra cui velocità, coppia, efficienza e vantaggio meccanico desiderati. Rapporti di trasmissione opportunamente scelti migliorano le prestazioni complessive e l'affidabilità dei riduttori in un'ampia gamma di sistemi industriali e meccanici.
Funzione dei riduttori di velocità nei sistemi meccanici
Un riduttore di velocità, noto anche come unità di riduzione o cambio, è un dispositivo meccanico progettato per ridurre la velocità di un albero di ingresso aumentandone al contempo la coppia. Questo risultato viene ottenuto tramite l'utilizzo di una serie di ingranaggi di diverse dimensioni che si incastrano tra loro.
La funzione principale di un riduttore di velocità nei sistemi meccanici è quella di:
- Riduzione della velocità: Il riduttore di velocità riceve la rotazione ad alta velocità dell'albero di ingresso e la trasmette all'albero di uscita tramite una serie di ingranaggi. Gli ingranaggi sono configurati in modo tale che l'ingranaggio di uscita abbia un diametro maggiore rispetto all'ingranaggio di ingresso. Di conseguenza, l'albero di uscita ruota a una velocità inferiore rispetto all'albero di ingresso, ma con una coppia maggiore.
- Aumento della coppia: Grazie alla differenza di dimensioni tra gli ingranaggi di ingresso e di uscita, la coppia applicata all'albero di uscita è maggiore di quella applicata all'albero di ingresso. Questa moltiplicazione della coppia consente al sistema di gestire carichi più pesanti ed eseguire operazioni che richiedono una forza maggiore.
I riduttori di velocità sono ampiamente utilizzati in diversi settori e applicazioni in cui è necessario adattare le caratteristiche di velocità e coppia di una fonte di energia alle esigenze dell'apparecchiatura azionata. Si possono trovare in macchinari come sistemi di trasporto, macchinari industriali, veicoli e altro ancora.
Modificato da CX il 11/04/2024
