ธุรกิจของเราให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับความต้องการของลูกค้า รับฟังข้อกำหนดเฉพาะของผู้ซื้อแต่ละราย และรับประกันความพึงพอใจอย่างเต็มที่ อุปกรณ์ CNC ที่มีความแม่นยำสูง เช่น เครื่องตัดลวดแบบป้อนช้า เครื่องเจียรจิ๊ก และเครื่องตัดด้วยไฟฟ้า ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแม่นยำและคุณภาพสูงสุดในการแปรรูปแม่พิมพ์ ด้วยสายการผลิตรีดกรดที่มีประสิทธิภาพสูงและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ซึ่งปัจจุบันเป็นเครื่องจักรแปรรูปวัตถุดิบที่ดีที่สุดในประเทศจีน การใช้งานเครื่องกัดอัตโนมัติ เครื่องเจาะอัตโนมัติความเร็วสูง เครื่องรีดและประกอบอัตโนมัติความเร็วสูงอย่างแพร่หลาย ช่วยให้มั่นใจได้ถึงคุณภาพและประสิทธิภาพสูงของการผลิตชิ้นส่วนและโซ่ EPG ได้รับรางวัล “สินค้าที่มีชื่อเสียงของมณฑลเจ้อเจียง” และ “แบรนด์ที่มีชื่อเสียงของมณฑลเจ้อเจียง” เราจัดจำหน่ายเครนคุณภาพสูงทุกประเภทและทุกขนาด
หากต้องการรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดติดต่อเรา
EPTT EPTT EPTTry EPTT 25Ton EPTT Cell EPTT Crane Qy25V552
ข้อมูลจำเพาะ
เครน EPTT ประเภทนี้ ซึ่งเป็นหนึ่งในสินค้าคลาสสิกในอุตสาหกรรมนี้ ได้รับความนิยมอย่างมากจากลูกค้า เครน EPTT ใช้แชสซีที่ผลิตเองสำหรับ EPTT โดยเฉพาะ พร้อมระบบยก EPTT 6x4 ห้องโดยสารแบบกึ่งติดตั้ง EPTT ที่ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์และลื่นไหล พร้อมประตูบานคู่ ซึ่งได้รับการจดสิทธิบัตรทั่วประเทศ ช่วยให้พนักงานที่อยู่ด้านหลังสามารถขึ้นลงห้องโดยสารได้สะดวก
เครนนี้ใช้เครื่องยนต์ WEICHAI Steyr ซึ่งได้รับการพัฒนาโดยเฉพาะสำหรับเครนยกของที่มักเคลื่อนที่ด้วยความเร็วต่ำ เครื่องยนต์ประเภทนี้ไม่เพียงแต่สามารถสร้างแรงบิดมหาศาลเมื่อเริ่มต้นและเพิ่มความเร็วในการเคลื่อนที่ได้อย่างรวดเร็วเท่านั้น แต่ยังมีประสิทธิภาพในการออกตัวที่ยอดเยี่ยมและความสามารถในการปีนทางลาดที่ดีเยี่ยมอีกด้วย
เครนนี้ติดตั้งระบบ EPTT แปดความเร็ว ซึ่งสามารถปรับเปลี่ยน EPTT ได้ง่าย มีโครงสร้างที่เรียบง่าย และทำให้การบำรุงรักษาตามปกติสะดวก เครนนี้ติดตั้งบูม EPTT หกเหลี่ยมขนาด 33.3 เมตร ซึ่งผลิตจากเหล็กกล้ากำลังสูง ดังนั้นบูมจึงมีความทนทานต่อการดัดงอและการบิดตัวสูง
บล็อกเลื่อนโค้งมนที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษ (ซึ่งได้รับการจดสิทธิบัตรระดับชาติแล้ว) ทำให้แรงกดกระจายตัวได้สม่ำเสมอยิ่งขึ้น ความสามารถในการรับน้ำหนักมีประสิทธิภาพมากขึ้น และการปรับแต่งทำได้ง่ายขึ้น ความแข็งแกร่งในบริเวณจุดรองรับบูมอยู่ในระดับดี ซึ่งช่วยเพิ่มศักยภาพในการยกเมื่อความหนาเท่าเดิม และบรรลุเป้าหมายในการเพิ่มความสามารถในการยกบนบูมที่มีน้ำหนักเบาขึ้น
ระบบควบคุมแบบสัดส่วนโดยรวมของ EPTT ผสานรวมข้อดีของระบบควบคุม EPTT แบบดั้งเดิมและระบบควบคุมนำร่องไฟฟ้า EPTT เข้าไว้ด้วยกัน ไม่เพียงแต่คงไว้ซึ่งข้อดีด้านความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของโครงสร้างระบบควบคุมแบบดั้งเดิมและการบำรุงรักษา EPTT ที่ต่ำเท่านั้น แต่ยังทำให้ความเร็วในการทำงานของกลไกการทำงานแปรผันตามระดับการเปิดของวาล์วควบคุมเท่านั้น แทนที่จะได้รับผลกระทบจากภาระ นอกจากนี้ยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการควบคุมความเร็วอีกด้วย
กลไกการหมุนมีหน้าที่ในการป้องกันเครนทันทีเมื่อเครนรับน้ำหนักเกิน ลดแรงกระแทก และสั่งการให้เบรกทำงานเมื่อวาล์วควบคุมอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง รวมถึงการหมุนอย่างอิสระ นอกจากนี้ ยังสามารถทำให้การยก ลวดสลิง และน้ำหนักที่ยกหมุนไปพร้อมกันได้ และลดการแกว่งของการยกและน้ำหนักบรรทุก แม้ว่าเครนจะเริ่มหรือหยุดอย่างรวดเร็ว และเร่งหรือลดความเร็วในการหมุนก็ตาม
เราได้พัฒนาปรับปรุงผลิตภัณฑ์ของเราอย่างต่อเนื่อง ตัวอย่างเช่น การเพิ่มหม้อน้ำสำหรับเทคนิค EPTT และการติดตั้งถังน้ำมัน EPTT ขนาดใหญ่บนโต๊ะหมุน ส่งผลให้ประสิทธิภาพการแผ่รังสีของวิธีการ EPTT ดีขึ้น และระยะเวลาการทำงานต่อเนื่องลดลงเหลือ 2-3 นาที เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์เดียวกันในตลาด
เครนนี้ติดตั้งไฟส่องขาค้ำยัน ซึ่งช่วยให้สามารถปฏิบัติงานยกของในทะเลสาบซีหู (ทะเลสาบตะวันตก) ได้ในเวลากลางคืน นอกจากนี้ เครนยังติดตั้งอุปกรณ์จำกัดแรงบิดคุณภาพสูง ซึ่งมีข้อดีคือมีความแม่นยำสูงและแสดงข้อมูลครบถ้วนบนหน้าจอ ด้วยวิธีนี้ จึงมั่นใจได้ว่าการยกของจะมีความปลอดภัย
พารามิเตอร์หลัก:
|
สินค้า |
ผลประโยชน์ |
||
|
ข้อกำหนดประสิทธิภาพการทำงาน |
ความสามารถในการยกสูงสุดที่กำหนดไว้ |
25,000 กก. |
|
|
โมเมนต์โหลดสูงสุดของการเพิ่มขึ้นอย่างง่าย |
980 กิโลนิวตันเมตร |
||
|
โมเมนต์โหลดสูงสุดเมื่อใช้แขนหลักสูงสุด ขนาด |
573 กิโลนิวตันเมตร |
||
|
ความสูงในการยกสูงสุดของมาตรฐาน EPTT เพิ่มขึ้น |
11.5 ม. |
||
|
ความสูงยกสูงสุดของบูมหลัก (Max. lifting heigEPTT) |
33.8 ม. |
||
|
ความสูงยกสูงสุดของบูมปีก (Max. lifting heigEPTT of fly jib) |
41.6 ม. |
||
|
ความเร็วในการทำงาน |
ความเร็วสูงสุดของเชือกเส้นหนึ่งบนวินช์หลัก |
120 เมตร/นาที |
|
|
ความเร็วสูงสุดของรอกดึงเชือกเดี่ยวบนทะเลสาบซีหู (ทะเลสาบตะวันตก) |
105 เมตร/นาที |
||
|
เวลาการเพิ่มขึ้นแบบ EPTTricking |
40 วินาที |
||
|
ระยะเวลาการเติบโตแบบกล้องโทรทรรศน์ |
60 วินาที |
||
|
ความเร็ว EPTT |
ประมาณสองสองรอบต่อนาที |
||
|
ข้อมูลจำเพาะสำหรับการท่องเที่ยว |
ความเร็วสูงสุดในการเดินทาง |
72 กิโลเมตรต่อชั่วโมง |
|
|
ความสามารถในการปีนป่ายสูงสุด |
สี่สิบ % |
||
|
เส้นผ่านศูนย์กลางวงเลี้ยวขั้นต่ำ |
ยี่สิบม. |
||
|
ระยะห่างขั้นต่ำจากพื้น |
220 มม. |
||
|
ข้อจำกัดเกี่ยวกับมลพิษไอเสียและควัน |
ปฏิบัติตามข้อกำหนดของเขตทะเลสาบซีหู (ทะเลสาบตะวันตก) ที่เกี่ยวข้อง |
||
|
อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงทุกๆ 100 กิโลเมตร |
46 ลิตร |
||
|
ข้อกำหนดมวล |
ค่า DeadweightEPTT ของเครนในปัญหาการเคลื่อนย้าย |
28930 กก. |
|
|
มวลรวมของยานยนต์ที่จอดริมทาง |
28800 กก. |
||
|
น้ำหนักบรรทุกเพลาหน้า |
6300 กก. |
||
|
น้ำหนักบรรทุกเพลาหลัง |
22630 กก. |
||
|
ข้อกำหนดด้านขนาด |
ขนาดโดยรวม (ยาว x กว้าง x สูง) |
13000 x 2500 x 3450 มม. |
|
|
ฐานรากบนคานยื่น |
5.36 ม. |
||
|
ระยะห่างระหว่างขาค้ำยัน |
6.หนึ่งม. |
||
|
ระยะเวลาการเพิ่มขึ้นของเงินต้น |
10.5~33.3 ม. |
||
|
มุมบูมหลักองศา |
-2~แปดสิบ |
||
|
ความยาวของฟลายจิ๊บ |
แปดม. |
||
|
มุมเยื้องศูนย์ของปีกหน้า (องศา) |
สามสิบ |
||
|
ตัวถัง |
ออกแบบ |
ZLJ5314 |
|
|
คอร์ส |
2. |
||
|
หมายเลขคุณลักษณะ |
ZLJ5314D3.1 |
||
|
เครื่องยนต์ |
ออกแบบ |
ดับเบิลยูพี10.270 |
|
|
ได้รับการจัดอันดับ EPTT |
199/2200 กิโลวัตต์/รอบ/นาที |
||
|
แรงบิดเอาต์พุตสูงสุด |
1100/1200~1600 นิวตันเมตร/รอบ/นาที |
||
