คำอธิบายผลิตภัณฑ์
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
NMRV series worm gear reducer
1. Aluminum alloy housing, small size, light weight.
2. High transmission efficiency, low noise.
3.Smooth ruuning, high output torque and long service life.
4. Multiple connection structure and installation.
| พิมพ์ | Worm Gear Speed Reducer / Worm Gearbox |
| NMRV MODEL | NMRV25, NMRV30, NMRV40, NMRV50, NMRV63, NMRV75, NMRV90, NMRV110, NMRV130, NMRV150 |
| NRV MODEL | NRV25, NRV30, NRV40, NRV50, NRV63, NRV75, NRV90, NRV110, NRV130, NRV150 |
| POWER | 0.12kw-15kw |
| อัตราส่วน | 1/7.5,1/10,1/15,1/20,1/15,1/30,1/40,1/50,1/60,1/80,1/100 |
| COLOR | Blue(RAL5571), Silver grey (RAL9571), or on request |
| MATERIAL | Housing/Flange:Aluminum Alloy |
| Worm Gear:Copper 9-4&nodular iron | |
| Worm:20CrMn Ti with carburizing and quenching, surface harness is 56-62HRC | |
| Shaft:chromium steel-45# | |
| หน้าแปลน IEC | IEC standard flange 56B14, 63B14, 63B5, 63B5, 71B14,80B14 AND SO ON |
| น้ำมันหล่อลื่น | สังเคราะห์และแร่ธาตุ |
ภาพถ่ายโดยละเอียด
|
NMRV Model&marker |
|||
|
NMRV-063-30-VS-F1(FA)-AS-80B5-0.75KW-B3 |
|||
|
NMRV |
Means hole-input with flange |
||
|
NRV |
Means shaft-input without flange |
||
|
63 |
Centre-to-centre spacing of worm-gear speed reducer |
||
|
30 |
อัตราส่วน |
||
|
VS |
Double input shaft |
F1 (FA) |
Flange output |
|
AS |
Single output shaft |
เอบี |
Double output shaft |
|
แพม |
Fitted for motor coupling |
80B5 |
Motor mounting facility |
|
0.75kw |
Electric motor power |
บี3 |
Mounting position |
NMRV NMRV+NMRV
NMRV/NRV ASSEMBLE WITH ELECTRIC MOTOR
เวิร์คช็อป
Manufacturing the Aluminum Housing by CNC. Lots of housings in stock.
Lots of worm gears and worm shafts in stock.
Assembling line
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
Each reducer in single carton box packed.
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: คุณเป็นบริษัทค้าส่งหรือผู้ผลิต?
A: เราเป็นโรงงานครับ/ค่ะ
Q2: ระยะเวลาในการจัดส่งและการขนส่งของคุณนานแค่ไหน?
1.Sample Lead-times: 10-20 days.
2.Production Lead-times: 30-45 days after order confirmed.
Q3: What is your advantages?
1. The most competitive price and good quality.
2. วิศวกรด้านเทคนิคที่มีความเชี่ยวชาญจะให้การสนับสนุนที่ดีที่สุดแก่คุณ
3. มีบริการ OEM
| แอปพลิเคชัน: | Motor, Motorcycle, Machinery, Toy, Agricultural Machinery |
|---|---|
| ความแข็ง: | ผิวฟันแข็ง |
| วิธีการติดตั้ง: | ประเภทแนวตั้ง |
| รูปแบบ: | โคแอกเซียล |
| รูปทรงเฟือง: | เฟืองตัวหนอน |
| พิมพ์: | เครื่องลดจำนวนพยาธิ |
| การปรับแต่ง: |
มีอยู่
| คำขอที่กำหนดเอง |
|---|
ปัจจัยใดบ้างที่ควรพิจารณาในการเลือกสารหล่อลื่นที่เหมาะสมสำหรับชุดเกียร์ทดรอบ?
การเลือกสารหล่อลื่นที่เหมาะสมสำหรับชุดเกียร์ทดรอบมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรับประกันประสิทธิภาพสูงสุด อายุการใช้งานที่ยาวนาน และความคุ้มค่า ควรพิจารณาหลายประการเมื่อเลือกสารหล่อลื่นที่เหมาะสม:
1. แรงและแรงบิด: ขนาดของภาระและแรงบิดที่ส่งผ่านโดยชุดเกียร์ทดรอบส่งผลต่อความหนืดและความแข็งแรงของฟิล์มหล่อลื่นที่ต้องการ ภาระที่หนักกว่าอาจต้องการสารหล่อลื่นที่มีความหนืดสูงกว่า
2. ความเร็วในการทำงาน: ความเร็วในการทำงานของชุดเกียร์ทดรอบส่งผลต่อประสิทธิภาพของสารหล่อลื่นในการรักษาฟิล์มป้องกันที่สม่ำเสมอระหว่างพื้นผิวเฟือง
3. ช่วงอุณหภูมิ: ควรพิจารณาช่วงอุณหภูมิของสภาพแวดล้อมการทำงาน สารหล่อลื่นที่มีดัชนีความหนืดที่เหมาะสมมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรักษาประสิทธิภาพภายใต้สภาวะอุณหภูมิที่เปลี่ยนแปลงไป
4. การสัมผัสสารปนเปื้อน: หากชุดเกียร์ทดรอบสัมผัสกับฝุ่นละออง สิ่งสกปรก น้ำ หรือสารปนเปื้อนอื่นๆ สารหล่อลื่นควรมีคุณสมบัติในการปิดผนึกที่เหมาะสมและทนทานต่อการปนเปื้อน
5. ระยะเวลาการหล่อลื่น: กำหนดช่วงเวลาการบำรุงรักษาที่ต้องการ สารหล่อลื่นบางชนิดอาจต้องเปลี่ยนบ่อยกว่า ในขณะที่บางชนิดสามารถใช้งานได้นานขึ้น
6. ความเข้ากันได้กับวัสดุ: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสารหล่อลื่นที่เลือกใช้เข้ากันได้กับวัสดุที่ใช้ในชุดเกียร์ทดรอบ รวมถึงเฟือง ตลับลูกปืน และซีล
7. เสียงและการสั่นสะเทือน: สารหล่อลื่นบางชนิดมีคุณสมบัติที่ช่วยลดเสียงรบกวนและลดแรงสั่นสะเทือน ซึ่งช่วยปรับปรุงประสบการณ์การใช้งานโดยรวมให้ดีขึ้น
8. ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม: ควรพิจารณาข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมและเป้าหมายด้านความยั่งยืนเมื่อเลือกใช้สารหล่อลื่น
9. คำแนะนำจากผู้ผลิต: ปฏิบัติตามคำแนะนำและแนวทางของผู้ผลิตเกี่ยวกับประเภทของสารหล่อลื่น ระดับความหนืด และช่วงเวลาการบำรุงรักษา
10. การติดตามและวิเคราะห์: จัดทำโปรแกรมตรวจสอบและวิเคราะห์การหล่อลื่นเพื่อประเมินสภาพและประสิทธิภาพของสารหล่อลื่นเมื่อเวลาผ่านไป
ด้วยการประเมินปัจจัยเหล่านี้อย่างรอบคอบและปรึกษาผู้เชี่ยวชาญด้านสารหล่อลื่น อุตสาหกรรมต่างๆ สามารถเลือกสารหล่อลื่นที่เหมาะสมที่สุดสำหรับชุดเกียร์ทดรอบของตน เพื่อให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพ
ชุดเกียร์ทดรอบรับมือกับแรงกระแทกและแรงบิดที่เปลี่ยนแปลงอย่างฉับพลันได้อย่างไร?
ชุดเกียร์ทดรอบได้รับการออกแบบมาเพื่อรับมือกับแรงกระแทกและแรงบิดที่เปลี่ยนแปลงอย่างฉับพลัน ด้วยกลไกหลายอย่างที่ช่วยเพิ่มความทนทานและความน่าเชื่อถือในสภาวะการทำงานที่ท้าทาย
1. โครงสร้างแข็งแรงทนทาน: ชุดเกียร์ทดรอบผลิตขึ้นโดยใช้วัสดุที่มีความแข็งแรงสูงและเทคนิคการผลิตที่แม่นยำ จึงมั่นใจได้ว่าเฟือง ตลับลูกปืน และส่วนประกอบอื่นๆ สามารถทนต่อแรงกระแทกฉับพลันและการเปลี่ยนแปลงแรงบิดสูงได้โดยไม่เสียรูปหรือเสียหาย
2. คุณสมบัติในการดูดซับแรงกระแทก: การออกแบบเกียร์ทดรอบบางแบบมีคุณสมบัติในการดูดซับแรงกระแทก เช่น ข้อต่อแบบยืดหยุ่น ชิ้นส่วนอีลาสโตเมอร์ หรือการออกแบบเกียร์ที่ยืดหยุ่นต่อแรงบิด คุณสมบัติเหล่านี้ช่วยลดและกระจายพลังงานจากแรงกระแทกหรือแรงบิดที่พุ่งสูงขึ้นอย่างฉับพลัน ลดผลกระทบต่อระบบโดยรวม
3. อุปกรณ์จำกัดแรงบิด: ในงานที่ต้องรับแรงกระแทกบ่อยครั้ง อาจมีการติดตั้งอุปกรณ์จำกัดแรงบิดไว้ในชุดเกียร์ทดรอบ อุปกรณ์เหล่านี้จะปลดการทำงานหรือลื่นไถลโดยอัตโนมัติเมื่อแรงบิดเกินเกณฑ์ที่กำหนดไว้ เพื่อป้องกันความเสียหายต่อเฟืองและชิ้นส่วนอื่นๆ
4. ระบบป้องกันการโอเวอร์โหลด: ชุดเกียร์ทดรอบสามารถติดตั้งกลไกป้องกันการโอเวอร์โหลด เช่น สลักนิรภัยหรือเซ็นเซอร์แรงบิด กลไกเหล่านี้จะตรวจจับแรงบิดที่มากเกินไปและตัดการทำงานของระบบขับเคลื่อนชั่วคราว ทำให้ระบบสามารถดูดซับแรงกระแทกหรือปรับตัวให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงแรงบิดอย่างฉับพลันได้
5. การหล่อลื่นที่เหมาะสม: การหล่อลื่นที่เพียงพอเป็นสิ่งสำคัญในการรับมือกับแรงกระแทกและการเปลี่ยนแปลงแรงบิดอย่างฉับพลัน สารหล่อลื่นคุณภาพสูงช่วยลดแรงเสียดทานและการสึกหรอ ช่วยให้ชุดเกียร์สามารถทนต่อแรงไดนามิกและรักษาการทำงานที่ราบรื่นได้
6. การกระจายภาระแบบไดนามิก: ชุดเกียร์ทดรอบกระจายแรงกระทำแบบไดนามิกไปทั่วฟันเฟืองหลายซี่ ซึ่งช่วยป้องกันการเกิดความเค้นกระจุกตัวเฉพาะจุด คุณสมบัตินี้ช่วยลดความเสี่ยงต่อการแตกหักของฟันเฟืองและความเสียหายของเกียร์เมื่อเกิดการเปลี่ยนแปลงแรงบิดอย่างฉับพลัน
ด้วยการผสานรวมคุณลักษณะและกลไกการออกแบบเหล่านี้ ชุดเกียร์ทดรอบจึงสามารถรับมือกับแรงกระแทกและแรงบิดที่เปลี่ยนแปลงอย่างฉับพลันได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยให้ระบบอุตสาหกรรมและเครื่องจักรกลต่างๆ มีอายุการใช้งานยาวนานและเชื่อถือได้
อุตสาหกรรมและเครื่องจักรประเภทใดบ้างที่นิยมใช้เกียร์ทดรอบ?
ชุดเกียร์ทดรอบมีการใช้งานอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมและเครื่องจักรประเภทต่างๆ เพื่อลดแรงบิดและควบคุมความเร็ว อุตสาหกรรมและการใช้งานทั่วไปบางส่วน ได้แก่:
- 1. การผลิต: ชุดเกียร์ทดรอบใช้ในอุปกรณ์การผลิต เช่น สายพานลำเลียง เครื่องผสม และเครื่องบรรจุภัณฑ์ เพื่อควบคุมความเร็วและส่งกำลังได้อย่างมีประสิทธิภาพ
- 2. ยานยนต์: มีการนำไปใช้ในยานยนต์สำหรับงานต่างๆ เช่น การส่งกำลังในระบบเกียร์และเฟืองท้าย
- 3. อุตสาหกรรมการบินและอวกาศ: ชุดเกียร์ทดรอบใช้ในระบบต่างๆ ของอากาศยาน รวมถึงกลไกการลงจอดและอุปกรณ์เสริมของเครื่องยนต์
- 4. หุ่นยนต์และระบบอัตโนมัติ: พวกมันมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในแขนหุ่นยนต์ เครื่องจักร CNC และสายการผลิตอัตโนมัติ
- 5. เหมืองแร่และการก่อสร้าง: ชุดเกียร์ทดรอบใช้ในเครื่องจักรหนัก เช่น รถขุด รถดันดิน และเครื่องบด เพื่อส่งกำลังและเพิ่มแรงบิด
- 6. พลังงานและการผลิตไฟฟ้า: กังหันลม เครื่องกำเนิดไฟฟ้าพลังน้ำ และอุปกรณ์ผลิตไฟฟ้าอื่นๆ ใช้เกียร์ทดรอบเพื่อแปลงความเร็วรอบและส่งกำลัง
- 7. อุตสาหกรรมทางทะเลและการต่อเรือ: มีการนำไปใช้ในระบบขับเคลื่อนเรือ กลไกการบังคับเลี้ยว และอุปกรณ์จัดการสมอเรือ
- 8. การขนถ่ายวัสดุ: ชุดเกียร์ทดรอบมีความสำคัญอย่างยิ่งในระบบลำเลียง ลิฟต์ และรอก เพื่อควบคุมการเคลื่อนย้ายวัสดุ
- 9. อาหารและเครื่องดื่ม: มีการนำไปประยุกต์ใช้ในอุปกรณ์แปรรูปอาหาร เช่น เครื่องผสม เครื่องบด และเครื่องบรรจุภัณฑ์
- 10. กระดาษและเยื่อกระดาษ: ชุดเกียร์ทดรอบใช้ในเครื่องจักรสำหรับกระบวนการผลิตเยื่อกระดาษ การผลิตกระดาษ และการพิมพ์
ตัวอย่างเหล่านี้เป็นเพียงส่วนน้อยของอุตสาหกรรมและเครื่องจักรที่ได้รับประโยชน์จากการใช้เกียร์ทดรอบเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการส่งกำลังและบรรลุคุณลักษณะการเคลื่อนที่ที่ต้องการ
แก้ไขโดย CX 2023-09-18
