产品描述
星光驱动摆线齿轮电机 特征
1. 特点：
1. 运转平稳，噪音低，齿轮齿针啮合更紧密。
2. 摆线齿形提供高接触比，以承受过载冲击
3. 尺寸紧凑：单级减速比可选1/9至1/87，双级减速比可选1/99至1/7569。
4. 适用于动态应用：频繁启停反转工况下，由于惯性低，旋风减速器尤为适用。
5. 降低维护成本：与传统齿轮箱相比，可靠性高、寿命长、维护量少。
6. 内部零件可与其他品牌的零件互换，以确保正常运转。
7. 提供油脂润滑型和油润滑型两种型号
8. 输出轴旋转方向：单级减速：顺时针旋转；双级减速→逆时针旋转
9. 环境条件：室内安装：温度10-40摄氏度，最大湿度85%，海拔1000米以下，通风良好，无腐蚀性、爆炸性气体、蒸汽和粉尘
10.低速轴方向：水平、垂直上下、万向
11.安装方式：底座安装、法兰安装和垂直F型法兰安装
12. 输入连接：旋风式整体电机，空心输入轴适配器
13. 与从动机械的连接方式：联轴器、齿轮、链轮或皮带
14. 摆线减速机容量范围：0.37kW～11kW；
2. 技术 范围s
| 类型 | 旧式 | 输出扭矩 | 输出轴直径 |
| SXJ00 | JXJ00 | 98牛·米 | φ30 |
| SXJ01 | JXJ01 | 221牛米 | φ35 |
| SXJ02 | JXJ02 | 448牛·米 | φ45 |
| SXJ03 | JXJ03 | 986牛米 | φ55 |
| SXJ04 | JXJ04 | 1504牛·米 | φ70 |
| SXJ05 | JXJ05 | 3051牛·米 | φ90 |
| SXJ06 | JXJ06 | 5608牛米 | φ100 |
关于我们
浙江中正动力有限公司的前身是一家国有军工模具企业，成立于1965年。中正动力以“平台产品、应用设计和专业服务”为宗旨，专注于为高端装备制造行业提供完整的动力传输解决方案。
星光公司目前拥有雄厚的技术力量，员工超过350人，其中包括30多名工程技术人员和30多名质量检验员，厂房面积达80000平方米，配备各类先进的加工设备和检测器材。凭借省级工程技术研究中心、齿轮减速器实验室和现代化研发基地，公司在高端减速器及变速器的行业应用开发和服务方面拥有良好的基础。
我们的团队
质量控制
质量：坚持改进，力求卓越。随着设备制造业的发展，客户对我们目前产品的质量从未感到满意，相反，我们不断创造质量的价值。
质量方针：提升电力传输领域的整体水平
质量观：持续改进，追求卓越
质量理念：质量创造价值
3. 来料质量控制
建立来料质量控制的AQL可接受水平，对物料进行全面检验、抽样和检验。合格产品入库，不合格产品退回，进行检查、返工和返工检验；负责跟踪不良品，监督供应商采取纠正措施。
防止复发的措施。
4. 过程质量控制
对生产现场进行初检、检验和终检，并根据一些项目的要求进行抽样，判断质量变化趋势；
发现生产过程中的异常现象，并监督生产部门改进、消除异常现象或状态。
5. 最终质量控制 (FQC)
生产部门完成产品后，将站在客户的角度对成品进行质量检验，以确保产品质量。
客户的期望和需求。
6. 出货质量控制 (OQC)
产品抽样检验合格后方可入库，但成品出库后，在正式发货前还要进行一次检查，这称为出货检验。检查内容：确认产品在仓库中的存储和转运状态，同时确认发货。
产品检验是确定合格产品的产品检验。
7. 认证。
包装
送货
| 应用： | Motor, Agricultural Machinery |
|---|---|
| 硬度： | 硬化的牙面 |
| 安装： | 横版 |
| 布局： | 同轴 |
| 齿轮形状： | 旋轮线 |
| 步： | 无级 |
| 定制化： |
可用的
| 定制请求 |
|---|
制造摆线齿轮箱所用材料
摆线齿轮箱采用多种材料制造，以确保其耐用性、强度和高效运行。一些常用材料包括：
- 钢： 钢材因其高强度和耐久性而成为热门选择。它能承受重载，并具有优异的耐磨性，因此非常适合工业应用。
- 铝： 铝材因其轻质和耐腐蚀的特性而被选用。它常用于对重量有严格要求的应用领域，例如航空航天和机器人领域。
- 铸铁： 铸铁具有良好的散热性能，并以其高耐磨性和抗冲击性而闻名。它常用于需要高扭矩和高强度的重型应用领域。
- 合金： 可以使用各种合金组合来增强某些特定性能，例如耐腐蚀性、耐热性和强度。
- 塑料和复合材料： 在某些情况下，可以使用塑料或复合材料，尤其是在低噪音、轻质结构和耐腐蚀性至关重要的应用中。
材料的选择取决于多种因素，例如应用所需的扭矩、速度、环境条件和性能特性。每种材料都具有独特的优势，因此可以根据不同的工业需求定制摆线齿轮箱。
组装和拆卸摆线齿轮箱
组装和拆卸摆线齿轮箱需要格外注意细节并保持精确。具体步骤会因齿轮箱的设计而有所不同，但通常包括以下几个步骤：
- 准备： 准备好组装或拆卸过程中所需的所有工具、部件和安全设备。确保工作区域干净整洁。
- 拆卸： 要拆卸摆线齿轮箱，请按以下步骤操作：
- 拆下所有外部组件或盖板，即可接触到变速箱内部。
- 确定并标记所有组件的位置，以便重新组装。
- 松开将变速箱部件固定在一起的所有锁定机构或紧固件。
- 从最外层开始，小心地将每个部件向内移除。
- 清洁和检查： 使用合适的清洁剂彻底清洁所有部件。检查每个部件是否有磨损、损坏或任何劣化迹象。更换任何磨损或损坏的部件。
- 重新组装： 要组装摆线齿轮箱，请按照以下步骤操作：
- 首先按照拆卸的相反顺序组装内部组件。
- 按照制造商的建议，对齿轮和其他运动部件进行润滑。
- 按照拆卸过程中所做的标记进行操作，以确保组件的正确定位和对齐。
- 逐步用合适的紧固件固定每个部件，确保扭矩设置正确。
- 重新装上之前拆下的所有外部盖板或部件。
- 测试： 重新组装后，进行功能测试，确保变速箱运转平稳，无任何问题。检查是否有异常噪音、振动或不规则运动。
- 最终检查： 仔细检查所有紧固件、连接件和对齐情况。确认变速箱功能正常，并符合性能规格。
- 文档： 详细记录装配过程，包括扭矩设置、标记以及重新装配过程中所做的任何调整。这些记录对于日后的维护或维修非常有用。
需要注意的是，摆线齿轮箱的结构可能很复杂，具体的组装和拆卸步骤也可能有所不同。请务必参考制造商提供的文档和指南，以获取针对您齿轮箱型号的具体说明。
使用摆线齿轮箱的缺点
虽然摆线齿轮箱具有诸多优点，但也存在一些需要考虑的缺点：
- 高速运行时效率降低： 由于摩擦和滚动阻力的增加，摆线齿轮箱在高速运转时效率可能会降低。
- 复杂设计： 销、叶片和轴承的内部排列方式可能会导致设计相对复杂，从而导致更高的制造成本和维护挑战。
- 齿轮比范围有限： 摆线齿轮箱在实现非常高的齿轮比方面可能存在局限性，这会影响其在某些应用中的适用性。
- 成本： 与其他类型的齿轮箱相比，摆线齿轮箱的生产涉及特殊的设计和精密制造，这会导致其前期成本更高。
- 噪声产生： 虽然摆线齿轮箱通常比其他一些类型的齿轮箱更安静，但摆线齿轮箱在运行过程中仍然会产生噪音，这在对噪音敏感的应用中可能需要加以解决。
- 可用性： 摆线齿轮箱可能不像其他类型的齿轮箱那样普及，这可能会导致采购和更换零件的交货周期更长。
- 有限的间隙调节能力： 虽然摆线齿轮箱的齿隙很小，但与其他类型的齿轮箱相比，调整或微调齿隙可能更具挑战性。
尽管存在这些缺点，但对于某些特定应用而言，摆线齿轮箱仍然是一个有价值的选择，因为其独特的优势超过了缺点。
编辑：CX 2023-09-08
