Kina visokokvalitetne veleprodajne cijene reduktora brzine motora, reduktora, servo planetarnog mjenjača, cikloidnog mjenjača, primjene

Opis proizvoda

Opis proizvoda

Kineske veleprodajne cijene Reduktor brzine motora Zupčanik za redukciju servo planetarnog mjenjača

HangZhou Fubao Electromechanical Technology Co., Ltd. Reduktor brzine motora, reduktor, servo planetarni mjenjač je nova generacija praktičnih proizvoda koje je nezavisno razvila naša kompanija:

Nizak nivo buke: manje od 65 dB.

Razmak u donjem dijelu leđa: do 3 lučne minute u CZPT-u i 5 lučnih minuta u dvostrukoj fazi.

Visoki obrtni moment: veći od obrtnog momenta standardnog planetarnog reduktora.

Visoka stabilnost: legirani čelik visoke čvrstoće, cijeli zupčanik nakon kaljenja, ne samo površinska tvrda zamjena.

Visok omjer usporavanja: Modularni dizajn, planetarni mjenjač se može međusobno povezati.

Reduktor brzine motora, servo planetarni mjenjač, ​​reduktor kutije za redukciju brzine motora karakteristika:

1. Proizvođač planetarnih reduktora - Fubao Electromechanical Technology usvaja integrirani planetarni nosač i izlazno vratilo, što može pružiti bolju torzijsku krutost. Nakon precizne obrade, zupčanik se ne može lako ekscentrizirati, što može smanjiti smetnje, habanje i buku, a istovremeno koristiti veliki raspon. Ležajevi su raspoređeni sa širokim rasponom kako bi se rasporedilo opterećenje ležajeva i još jednom ojačala krutost obrtnog momenta i radijalna nosivost. Reduktor brzine motora, servo planetarni mjenjač, ​​reduktor kutije za redukciju brzine motoraIzlazni poklopac je napravljen od legure aluminija, što omogućava bolju sposobnost odvođenja toplote za proizvod, tako da reduktor koji proizvodi Fubao Electromechanical Technology može igrati odličnu ulogu u oblasti mehaničkih alata.

2. Planetarni zupčanik je posebno izrađen od legiranog čelika. Prvo se podvrgava termičkoj obradi kaljenja i otpuštanja kako bi tvrdoća materijala dostigla HRC30 stepeni, a zatim se podvrgava površinskoj obradi nitriranjem do HV860, tako da proizvod ima karakteristike visoke površinske tvrdoće i visoke žilavosti u sredini, te postiže najbolju optimizaciju čvrstoće i vijeka trajanja proizvoda.

3. Ulazno vratilo i izlazno vratilo motora spojene su vijčanom konstrukcijom s okruglim zaptivačem vratila, a analizom dinamičke ravnoteže može se osigurati da nema ekscentričnog opterećenja pri velikim brzinama. Nakon smanjenja nepotrebne radijalne sile, može se efikasno smanjiti opterećenje na strani motora.

4. Materijal poklopca ulaza/sjedišta priključka motora izrađen je od legure aluminija, što može osigurati bolji učinak odvođenja topline, a zatim osigurati dobru koncentričnost i vertikalnost kroz profesionalnu obradu na tokarilici, tako da se proizvod može stabilno kombinirati s različitim motorima, smanjujući oštećenja uzrokovana nedovoljnom preciznošću. Nepotrebna aksijalna radijalna sila čini proizvod dužim vijekom trajanja.

Parametri proizvoda

 

Parametri serije WVB/WVBL Broj modela WVB042/WVBL50 WVB60/WVBL70 WVB/WVBL90 WVB/WVBL120 WVB142/WVBL155 WVB180/WVBL205 WVB220/WVBL235
Nazivni izlazni obrtni moment 13-17 Nm 32-48 Nm 80-125 Nm 165-265 Nm 280-530 Nm 480-960 Nm 900-1360 Nm
Omjer redukcije L1: 3, 4, 5, 7, 10 L2: 12, 15, 20, 25, 30, 35, 40, 50, 70, 100
Zazor planetarnog zupčanika L1: P1≤3 P2≤5 L2: P1≤5 P2≤7

 

Detaljne fotografije

Detalji o proizvodu

Ostali proizvodi

Prednost proizvoda

U poređenju sa drugim mašinama za redukciju, Reduktor brzine motora, servo planetarni mjenjač s paralelnim vratilom Mašine imaju visoku krutost, visoku preciznost (jednostepeni rad se može postići unutar 1 tačke), visoku efikasnost prenosa (jednostepeni rad kod 97-98%), visok odnos obrtnog momenta i zapremine, potrebu za održavanjem tokom cijelog vijeka trajanja i druge karakteristike.

Zbog ovih karakteristika,Reduktor brzine motora, servo planetarni mjenjač s paralelnim vratilom Uglavnom se instalira na koračne motore i servo motore, koristi se za smanjenje brzine, povećanje obrtnog momenta i usklađivanje inercije.

Profil kompanije

HangZhou Fubao elektromehanička tehnologija Co., Ltd. Osnovana je 2008. godine i ima kompletan dizajn i proizvodne kapacitete za precizne reduktore. U oblasti istraživanja i razvoja, proizvodnje, montaže i prodaje, kompanija ima više od 10 godina iskustva u oblasti proizvodnje zupčanika. Proizvodna oprema je opremljena švicarskom Riesenhahl brusilicom za zupčanike, domaćom Qinchuan brusilicom za zupčanike, Hamai glodalicom za zupčanike i domaćom Xihu (West Lake) Dis glodalicom za zupčanike, japanskim Yasaki TLGmazak CNC tokarilicom, CNC glodallicom i drugom potpuno CNC opremom. Pored toga, opremljena je i drugom naprednom mjernom opremom kao što su japanski TTI detektor zupčanika, 3-koordinatno mjerenje, instrument za mjerenje zazora reduktora i tako dalje. Snažan proizvodni kapacitet omogućava stabilnu i kontinuiranu proizvodnju visokokvalitetnih proizvoda od preciznih reduktora.

Precizni reduktor koji proizvodi naša kompanija ima karakteristike visoke strukturne krutosti, malog povratnog hoda, preciznog prijenosa i tako dalje. Široko se koristi u raznim industrijama. Kompanije se pridržavaju koncepta omogućavanja kupcima da učestvuju u proizvodnji i nastoje da kupcima pruže personalizovanije usluge. U oblasti preciznog prijenosa postignuti su jedinstveni rezultati. Naša CZPT težnja je da da dalekosežan doprinos.

 

Fabrički prikaz

P: Vrijeme zamjene masti za reduktor brzine
A: Prilikom zaptivanja odgovarajuće količine masti i rada reduktora, standardno vrijeme zamjene je 20000 sati, u zavisnosti od stanja starenja masti. Pored toga, kada je mast zaprljana ili se koristi u uslovima okolne temperature (iznad 40ºC), provjerite starenje i onečišćenje masti i odredite vrijeme zamjene.

P: Vrijeme isporuke
A: Fubao ima proizvodnu bazu od preko 2000 jedinica, dnevnu proizvodnju od preko 1000 jedinica, standardne modele isporučujemo u roku od 7 dana.

P: Izbor reduktora
A: Fubao pruža profesionalne smjernice za odabir proizvoda, s višim stupnjem usklađenosti proizvoda, višim troškovima i većom stopom iskorištenosti.

P: Područje primjene reduktora
A: Fubao ima profesionalni tim za istraživanje i razvoj, kompletan dizajn kategorije, može se uskladiti s bilo kojim koračnim motorom, servo motorom, preciznije usklađivanje.

Troškovi dostave:

Procijenjena cijena prijevoza po jedinici.



Za pregovore
Primjena: Motor, Mašine, Poljoprivredne mašine, Savijač cijevi
Tvrdoća: Očvrsnuta površina zuba
Instalacija: Horizontalni tip
Prilagođavanje:
Dostupno

|

Prilagođeni zahtjev

spiralni mjenjač

Prednosti korištenja ciklonskog mjenjača

Korištenje cikloidnog mjenjača za pogon ulaznog vratila je vrlo efikasan način smanjenja brzine mašine. To se postiže smanjenjem brzine ulaznog vratila za unaprijed određeni omjer. Sposoban je za vrlo visoke omjere u relativno malim veličinama.

Prijenosni omjer

Bez obzira da li gradite brodski pogonski sistem ili pumpu za naftnu i gasnu industriju, postoje određene prednosti korištenja cikloidnih mjenjača. U poređenju s drugim tipovima mjenjača, oni su kraći i imaju bolju gustinu obrtnog momenta. Ovi mjenjači također nude najbolju težinu i tačnost pozicioniranja.
Osnovni dizajn cikloidnog mjenjača sličan je dizajnu planetarnog mjenjača. Glavna razlika je u profilu zuba zupčanika.
Cikloidni zupčanici imaju manje trošenje bočnih strana zuba i niže Hertzovo kontaktno naprezanje. Također imaju niže trenje i torzijsku krutost. Ove prednosti ih čine idealnim za primjene koje uključuju velika opterećenja ili pogone velikim brzinama. Također su dobri za visoke prijenosne omjere.
U cikloidnom mjenjaču, ulazno vratilo pokreće ekscentrični ležaj, dok izlazno vratilo pokreće cikloidni disk. Cikloidni disk se okreće oko fiksnog prstena, a klinovi zupčanog prstena ulaze u rupe na disku. Klinovi zatim pokreću izlazno vratilo dok se disk okreće.
Cikloidni zupčanici su idealni za primjene koje zahtijevaju visoke prijenosne omjere i nisko trenje. Također su dobri za primjene koje zahtijevaju visoku torzijsku krutost i otpornost na udarna opterećenja. Također su pogodni za primjene koje zahtijevaju kompaktan dizajn i nizak zazor.
Prijenosni omjer cikloidnog mjenjača određen je brojem režnjeva na cikloidnom disku. n=n dizajn cikloidnog diska pomiče jedan režanj po okretu ulaznog vratila.
Cikloidni zupčanici mogu se proizvesti tako da se smanji prijenosni omjer sa 30:1 na 300:1. Ovi zupčanici su pogodni za visokokvalitetne primjene, posebno u industriji automatizacije. Također nude najbolju tačnost pozicioniranja i zazor. Međutim, zahtijevaju posebne proizvodne procese i nestandardne karakteristike.

Kompresivna sila

U poređenju sa konvencionalnim mjenjačima, cikloidni mjenjač ima jedinstven skup kinematike. Ima ekscentrični ležaj u rotirajućem okviru, koji pokreće cikloidni disk. Karakteriše ga mali zazor i torzijska krutost, što omogućava zupčasto kretanje.
U ovoj studiji istraženi su efekti parametara dizajna kako bi se razvio optimalni dizajn cikloidnog reduktora. Proučavana su tri glavna kotrljajuća čvora: cikloidni disk, vanjski prsten i ulazno vratilo. Oni su korišteni za analizu dinamičkih sila povezanih s kretanjem, koje se mogu koristiti za izračunavanje napona i deformacija. Frekvencija zahvata zupčanika izračunata je pomoću formule koja je uključivala faktor korekcije za rotirajući okvir vanjskog prstena.
Za procjenu cikloidnog diska provedena je trodimenzionalna studija metodom konačnih elemenata (FEA). Istraženi su utjecaji veličine rupa na inducirana naprezanja diska. Studija je također proučavala valovitost momenta cikloidnog pogona.
Autori ove studije su također istražili raspodjelu zazora u izlaznom mehanizmu, uzimajući u obzir odstupanja obrade te strukturu i geometriju izlaznog mehanizma. Studija je također ispitala relativnu efikasnost cikloidnog reduktora, koji je bio zasnovan na cikloidnom reduktoru s jednim diskom i razlikom od jednog zuba.
Autori ove studije uspjeli su odrediti kontaktni napon cikloidnog diska, koji se izračunava korištenjem kontaktne krutosti zasnovane na materijalu. Ovo se može koristiti za određivanje tačnih kontaktnih napona u cikloidnom mjenjaču.
Važno je znati omjere potrebne za izračunavanje brzine nosivosti. To se može izračunati pomoću formule f = k (S x R) gdje je S volumen elementa, R je masa, k je kontaktna krutost, a f je vektor sile.spiralni mjenjač

Smjer rotacije

Za razliku od konvencionalnog prstenastog mjenjača koji ima jednu osu rotacije, cikloidni mjenjač ima tri rotacijske ose koje su paralelne i nalaze se u jednoj ravni. Cikloidni mjenjač ima odličnu torzijsku krutost i otpornost na udarna opterećenja. Također osigurava konstantnu kutnu brzinu i koristi se u primjenama mjenjača velikih brzina.
Cikloidni mjenjač se sastoji od ulaznog vratila, pogonskog člana i cikloidnog diska. Disk se okreće u jednom smjeru, dok se ulazno vratilo okreće u suprotnom smjeru. Ulazno vratilo je ekscentrično postavljeno na pogonski član. Cikloidni disk se spaja s kućištem zupčanog prstena, a rotaciono kretanje cikloidnog diska se prenosi na izlazno vratilo.
Da bi se izračunao smjer rotacije cikloidnog mjenjača, cikloida mora imati ispravnu ugaonu orijentaciju, a središnja linija cikloide treba biti poravnata sa središtem izlaznog otvora. Najkraća dužina cikloide treba biti jednaka poluprečniku kružnice klina. Najveći poluprečnik cikloide treba biti jednak veličini vanjskog prečnika ležaja.
Jednostepeni zupčanik neće imati puno prostora za rad, pa će vam trebati višestepeni zupčanik kako biste maksimalno iskoristili prostor. To je ujedno i razlog zašto se cikloidni zupčanici obično dizajniraju sa skraćenom cikloidom.
Za izračunavanje najefikasnijeg profila zuba za cikloidni zupčanik, osmišljena je nova metoda. Ova metoda koristi matematički model koji koristi smjer rotacije cikloide i nekoliko drugih geometrijskih parametara. Korištenjem segmentne funkcije povezane s raspodjelom kuta tlaka, određuje se najefikasniji profil cikloide. Zatim se superponira na teorijski profil. Nova metoda je mnogo fleksibilnija od konvencionalne metode i može se prilagoditi promjenjivim trendovima cikloidnog profila.

Dizajn

Razvijeno je nekoliko dizajna cikloidnih mjenjača. Ovi mjenjači imaju veliki prijenosni omjer u jednom stepenu. Uglavnom se koriste za teške mašine. Pružaju dobru torzijsku krutost i otpornost na udarna opterećenja. Međutim, također imaju vibracije pri visokim okretajima. Provedeno je nekoliko studija kako bi se pronašlo rješenje za ovaj problem.
Cikloidni mjenjač se projektuje izračunavanjem redukcionog omjera mehanizma. Ovaj omjer se dobija veličinom ulazne brzine. To se zatim množi s redukcionim omjerom profila zupčanika.
Najvažniji faktor u dizajnu cikloidnog mjenjača je raspodjela opterećenja duž širine zupčanika. Koristeći ovo kao kriterij dizajna, amplituda vibracija može se smanjiti. To će osigurati da mjenjač radi ispravno. Da bi se stvorili odgovarajući uslovi spajanja, trohoidni profil na periferiji cikloidnog diska mora biti precizno definisan.
Jedan od najčešćih oblika cikloidnih zupčanika je kružno-lučno nazubljenje. Ovo je najčešći tip nazubljenja koji se danas koristi.
Drugi oblik zupčanika je hipocikloida. Ovaj oblik zahtijeva da prečnik kruga kotrljanja bude jednak polovini prečnika osnovnog kruga. Drugi poseban slučaj je oblik špicastog zuba. Ovaj oblik se naziva i satno nazubljeno zupčanik.
Da bi ovaj profil zupčanika funkcionisao, početna tačka kontakta mora ostati fiksirana na ivici kotrljajućeg diska. To će generirati hipocikloidnu krivulju. Kriva se prati od ove početne tačke.
Za istraživanje ovog profila zupčanika, autori su koristili 3D analizu konačnih elemenata. Koristili su matematički model proizvodnje zupčanika koji je uključivao kinematičke parametre, proračune izlaznih momenata i korake obrade. Rezultirajući dizajn eliminirao je povratni udar.spiralni mjenjač

Određivanje veličine i odabir

Odabir mjenjača može biti složen zadatak. Postoji mnogo faktora koje treba uzeti u obzir. Potrebno je odrediti vrstu primjene, potrebnu brzinu, opterećenje i prijenosni omjer mjenjača. Prikupljanjem ovih informacija možete pronaći rješenje koje vam najbolje odgovara.
Prvo što trebate učiniti je pronaći odgovarajuću veličinu. Postoji nekoliko programa za dimenzioniranje koji će vam pomoći da odredite najbolji mjenjač za vašu primjenu. Možete početi crtanjem cikloidnog zupčanika kako biste lakše kreirali dio.
Prilikom dimenzioniranja, važno je uzeti u obzir okolinu. Udarna opterećenja, uslovi okoline i temperature okoline mogu povećati habanje zuba zupčanika. Temperatura također ima značajan utjecaj na viskoznost maziva i materijale zaptivki.
Također morate uzeti u obzir ulaznu i izlaznu brzinu. To je zato što će ulazna brzina promijeniti proračune omjera mjenjača. Ako prekoračite ulaznu brzinu, možete oštetiti zaptivke i uzrokovati prerano trošenje ležajeva vratila.
Još jedan važan aspekt dimenzioniranja je faktor rada. Ovaj faktor određuje količinu obrtnog momenta koju mjenjač može podnijeti. Faktor rada može biti i do 1,4, što je dovoljno za većinu industrijskih primjena. Međutim, velika udarna opterećenja zahtijevat će veće faktore rada. Neuključivanje ovih faktora u izračun može dovesti do loma osovina i oštećenja ležajeva.
Izlazni stil je također važan. Morate utvrditi želite li šuplji otvor bez ključa ili s ključem, kao i trebate li izlaznu prirubnicu. Ako odaberete šuplji otvor bez ključa, morat ćete odabrati materijal zaptivke koji može izdržati više temperature.
Kina visokokvalitetne veleprodajne cijene reduktora brzine motora, reduktora, servo planetarnog mjenjača, cikloidnog mjenjača, primjeneKina visokokvalitetne veleprodajne cijene reduktora brzine motora, reduktora, servo planetarnog mjenjača, cikloidnog mjenjača, primjene
urednik CX 2023-05-29

OZNAKE:kutija zupčanika | kutija motora | reduktor kutije | kineski mjenjač | kineski mjenjač | kineski motor | cikloidni zupčanički motor | cikloidni reduktor zupčanika | cikloidni mjenjač | Cikloidni planetarni reduktor brzine | cikloidni reduktor | cikloidni reduktor brzine | oprema | mjenjač | mjenjač | motor mjenjača | reduktor mjenjača | redukcija mjenjača | brzina mjenjača | Reduktor brzine mjenjača | smanjenje brzine mjenjača | mjenjač s zupčanicima | motor s reduktorom | mjenjač motora s zupčanikom | reduktor motora s zupčanikom | Reduktor brzine motora s zupčanikom | reduktor zupčanika | reduktor | mjenjač s reduktorom | motor s reduktorom | brzina reduktora | redukcija zupčanika | reduktor | motor za redukciju zupčanika | reduktor brzine zupčanika | smanjenje brzine prijenosa | mjenjač | mjenjač Kina | cikloidni mjenjač | zupčanik mjenjača | mjenjač mjenjač | motor mjenjača | Reduktor brzine motora mjenjača | planetarni mjenjač | cijene mjenjača | reduktor mjenjača | redukcija mjenjača | reduktor brzine mjenjača | servo mjenjača | brzina mjenjača | reduktor brzine mjenjača | visoka brzina | motor s velikom brzinom zupčanika | Reduktor velike brzine | mjenjač velike brzine | motor velike brzine | Mjenjač za smanjenje brzine | motor | kutija motora | mjenjač motora | mjenjač motora | mjenjač motora iz Kine | motor motor | planetarni mjenjač motora | cijene motora | reduktor motora | mjenjač s reduktorom motora | reduktor motora | reduktor motora | servo motor | planetarni zupčanik | planetarni mjenjač | planetarni motor s zupčanikom | planetarni reduktor | planetarni reduktor zupčanika | planetarni mjenjač | Cijene planetarnih mjenjača | planetarni motor | planetarni reduktor | planetarni reduktor mjenjača | planetarni reduktorski motor | planetarno smanjenje | planetarni reduktor | planetarni servo mjenjač | planetarni reduktor brzine | reduktor | motor reduktora mjenjača | reduktor motora | reduktor mjenjača | reduktor motora | servo reduktora | brzina reduktora | reduktor brzine | reduktor | reduktor | reduktorski mjenjač | reduktorski motor | planetarni mjenjač s redukcijom | servo motor s reduktorom | servo reduktor | servo mjenjač | servo motor | servo motor mjenjač | Cijene servo motora | reduktor servo motora | servo planetarni mjenjač | servo reduktor | servo reduktor brzine | brzina | mjenjač za brzine | motor s reduktorom brzine | Reduktor brzine | mjenjač brzina | Reduktor brzine mjenjača | planetarni mjenjač brzine | reduktor brzine | reduktor brzine | Mjenjač sa reduktorom brzine | mjenjač sa reduktorom brzine | motor mjenjača s reduktorom brzine | motor za smanjenje brzine | Cijene reduktora brzine | smanjenje brzine | mjenjač za smanjenje brzine | motor za smanjenje brzine