Deskripsyon sa Produkto
SMR Reducer Specificusa katakoon
1 Output Hub
Standard or alternative hubs with metric bores are available to suit international standard shaft diameters.
2 Precakomgaakoon High Quusa kality Geusa karing
Computer Designed Helical Gears, Strong Alloy Materials for High Load Capacity, Case Carburized for long life, Ground Profile(some intermediate pinions are shaved) Crown tooth Profile, In Conformance with ISO 1328-1997, 98% Efficiency for Per Stage, Smooth Quiet Operation with Several Teeth in Mesh.
3 Maxakomum Cusa kapacity Houmgaakong Demgaakogn
Close Grain Cast Iron Construction, Excellent Vibration Dampening & Shock Resistance Features, Precision Bored and Dowelled to Ensure Accurate In-Line Assembly.
4 Strong Usa kalloy Steel Shusa kafts
Strong Alloy Steel, Hardened, Ground on Journals, Gear Seatings and Extensions, for
Maximum Load and Maximum Torsional Loads. Generous Size Shaft
Keys for Shock Loading and Conform to ISO Standards.
5 Usa kaddakotionusa kal Cusa kamgae Lugmga Except H usa kanadlaw J Geusa kar Cusa kamgae
Eliminates the Need for Critical Tightening of Torque Arm Bolts. Controls Position of
Standard Torque Arm Mounting within Recommended limits.
6 Busa kackStops
Alternative Parts, Antirun Back Device, AreAvailable on all 13:1 and 20:1 Ratio Units and do not recommend for 5:1 Units.
7 Beusa karings usa kaug Oilseusa kals
Bearings are Adequately Proportioned and Conform to ISO Dimension Plan, Readily
Available WorldWide. Oilseals are Double Lipped Garter Spring Type, Ensuring Effective Oil Sealing.
8 Rubberimgaeadlaw End Cusa kapmga
Self Sealing Intermediate Cover Plates, to Standard ISO Housing Dimensions.
9 Torque Usa karm Usa kassembly
For Easy Adjustment of the Belt.
SIZE : SMR B C D E F G H
RATIO : 5:1 13:1 20:1
Contact Me
Welcome to contact William for more details!
| Modelo | B13/B20 | C13/C20 | D13/D20 | E13/C20 | F13/E20 | G13/F20 | H13/G20 | J13/J20 |
| Output (RPM) | 10-115 | 10-110 | 10-110 | 10-105 | 10-105 | 10-100 | 10-100 | 10-100 |
| Power Rating(KW) | 0.29-3.11 | 0.49-4.62 | 0.82-7.81 | 1.25-11.55 | 1.97-17.01 | 3.11-27.09 | 4.9-40.7 | 7.8-60.5 |
| Gitugot nga torque (Nm) | 277 | 468 | 783 | 1194 | 1881 | 2970 | 4680 | 7449 |
| Modelo | B5 | C5 | D5 | E5 | F5 | G5 | H5 | J5 |
| Output (RPM) | 100-400 | 100-400 | 100-400 | 100-400 | 100-400 | 100-400 | 100-400 | 100-400 |
| Power Rating(KW) | 2.68-7.14 | 4.2-9.66 | 6.62-15.65 | 10.29-24.57 | 15.12-35.91 | 25.2-59.9 | 36.2-81.9 | 62.2-134.2 |
| Gitugot nga torque (Nm) | 256 | 401 | 632 | 983 | 1444 | 2407 | 3457 | 5940 |
| Dimensyon (mm) | SMR Size | |||||||
| SMR-B | SMR-C | SMR-D | SMR-E | SMR-F | SMR-G | SMR-H | SMR-J | |
| Standard size of shaft | 30 | 40 | 50 | 55 | 65 | 75 | 85 | 100 |
| Alternative size of shaft | 40 | 50 | 55 | 65 | 75 | 85 | 100 | 120 |
| Keyway sa input shaft | 6×3.5×50 | 6×3.5×59 | 8x4x63 | 8x4x70 | 10x5x70 | 12x5x90 | 14×5.5×100 | 16x6x100 |
Profile sa Kompanya
l Ang pinakadako nga tiggama ug tig-eksport sa mga reducer sa worm gear sa Asya.
Natukod niadtong 1976, nausab kami gikan sa usa ka pabrika nga gipanag-iya sa lalawigan ngadto sa pribado niadtong 1996. Ang HangZhou SINO-DEUTSCH POWER TRANSMISSION EQUIPMENT CO., LTD mao ang among bag-ong ngalan sukad niadtong 2001.
l Kami ang unang tiggama sa mga reducers ug gearboxes sa China nga gihatagan og lisensya sa pag-eksport sukad niadtong tuig 1993.
Ang mga gearbox ug reducer sa brand nga "Fixedstar" mao ang unang tag-iya sa CHINA TOP BRAND ug Most Famous Trade Mark para sa mga reducer.
Una nga nakab-ot ang ISO9001 ug CE Certificate taliwala sa tanang tiggama og mga gearbox sa China.
Isip usa ka propesyonal nga tiggama sa gearbox sa ulod ug mga reducer sa worm gear sa China, kami nag-una nga naghimo gearbox sa pagkunhod, mga gearbox sa aluminyo nga kaso sa ulod, mga gearbox sa arc gear cylindrical worm, mga reducer sa worm gear, sa linya nga helical gearbox, ug mga reducer sa cyclo drive, ug uban pa. Kini nga mga produkto adunay makatarunganon nga istruktura, lig-on nga performance, ug kasaligan nga kalidad, ug uban pa. Kini kaylap nga gigamit sa kuryente, pagmina, metalurhiya, materyales sa pagtukod, kemikal, pagkaon, pag-imprinta, seramiko, paghimo og papel, tabako, ug uban pang mga industriya.
Kami adunay 600 ka mga trabahante sa among pabrika, nga naglangkob sa 70,000 square CHINAMFG sa HangZhou. Naghimo kami og 2,500 ka yunit sa reducers kada adlaw sukad niadtong 2012. Gipasigarbo namo ang pag-eksport sa 70% sa among mga produkto ngadto sa kapin sa 40 ka mga nasud sa tibuok kalibutan. Ang among mga kustomer gikan sa Italy, Germany, USA, Canada, Spain, UK, Mexico, Brazil, Argentina, Turkey, Singapore ug uban pang mga nag-unang industriyal nga nasud sa kalibutan. Ang 30% niini gihimo sa OEM alang sa direktang mga tiggama sa ubang mga produkto.
Mainiton namong gidawat ang mga kustomer gikan sa ubang bahin sa kalibutan sa pagbisita kanamo. Ang pagtan-aw mao ang pagtuo. Masaligon kami nga human sa pagbisita sa among pasilidad, aduna kay pagsalig sa among mga produkto. Kami adunay pinakabag-o nga awtomatik nga kagamitan ug eksperyensiyado nga mga trabahante aron masiguro ang lig-on nga kalidad ug dako nga output. Kami adunay labing sopistikado nga teknikal ug inhenyeriya nga grupo aron suportahan ang labing lisud nga kinahanglanon sa standard ug OEM nga mga produkto.
Nagpaabot ang CHINAMFG nga magkita ta sa HangZhou, China.
| Aplikasyon: | Industriya |
|---|---|
| Katig-a: | Gipatig-a |
| Matang: | Circular Gear |
| Manufacturing Method: | Cast Gear |
| Changes Way: | Mixed |
| Toothed Portion Shape: | Bevel Wheel |
| Pag-customize: |
Anaa
| Gipahiangay nga Hangyo |
|---|
Aduna bay mga disbentaha o limitasyon sa paggamit sa mga sistema sa pag-reducer sa gear?
Samtang ang mga sistema sa pag-reducer sa gear nagtanyag daghang mga bentaha, kini adunay usab pipila ka mga disbentaha ug limitasyon nga kinahanglan nga tagdon sa proseso sa pagpili ug pagpatuman:
1. Gidak-on ug Timbang: Ang mga gear reducers mahimong dako ug bug-at, labi na sa mga aplikasyon nga nanginahanglan og taas nga gear ratios. Mahimo kini makaapekto sa kinatibuk-ang gidak-on ug gibug-aton sa makinarya o kagamitan, nga mahimong usa ka kabalaka sa mga palibot nga limitado ang espasyo.
2. Pagkawala sa Epektibo: Bisan pa sa ilang taas nga efficiency, ang mga gear reducers mahimong makasinati og pagkawala sa enerhiya tungod sa friction tali sa mga ngipon sa gear ug uban pang mga component. Mahimo kini nga mosangpot sa pagkunhod sa kinatibuk-ang efficiency sa sistema, labi na sa mga kaso diin gigamit ang daghang mga gear stages.
3. Gasto: Ang disenyo, paggama, ug pag-assemble sa mga gear reducer mahimong maglakip sa komplikado nga mga proseso ug precision machining, nga mahimong makatampo sa mas taas nga inisyal nga gasto kon itandi sa ubang mga solusyon sa power transmission.
4. Pagmentinar: Ang mga sistema sa pag-reducer sa gear nanginahanglan og regular nga pagmentinar, lakip ang lubrication, inspeksyon, ug posibleng pag-ilis sa gear sa paglabay sa panahon. Ang mga kalihokan sa pagmentinar mahimong mosangpot sa downtime ug mga kalambigit nga gasto sa mga industriyal nga palibot.
5. Kasaba ug Pag-uyog: Ang mga gear reducers makamugna og kasaba ug vibrations, labi na sa taas nga speed o kung nag-operate ubos sa bug-at nga mga karga. Mahimong gikinahanglan ang dugang nga mga lakang aron makunhuran ang mga isyu sa kasaba ug vibration.
6. Limitado nga Ratio sa Gear: Samtang ang mga gear reducers nagtanyag og lain-laing mga gear ratio, mahimong adunay mga limitasyon sa pagkab-ot sa hilabihan ka taas o ubos nga ratios sa pipila ka mga disenyo.
7. Sensitibo sa Temperatura: Ang grabeng temperatura makaapekto sa performance sa mga gear reducer system, ilabi na kon dili igo ang lubrication o cooling nga gihatag.
8. Mga Karga sa Kakurat: Samtang ang mga gear reducers gidisenyo aron makasagubang sa mga shock load sa pipila ka sukod, ang grabe nga shock load o kalit nga mga pagbag-o sa torque mahimo gihapon nga mosangpot sa potensyal nga kadaot o sayo nga pagkaguba.
Bisan pa niining mga limitasyon, ang mga sistema sa reducer sa gear nagpabilin nga kaylap nga gigamit ug daghang gamit nga mga sangkap sa lainlaing mga industriya, ug ang ilang mga disbentaha kanunay nga maminusan pinaagi sa husto nga disenyo, pagpili, ug mga pamaagi sa pagmentinar.
Unsa ang papel sa mga gear ratio sa pag-optimize sa performance sa mga gear reducers?
Ang mga gear ratio adunay hinungdanong papel sa pag-optimize sa performance sa mga gear reducers pinaagi sa pagtino sa relasyon tali sa input ug output speeds ug torques. Ang gear ratio mao ang ratio sa gidaghanon sa mga ngipon tali sa duha ka meshing gears, ug kini direktang nakaimpluwensya sa mechanical advantage ug efficiency sa gear reducer.
1. Pag-convert sa Speed ug Torque: Ang mga gear ratio nagtugot sa mga gear reducers sa pag-convert sa rotational speed ug torque sumala sa mga panginahanglan sa usa ka piho nga aplikasyon. Pinaagi sa pagpili sa angay nga mga gear ratio, ang mga gear reducers mahimong makapakunhod sa speed samtang nagdugang sa torque (pagkunhod sa speed) o makadugang sa speed samtang nagpakunhod sa torque (pagdugang sa speed).
2. Mekanikal nga Bentaha: Ang mga gear reducers mogamit sa gear ratios aron makahatag og mekanikal nga bentaha. Sa mga speed reduction configuration, ang mas taas nga gear ratio moresulta sa mas dako nga mekanikal nga bentaha, nga nagtugot sa output shaft sa paghatag og mas taas nga torque sa mas ubos nga speed. Kini mapuslanon alang sa mga aplikasyon nga nanginahanglan og dugang nga puwersa o torque, sama sa bug-at nga makinarya o mga conveyor system.
3. Kaepektibo: Ang labing maayong gear ratios makatampo sa mas taas nga efficiency sa mga gear reducers. Pinaagi sa pag-apod-apod sa load sa daghang gear teeth, ang mga gear reducers nga adunay angay nga gear ratios makapakunhod sa stress ug pagkaguba sa matag gear teeth, nga mosangpot sa mas maayong kinatibuk-ang efficiency ug mas taas nga lifespan.
4. Pagpares sa Katulin: Ang mga gear ratio makapahimo sa mga gear reducers nga motakdo sa rotational speed sa input ug output shafts. Kini importante sa mga aplikasyon diin gikinahanglan ang tukmang speed synchronization, sama sa mga conveyor, robotics, ug mga proseso sa paggama.
Kon mopili og gear ratios para sa gear reducer, importante nga tagdon ang espesipikong mga kinahanglanon sa aplikasyon, lakip ang gitinguha nga speed, torque, efficiency, ug mechanical advantage. Ang hustong pagpili sa gear ratios makapauswag sa kinatibuk-ang performance ug kasaligan sa mga gear reducer sa lain-laing mga industriyal ug mekanikal nga sistema.
Giunsa pagdumala sa mga gear reducers ang mga kalainan sa input ug output speeds?
Ang mga gear reducers gidisenyo aron makontrol ang mga kalainan sa input ug output speed pinaagi sa paggamit sa lain-laing gear ratios ug configurations. Nakab-ot nila kini pinaagi sa paggamit sa intermeshing gears nga lain-laing gidak-on aron ipadala ang torque ug makontrol ang rotational speed.
Ang sukaranang prinsipyo naglambigit sa pagkonektar sa duha o daghan pang mga gears nga adunay lain-laing gidaghanon sa mga ngipon. Kung ang usa ka mas dako nga gear (driving gear) mo-engage sa usa ka mas gamay nga gear (driven gear), ang rotational speed sa driven gear mokunhod samtang ang torque motaas. Kini nga pagkunhod sa speed ug pagtaas sa torque makapahimo sa mga gear reducers nga episyente nga mopahiangay sa mga kalainan sa input ug output speeds.
Ang gear ratio usa ka kritikal nga butang sa pagtino kung unsa ka dako ang pagbag-o sa speed ug torque. Kini gikalkulo pinaagi sa pagbahin sa gidaghanon sa mga ngipon sa driven gear sa gidaghanon sa mga ngipon sa driving gear. Ang mas taas nga gear ratio moresulta sa mas dako nga pagkunhod sa speed ug proporsyonal nga pagtaas sa torque.
Ang mga planetary gear reducers, usa ka komon nga klase, naggamit og kombinasyon sa mga gears lakip ang sun gears, planet gears, ug ring gears aron makab-ot ang lain-laing mga pagkunhod sa speed ug mga pagpaayo sa torque. Kini nga disenyo naghatag og versatility sa pagdumala sa mga kalainan sa speed ug torque requirements.
Sa kinatibuk-an, ang mga gear reducers nagdumala sa mga kalainan sa input ug output speeds pinaagi sa paggamit sa piho nga gear ratios ug gear arrangements nga makapahimo kanila sa episyente nga pagpadala sa gahum ug pagkontrol sa mga kinaiya sa paglihok sumala sa mga panginahanglanon sa aplikasyon.
editor by CX 2023-10-23
