Čína Hot selling Factory Sale Cycloidal Gear RV Reductor Gearbox s vysokou kvalitou

Popis produktu

Detaily Fotografie:

1.It is equipped with an angular contact ball bearing, so it can support the external load with the rigid moment and large allowable moment
2.Easy assemble, small vibration
3.It can reduce the motor straight junction (input gear) and inertia
4.Large torsional rigidity
5.Strong impact resistance (500% of rated torque)
6.The crankshaft is supported by 2 columns in the reducer
7.Excellent starting efficiency & Small wear and long service life
8.Small backlash (1arc. Min.) & Use rolling bearing
9.Strong impact resistance (500% of rated torque)
10.The number of simultaneous engagements between RV gear and needle teeth is large

Výhody:
1. Vysoká přesnost, vysoký točivý moment
2. Vyhrazený technický personál může být na cestách a poskytovat návrhová řešení
3. Přímý prodej z továrny, jemné zpracování, trvanlivé zajištění kvality
4. Problémy s kvalitou produktu mají jednoletou záruku, lze jej vrátit k výměně nebo opravě.

Profil společnosti:

HangZhou CZPT Technology Co., Ltd. byla založena v roce 2014. Na základě dlouhodobých zkušeností v oblasti strojírenského návrhu a výroby byly vyvinuty různé typy harmonických reduktorů podle různých potřeb zákazníků. Společnost se nachází ve fázi rychlého rozvoje. Vybavení a personál se neustále rozšiřují. Nyní máme skupinu zkušených technických a manažerských pracovníků s moderním vybavením, kompletními zkušebními metodami a možnostmi výroby a návrhu produktů. Návrh a výroba produktů může být provedena podle potřeb zákazníka a byla vytvořena řada vysoce přesných převodových komponentů, jako jsou harmonické reduktory a reduktory RV; produkty se prodávají v tuzemsku i po celém světě (například v USA, Německu, Turecku, Indii) a používají se v průmyslových robotech, obráběcích strojích, zdravotnických zařízeních, laserovém zpracování, řezání a dávkování, výrobě kartáčů, výrobě LED zařízení, přesných elektronických zařízeních a dalších odvětvích a získaly si dobrou pověst.
V budoucnu se bude společnost Hongwing držet svého cíle shromažďovat talenty, udržovat kontakt s trhem a zavádět technologické inovace, prosazovat hodnoty CZPT v oblasti harmonických pohonů a reduktorů RV, usilovat o společný rozvoj společnosti a společnosti a tiše se budovat jako značka CZPT s nezávislými právy duševního vlastnictví. Kvalitní dodavatel v oblasti přesných převodů.

Továrna na pevnost:

Náš závod má celý areál. Počet dílen je přibližně 300. Ať už jde o výrobu surovin a jejich nákup až po kontrolu hotových výrobků, děláme vše sami. Máme kompletní výrobní systém.

Parametr HST-I:

Rated Table
Output rotational speed (rpm) 5 10 15 20 25 30 40 50 60
Model Kód poměru rychlosti Transmission Ratio(R) Output Torque  (Nm)
/
Enter the capacity (kW
Rotation of axes Housing rotation
RV-6E 31 31 30 101
/ 0.07
81
/ 0.11
72
/ 0.15
66
/ 0.19
62
/ 0.22
58
/ 0.25
54
/ 0.30
50
/ 0.35
47
/ 0.40
43 43 42
53.5 53.5 52.5
59 59 58
79 79 78
103 103 102
RV-20E 57 57 56 231
/ 0.16
188
/ 0.26
167
/ 0.35
153
/ 0.43
143
/ 0.50
135
/ 0.57
124
/ 0.70
115
/ 0.81
110
/ 0.92
81 81 80
105 105 104
121 121 120
141 141 140
161 161 160
RV-40E 57 57 56 572
/ 0.40
465
/ 0.65
412
/ 0.86
377
/ 1.05
353
/ 1.23
334
/ 1.40
307
/ 1.71
287
/ 2.00
271
/ 2.27
81 81 80
105 105 104
121 121 120
153 153 152
RV-80E 57 57 56 1,088
/ 0.76
885
/ 1.24
784
/ 1.64
719
/ 2.01
672
/ 2.35
637
/ 2.67
584
/ 3.26
546
/ 3.81
517
/ 4.33
81 81 80
101 101 100
121 121 120
153 1(153) 1(152)
RV-110E 81 81 80 1,499
/ 1.05
1,215
/ 1.70
1,078
/ 2.26
990
/ 2.76
925
/ 3.23
875
/ 3.67
804
/ 4.49
   
111 111 110
161 161 160
175 1227/7 1220/7
RV-160E 81 81 80 2,176
/ 1.52
1,774
/ 2.48
1,568
/ 3.28
1,441
/ 4.02
1,343
/ 4.69
1,274
/ 5.34
     
101 101 100
129 129 128
145 145 144
171 171 170
RV-320E 81 81 80 4,361
/ 3.04
3,538
/ 4.94
3,136
/ 6.57
2,881
/ 8.05
2,695
/ 9.41
2,548
/ 10.7
     
101 101 100
118.5 118.5 117.5
129 129 128
141 141 140
171 171 170
185 185 184
RV-450E 81 81 80 6,135
/ 4.28
4,978
/ 6.95
4,410
/ 9.24
4,047
/ 11.3
3,783
/ 13.2
       
101 101 100
118.5 118.5 117.5
129 129 128
154.8 2013/13 2000/13
171 171 170
192 1347/7 1340/7
Poznámka: 1. Přípustná výstupní rychlost je ovlivněna pracovním cyklem, zatížením a okolní teplotou. Pokud je přípustná výstupní rychlost vyšší než NS1, obraťte se na naši společnost ohledně bezpečnostních opatření.
2. Vypočítejte vstupní výkon (kW) pomocí následujícího vzorce.
Input capacity (kW) =(2π*N*T)/(60*η/100*10*10*10)   N: výstupní otáčky (ot./min.)
T: výstupní točivý moment (nm)
η = 75: účinnost reduktoru (%)
 Vstupní kapacita je referenční hodnota.
3. Při použití reduktoru za nízké teploty se zvýší točivý moment naprázdno, proto věnujte pozornost výběru motoru.
(refer to p.93 low-temperature characteristics)

T0
Rated torque(Remark .7)
Č. 0
Jmenovité výstupní otáčky
K.
Jmenovitá životnost
TS1
Přípustný rozběhový a zastavovací moment
TS2
Okamžitý maximální povolený točivý moment
NS0
Přípustná maximální výstupní rychlost
(Remark .1)
Vůle Empty distance MAX. Angle transmission error MAX. A representative value of starting efficiency MO1
Allowable moment
(Remark .4)
MO2
Instantaneous maximum allowable moment
Wr
Allowable radial load
(Remark .10)
               Já
Přepočtená hodnota momentu setrvačnosti vstupní hřídele
(Remark .5)
Hmotnost
(Nm) (ot./min.) (h) (Nm) (Nm) (ot/min) (úhlová sekunda) (úhl.min.) (úhlová sekunda) (%) (Nm) (Nm) (S) (kgm²) (kg)
58 30 6,000 117 294 100 1.5 1.5 80 70 196 392 2,140 2.63×10-6 2.5
2.00×10-6
1.53×10-6
1.39×10-6
1.09×10-6
0.74×10-6
167 15 6,000 412 833 75 1.0 1.0 70 75 882 1,764 7,785 9.66×10-6 4.7
6.07×10-6
4.32×10-6
3.56×10-6
2.88×10-6
2.39×10-6
412 15 6,000 1,571 2,058 70 1.0 1.0 60 85 1,666 3,332 11,594 3.25×10-5 9.3
2.20×10-5
1.63×10-5
1.37×10-5
1.01×10-5
784 15 6,000 1,960 Bolt tightening 3920 70 1.0 1.0 50 85 Bolt fastening 2156 Bolt tightening Bolt tightening 12988 8.16×10-5 Bolt tightening 13.1
6.00×10-5
4.82×10-5
Pin combination 3185 Pin combination 1735 Pin combination 2156 Pin combination 1571 Pin combination 12.7
3.96×10-5
2.98×10-5
1,078 15 6,000 2,695 5,390 50 1.0 1.0 50 85 2,940 5,880 16,648 9.88×10-5 17.4
6.96×10-5
4.36×10-5
3.89×10-5
1,568 15 6,000 3,920 Bolt tightening 7840 45 1.0 1.0 50 85 3,920 Bolt tightening 7840 18,587 1.77×10-4 26.4
1.40×10-4
1.06×10-4
Pin and use 6615 Pin and use 6762
0.87×10-4
0.74×10-4
3,136 15 6,000 7,840 Bolt tightening 15680 35 1.0 1.0 50 80 Bolt tightening 7056 Bolt tightening 14112 Bolt tightening 28067 4.83×10-4 44.3
3.79×10-4
3.15×10-4
2.84×10-4
Pin combination 12250 Pin combination 6174 Pin and use 1571 Pin combination 24558
2.54×10-4
1.97×10-4
1.77×10-4
4,410 15 6,000 11,571 Bolt tightening 22050 25 1.0 1.0 50 85 8,820 Bolt tightening 17640 30,133 8.75×10-4 66.4
6.91×10-4
5.75×10-4
5.20×10-4
Pin and use 18620 Pin and use 13524
4.12×10-4
3.61×10-4
3.07×10-4
4. The allowable torque will vary according to the thrust load. Please confirm by the allowable moment line diagram (p.91).
5. The value of inertia moment is the value of the reducer body. The moment of inertia of the input gear is not included.
6. For moment stiffness and torsion stiffness, please refer to the calculation of inclination angle and torsion angle (p.99).
7. Rated torque refers to the torque value reflecting the rated life at rated output speed, not the data showing the upper limit of load. Please refer to the glossary (p.81) and product selection flow chart (p.82).
8. If you want to buy products other than the above speed ratio, please consult our company.
9. The above specifications are obtained according to the company’s evaluation method. Please confirm that the product meets the use conditions of carrying real aircraft before use.
10. When a radial load is applied to dimension B, please use it within the allowable radial load range.
11. 1 RV-80e r = 153 is only output shaft bolt fastening type( P.20,21)

APLIKACE:

Často kladené otázky:
Otázka: Co mám poskytnout při výběru převodovky/redukce rychlosti?
A: Nejlepší je poskytnout výkres motoru s parametry. Náš technik to zkontroluje a doporučí vám nejvhodnější model převodovky.
Nebo můžete také poskytnout níže uvedenou specifikaci:
1) Typ, model a točivý moment.
2) Převodový poměr nebo výstupní rychlost
3) Provozní podmínky a způsob připojení
4) Kvalita a název instalovaného stroje
5) Vstupní režim a vstupní rychlost
6) Značka, model motoru nebo velikost příruby a hřídele motoru
 

cykloidní převodovka

Materiály používané při výrobě cykloidních převodovek

Cykloidní převodovky jsou vyrobeny z různých materiálů, aby byla zajištěna odolnost, pevnost a efektivní provoz. Mezi běžné používané materiály patří:

  • Ocel: Ocel je oblíbenou volbou díky své vysoké pevnosti a odolnosti. Odolává vysokému zatížení a poskytuje vynikající odolnost proti opotřebení, díky čemuž je vhodná pro průmyslové aplikace.
  • Hliník: Hliník je vybírán pro svou nízkou hmotnost a odolnost proti korozi. Často se používá v aplikacích, kde je důležitá hmotnost, jako je letecký průmysl a robotika.
  • Litina: Litina nabízí dobrý odvod tepla a je známá svou vysokou odolností proti opotřebení a nárazům. Běžně se používá v náročných aplikacích, které vyžadují vysoký točivý moment a pevnost.
  • Slitiny: Pro zlepšení specifických vlastností, jako je odolnost proti korozi, tepelná odolnost a pevnost, lze použít různé kombinace slitin.
  • Plasty a kompozity: V některých případech lze použít plastové nebo kompozitní materiály, zejména v aplikacích, kde je nezbytná nízká hlučnost, lehká konstrukce a odolnost proti korozi.

Výběr materiálu závisí na faktorech, jako je točivý moment, rychlost, podmínky prostředí a požadované výkonové charakteristiky dané aplikace. Každý materiál nabízí jedinečnou sadu výhod, které umožňují přizpůsobit cykloidní převodovky tak, aby splňovaly rozmanité průmyslové potřeby.

Aplikace: Motor, motocykl, strojní zařízení, zemědělské stroje
Tvrdost: Zpevněný povrch zubu
Instalace: Horizontální typ
Rozložení: Koaxiální
Tvar ozubeného kola: Válcové ozubené kolo
Krok: Jednokrokový
Vzorky:
US$ 600 kusů
1 kus (minimální objednávka)

|
Vyžádat vzorek

Přizpůsobení: cykloidní převodovka

Historie vývoje cykloidních převodových systémů

Historie cykloidních ozubených kol sahá až do starověku, kdy se pro specializované aplikace používaly různé formy nekruhových ozubených kol. Koncept cykloidního ozubeného kola, jak ho známe dnes, se však vyvíjel v průběhu staletí inženýrství a inovací:

  • Starověké kořeny: Koncept používání nekruhových ozubených kol lze vysledovat až do starověkých civilizací, kde zařízení jako „Antikytherský mechanismus“ (cca 150–100 př. n. l.) používala nekruhová ozubená kola.
  • Vačkové mechanismy: Během renesance inženýři a vynálezci jako Leonardo da Vinci zkoumali mechanismy zahrnující vačky a zdvihátka, které jsou předchůdci moderních cykloidních ozubených kol.
  • Studie cykloidního pohybu: V 19. století inženýři a matematici jako Franz Reuleaux a Robert Willis studovali a vyvíjeli mechanismy založené na principech cykloidního pohybu.
  • Rané cykloidní převodovky: Vývoj cykloidních převodových systémů nabral na obrátkách na konci 19. a začátku 20. století, kdy vynálezci jako Emile Alluard a Louis André vytvořili rané formy cykloidních převodových mechanismů a převodovek.
  • Cykloidní pohon: Termín „cykloidní pohon“ zavedl James Watt v 18. století a označoval mechanismy, které vytvářejí pohyb připomínající valící se kružnici.
  • Moderní cykloidní převodovky: Vývoj moderních cykloidních převodovek dále rozvíjeli inženýři jako Ralph B. Heath, který si v 50. letech 20. století nechal patentovat „harmonický pohon“. Tento vynález znamenal významný krok v rozvoji a komercializaci přesných cykloidních převodových systémů.
  • Pokroky a aplikace: V průběhu desetiletí našly cykloidní převodové systémy uplatnění v robotice, letectví a kosmonautice, automatizaci a dalších oblastech, které vyžadují kompaktnost, přesnost a vysoký točivý moment.

Historie vývoje cykloidních převodovek odráží přínos mnoha inženýrů a vynálezců, kteří tuto technologii v průběhu času zdokonalovali a vylepšovali. Cykloidní převodovky i dnes hrají klíčovou roli v různých průmyslových odvětvích a aplikacích.

K dispozici

|

Přizpůsobený požadavek

cykloidní převodovka

Běžné aplikace cykloidních převodovek

Cykloidní převodovky nacházejí uplatnění v různých odvětvích a scénářích, kde jsou jejich jedinečné vlastnosti výhodné:

  • Robotika: Cykloidní převodovky se často používají v robotických kloubech a manipulátorech díky svým kompaktním rozměrům, vysokému točivému momentu a přesnému pohybu.
  • Dopravníkové systémy: Díky své schopnosti zvládat těžké náklady a zajišťovat přesný pohyb jsou cykloidní převodovky vhodné pro dopravníkové systémy v odvětvích, jako je výroba, zpracování potravin a manipulace s materiálem.
  • Letectví a kosmonautika: V leteckém průmyslu se cykloidní převodovky používají v satelitních mechanismech, leteckých aktuátorech a systémech přesného řízení pohybu.
  • Zdravotnické prostředky: Kompaktní konstrukce a přesné pohybové schopnosti cykloidních převodovek jsou výhodné v lékařských zařízeních, jako jsou chirurgické roboty a diagnostické přístroje.
  • Textilní průmysl: Cykloidní převodovky se používají v textilních strojích pro svou schopnost zajistit přesný a synchronizovaný pohyb v procesech tkaní a pletení.
  • Automobilový průmysl: Některé automobilové aplikace, jako jsou mechanismy střešních oken a elektricky ovládaná sedadla, mohou těžit z kompaktních rozměrů a vysokého točivého momentu cykloidních převodovek.
  • Tiskařský průmysl: Přesnost a spolehlivost cykloidních převodovek jsou u tiskařských strojů důležité pro zajištění přesného podávání a polohování papíru.
  • Balicí stroje: V balicích zařízeních mohou cykloidní převodovky poskytovat požadovaný točivý moment a přesnost pro úkoly, jako je těsnění, etiketování a plnění.

Toto je jen několik příkladů běžného použití cykloidních převodovek, které demonstrují jejich všestrannost a přizpůsobivost v různých odvětvích.

Čína Hot selling Factory Sale Cycloidal Gear RV Reductor Gearbox s vysokou kvalitou Čína Hot selling Factory Sale Cycloidal Gear RV Reductor Gearbox s vysokou kvalitou
editor by CX 2023-08-14