Κίνα Ζεστό εργοστάσιο πώλησης Κυκλοειδές κιβώτιο ταχυτήτων RV μειωτήρα κιβωτίου ταχυτήτων με υψηλή ποιότητα

Περιγραφή προϊόντος

Λεπτομέρειες Φωτογραφίες:

1.It is equipped with an angular contact ball bearing, so it can support the external load with the rigid moment and large allowable moment
2.Easy assemble, small vibration
3.It can reduce the motor straight junction (input gear) and inertia
4.Large torsional rigidity
5.Strong impact resistance (500% of rated torque)
6.The crankshaft is supported by 2 columns in the reducer
7.Excellent starting efficiency & Small wear and long service life
8.Small backlash (1arc. Min.) & Use rolling bearing
9.Strong impact resistance (500% of rated torque)
10.The number of simultaneous engagements between RV gear and needle teeth is large

Φόντα:
1. High precision, high torque
2. Αφοσιωμένο τεχνικό προσωπικό μπορεί να βρίσκεται εν κινήσει για να παρέχει λύσεις σχεδιασμού
3. Άμεσες πωλήσεις εργοστασίων, λεπτή κατασκευή, ανθεκτική διασφάλιση ποιότητας
4. Τα ζητήματα ποιότητας των προϊόντων έχουν εγγύηση ενός έτους, μπορούν να επιστραφούν για αντικατάσταση ή επισκευή

Προφίλ εταιρείας:

HangZhou CZPT Technology Co., Ltd. ιδρύθηκε το 2014. Με βάση τη μακροχρόνια συσσωρευμένη εμπειρία στον μηχανολογικό σχεδιασμό και την κατασκευή, έχουν αναπτυχθεί διάφοροι τύποι αρμονικών μειωτών σύμφωνα με τις διαφορετικές ανάγκες των πελατών. Η εταιρεία βρίσκεται σε στάδιο ταχείας ανάπτυξης. Ο εξοπλισμός και το προσωπικό επεκτείνονται συνεχώς. Τώρα διαθέτουμε μια ομάδα έμπειρου τεχνικού και διοικητικού προσωπικού, με προηγμένο εξοπλισμό, ολοκληρωμένες μεθόδους δοκιμών και δυνατότητες κατασκευής και σχεδιασμού προϊόντων. Ο σχεδιασμός και η παραγωγή προϊόντων μπορούν να πραγματοποιηθούν σύμφωνα με τις ανάγκες των πελατών και έχει δημιουργηθεί μια ποικιλία εξαρτημάτων μετάδοσης υψηλής ακρίβειας, όπως αρμονικοί μειωτές και μειωτήρες RV. Τα προϊόντα έχουν πωληθεί σε εγχώριες και παγκόσμιες αγορές (όπως ΗΠΑ, Γερμανία, Τουρκία, Ινδία) και έχουν χρησιμοποιηθεί σε βιομηχανικά ρομπότ, εργαλειομηχανές, ιατρικό εξοπλισμό, επεξεργασία λέιζερ, κοπή και διανομή, κατασκευή βουρτσών, κατασκευή εξοπλισμού LED, ηλεκτρονικό εξοπλισμό ακριβείας και άλλες βιομηχανίες που έχουν καθιερώσει καλή φήμη.
Στο μέλλον, η Hongwing θα εμμείνει στον σκοπό της συλλογής ταλέντων, της διατήρησης στενής σχέσης με την αγορά και της τεχνολογικής καινοτομίας, θα συνεχίσει την επιδίωξη αξίας της CZPT στον τομέα των αρμονικών μειωτήρων μετάδοσης κίνησης και RV, θα επιδιώξει την κοινή ανάπτυξη της εταιρείας και της κοινωνίας και θα εξελιχθεί ήσυχα σε ένα εμπορικό σήμα CZPT με ανεξάρτητα δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας. Προμηθευτής ποιότητας στον τομέα της μετάδοσης ακριβείας.

Εργοστάσιο αντοχής:

Το εργοστάσιό μας διαθέτει μια ολόκληρη εγκατάσταση. Ο αριθμός των εργαστηρίων είναι περίπου 300. Είτε πρόκειται για την παραγωγή πρώτων υλών και την προμήθεια πρώτων υλών μέχρι την επιθεώρηση των τελικών προϊόντων, το κάνουμε μόνοι μας. Υπάρχει ένα ολοκληρωμένο σύστημα παραγωγής.

Παράμετρος HST-I:

Rated Table
Output rotational speed (rpm) 5 10 15 20 25 30 40 50 60
Μοντέλο Κωδικός αναλογίας ταχύτητας Transmission Ratio(R) Output Torque  (Nm)
/
Enter the capacity (kW
Rotation of axes Housing rotation
RV-6E 31 31 30 101
/ 0.07		 81
/ 0.11		 72
/ 0.15		 66
/ 0.19		 62
/ 0.22		 58
/ 0.25		 54
/ 0.30		 50
/ 0.35		 47
/ 0.40
43 43 42
53.5 53.5 52.5
59 59 58
79 79 78
103 103 102
RV-20E 57 57 56 231
/ 0.16		 188
/ 0.26		 167
/ 0.35		 153
/ 0.43		 143
/ 0.50		 135
/ 0.57		 124
/ 0.70		 115
/ 0.81		 110
/ 0.92
81 81 80
105 105 104
121 121 120
141 141 140
161 161 160
RV-40E 57 57 56 572
/ 0.40		 465
/ 0.65		 412
/ 0.86		 377
/ 1.05		 353
/ 1.23		 334
/ 1.40		 307
/ 1.71		 287
/ 2.00		 271
/ 2.27
81 81 80
105 105 104
121 121 120
153 153 152
RV-80E 57 57 56 1,088
/ 0.76		 885
/ 1.24		 784
/ 1.64		 719
/ 2.01		 672
/ 2.35		 637
/ 2.67		 584
/ 3.26		 546
/ 3.81		 517
/ 4.33
81 81 80
101 101 100
121 121 120
153 1(153) 1(152)
RV-110E 81 81 80 1,499
/ 1.05		 1,215
/ 1.70		 1,078
/ 2.26		 990
/ 2.76		 925
/ 3.23		 875
/ 3.67		 804
/ 4.49		    
111 111 110
161 161 160
175 1227/7 1220/7
RV-160E 81 81 80 2,176
/ 1.52		 1,774
/ 2.48		 1,568
/ 3.28		 1,441
/ 4.02		 1,343
/ 4.69		 1,274
/ 5.34		      
101 101 100
129 129 128
145 145 144
171 171 170
RV-320E 81 81 80 4,361
/ 3.04		 3,538
/ 4.94		 3,136
/ 6.57		 2,881
/ 8.05		 2,695
/ 9.41		 2,548
/ 10.7		      
101 101 100
118.5 118.5 117.5
129 129 128
141 141 140
171 171 170
185 185 184
RV-450E 81 81 80 6,135
/ 4.28		 4,978
/ 6.95		 4,410
/ 9.24		 4,047
/ 11.3		 3,783
/ 13.2		        
101 101 100
118.5 118.5 117.5
129 129 128
154.8 2013/13 2000/13
171 171 170
192 1347/7 1340/7
Σημείωση: 1. Η επιτρεπόμενη ταχύτητα εξόδου επηρεάζεται από τον κύκλο λειτουργίας, το φορτίο και τη θερμοκρασία περιβάλλοντος. Όταν η επιτρεπόμενη ταχύτητα εξόδου είναι πάνω από NS1, συμβουλευτείτε την εταιρεία μας σχετικά με τις προφυλάξεις.
2. Υπολογίστε την ισχύ εισόδου (kW) με τον ακόλουθο τύπο.
Input capacity (kW) =(2π*N*T)/(60*η/100*10*10*10)   N: ταχύτητα εξόδου (RPM)
T: ροπή εξόδου (nm)
η = 75: απόδοση μειωτήρα (%)
 Η χωρητικότητα εισόδου είναι η τιμή αναφοράς.
3. Όταν χρησιμοποιείτε τον μειωτήρα σε χαμηλή θερμοκρασία, η ροπή λειτουργίας χωρίς φορτίο θα αυξηθεί, γι' αυτό δώστε προσοχή κατά την επιλογή του κινητήρα.
(refer to p.93 low-temperature characteristics)

T0
Rated torque(Remark .7)		 Ν0
Ονομαστική ταχύτητα εξόδου		 Κ
Ονομαστική διάρκεια ζωής		 TS1
Επιτρεπόμενη ροπή εκκίνησης και διακοπής		 TS2
Στιγμιαία μέγιστη επιτρεπόμενη ροπή		 NS0
Επιτρεπόμενη μέγιστη ταχύτητα εξόδου
(Remark .1)		 Αντίδραση Empty distance MAX. Angle transmission error MAX. A representative value of starting efficiency ΜΟ1
Allowable moment
(Remark .4)		 ΜΟ2
Instantaneous maximum allowable moment		 Wr
Allowable radial load
(Remark .10)		                εγώ
Μετατρεπόμενη τιμή ροπής αδράνειας στον άξονα εισόδου
(Remark .5)		 Βάρος
(Νμ) (σ.α.λ.) (η) (Νμ) (Νμ) (r/min) (τόξο.δευτ.) (λεπτό τόξου) (τόξο.δευτ.) (%) (Νμ) (Νμ) (Β) (kgm2) (κιλά)
58 30 6,000 117 294 100 1.5 1.5 80 70 196 392 2,140 2.63×10-6 2.5
2.00×10-6
1.53×10-6
1.39×10-6
1.09×10-6
0.74×10-6
167 15 6,000 412 833 75 1.0 1.0 70 75 882 1,764 7,785 9.66×10-6 4.7
6.07×10-6
4.32×10-6
3.56×10-6
2.88×10-6
2.39×10-6
412 15 6,000 1,571 2,058 70 1.0 1.0 60 85 1,666 3,332 11,594 3.25×10-5 9.3
2.20×10-5
1.63×10-5
1.37×10-5
1.01×10-5
784 15 6,000 1,960 Bolt tightening 3920 70 1.0 1.0 50 85 Bolt fastening 2156 Bolt tightening Bolt tightening 12988 8.16×10-5 Bolt tightening 13.1
6.00×10-5
4.82×10-5
Pin combination 3185 Pin combination 1735 Pin combination 2156 Pin combination 1571 Pin combination 12.7
3.96×10-5
2.98×10-5
1,078 15 6,000 2,695 5,390 50 1.0 1.0 50 85 2,940 5,880 16,648 9.88×10-5 17.4
6.96×10-5
4.36×10-5
3.89×10-5
1,568 15 6,000 3,920 Bolt tightening 7840 45 1.0 1.0 50 85 3,920 Bolt tightening 7840 18,587 1.77×10-4 26.4
1.40×10-4
1.06×10-4
Pin and use 6615 Pin and use 6762
0.87×10-4
0.74×10-4
3,136 15 6,000 7,840 Bolt tightening 15680 35 1.0 1.0 50 80 Bolt tightening 7056 Bolt tightening 14112 Bolt tightening 28067 4.83×10-4 44.3
3.79×10-4
3.15×10-4
2.84×10-4
Pin combination 12250 Pin combination 6174 Pin and use 1571 Pin combination 24558
2.54×10-4
1.97×10-4
1.77×10-4
4,410 15 6,000 11,571 Bolt tightening 22050 25 1.0 1.0 50 85 8,820 Bolt tightening 17640 30,133 8.75×10-4 66.4
6.91×10-4
5.75×10-4
5.20×10-4
Pin and use 18620 Pin and use 13524
4.12×10-4
3.61×10-4
3.07×10-4
4. The allowable torque will vary according to the thrust load. Please confirm by the allowable moment line diagram (p.91).
5. The value of inertia moment is the value of the reducer body. The moment of inertia of the input gear is not included.
6. For moment stiffness and torsion stiffness, please refer to the calculation of inclination angle and torsion angle (p.99).
7. Rated torque refers to the torque value reflecting the rated life at rated output speed, not the data showing the upper limit of load. Please refer to the glossary (p.81) and product selection flow chart (p.82).
8. If you want to buy products other than the above speed ratio, please consult our company.
9. The above specifications are obtained according to the company’s evaluation method. Please confirm that the product meets the use conditions of carrying real aircraft before use.
10. When a radial load is applied to dimension B, please use it within the allowable radial load range.
11. 1 RV-80e r = 153 is only output shaft bolt fastening type( P.20,21)

ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ:

Συνιστώμενη Ποιότητα (FQA):
Ε: Τι πρέπει να προσέξω όταν επιλέγω κιβώτιο ταχυτήτων/μειωτή ταχύτητας;
Α: Ο καλύτερος τρόπος είναι να παρέχετε στο σχέδιο του κινητήρα τις παραμέτρους. Ο μηχανικός μας θα ελέγξει και θα σας προτείνει το καταλληλότερο μοντέλο κιβωτίου ταχυτήτων για την αναφορά σας.
Ή μπορείτε επίσης να δώσετε τις παρακάτω προδιαγραφές:
1) Τύπος, μοντέλο και ροπή στρέψης.
2) Αναλογία ή ταχύτητα εξόδου
3) Συνθήκες λειτουργίας και μέθοδος σύνδεσης
4) Ποιότητα και όνομα εγκατεστημένου μηχανήματος
5) Λειτουργία εισόδου και ταχύτητα εισόδου
6) Μοντέλο μάρκας κινητήρα ή μέγεθος φλάντζας και άξονα κινητήρα
 

κυκλικό κιβώτιο ταχυτήτων

Υλικά που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή κυκλοειδών κιβωτίων ταχυτήτων

Τα κυκλοειδή κιβώτια ταχυτήτων κατασκευάζονται με μια ποικιλία υλικών για να εξασφαλιστεί η ανθεκτικότητα, η αντοχή και η αποτελεσματική λειτουργία. Μερικά συνηθισμένα υλικά που χρησιμοποιούνται περιλαμβάνουν:

  • Ατσάλι: Ο χάλυβας είναι μια δημοφιλής επιλογή λόγω της υψηλής αντοχής και ανθεκτικότητάς του. Μπορεί να αντέξει βαριά φορτία και παρέχει εξαιρετική αντοχή στη φθορά, καθιστώντας τον κατάλληλο για βιομηχανικές εφαρμογές.
  • Αλουμίνιο: Το αλουμίνιο επιλέγεται για τις ελαφριές του ιδιότητες και την αντοχή του στη διάβρωση. Χρησιμοποιείται συχνά σε εφαρμογές όπου το βάρος αποτελεί πρόβλημα, όπως η αεροδιαστημική και η ρομποτική.
  • Χυτοσίδηρος: Ο χυτοσίδηρος προσφέρει καλή απαγωγή θερμότητας και είναι γνωστός για την υψηλή αντοχή του στη φθορά και τους κραδασμούς. Χρησιμοποιείται συνήθως σε εφαρμογές βαρέως τύπου που απαιτούν υψηλή ροπή και αντοχή.
  • Κράματα: Διάφοροι συνδυασμοί κραμάτων μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την ενίσχυση συγκεκριμένων ιδιοτήτων όπως η αντοχή στη διάβρωση, η αντοχή στη θερμότητα και η αντοχή.
  • Πλαστικά και Σύνθετα Υλικά: Σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορούν να χρησιμοποιηθούν πλαστικά ή σύνθετα υλικά, ιδιαίτερα σε εφαρμογές όπου ο χαμηλός θόρυβος, η ελαφριά κατασκευή και η αντοχή στη διάβρωση είναι απαραίτητα.

Η επιλογή υλικού εξαρτάται από παράγοντες όπως η ροπή στρέψης, η ταχύτητα, οι περιβαλλοντικές συνθήκες και τα επιθυμητά χαρακτηριστικά απόδοσης της εφαρμογής. Κάθε υλικό προσφέρει ένα μοναδικό σύνολο πλεονεκτημάτων, επιτρέποντας την προσαρμογή των κυκλοειδών κιβωτίων ταχυτήτων ώστε να καλύπτουν ποικίλες βιομηχανικές ανάγκες.

Εφαρμογή: Κινητήρας, Μοτοσικλέτα, Μηχανήματα, Γεωργικά Μηχανήματα
Σκληρότητα: Σκληρυμένη επιφάνεια δοντιού
Εγκατάσταση: Οριζόντιος τύπος
Σχέδιο: Ομοαξονικός
Σχήμα γραναζιού: Κυλινδρικό γρανάζι
Βήμα: Μονό βήμα
Δείγματα:
US$ 600/τεμάχιο
1 τεμάχιο (ελάχιστη παραγγελία)

|
Αίτημα Δείγματος

Προσαρμογή: κυκλικό κιβώτιο ταχυτήτων

Ιστορία της Ανάπτυξης Κυκλοειδών Συστημάτων Γραναζιών

Η ιστορία των κυκλικών συστημάτων γραναζιών χρονολογείται από την αρχαιότητα, με διάφορες μορφές μη κυκλικών γραναζιών να χρησιμοποιούνται για εξειδικευμένες εφαρμογές. Η έννοια του κυκλικού συστήματος γραναζιών όπως το γνωρίζουμε σήμερα, ωστόσο, έχει εξελιχθεί κατά τη διάρκεια αιώνων μηχανικής και καινοτομίας:

  • Αρχαίες Ρίζες: Η ιδέα της χρήσης μη κυκλικών γραναζιών μπορεί να εντοπιστεί στους αρχαίους πολιτισμούς, όπου συσκευές όπως ο «Μηχανισμός των Αντικυθήρων» (περίπου 150-100 π.Χ.) χρησιμοποιούσαν μη κυκλικές διατάξεις γραναζιών.
  • Μηχανισμοί έκκεντρου: Κατά την Αναγέννηση, μηχανικοί και εφευρέτες όπως ο Λεονάρντο ντα Βίντσι διερεύνησαν μηχανισμούς που περιελάμβαναν έκκεντρα και ακόλουθους, οι οποίοι είναι πρόδρομοι των σύγχρονων κυκλοειδών γραναζιών.
  • Μελέτες Κυκλοειδούς Κίνησης: Τον 19ο αιώνα, μηχανικοί και μαθηματικοί όπως ο Franz Reuleaux και ο Robert Willis μελέτησαν και ανέπτυξαν μηχανισμούς βασισμένους στις αρχές της κυκλικής κίνησης.
  • Πρώιμα κυκλοειδή κιβώτια ταχυτήτων: Η ανάπτυξη κυκλοειδών συστημάτων γραναζιών κέρδισε δυναμική στα τέλη του 19ου και στις αρχές του 20ού αιώνα, με εφευρέτες όπως ο Emile Alluard και ο Louis André να δημιουργούν πρώιμες μορφές κυκλοειδών μηχανισμών γραναζιών και κιβωτίων ταχυτήτων.
  • Κυκλοειδής κίνηση: Ο όρος «κυκλοειδής κίνηση» επινοήθηκε από τον James Watt τον 18ο αιώνα, αναφερόμενος σε μηχανισμούς που παράγουν μια κίνηση που μοιάζει με κυλιόμενο κύκλο.
  • Σύγχρονα κυκλοειδή κιβώτια ταχυτήτων: Η ανάπτυξη σύγχρονων κυκλοειδών κιβωτίων ταχυτήτων προχώρησε περαιτέρω από μηχανικούς όπως ο Ralph B. Heath, ο οποίος κατοχύρωσε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας το «Harmonic Drive» τη δεκαετία του 1950. Αυτή η εφεύρεση σηματοδότησε ένα σημαντικό βήμα στην πρόοδο και την εμπορευματοποίηση των συστημάτων ακριβείας κυκλοειδών γραναζιών.
  • Προόδους και Εφαρμογές: Με την πάροδο των δεκαετιών, τα κυκλικά συστήματα γραναζιών έχουν βρει εφαρμογές στη ρομποτική, την αεροδιαστημική, τον αυτοματισμό και άλλους τομείς που απαιτούν συμπαγή κατασκευή, ακρίβεια και δυνατότητες υψηλής ροπής.

Η ιστορία της ανάπτυξης συστημάτων κυκλοειδών γραναζιών αντικατοπτρίζει τις συνεισφορές πολλών μηχανικών και εφευρετών που έχουν βελτιώσει και προωθήσει την τεχνολογία με την πάροδο του χρόνου. Σήμερα, τα κυκλοειδή κιβώτια ταχυτήτων συνεχίζουν να διαδραματίζουν κρίσιμο ρόλο σε διάφορες βιομηχανίες και εφαρμογές.

Διαθέσιμος

|

Προσαρμοσμένο Αίτημα

κυκλικό κιβώτιο ταχυτήτων

Κοινές εφαρμογές κυκλοειδών κιβωτίων ταχυτήτων

Τα κυκλοειδή κιβώτια ταχυτήτων βρίσκουν εφαρμογή σε διάφορες βιομηχανίες και σενάρια όπου τα μοναδικά χαρακτηριστικά τους είναι πλεονεκτικά:

  • Ρομποτική: Τα κυκλοειδή κιβώτια ταχυτήτων χρησιμοποιούνται συχνά σε ρομποτικές αρθρώσεις και χειριστές λόγω του συμπαγούς μεγέθους τους, της υψηλής ροπής και της ακριβούς κίνησης.
  • Συστήματα Μεταφορικών Ταινιών: Η ικανότητά τους να χειρίζονται βαριά φορτία και να παρέχουν ακριβή κίνηση καθιστά τα κυκλοειδή κιβώτια ταχυτήτων κατάλληλα για συστήματα μεταφορικών ταινιών σε βιομηχανίες όπως η κατασκευή, η επεξεργασία τροφίμων και η διαχείριση υλικών.
  • Αεροδιαστημική: Στις αεροδιαστημικές εφαρμογές, τα κυκλοειδή κιβώτια ταχυτήτων χρησιμοποιούνται σε δορυφορικούς μηχανισμούς, αεροδιαστημικούς ενεργοποιητές και συστήματα ελέγχου κίνησης ακριβείας.
  • Ιατρικές συσκευές: Ο συμπαγής σχεδιασμός και οι ακριβείς δυνατότητες κίνησης των κυκλικών κιβωτίων ταχυτήτων είναι ωφέλιμες σε ιατρικό εξοπλισμό όπως χειρουργικά ρομπότ και διαγνωστικές συσκευές.
  • Κλωστοϋφαντουργική Βιομηχανία: Τα κυκλοειδή κιβώτια ταχυτήτων χρησιμοποιούνται σε κλωστοϋφαντουργικές μηχανές για την ικανότητά τους να παρέχουν ακριβή και συγχρονισμένη κίνηση στις διαδικασίες ύφανσης και πλεξίματος.
  • Αυτοκινητοβιομηχανία: Ορισμένες εφαρμογές στην αυτοκινητοβιομηχανία, όπως οι μηχανισμοί ηλιοροφής και τα ηλεκτρικά καθίσματα, μπορούν να επωφεληθούν από το συμπαγές μέγεθος και την υψηλή ροπή των κυκλικών κιβωτίων ταχυτήτων.
  • Βιομηχανία εκτύπωσης: Η ακρίβεια και η αξιοπιστία των κυκλικών κιβωτίων ταχυτήτων είναι σημαντικές στις εκτυπωτικές μηχανές για να εξασφαλιστεί η ακριβής τροφοδοσία και τοποθέτηση χαρτιού.
  • Μηχανήματα συσκευασίας: Στον εξοπλισμό συσκευασίας, τα κυκλοειδή κιβώτια ταχυτήτων μπορούν να παρέχουν την απαιτούμενη ροπή και ακρίβεια για εργασίες όπως η σφράγιση, η επισήμανση και η πλήρωση.

Αυτά είναι μόνο μερικά παραδείγματα για το πού χρησιμοποιούνται συνήθως τα κυκλοειδή κιβώτια ταχυτήτων, αποδεικνύοντας την ευελιξία και την προσαρμοστικότητά τους σε διάφορους κλάδους.

Κίνα Ζεστό εργοστάσιο πώλησης Κυκλοειδές κιβώτιο ταχυτήτων RV μειωτήρα κιβωτίου ταχυτήτων με υψηλή ποιότητα Κίνα Ζεστό εργοστάσιο πώλησης Κυκλοειδές κιβώτιο ταχυτήτων RV μειωτήρα κιβωτίου ταχυτήτων με υψηλή ποιότητα
editor by CX 2023-08-14

ΕΤΙΚΕΤΕΣ:κιβώτιο ταχυτήτων από την Κίνα | κυκλικό κιβώτιο ταχυτήτων | κυκλοειδής μειωτήρας | κιβώτιο ταχυτήτων | κιβώτιο ταχυτήτων Κίνα | κυκλικό κιβώτιο ταχυτήτων | μειωτήρας κιβωτίου ταχυτήτων | κιβώτιο ταχυτήτων με | περιστέλλων | κιβώτιο ταχυτήτων μειωτήρα | κιβώτιο ταχυτήτων τροχόσπιτου | μειωτήρας τροχόσπιτου