Réducteur cycloïdal pour camping-car, vente directe d'usine en Chine, haute qualité

Description du produit

Photos détaillées :

1. Il est équipé d'un roulement à billes à contact oblique, ce qui lui permet de supporter la charge externe avec un moment rigide et un moment admissible important.
2. Montage facile, faibles vibrations
3. Il permet de réduire l'inertie et la longueur de la jonction directe du moteur (engrenage d'entrée).
4. Grande rigidité en torsion
5. Forte résistance aux chocs (500% de couple nominal)
6. Le vilebrequin est supporté par 2 colonnes dans le réducteur.
7. Excellente efficacité au démarrage, faible usure et longue durée de vie
8. Faible jeu (1 arc. min.) et utilisation de roulements à billes
9. Forte résistance aux chocs (500% de couple nominal)
10. Le nombre d'engagements simultanés entre l'engrenage RV et les dents de l'aiguille est important.

Avantages :
1. Haute précision, couple élevé
2. Du personnel technique spécialisé peut se déplacer pour fournir des solutions de conception.
3. Vente directe d'usine, fabrication soignée, garantie de qualité durable
4. Les produits présentant des problèmes de qualité sont couverts par une garantie d'un an et peuvent être retournés pour remplacement ou réparation.

Profil de l'entreprise:

Hangzhou CZPT Technology Co., Ltd. Fondée en 2014, notre entreprise s'appuie sur une longue expérience en conception et fabrication mécanique pour développer différents types de réducteurs harmoniques, adaptés aux besoins variés de nos clients. En pleine expansion, nous développons constamment nos équipements et nos équipes. Forts d'une équipe technique et managériale expérimentée, nous disposons d'équipements de pointe, de méthodes de test complètes et de capacités de conception et de fabrication performantes. Nous réalisons la conception et la production de nos produits sur mesure, et proposons une large gamme de composants de transmission de haute précision, tels que des réducteurs harmoniques et des réducteurs RV. Nos produits sont commercialisés à l'international (notamment aux États-Unis, en Allemagne, en Turquie et en Inde) et sont utilisés dans de nombreux secteurs, tels que la robotique industrielle, les machines-outils, le matériel médical, le traitement, la découpe et le dosage laser, la fabrication de brosses, la production d'équipements LED et l'électronique de précision. Nous bénéficions ainsi d'une excellente réputation.
À l'avenir, Hongwing s'attachera à rassembler les talents, à rester proche du marché et à innover technologiquement, à perpétuer les valeurs de CZPT dans le domaine des réducteurs harmoniques et RV, à œuvrer pour le développement commun de l'entreprise et de la société, et à devenir une marque CZPT, fournisseur de qualité et indépendant de droits de propriété intellectuelle, dans le domaine de la transmission de précision.

Usine de force :

Notre usine occupe un campus entier. Elle compte environ 300 ateliers. De la production et de l'approvisionnement en matières premières au contrôle des produits finis, nous maîtrisons l'ensemble du processus. Nous disposons d'un système de production complet.

Paramètre HST-I :

Tableau des notes
Vitesse de rotation de sortie (tr/min) 5 10 15 20 25 30 40 50 60
Modèle Code de rapport de vitesse Rapport de transmission (R) Couple de sortie (Nm)
/
Saisissez la capacité (kW)
Rotation des axes Rotation du logement
RV-6E 31 31 30 101
/ 0.07		 81
/ 0.11		 72
/ 0.15		 66
/ 0.19		 62
/ 0.22		 58
/ 0.25		 54
/ 0.30		 50
/ 0.35		 47
/ 0.40
43 43 42
53.5 53.5 52.5
59 59 58
79 79 78
103 103 102
RV-20E 57 57 56 231
/ 0.16		 188
/ 0.26		 167
/ 0.35		 153
/ 0.43		 143
/ 0.50		 135
/ 0.57		 124
/ 0.70		 115
/ 0.81		 110
/ 0.92
81 81 80
105 105 104
121 121 120
141 141 140
161 161 160
RV-40E 57 57 56 572
/ 0.40		 465
/ 0.65		 412
/ 0.86		 377
/ 1.05		 353
/ 1.23		 334
/ 1.40		 307
/ 1.71		 287
/ 2.00		 271
/ 2.27
81 81 80
105 105 104
121 121 120
153 153 152
RV-80E 57 57 56 1,088
/ 0.76		 885
/ 1.24		 784
/ 1.64		 719
/ 2.01		 672
/ 2.35		 637
/ 2.67		 584
/ 3.26		 546
/ 3.81		 517
/ 4.33
81 81 80
101 101 100
121 121 120
153 1(153) 1(152)
RV-110E 81 81 80 1,499
/ 1.05		 1,215
/ 1.70		 1,078
/ 2.26		 990
/ 2.76		 925
/ 3.23		 875
/ 3.67		 804
/ 4.49		    
111 111 110
161 161 160
175 1227/7 1220/7
RV-160E 81 81 80 2,176
/ 1.52		 1,774
/ 2.48		 1,568
/ 3.28		 1,441
/ 4.02		 1,343
/ 4.69		 1,274
/ 5.34		      
101 101 100
129 129 128
145 145 144
171 171 170
RV-320E 81 81 80 4,361
/ 3.04		 3,538
/ 4.94		 3,136
/ 6.57		 2,881
/ 8.05		 2,695
/ 9.41		 2,548
/ 10.7		      
101 101 100
118.5 118.5 117.5
129 129 128
141 141 140
171 171 170
185 185 184
RV-450E 81 81 80 6,135
/ 4.28		 4,978
/ 6.95		 4,410
/ 9.24		 4,047
/ 11.3		 3,783
/ 13.2		        
101 101 100
118.5 118.5 117.5
129 129 128
154.8 2013/13 2000/13
171 171 170
192 1347/7 1340/7
Remarque : 1. La vitesse de sortie admissible dépend du rapport cyclique, de la charge et de la température ambiante. Si la vitesse de sortie admissible dépasse NS1, veuillez consulter notre société pour connaître les précautions à prendre.
2. Calculez la capacité d'entrée (kW) à l'aide de la formule suivante.
Capacité d'entrée (kW) = (2π*N*T)/(60*η/100*10*10*10)   N : vitesse de sortie (tr/min)
T : couple de sortie (nm)
η = 75 : efficacité du réducteur (%)
 La capacité d'entrée est la valeur de référence.
3. Lorsque le réducteur est utilisé à basse température, le couple de fonctionnement à vide augmentera, veuillez donc faire attention lors du choix du moteur.
(voir p.93 caractéristiques à basse température)

T0
Couple nominal (Remarque .7)		 N°
Vitesse de sortie nominale		 K
Vie évaluée		 TS1
Couple admissible au démarrage et à l'arrêt		 TS2
Couple maximal admissible instantané		 NS0
vitesse de sortie maximale admissible
(Remarque .1)		 Contrecoup Distance vide MAX. Erreur de transmission d'angle MAX. Une valeur représentative de l'efficacité initiale MO1
Moment autorisé
(Remarque .4)		 MO2
moment maximal instantané admissible		 Wr
Charge radiale admissible
(Remarque .10)		                je
Valeur convertie du moment d'inertie de l'arbre d'entrée
(Remarque .5)		 Poids
(Nm) (tr/min) (h) (Nm) (Nm) (tr/min) (arc.sec.) (arc.min.) (arc.sec.) (%) (Nm) (Nm) (N) (kgm2) (kg)
58 30 6,000 117 294 100 1.5 1.5 80 70 196 392 2,140 2,63×10-6 2.5
2,00×10-6
1,53 × 10⁻⁶
1,39 × 10⁻⁶
1,09×10-6
0,74×10-6
167 15 6,000 412 833 75 1.0 1.0 70 75 882 1,764 7,785 9,66×10-6 4.7
6,07×10-6
4,32×10-6
3,56 × 10⁻⁶
2,88×10-6
2,39 × 10⁻⁶
412 15 6,000 1,571 2,058 70 1.0 1.0 60 85 1,666 3,332 11,594 3,25 × 10⁻⁵ 9.3
2,20×10-5
1,63×10-5
1,37 × 10⁻⁵
1,01×10-5
784 15 6,000 1,960 Serrage des boulons 3920 70 1.0 1.0 50 85 Boulon de fixation 2156 serrage des boulons Serrage des boulons 12988 8,16 × 10⁻⁵ Serrage des boulons 13.1
6,00×10-5
4,82×10-5
Combinaison de code PIN 3185 Combinaison de code PIN 1735 Combinaison de code PIN 2156 Combinaison de code PIN 1571 Combinaison de broches 12.7
3,96×10-5
2,98×10-5
1,078 15 6,000 2,695 5,390 50 1.0 1.0 50 85 2,940 5,880 16,648 9,88 × 10⁻⁵ 17.4
6,96 × 10⁻⁵
4,36 × 10⁻⁵
3,89 × 10⁻⁵
1,568 15 6,000 3,920 Serrage des boulons 7840 45 1.0 1.0 50 85 3,920 Serrage des boulons 7840 18,587 1,77×10-4 26.4
1,40×10-4
1,06×10-4
Épingler et utiliser 6615 Épingler et utiliser 6762
0,87×10-4
0,74×10-4
3,136 15 6,000 7,840 Serrage des boulons 15680 35 1.0 1.0 50 80 Serrage des boulons 7056 Serrage des boulons 14112 Serrage des boulons 28067 4,83×10-4 44.3
3,79 × 10⁻⁴
3,15 × 10⁻⁴
2,84×10-4
Combinaison de code PIN 12250 Combinaison de code PIN 6174 Épingler et utiliser 1571 Combinaison de code PIN 24558
2,54×10-4
1,97×10-4
1,77×10-4
4,410 15 6,000 11,571 Serrage des boulons 22050 25 1.0 1.0 50 85 8,820 Serrage des boulons 17640 30,133 8,75 × 10⁻⁴ 66.4
6,91 × 10⁻⁴
5,75 × 10⁻⁴
5,20 × 10⁻⁴
Épingler et utiliser 18620 Épingler et utiliser 13524
4,12×10-4
3,61×10-4
3,07×10-4
4. Le couple admissible varie en fonction de la charge axiale. Veuillez le vérifier à l'aide du diagramme des moments admissibles (p. 91).
5. La valeur du moment d'inertie est celle du corps du réducteur. Le moment d'inertie de la roue d'entrée n'est pas inclus.
6. Pour la rigidité en moment et la rigidité en torsion, veuillez vous référer au calcul de l'angle d'inclinaison et de l'angle de torsion (p.99).
7. Le couple nominal correspond à la valeur de couple correspondant à la durée de vie nominale à la vitesse de sortie nominale, et non aux données indiquant la limite supérieure de charge. Veuillez consulter le glossaire (p. 81) et l’organigramme de sélection des produits (p. 82).
8. Si vous souhaitez acheter des produits avec un rapport de vitesse autre que celui indiqué ci-dessus, veuillez consulter notre société.
9. Les spécifications ci-dessus ont été obtenues selon la méthode d'évaluation de l'entreprise. Veuillez vérifier que le produit répond aux conditions d'utilisation pour le transport d'aéronefs réels avant toute utilisation.
10. Lorsqu'une charge radiale est appliquée à la dimension B, veuillez l'utiliser dans la plage de charge radiale admissible.
11. 1 RV-80e r = 153 est uniquement le type de fixation par boulon d'arbre de sortie ( P.20,21)

APPLICATIONS :

FAQ :
Q : Que dois-je fournir lorsque je choisis une boîte de vitesses/un réducteur de vitesse ?
R : Le mieux est de nous fournir le schéma du moteur avec ses paramètres. Notre ingénieur l'examinera et vous recommandera le modèle de réducteur le plus adapté à vos besoins.
Vous pouvez également fournir les spécifications ci-dessous :
1) Type, modèle et couple.
2) Rapport ou vitesse de sortie
3) Conditions de fonctionnement et méthode de connexion
4) Nom de la machine de qualité et installée
5) Mode et vitesse de saisie
6) Marque, modèle ou bride du moteur et dimensions de l'arbre moteur
 

boîte de vitesses cycloïdale

Matériaux utilisés dans la fabrication des réducteurs cycloïdaux

Les réducteurs cycloïdaux sont fabriqués à partir de divers matériaux afin de garantir leur durabilité, leur robustesse et leur fonctionnement efficace. Voici quelques matériaux couramment utilisés :

  • Acier: L'acier est un matériau de choix grâce à sa grande résistance et sa durabilité. Il supporte des charges importantes et offre une excellente résistance à l'usure, ce qui le rend idéal pour les applications industrielles.
  • Aluminium: L'aluminium est choisi pour sa légèreté et sa résistance à la corrosion. Il est souvent utilisé dans des applications où le poids est un facteur important, comme l'aérospatiale et la robotique.
  • Fonte : La fonte offre une bonne dissipation de la chaleur et est reconnue pour sa grande résistance à l'usure et aux chocs. Elle est couramment utilisée dans les applications exigeantes nécessitant un couple et une résistance élevés.
  • Alliages : Différentes combinaisons d'alliages peuvent être utilisées pour améliorer des propriétés spécifiques telles que la résistance à la corrosion, la résistance à la chaleur et la solidité.
  • Plastiques et composites : Dans certains cas, des matériaux plastiques ou composites peuvent être utilisés, notamment dans les applications où un faible niveau sonore, une construction légère et une résistance à la corrosion sont essentiels.

Le choix des matériaux dépend de facteurs tels que le couple, la vitesse, les conditions environnementales et les performances recherchées. Chaque matériau présente des avantages spécifiques, permettant ainsi de personnaliser les réducteurs cycloïdaux pour répondre à divers besoins industriels.

Application: Moteurs, motocyclettes, machines, machines agricoles
Dureté: Surface dentaire durcie
Installation: Type horizontal
Mise en page: Coaxial
Forme de l'engrenage : Engrenage cylindrique
Étape: Étape unique
Exemples :
US$ 600/Pièce
1 pièce (commande minimale)

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Demande d'échantillon

Personnalisation : boîte de vitesses cycloïdale

Historique du développement des systèmes d'engrenages cycloïdaux

L'histoire des engrenages cycloïdaux remonte à l'Antiquité, avec diverses formes d'engrenages non circulaires utilisés pour des applications spécifiques. Le concept d'engrenage cycloïdal tel que nous le connaissons aujourd'hui a cependant évolué au fil des siècles grâce à l'ingénierie et à l'innovation.

  • Racines anciennes : Le concept d’utilisation d’engrenages non circulaires remonte aux civilisations anciennes, où des dispositifs comme le « mécanisme d’Anticythère » (vers 150-100 av. J.-C.) utilisaient des agencements d’engrenages non circulaires.
  • Mécanismes à cames : Durant la Renaissance, des ingénieurs et inventeurs comme Léonard de Vinci ont exploré des mécanismes à cames et suiveurs, précurseurs des engrenages cycloïdaux modernes.
  • Études du mouvement cycloïdal : Au XIXe siècle, des ingénieurs et des mathématiciens comme Franz Reuleaux et Robert Willis ont étudié et développé des mécanismes basés sur les principes du mouvement cycloïdal.
  • Premières boîtes de vitesses cycloïdales : Le développement des systèmes d'engrenages cycloïdaux a pris de l'ampleur à la fin du XIXe et au début du XXe siècle, avec des inventeurs comme Émile Alluard et Louis André créant les premières formes de mécanismes et de boîtes de vitesses à engrenages cycloïdaux.
  • Entraînement cycloïdal : Le terme « entraînement cycloïdal » a été inventé par James Watt au XVIIIe siècle, pour désigner les mécanismes qui produisent un mouvement ressemblant à un cercle roulant.
  • Réducteurs cycloïdaux modernes : Le développement des réducteurs cycloïdaux modernes a été favorisé par des ingénieurs comme Ralph B. Heath, qui a breveté le « Harmonic Drive » dans les années 1950. Cette invention a marqué une étape importante dans le développement et la commercialisation des systèmes d'engrenages cycloïdaux de précision.
  • Avancées et applications : Au fil des décennies, les systèmes d'engrenages cycloïdaux ont trouvé des applications dans la robotique, l'aérospatiale, l'automatisation et d'autres domaines exigeant compacité, précision et capacités de couple élevées.

L'histoire du développement des systèmes d'engrenages cycloïdaux témoigne des contributions de nombreux ingénieurs et inventeurs qui ont perfectionné et fait évoluer cette technologie au fil du temps. Aujourd'hui, les réducteurs cycloïdaux continuent de jouer un rôle crucial dans diverses industries et applications.

Disponible

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Demande personnalisée

boîte de vitesses cycloïdale

Applications courantes des réducteurs cycloïdaux

Les réducteurs cycloïdaux trouvent leur application dans diverses industries et situations où leurs caractéristiques uniques sont avantageuses :

  • Robotique : Les réducteurs cycloïdaux sont souvent utilisés dans les articulations et les manipulateurs robotisés en raison de leur taille compacte, de leur capacité de couple élevée et de leur mouvement précis.
  • Systèmes de convoyage : Leur capacité à supporter des charges importantes et à assurer un mouvement précis rend les réducteurs cycloïdaux adaptés aux systèmes de convoyage dans des secteurs tels que la fabrication, l'agroalimentaire et la manutention.
  • Aérospatial: Dans le domaine aérospatial, les réducteurs cycloïdaux sont utilisés dans les mécanismes de satellites, les actionneurs aérospatiaux et les systèmes de contrôle de mouvement de précision.
  • Dispositifs médicaux : La conception compacte et les capacités de mouvement précises des réducteurs cycloïdaux sont avantageuses dans les équipements médicaux tels que les robots chirurgicaux et les appareils de diagnostic.
  • Industrie textile : Les réducteurs cycloïdaux sont utilisés dans les machines textiles pour leur capacité à assurer un mouvement précis et synchronisé dans les processus de tissage et de tricotage.
  • Automobile: Certaines applications automobiles, telles que les mécanismes de toit ouvrant et les sièges électriques, peuvent tirer profit de la taille compacte et de la capacité de couple élevée des boîtes de vitesses cycloïdales.
  • Industrie de l'imprimerie : La précision et la fiabilité des réducteurs cycloïdaux sont importantes dans les presses d'imprimerie pour assurer une alimentation et un positionnement précis du papier.
  • Machines d'emballage : Dans les équipements d'emballage, les réducteurs cycloïdaux peuvent fournir le couple et la précision nécessaires à des tâches telles que le scellage, l'étiquetage et le remplissage.

Ce ne sont là que quelques exemples d'applications courantes des réducteurs cycloïdaux, démontrant leur polyvalence et leur adaptabilité dans divers secteurs industriels.

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Édité par CX le 14 août 2023

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