Descripción del Producto
Helical Gear Motor (R Type)
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Configuraciones de entrada |
Direct motor coupled |
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with IEC B5/B14 motor flange |
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with IEC B5/B14 motor mounted |
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with CHINAMFG input shaft |
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Configuraciones de salida |
Eje de salida CHINAMFG |
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Eje de salida CHINAMFG con brida |
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Variants of Helical Gear Unit Series RX / R / RF |
CHINAMFG or 2/3 Stage |
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Montaje con pie o brida |
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Foot- and flange-mounted |
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Flange-mounted with extended bearing housing |
Main Feature
R type gear reducer is an ideal choice for high output speeds or low weight. Always with a high level of efficiency, our helical gear units offer an optimum ratio between output torque and installation space. This means: a helical gear unit almost always fits your application.
Especificación
|
Modelo |
CHINAMFG Output Shaft Dia./Length mm |
Altura central horizontal mm |
Diámetro de la brida externa. mm |
Fuerza (kw) |
Relación (i) |
Par nominal (Nuevo Méjico) |
|
R/RF37 |
ф25/50 |
90 |
120 |
0.12-0.75 |
5-136 |
150 |
|
R/RF47 |
ф30/60 |
115 |
160 |
0.25-2.2 |
5-173 |
300 |
|
R/RF57 |
ф35/70 |
115 |
200 |
1.18-5.5 |
5-173 |
400 |
|
R/RF67 |
ф35/70 |
130 |
200 |
0.37-7.5 |
5-170 |
500 |
|
R/RF77 |
ф40/80 |
140 |
250 |
0.55-11.0 |
5-192 |
750 |
|
R/RF87 |
ф50/100 |
180 |
300 |
0.75-18.5 |
5-192 |
1250 |
|
R/RF97 |
ф60/120 |
225 |
350 |
1.50-30.0 |
5-197 |
2400 |
|
R/RF107 |
ф70/140 |
250 |
350 |
2.20-45.0 |
5-197 |
3600 |
|
R/RF137 |
ф90/170 |
315 |
450 |
4.00-45.00 |
5-197 |
6600 |
|
R/RF147 |
ф110/210 |
355 |
450 |
7.50-90.00 |
5-195 |
10700 |
|
R/RF167 |
ф120/210 |
425 |
550 |
11.00-132.00 |
5-186 |
14800 |
Perfil de la empresa
Embalaje
Escenarios
Preguntas frecuentes
P1: Quiero comprar sus productos, ¿cómo puedo pagar?
A: Puede pagar mediante T/T (30%+70%), L/C, D/P, etc.
P2: ¿Cómo pueden garantizar la calidad?
A: Garantía de un año a partir de la fecha del conocimiento de embarque. Si encuentra algún problema de calidad, envíenos fotos o videos para que lo verifiquemos; nos comprometemos a enviarle repuestos o productos nuevos para su reemplazo. Nuestra garantía no cubre el uso inadecuado ni la selección de especificaciones incorrectas.
P3: ¿Cómo seleccionamos los modelos y las especificaciones?
A: Puede enviarnos por correo electrónico el código de la serie (por ejemplo: caja de engranajes helicoidales serie RC), así como los detalles de los requisitos, como la potencia del motor, la velocidad o relación de salida, el factor de servicio o su aplicación… cuanta más información, mejor. Si puede adjuntar algunas fotos o dibujos, mejor.
P4: Si no encontramos lo que buscamos en su sitio web, ¿qué debemos hacer?
A: Ofrecemos 3 opciones:
1. Puede enviarnos por correo electrónico las imágenes, dibujos o descripciones detalladas. Intentaremos diseñar sus productos basándonos en ellos.
modelos estándar.
2. Nuestro departamento de I+D es profesional en productos OEM/ODM a partir de dibujos/muestras. Puede enviarnos muestras y realizaremos diseños personalizados para sus compras al por mayor.
3. Podemos desarrollar nuevos productos si tienen buena acogida en el mercado. Ya hemos desarrollado con éxito muchos artículos para usos especiales, como cajas de engranajes especiales para agitadores, cintas transportadoras de cemento, máquinas para calzado, etc.
P5: ¿Podemos comprar 1 unidad de cada artículo para realizar pruebas de calidad?
R: Sí, con gusto aceptamos pedidos de prueba para realizar pruebas de calidad.
P6: ¿Cuál es el plazo de entrega de su producto?
R: Normalmente, para un contenedor de 20 pies, se necesitan entre 25 y 30 días laborables para la caja de engranajes de tornillo sin fin de la serie RV, y entre 35 y 40 días laborables para los motorreductores helicoidales.
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| Solicitud: | Motor, maquinaria, maquinaria agrícola |
|---|---|
| Dureza: | Superficie del diente endurecida |
| Instalación: | Montaje con pie/brida |
| Disposición: | Coaxial |
| Forma del engranaje: | Engranaje cilíndrico |
| Paso: | Paso único |
| Personalización: |
Disponible
| Solicitud personalizada |
|---|
¿Existen desventajas o limitaciones en el uso de sistemas reductores de engranajes?
Si bien los sistemas de reductores de engranajes ofrecen numerosas ventajas, también presentan ciertas desventajas y limitaciones que deben tenerse en cuenta durante el proceso de selección e implementación:
1. Tamaño y peso: Los reductores de velocidad pueden ser voluminosos y pesados, especialmente en aplicaciones que requieren relaciones de transmisión elevadas. Esto puede afectar el tamaño y el peso total de la maquinaria o el equipo, lo cual puede ser un problema en entornos con espacio limitado.
2. Pérdida de eficiencia: A pesar de su alta eficiencia, los reductores de engranajes pueden sufrir pérdidas de energía debido a la fricción entre los dientes de los engranajes y otros componentes. Esto puede provocar una disminución de la eficiencia general del sistema, especialmente cuando se utilizan varias etapas de engranajes.
3. Costo: El diseño, la fabricación y el montaje de los reductores de engranajes pueden implicar procesos complejos y mecanizado de precisión, lo que puede contribuir a unos costes iniciales más elevados en comparación con otras soluciones de transmisión de potencia.
4. Mantenimiento: Los sistemas reductores de engranajes requieren mantenimiento regular, que incluye lubricación, inspección y, con el tiempo, la posible sustitución de los engranajes. Las actividades de mantenimiento pueden ocasionar tiempos de inactividad y costes asociados en entornos industriales.
5. Ruido y vibración: Los reductores de velocidad pueden generar ruido y vibraciones, especialmente a altas velocidades o cuando operan bajo cargas pesadas. Es posible que se requieran medidas adicionales para mitigar estos problemas.
6. Relaciones de transmisión limitadas: Si bien los reductores de engranajes ofrecen una amplia gama de relaciones de transmisión, puede haber limitaciones para lograr relaciones extremadamente altas o bajas en ciertos diseños.
7. Sensibilidad a la temperatura: Las temperaturas extremas pueden afectar al rendimiento de los sistemas reductores de engranajes, especialmente si la lubricación o la refrigeración son inadecuadas.
8. Cargas de impacto: Si bien los reductores de engranajes están diseñados para soportar cargas de choque hasta cierto punto, las cargas de choque severas o los cambios bruscos de par aún pueden provocar daños potenciales o un desgaste prematuro.
A pesar de estas limitaciones, los sistemas de reductores de engranajes siguen siendo componentes muy utilizados y versátiles en diversas industrias, y sus desventajas a menudo pueden mitigarse mediante un diseño, una selección y unas prácticas de mantenimiento adecuadas.
¿Qué factores deben tenerse en cuenta al seleccionar el reductor de engranajes adecuado?
La elección del reductor de engranajes adecuado implica considerar varios factores cruciales para garantizar un rendimiento y una eficiencia óptimos para su aplicación específica:
- 1. Requisitos de par y potencia: Determine la cantidad de torque y potencia que su maquinaria necesita para su funcionamiento.
- 2. Relación de velocidad: Calcula la reducción o el aumento de velocidad necesarios para igualar las velocidades de entrada y salida.
- 3. Tipo de engranaje: Seleccione el tipo de engranaje adecuado (helicoidal, cónico, de tornillo sin fin, planetario, etc.) en función de los requisitos de par, precisión y eficiencia de su aplicación.
- 4. Opciones de montaje: Tenga en cuenta el espacio disponible y la configuración de montaje que mejor se adapte a su maquinaria.
- 5. Condiciones ambientales: Evalúe factores como la temperatura, la humedad, el polvo y los elementos corrosivos que puedan afectar el rendimiento del reductor de engranajes.
- 6. Eficiencia: Evaluar la eficiencia del reductor de engranajes para minimizar las pérdidas de potencia y mejorar el rendimiento general del sistema.
- 7. Reacción adversa: Tenga en cuenta el nivel aceptable de juego o holgura entre los dientes de los engranajes, que puede afectar a la precisión.
- 8. Requisitos de mantenimiento: Determinar los intervalos y procedimientos de mantenimiento necesarios para un funcionamiento fiable.
- 9. Ruido y vibración: Evalúe los niveles de ruido y vibración para asegurarse de que cumplen con los requisitos de su maquinaria.
- 10. Costo: Compare el costo inicial y el valor a largo plazo de las diferentes opciones de reductores de engranajes.
Tras evaluar cuidadosamente estos factores y consultar con los fabricantes de reductores de velocidad, los ingenieros y profesionales del sector pueden tomar decisiones informadas para seleccionar el reductor de velocidad adecuado para su aplicación específica, optimizando el rendimiento, la durabilidad y la rentabilidad.
¿Podría explicar los diferentes tipos de reductores de velocidad disponibles en el mercado?
Existen varios tipos de reductores de engranajes que se utilizan habitualmente en aplicaciones industriales:
1. Reductores de engranajes rectos: Estos reductores tienen dientes rectos y son rentables para aplicaciones que requieren una reducción moderada de par y velocidad. Son eficientes, pero pueden generar más ruido que otros tipos.
2. Reductores de engranajes helicoidales: Los engranajes helicoidales tienen dientes angulados, lo que proporciona un funcionamiento más suave y silencioso en comparación con los engranajes rectos. Ofrecen mayor capacidad de torsión y son adecuados para aplicaciones de alta exigencia.
3. Reductores de engranajes cónicos: Los engranajes cónicos tienen forma cónica y se cruzan en ángulo, lo que les permite transmitir potencia entre ejes no paralelos. Se utilizan habitualmente en aplicaciones donde los ejes se cruzan a 90 grados.
4. Reductores de engranajes helicoidales: Los engranajes helicoidales constan de un tornillo sin fin y una rueda helicoidal. Ofrecen una alta reducción de par y se utilizan en aplicaciones que requieren relaciones de transmisión elevadas, aunque pueden ser menos eficientes.
5. Reductores de engranajes planetarios: Estos reductores utilizan un sistema de engranajes planetarios para lograr un alto par motor en un diseño compacto. Proporcionan una excelente multiplicación del par y se utilizan habitualmente en robótica y automatización.
6. Reductores de engranajes cicloidales: Los accionamientos cicloidales utilizan una leva excéntrica para reducir la velocidad. Ofrecen una alta resistencia a las cargas de impacto y son adecuados para aplicaciones con arranques y paradas frecuentes.
7. Reductores de transmisión armónica: Los reductores armónicos utilizan un eje estriado flexible para lograr altas relaciones de reducción de engranajes. Proporcionan alta precisión y se utilizan comúnmente en aplicaciones que requieren un posicionamiento preciso.
8. Reductores de engranajes hipoides: Los engranajes hipoides tienen dientes helicoidales y ejes que no se cruzan, lo que los hace idóneos para aplicaciones con limitaciones de espacio. Ofrecen un alto par motor y una gran eficiencia.
Cada tipo de reductor de engranajes tiene sus propias ventajas y limitaciones, y la elección depende de factores como los requisitos de par, las relaciones de velocidad, los niveles de ruido, las limitaciones de espacio y las necesidades específicas de la aplicación.
editor by CX 2024-04-08
