
Hangzhou EPG Co., Ltd. se fundó en noviembre de 1997. Con cinco filiales de propiedad total, ha establecido una sólida cooperación con numerosas universidades e institutos de renombre en China, como la Universidad de Zhejiang, la Universidad de Jilin, el Comité Técnico de la Norma Nacional de Generación de Cadenas, el Instituto Nacional de Generación de Cadenas, el Instituto de Materiales de Ingeniería Aplicada de Zhejiang y el Instituto de Seguridad de Materiales de Huhan. Además, colaboró con el Instituto Nacional de Impulso de Cadenas para la creación del primer Instituto de Cadenas Automotrices de China. Se han utilizado todas las estrategias y tecnologías avanzadas para lograr una producción de excelencia. Modelo QD, grúa puente EPTT GirEPTTOverhead con gancho.
Componente 1 Descripción y software
Las grúas EPTT proporcionan una altura de elevación mucho mejor en un espacio libre determinado a medida que el gancho se desplaza entre las vigas durante un período de tiempo. Con un carro de cabrestante abierto como su sistema de elevación, se ofrecen en capacidades mayores que las grúas individuales y para aplicaciones de servicio pesado durante un período de tiempo.
Las grúas puente están disponibles con una amplia gama de opciones personalizadas en capacidades de hasta 700 t y alcances de hasta 60 m, lo que ayuda a brindar soluciones confiables para el manejo de materiales durante todo el período. Nuestra grúa ofrece un excelente rango de precios general.
También se pueden crear a medida para aplicaciones exigentes y entornos hostiles. Descubra mucho más enviándonos un correo electrónico.
Parte dos colon Configuración completa colon
Mecanismo EPTT uno
-Abrir el carro del cabrestante mezclado con el motor, coma EPTT, coma EPTT, freno, coma tambor, coma gancho, coma poleas, coma acoplamiento, coma tambor de freno, etc. período de tiempo
-Estructura de carro rígida tipo caja
-Motor asíncrono de tres etapas con rotor bobinado
-Esmalte endurecido EPTT
-Freno de tambor EPTT
-Kits de batería con placas enrolladas
2-Carros de acabado
-Rueda con brida sólida
-Viga rígida soldada tipo caja
-Diseño compacto
3-Griders
-Dos de las vigas principales son de tipo cajón soldado.
-Acero al carbono EPTT para colon con alta calidad Q235B o Q345B
-El giro principal está conectado por un intervalo de pernos de resistencia
-Análisis de la junta soldada mediante examen de rayos X o ultrasonido.
-Diseño de módulos
-Desarrolló una deflexión le1 sol800 de la longitud.
Control de cuatro
-Gestión de cabina
-Gestión de pendientes imparciales como selección
-Identificación Wi-Fi como selección
Elemento alimentado por cinco electricidad
-Fuente del conductor EPTT
-Todas las acciones de elevación y grúa son imparciales y pueden operarse durante un período de tiempo prolongado.
-Diploma de protección IP55
-Los factores están ubicados de manera que faciliten el mantenimiento y el diseño EPTT ofrece una gran protección.
-Los cables festoneados están suspendidos en soportes para cables montados en carros para cables que se desplazan en un monitor C galvanizado.
seis-Pintura
-Protección contra la corrosión mediante eliminación de óxido por granallado mecánico SA dos periodos5
-Capa inicial de recubrimiento epoxi de 30 micras
-Segunda capa de recubrimiento epoxi de 30 micras
-Tercera capa de recubrimiento de poliuretano de cuarenta micras
-Colon de espesor regular, aproximadamente 100 micras
-Color del colon amarillo o naranja según se requiera
Protección sin riesgos de siete años
-Cambio inesperado de apagado de emergencia
-Defensa de sobrecarga
-Seguridad terrestre
-Seguridad de colocación cero
-Defensa de viajes de vacaciones cruzadas y EPTT
-Protección vacacional EPTT
-Protección contra el sobrecalentamiento del motor
-Equipado con productos impermeables
-Campana de alarma y lámpara
Parte 3 colon Sketch amp EPTT Knowledge lpar StXiHu (West Lake) Dis.Hu (West Lake) Dis.rd one rpar
También podemos fabricar la grúa según las necesidades.
| Potencial de EPTT | t | 16 sol3 periodo2 | 50 sol10 | |||||||||||||||||
| Durar | metro | diez períodos 5 | 13 período 5 | dieciséis período 5 | 19 período 5 | 22 período 5 | veinticinco período 5 | 28 período 5 | 31 período 5 | diez períodos 5 | 13 período 5 | 16 período 5 | 19 período 5 | 22 período 5 | 25 período5 | 28 período 5 | 31 período 5 | |||
| Intervalo máximo EPTT superior | Gancho principal | dieciséis | 12 | |||||||||||||||||
| Gancho de la biblioteca AuXiHu (Lago del Oeste) | 18 | 16 | ||||||||||||||||||
| Velocidad | EPTTing | Primario | A5 | m solmin | siete períodos9 | cinco períodos9 | ||||||||||||||
| A6 | trece | 7 período8 | ||||||||||||||||||
| Dist.liary AuXiHu (West Lake) | 14 período 5 | trece período2 | ||||||||||||||||||
| Viaje en tranvía | cuarenta y cuatro períodos 6 | 38 período 5 | ||||||||||||||||||
| grúa en movimiento | A5 | 84 período7 | 87 período6 | 74 período6 | ochenta y cinco período 9 | |||||||||||||||
| A6 | 112 período 5 | uno cero uno período4 | 86 período8 | 87 período3 | ||||||||||||||||
| EPTT | EPTTing | Importante | A5 | Ordenar solKw | YZR225M-8 sol26 | YZR280M-10 sol55 | ||||||||||||||
| A6 | YZR250M1-seis sol37 | YZR315S-ocho sol75 | ||||||||||||||||||
| Dist.liary AuXiHu (West Lake) | YZR160M2-seis sol8 periodo5 | YZR200L-seis sol26 | ||||||||||||||||||
| Viaje en tranvía | YZR132M2-seis sol4 | YZR160M2-seis sol8 periodo5 | ||||||||||||||||||
| grúa en movimiento | A5 | YZR160M1-6 sol6 periodo3 | YZR160M2-6 sol8 periodo5 | YZR160L-seis sol13 | YZR180L-8 sol13 | |||||||||||||||
| A6 | YZR160M2-seis sol7 periodo5 | YZR160L-seis sol11 | YZR180L-ocho sol11 | YZR200L-8 sol15 | ||||||||||||||||
| Dimensiones lparmm rpar | A5 | B | 5864 | 5928 | 6348 | 6828 | 6858 | 7058 | ||||||||||||
| W | 4000 | 4100 | 5000 | 4800 | 5000 | |||||||||||||||
| S1 | 1040 | 1005 | ||||||||||||||||||
| S2 | 1850 | 2200 | ||||||||||||||||||
| S3 | 1500 | 2000 | ||||||||||||||||||
| S4 | 2310 | 3195 | ||||||||||||||||||
| b | 230 | 260 | 300 | |||||||||||||||||
| L | 2000 | 2500 | ||||||||||||||||||
| mi | 2400 | 3580 | ||||||||||||||||||
| H | 2095 | 2185 | 2746 | 2752 | ||||||||||||||||
| H1 | 815 plusH0 | 905 plusH0 | 1055 plusH0 | 1090 plusH0 | ||||||||||||||||
| H2 | ochenta | 180 | 240 | 388 | 583 | 688 | 838 | setenta y nueve | 96 | 102 | 252 | 402 | 552 | 702 | 802 | |||||
| H3 | 2500 | 2600 | 2660 | 2808 | 2958 | 3108 | 3258 | 2541 | 2516 | 2522 | 2672 | 2822 | 2972 | 3122 | 3222 | |||||
| H4 | 729 | 639 | 1571 | 1014 | ||||||||||||||||
| H5 | 770 | 948 | ||||||||||||||||||
| A6 | B | 6278 | 6188 | 6798 | 6828 | 6858 | 7058 | |||||||||||||
| W | 4400 | 5000 | 4800 | 5000 | ||||||||||||||||
| S1 | 1040 lpar1100 rpar | 1005 | ||||||||||||||||||
| S2 | 1850 lpar1910 rpar | 2200 | ||||||||||||||||||
| S3 | 1500 | 2000 | ||||||||||||||||||
| S4 | 2310 | 3195 | ||||||||||||||||||
| b | 230 | 260 | 300 | |||||||||||||||||
| L | 2000 pm2 | 2500 | ||||||||||||||||||
| mi | 2400 | 3580 | ||||||||||||||||||
| H | 2095 | 2097 | 2187 | 2185 | 2746 | 2748 | 2754 | |||||||||||||
| H1 | 815 pmH0 | 940 pmH0 | 1055 plusH0 | 1090 plusH0 | ||||||||||||||||
| H2 | 80 | ciento ochenta | 240 | 390 | 540 | 690 | 840 | 79 | noventa y ocho | 104 | 254 | 404 | 554 | 704 | 804 | |||||
| H3 | 2500 | 2600 | 2660 | 2810 | 3960 | 3110 | 3260 | 2341 | 2518 | 2524 | 2674 | 2824 | 2974 | 3124 | 3220 | |||||
| H4 | 729 | 727 | 637 | 639 | 1571 | 1018 | 1012 | |||||||||||||
| H5 | 770 | 948 | ||||||||||||||||||
| Peso corporal | carretilla | A5 | kg | 6400 | 15265 | |||||||||||||||
| A6 | 6640 | 15528 | ||||||||||||||||||
| peso total | A5 | 18416 | 19837 | 22828 | 26054 | 28477 | 32566 | 36138 | 39161 | 34638 | 37660 | 41989 | 46160 | 50137 | 55564 | 59604 | 64406 | |||
| A6 | 19439 | 21087 | 23317 | 27717 | 35714 | 34155 | 37707 | 41096 | 35614 | 38817 | 43275 | 47536 | 51595 | 57228 | 61372 | 66357 | ||||
| Carga máxima por rueda durante el período | A5 | KN | ciento cuarenta | 148 | 154 | 168 | 175 | 187 | 196 | 205 | 332 | 354 | 373 | 385 | 404 | 421 | 434 | 449 | ||
| A6 | 145 | 152 | 160 | 172 | ciento ochenta | 191 | 201 | 211 | 335 | 357 | 377 | 395 | 410 | 427 | 440 | 455 | ||||
| Observación de metal | 43 kg solm o Qu70 | 100 kg solm o Qu80 | ||||||||||||||||||
| Recurso EPTT | 3 etapas, periodo A, periodo C, 380 V, 50 Hz | |||||||||||||||||||

