Toote kirjeldus
Pakendamine ja saatmine
Precision planetary reducer servo motor stepper gear reducer
PLANETX planetary reduce
Planetary reducer square flange:
Planetary reducer is widely used in industrial products due to its small size, light weight, large torque, wide speed ratio range, high rigidity, high precision, high transmission efficiency, maintenance free and other characteristics.
The planetary reducer structure is composed of a sun gear and a planet gear to form an external mesh, and a planet gear and an internal gear ring to form an internal mesh, so that the planet gear can realize revolution while realizing self rotation and maximum transmission of guarantee force; The minimum speed ratio of single-stage reduction is 3, and the maximum speed ratio is generally not more than 10. Common reduction ratios are 3, 4, 5, 6, 7, 8, and 10. The number of reducer stages is generally not more than 3, and the speed ratio is not more than 1.
Most planetary reducers are used with servo motors to reduce speed, increase torque, increase inertia, and ensure return accuracy (the higher the return accuracy, the higher the price). The maximum rated input speed of planetary reducers can reach 12000 rpm (depending on the size of the reducer itself, the larger the reducer, the smaller the rated input speed), and the operating temperature is generally between – 40 ºC and 120 ºC.
High Performance Planetary Gear Motor Precision Speed Reducer WAB060 Design Planetary Gearbox
1.Planetary carrier and output shaft are intergrated structure to ensure maximum torsional rigidity. 2.Planetary wheel with full needle design, increase the contact area to improve the rigidity and output torque. 3.The Gear adopts low carbon alloy steel, through carburizing and quenching, surface hardness is HRC62, anti-impact and strong abrasion resistance. 4.Gears refer to foreign imported software-assisted design to obtain the best tooth shape to reduce noise. 5.The input terminal is connected to the motor shaft in a double-tight manner to obtain the maximum clamping force and zero backlash power transmission. 6.Adopt spiral bevel gear design, allow high output torque, more than 30% higher than straight bevel gear. 7.High tolerance input speed, more than 8 times higher than straight bevel gear input. 8.The meshing tooth imprint of spiral bevel gear has been optimized by optimum design, and the contact tooth surface load is uniform, and long running life. 9.Bevel gears are meshed by optimum motion error analysis and strict process control to ensure high precision running backlash. 10.IP65, anti-dust, anti-water; low backlash, <3arcmin; low noise, <58dB 11.high efficiency(96%);Gear grinding process;easy motor mounting;life-time lubrication;various figure diameters.
Q: How to get a quick quote
A: Please provide the following information when contacting us
- Motor brand
- Motor model
- Motor dimension drawing
- What is the gear ratio
Q: How long is your delivery date
A: We all install it now, but it takes 3-5 days if it is not non-standard. Non standard 10-15 days, depending on the specific situation
Q:Do you provide samples, free or extra
A: A: You can reserve 1 first, and purchase it on demand
| Rakendus: | Masinad |
|---|---|
| Kõvadus: | Kõvenenud hambapind |
| Paigaldamine: | Any |
| Kohandamine: |
Saadaval
| Kohandatud päring |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{taust: puudub;täidis: 0;värv: #1470cc}
| Saatmiskulud:
Hinnanguline kaubavedu ühiku kohta. |
saatmiskulu ja eeldatava tarneaja kohta. |
|---|
| Makseviis: |
|
|---|---|
|
Esialgne makse Täielik makse |
| Valuuta: | US$ |
|---|
| Tagastamine ja raha tagastamine: | Tagasimakset saate taotleda kuni 30 päeva jooksul pärast toodete kättesaamist. |
|---|
Milliseid kaalutlusi tuleb reduktorite sobiva määrdeaine valimisel arvestada?
Reduktorite jaoks sobiva määrdeaine valimine on optimaalse jõudluse, pikaealisuse ja efektiivsuse tagamiseks ülioluline. Õige määrdeaine valimisel tuleks arvestada mitmete kaalutlustega:
1. Koormus ja pöördemoment: Reduktori poolt edastatava koormuse ja pöördemomendi suurus mõjutab määrdeaine viskoossuse ja kile tugevuse nõudeid. Suuremate koormuste korral võib vaja minna suurema viskoossusega määrdeaineid.
2. Töökiirus: Käigukasti reduktori töökiirus mõjutab määrdeaine võimet säilitada hammasrataste pindade vahel ühtlast ja kaitsvat kile.
3. Temperatuurivahemik: Arvestage töökeskkonna temperatuurivahemikuga. Sobiva viskoossusindeksiga määrdeained on olulised jõudluse säilitamiseks erinevates temperatuuritingimustes.
4. Saasteainetega kokkupuude: Kui käigukast reduktor puutub kokku tolmu, mustuse, vee või muude saasteainetega, peaks määrdeaine olema korralikult tihendatud ja saastumiskindla.
5. Määrimisintervall: Määrake soovitud hooldusintervall. Mõned määrdeained vajavad sagedasemat vahetamist, teised aga pakuvad pikemat tööperioodi.
6. Ühilduvus materjalidega: Veenduge, et valitud määrdeaine sobib reduktoris kasutatavate materjalidega, sh hammasrattad, laagrid ja tihendid.
7. Müra ja vibratsioon: Mõnel määrdeainel on omadused, mis aitavad vähendada müra ja vibratsiooni, parandades seeläbi üldist kasutuskogemust.
8. Keskkonnamõju: Määrdeainete valimisel arvestage keskkonnaalaste eeskirjade ja jätkusuutlikkuse eesmärkidega.
9. Tootja soovitused: Järgige tootja soovitusi ja juhiseid määrdeaine tüübi, viskoossusklassi ja hooldusintervallide kohta.
10. Jälgimine ja analüüs: Rakendage määrdeaine seisukorra ja toimivuse hindamiseks aja jooksul määrdeaine jälgimise ja analüüsi programmi.
Neid kaalutlusi hoolikalt hinnates ja määrdeekspertidega konsulteerides saavad tööstusharud valida oma reduktoritele sobivaima määrdeaine, tagades usaldusväärse ja tõhusa töö.
Kas käigukasti reduktoreid saab kasutada nii kiiruse vähendamiseks kui ka kiiruse suurendamiseks?
Jah, reduktoreid saab kasutada nii kiiruse vähendamiseks kui ka suurendamiseks, olenevalt nende konstruktsioonist ja paigutusest. Pöörlemiskiiruse vähendamise või suurendamise funktsioon saavutatakse käigukasti hammasrataste paigutuse muutmisega.
1. Kiiruse vähendamine: Kiiruse vähendamise rakendustes on hammasratta reduktor konstrueeritud erineva suurusega hammasratastega. Sisendvõll ühendub suurema hammasrattaga, väljundvõll aga väiksema hammasrattaga. Sisendvõlli pöörlemisel pöörab suurem hammasratas väiksemat hammasratast, mille tulemuseks on väljundkiiruse vähenemine võrreldes sisendkiirusega. See konfiguratsioon tagab suurema pöördemomendi madalamal kiirusel, mistõttu sobib see rakenduste jaoks, mis nõuavad suuremat jõudu või pöördemomenti.
2. Kiiruse suurendamine: Kiiruse suurendamiseks pööratakse hammasrataste paigutus ümber. Sisendvõll on ühendatud väiksema hammasrattaga, samas kui väljundvõll on ühendatud suurema hammasrattaga. Sisendvõlli pöörlemisel paneb väiksem hammasratas suurema hammasratta pöörlema, mille tulemuseks on väljundkiiruse suurenemine võrreldes sisendkiirusega. Pöördemoment on aga väiksem kui kiiruse vähendamise konfiguratsioonide puhul.
Sobivate ülekandearvude ja paigutuse valimisega saab reduktoreid kohandada vastavalt erinevate tööstuslike rakenduste kiiruse ja pöördemomendi nõuetele. Soovitud kiiruse vähendamise või suurendamise saavutamiseks on oluline valida õiget tüüpi reduktor ja see õigesti konfigureerida.
Kas saaksite selgitada turul saadaolevaid erinevat tüüpi reduktoreid?
Tööstuslikes rakendustes kasutatakse tavaliselt mitut tüüpi reduktoreid:
1. Käändkäigukasti reduktorid: Nendel reduktoritel on sirged hambad ja need on kulutõhusad rakenduste jaoks, mis nõuavad mõõdukat pöördemomenti ja kiiruse vähendamist. Need on tõhusad, kuid võivad teiste tüüpidega võrreldes tekitada rohkem müra.
2. Spiraalkäigukasti reduktorid: Spiraalhammasratastel on nurgelised hambad, mis tagavad silinderhammasratastega võrreldes sujuvama ja vaiksema töö. Need pakuvad suuremat pöördemomenti ja sobivad rasketeks rakendusteks.
3. Kaldus hammasratta reduktorid: Koonilised hammasrattad on koonilise kujuga ja lõikuvad nurga all, mis võimaldab neil edastada jõudu mitteparalleelsete võllide vahel. Neid kasutatakse tavaliselt rakendustes, kus võllid lõikuvad 90-kraadise nurga all.
4. Ussülekande reduktorid: Ussülekanded koosnevad ussist (kruvist) ja vastashammasrattast (ussirattast). Need pakuvad suurt pöördemomendi vähendamist ja neid kasutatakse rakendustes, mis nõuavad suurt ülekandearvu, kuigi need võivad olla vähem tõhusad.
5. Planetaarkäigukasti reduktorid: Need reduktorid kasutavad planetaarülekannete süsteemi, et saavutada kompaktses konstruktsioonis suur pöördemoment. Need pakuvad suurepärast pöördemomendi kordistamist ja neid kasutatakse tavaliselt robootikas ja automatiseerimises.
6. Tsükloidsed reduktorid: Tsükloidajamid kasutavad kiiruse vähendamiseks ekstsentrilist nukkvõlli. Need pakuvad suurt löögikoormuskindlust ja sobivad rakenduste jaoks, kus on sagedased käivitamised ja seiskamised.
7. Harmoonilise ajami reduktorid: Harmoonilised ajamid kasutavad suure ülekandearvu saavutamiseks painduvat hammasratast. Need pakuvad suurt täpsust ja neid kasutatakse tavaliselt rakendustes, mis nõuavad täpset positsioneerimist.
8. Hüpoidkäigukasti reduktorid: Hüpoidülekannetel on spiraalsed hambad ja mittelõikuvad võllid, mis muudab need sobivaks ruumipiirangutega rakenduste jaoks. Need pakuvad suurt pöördemomenti ja efektiivsust.
Igal käigukasti reduktori tüübil on oma eelised ja piirangud ning valik sõltub sellistest teguritest nagu pöördemomendi nõuded, kiiruse suhted, müratase, ruumipiirangud ja rakendusepõhised vajadused.
toimetaja CX poolt 26.10.2023
