คำอธิบายผลิตภัณฑ์
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
Precision planetary reducer servo motor stepper gear reducer
PLANETX ลดดาวเคราะห์
เฟืองทดรอบแบบดาวเคราะห์ หน้าแปลนสี่เหลี่ยม:
ชุดเกียร์ทดรอบแบบดาวเคราะห์ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม เนื่องจากมีขนาดเล็ก น้ำหนักเบา แรงบิดสูง ช่วงอัตราทดความเร็วที่กว้าง ความแข็งแกร่งสูง ความแม่นยำสูง ประสิทธิภาพการส่งกำลังสูง ไม่ต้องบำรุงรักษา และคุณลักษณะอื่นๆ
โครงสร้างของเกียร์ทดรอบแบบดาวเคราะห์ประกอบด้วยเฟืองดวงอาทิตย์และเฟืองดาวเคราะห์เพื่อสร้างการขบกันภายนอก และเฟืองดาวเคราะห์และวงแหวนเฟืองภายในเพื่อสร้างการขบกันภายใน ทำให้เฟืองดาวเคราะห์สามารถหมุนรอบตัวเองและส่งกำลังได้สูงสุดตามต้องการ อัตราทดความเร็วต่ำสุดของเกียร์ทดรอบแบบขั้นเดียวคือ 3 และอัตราทดความเร็วสูงสุดโดยทั่วไปไม่เกิน 10 อัตราทดความเร็วที่ใช้กันทั่วไปคือ 3, 4, 5, 6, 7, 8 และ 10 จำนวนขั้นของเกียร์ทดรอบโดยทั่วไปไม่เกิน 3 และอัตราทดความเร็วไม่เกิน 1
โดยทั่วไปแล้ว ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์จะใช้ร่วมกับมอเตอร์เซอร์โวเพื่อลดความเร็ว เพิ่มแรงบิด เพิ่มแรงเฉื่อย และเพิ่มความแม่นยำในการกลับทิศทาง (ยิ่งความแม่นยำในการกลับทิศทางสูง ราคาก็ยิ่งสูง) ความเร็วรอบสูงสุดที่กำหนดของชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์สามารถสูงถึง 12,000 รอบต่อนาที (ขึ้นอยู่กับขนาดของชุดเกียร์ทดรอบเอง ยิ่งชุดเกียร์ทดรอบมีขนาดใหญ่ ความเร็วรอบที่กำหนดก็จะยิ่งน้อยลง) และอุณหภูมิในการทำงานโดยทั่วไปอยู่ระหว่าง –40 ºC ถึง 120 ºC
High Performance Planetary Gear Motor Precision Speed Reducer WAB060 Design Planetary Gearbox
1.Planetary carrier and output shaft are intergrated structure to ensure maximum torsional rigidity. 2.Planetary wheel with full needle design, increase the contact area to improve the rigidity and output torque. 3.The Gear adopts low carbon alloy steel, through carburizing and quenching, surface hardness is HRC62, anti-impact and strong abrasion resistance. 4.Gears refer to foreign imported software-assisted design to obtain the best tooth shape to reduce noise. 5.The input terminal is connected to the motor shaft in a double-tight manner to obtain the maximum clamping force and zero backlash power transmission. 6.Adopt spiral bevel gear design, allow high output torque, more than 30% higher than straight bevel gear. 7.High tolerance input speed, more than 8 times higher than straight bevel gear input. 8.The meshing tooth imprint of spiral bevel gear has been optimized by optimum design, and the contact tooth surface load is uniform, and long running life. 9.Bevel gears are meshed by optimum motion error analysis and strict process control to ensure high precision running backlash. 10.IP65, anti-dust, anti-water; low backlash, <3arcmin; low noise, <58dB 11.high efficiency(96%);Gear grinding process;easy motor mounting;life-time lubrication;various figure diameters.
ถาม: จะขอใบเสนอราคาอย่างรวดเร็วได้อย่างไร
A: โปรดระบุข้อมูลต่อไปนี้เมื่อติดต่อเรา
- แบรนด์มอเตอร์
- รุ่นมอเตอร์
- ภาพวาดแสดงขนาดมอเตอร์
- อัตราทดเกียร์คืออะไร
ถาม: ระยะเวลาในการจัดส่งของคุณนานแค่ไหน
A: We all install it now, but it takes 3-5 days if it is not non-standard. Non standard 10-15 days, depending on the specific situation
ถาม: คุณมีตัวอย่างสินค้าให้หรือไม่ ทั้งแบบฟรีหรือมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
คุณสามารถจองได้ 1 ชิ้นก่อน แล้วค่อยซื้อเมื่อต้องการ
| แอปพลิเคชัน: | เครื่องจักร |
|---|---|
| ความแข็ง: | ผิวฟันแข็ง |
| วิธีการติดตั้ง: | ใดๆ |
| การปรับแต่ง: |
มีอยู่
| คำขอที่กำหนดเอง |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}
| ค่าจัดส่ง:
ค่าขนส่งโดยประมาณต่อหน่วย |
เกี่ยวกับค่าจัดส่งและเวลาจัดส่งโดยประมาณ |
|---|
| วิธีการชำระเงิน: |
|
|---|---|
|
การชำระเงินครั้งแรก ชำระเงินเต็มจำนวน |
| สกุลเงิน: | ยูเอส1ทีพี4ที |
|---|
| การคืนสินค้าและการขอคืนเงิน: | คุณสามารถขอรับเงินคืนได้ภายใน 30 วันหลังจากได้รับสินค้า |
|---|
ปัจจัยใดบ้างที่ควรพิจารณาในการเลือกสารหล่อลื่นที่เหมาะสมสำหรับชุดเกียร์ทดรอบ?
การเลือกสารหล่อลื่นที่เหมาะสมสำหรับชุดเกียร์ทดรอบมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรับประกันประสิทธิภาพสูงสุด อายุการใช้งานที่ยาวนาน และความคุ้มค่า ควรพิจารณาหลายประการเมื่อเลือกสารหล่อลื่นที่เหมาะสม:
1. แรงและแรงบิด: ขนาดของภาระและแรงบิดที่ส่งผ่านโดยชุดเกียร์ทดรอบส่งผลต่อความหนืดและความแข็งแรงของฟิล์มหล่อลื่นที่ต้องการ ภาระที่หนักกว่าอาจต้องการสารหล่อลื่นที่มีความหนืดสูงกว่า
2. ความเร็วในการทำงาน: ความเร็วในการทำงานของชุดเกียร์ทดรอบส่งผลต่อประสิทธิภาพของสารหล่อลื่นในการรักษาฟิล์มป้องกันที่สม่ำเสมอระหว่างพื้นผิวเฟือง
3. ช่วงอุณหภูมิ: ควรพิจารณาช่วงอุณหภูมิของสภาพแวดล้อมการทำงาน สารหล่อลื่นที่มีดัชนีความหนืดที่เหมาะสมมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรักษาประสิทธิภาพภายใต้สภาวะอุณหภูมิที่เปลี่ยนแปลงไป
4. การสัมผัสสารปนเปื้อน: หากชุดเกียร์ทดรอบสัมผัสกับฝุ่นละออง สิ่งสกปรก น้ำ หรือสารปนเปื้อนอื่นๆ สารหล่อลื่นควรมีคุณสมบัติในการปิดผนึกที่เหมาะสมและทนทานต่อการปนเปื้อน
5. ระยะเวลาการหล่อลื่น: กำหนดช่วงเวลาการบำรุงรักษาที่ต้องการ สารหล่อลื่นบางชนิดอาจต้องเปลี่ยนบ่อยกว่า ในขณะที่บางชนิดสามารถใช้งานได้นานขึ้น
6. ความเข้ากันได้กับวัสดุ: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสารหล่อลื่นที่เลือกใช้เข้ากันได้กับวัสดุที่ใช้ในชุดเกียร์ทดรอบ รวมถึงเฟือง ตลับลูกปืน และซีล
7. เสียงและการสั่นสะเทือน: สารหล่อลื่นบางชนิดมีคุณสมบัติที่ช่วยลดเสียงรบกวนและลดแรงสั่นสะเทือน ซึ่งช่วยปรับปรุงประสบการณ์การใช้งานโดยรวมให้ดีขึ้น
8. ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม: ควรพิจารณาข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมและเป้าหมายด้านความยั่งยืนเมื่อเลือกใช้สารหล่อลื่น
9. คำแนะนำจากผู้ผลิต: ปฏิบัติตามคำแนะนำและแนวทางของผู้ผลิตเกี่ยวกับประเภทของสารหล่อลื่น ระดับความหนืด และช่วงเวลาการบำรุงรักษา
10. การติดตามและวิเคราะห์: จัดทำโปรแกรมตรวจสอบและวิเคราะห์การหล่อลื่นเพื่อประเมินสภาพและประสิทธิภาพของสารหล่อลื่นเมื่อเวลาผ่านไป
ด้วยการประเมินปัจจัยเหล่านี้อย่างรอบคอบและปรึกษาผู้เชี่ยวชาญด้านสารหล่อลื่น อุตสาหกรรมต่างๆ สามารถเลือกสารหล่อลื่นที่เหมาะสมที่สุดสำหรับชุดเกียร์ทดรอบของตน เพื่อให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพ
สามารถใช้เกียร์ทดรอบได้ทั้งในการลดความเร็วและเพิ่มความเร็วหรือไม่?
ใช่แล้ว ชุดเกียร์ทดรอบสามารถใช้ได้ทั้งลดความเร็วและเพิ่มความเร็ว ขึ้นอยู่กับการออกแบบและการจัดเรียง การทำงานเพื่อลดหรือเพิ่มความเร็วรอบนั้นทำได้โดยการปรับเปลี่ยนการจัดเรียงของเฟืองภายในชุดเกียร์
1. การลดความเร็ว: ในการใช้งานลดความเร็วรอบ ตัวลดเกียร์จะถูกออกแบบโดยใช้เฟืองที่มีขนาดแตกต่างกัน เพลาอินพุตเชื่อมต่อกับเฟืองขนาดใหญ่ ในขณะที่เพลาเอาต์พุตเชื่อมต่อกับเฟืองขนาดเล็ก เมื่อเพลาอินพุตหมุน เฟืองขนาดใหญ่จะหมุนเฟืองขนาดเล็ก ทำให้ความเร็วรอบของเอาต์พุตลดลงเมื่อเทียบกับความเร็วรอบของอินพุต การจัดเรียงแบบนี้ให้แรงบิดที่สูงขึ้นที่ความเร็วรอบต่ำ ทำให้เหมาะสำหรับงานที่ต้องการแรงหรือแรงบิดที่เพิ่มขึ้น
2. เพิ่มความเร็ว: สำหรับการเพิ่มความเร็ว การจัดเรียงเฟืองจะกลับด้าน เพลาอินพุตเชื่อมต่อกับเฟืองขนาดเล็ก ในขณะที่เพลาเอาต์พุตเชื่อมต่อกับเฟืองขนาดใหญ่ เมื่อเพลาอินพุตหมุน เฟืองขนาดเล็กจะขับเคลื่อนเฟืองขนาดใหญ่ ส่งผลให้ความเร็วเอาต์พุตเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับความเร็วอินพุต อย่างไรก็ตาม แรงบิดที่ได้จะต่ำกว่าในกรณีที่ลดความเร็วลง
ด้วยการเลือกอัตราทดเกียร์และการจัดเรียงที่เหมาะสม ชุดเกียร์ทดรอบสามารถปรับแต่งให้ตรงตามข้อกำหนดด้านความเร็วและแรงบิดเฉพาะสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมต่างๆ ได้ สิ่งสำคัญคือต้องเลือกประเภทของชุดเกียร์ทดรอบที่ถูกต้องและกำหนดค่าให้ถูกต้องเพื่อให้ได้การลดความเร็วหรือเพิ่มความเร็วตามที่ต้องการ
คุณช่วยอธิบายประเภทต่างๆ ของเกียร์ทดรอบที่มีจำหน่ายในท้องตลาดได้ไหม?
มีเกียร์ทดรอบหลายประเภทที่นิยมใช้ในงานอุตสาหกรรม:
1. ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตรง: ตัวลดเกียร์แบบนี้มีฟันตรงและคุ้มค่าสำหรับงานที่ต้องการแรงบิดและการลดความเร็วในระดับปานกลาง มีประสิทธิภาพแต่Hอาจมีเสียงดังกว่าแบบอื่นๆ
2. ชุดเกียร์ทดรอบแบบเกลียว: เฟืองเกลียวมีฟันที่ทำมุมเอียง ทำให้การทำงานราบรื่นและเงียบกว่าเฟืองตรง เฟืองเกลียวมีกำลังรับแรงบิดสูงกว่า และเหมาะสำหรับงานหนัก
3. ชุดลดเกียร์แบบเฟืองเฉียง: เฟืองดอกจอกมีรูปทรงกรวยและตัดกันเป็นมุม ทำให้สามารถส่งกำลังระหว่างเพลาที่ไม่ขนานกันได้ โดยทั่วไปจะใช้ในงานที่เพลาตัดกันที่มุม 90 องศา
4. ชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอน: เฟืองตัวหนอนประกอบด้วยตัวหนอน (สกรู) และเฟืองประกบ (ล้อตัวหนอน) เฟืองชนิดนี้ให้แรงบิดลดลงสูงและใช้ในงานที่ต้องการอัตราส่วนสูง แม้ว่าประสิทธิภาพอาจจะไม่สูงมากนักก็ตาม
5. ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์: ตัวลดเกียร์เหล่านี้ใช้ระบบเฟืองดาวเคราะห์เพื่อให้ได้แรงบิดสูงในดีไซน์ที่กะทัดรัด ให้ประสิทธิภาพการเพิ่มแรงบิดที่ดีเยี่ยม และนิยมใช้ในงานหุ่นยนต์และระบบอัตโนมัติ
6. ชุดเกียร์ทดรอบแบบไซคลอยด์: ระบบขับเคลื่อนแบบไซคลอยด์ใช้ลูกเบี้ยวแบบเยื้องศูนย์เพื่อลดความเร็ว มีความทนทานต่อแรงกระแทกสูง และเหมาะสำหรับงานที่มีการเริ่มและหยุดการทำงานบ่อยครั้ง
7. ตัวลดเกียร์แบบ Harmonic Drive: ระบบขับเคลื่อนแบบฮาร์โมนิกใช้ร่องฟันที่ยืดหยุ่นเพื่อให้ได้อัตราทดเกียร์สูง ให้ความแม่นยำสูง และนิยมใช้ในงานที่ต้องการการกำหนดตำแหน่งที่แม่นยำ
8. ชุดเกียร์ทดรอบไฮปอยด์: เฟืองไฮปอยด์มีฟันเป็นเกลียวและเพลาไม่ตัดกัน ทำให้เหมาะสำหรับงานที่มีข้อจำกัดด้านพื้นที่ ให้แรงบิดและประสิทธิภาพสูง
เกียร์ทดรอบแต่ละประเภทมีข้อดีและข้อจำกัดของตัวเอง และการเลือกใช้ขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น ความต้องการแรงบิด อัตราส่วนความเร็ว ระดับเสียง ข้อจำกัดด้านพื้นที่ และความต้องการเฉพาะของงาน
แก้ไขโดย CX 2023-10-26
