Tuotekuvaus
Tuotekuvaus
Manufacturer industry reducer motor cycloidal gearbox
Komponentit:
1. Kotelo: Valurauta
2. Vaihteisto: Sykloidinen pyörä ja tappipyörä
3. Tuloasetukset:
Varustettu sähkömoottoreilla (vaihtovirtamoottori, jarrumoottori, räjähdyssuojattu moottori, nopeusrajoituksella varustettu moottori, hydraulimoottori)
IEC-normalisoitu moottorin laippa
Keyed CHINAMFG Shaft Input
4. Lähtöasetukset:
Keyed CHINAMFG Shaft Output
Yksityiskohtaiset valokuvat
Ominaisuudet:
1. Suuri alennussuhde, 1-vaiheinen suhde 9~87, 2-vaiheinen suhde 121~1849, suurempi alennussuhde on saatavilla 3-vaiheisilla tai monivaiheisilla yhdistelmillä
2. Korkea hyötysuhde, keskimääräinen hyötysuhde on yli 90%
3. Kompakti rakenne, kevyt
4. Vakaa ja luotettava toiminta, alhainen melutaso5. Pitkä käyttöikä
Tuoteparametrit
Parametrit:
| Mallit | Voima | Suhde | Maks. vääntömomentti | Lähtöakselin halkaisija | Tuloakselin halkaisija |
| 1 Vaihe | |||||
| X2(B0/B12) | 0.37~1.5 | 9~87 | 150 | Φ25 (Φ30) | Φ15 |
| X3(B1/B15) | 0.55~2.2 | 9~87 | 250 | Φ35 | Φ18 |
| X4(B2/B18) | 0.75~4.0 | 9~87 | 500 | Φ45 | Φ22 |
| X5 (B3/B22) | 1.5~7.5 | 9~87 | 1,000 | Φ55 | Φ30 |
| X6 (B4/B27) | 2.2~11 | 9~87 | 2,000 | Φ65 (Φ70) | Φ35 |
| X7 | 3.0~11 | 9~87 | 2,700 | Φ80 | Φ40 |
| X8 (B5/B33) | 5.5~18.5 | 9~87 | 4,500 | Φ90 | Φ45 |
| X9 (B6/B39) | 7.5~30 | 9~87 | 7,100 | Φ100 | Φ50 |
| X10 (B7/B45) | 15~45 | 9~87 | 12,000 | Φ110 | Φ55 |
| X11 (B8/B55) | 18.5~55 | 9~87 | 20,000 | Φ130 | Φ70 |
| 2. vaihe | |||||
| X32(B10) | 0.25~0.55 | 121~1849 | – | Φ35 | Φ15 |
| X42 (B20/B1812) | 0.37~0.75 | 121~1849 | – | Φ45 | Φ15 |
| X53 (B31/B2215) | 0.55~1.5 | 121~1849 | – | Φ55 | Φ18 |
| X63 (B41/B2715) | 0.75~2.2 | 121~1849 | – | Φ65 (Φ70) | Φ18 |
| X64 (B42/B2718) | 0.75~2.2 | 121~1849 | – | Φ65 (Φ70) | Φ22 |
| X74 | 1.1~3.0 | 121~1849 | – | Φ80 | Φ22 |
| X84 (B52/B3318) | 1.5~4.0 | 121~1849 | – | Φ90 | Φ22 |
| X85 (B53/B3322) | 2.2~5.5 | 121~1849 | – | Φ90 | Φ30 |
| X95 (B63/B3922) | 3.0~7.5 | 121~1849 | – | Φ100 | Φ30 |
| X106 (B74/B4527) | 4.0~11 | 121~1849 | – | Φ110 | Φ35 |
| X117 (B84/B5527) | 4.0~15 | 121~1849 | – | Φ130 | Φ40 (Φ35) |
1-vaiheinen suhde: 9, 11, 17, 23, 29, 35, 43, 59, 71, 87
2-vaiheinen suhde: 121, 187, 289, 385, 473, 595, 731, 989, 1225, 1849
Asennus:
Jalkakiinnitteinen
Laippakiinnitteinen
Voitelu:
| – | Jalkakiinnitteinen | Laippakiinnitteinen | ||
| 1 Vaihe | X2-X4 | X5~X11 | X2-X4 | X5~X11 |
| Rasvavoitelu | Öljykylpy- ja roiskevoitelu | Rasvavoitelu | Öljypumpun kiertovoitelu | |
| 2. vaihe | X32~X42 | X53~X117 | X32~X42 | X53~X117 |
| Rasvavoitelu | Öljykylpy- ja roiskevoitelu | Rasvavoitelu | Öljypumpun kiertovoitelu | |
Jäähdytys:
Luonnollinen jäähdytys
Pakkaus ja toimitus
Yritysprofiili
Edut
Usein kysytyt kysymykset
1.Q: Millaisia vaihteistoja voitte tuottaa meille?
A: Yrityksemme päätuotteet: UDL-sarjan nopeusmuunnin, RV-sarjan matovaihteen alennusvaihde, ATA-sarjan akselille kiinnitettävä vaihdelaatikko, X, B-sarjan vaihdevähennysvaihde,
P-sarjan planeettavaihteisto ja R-, S-, K- ja F-sarjan kierrehammasvaihteisto ja paljon muuta
yli sata mallia ja tuhansia eritelmiä
2.Q: Voitko tehdä mukautetun piirustuksen mukaan?
V: Kyllä, tarjoamme räätälöityä palvelua asiakkaille.
3.Q: Mitkä ovat maksuehtosi?
A: 30% Ennakkomaksu T/T:llä sopimuksen allekirjoittamisen jälkeen.70% ennen toimitusta
4.Q: Mikä on MOQ-tilauksesi?
A: 1 sarja
Tervetuloa ottamaan meihin yhteyttä saadaksesi lisätietoja ja tiedusteluja.
Jos sinulla on vaihteistollemme erityisiä parametreja ja vaatimuksia, räätälöinti on mahdollista.
| Sovellus: | Moottori, Koneet, Maatalouskoneet, Teollisuus |
|---|---|
| Toiminto: | Muuta vetomomenttia, Muuta vetosuuntaa, Nopeuden muuttaminen, Nopeuden vähentäminen, Nopeuden lisääminen |
| Layout: | Sykloidinen |
| Kovuus: | Karkaistu |
| Asennus: | Pystysuuntainen tyyppi |
| Vaihe: | Tupla-askel |
| Näytteet: |
US$ 50/kpl
1 kpl (vähimmäistilaus) | |
|---|
| Mukauttaminen: |
Saatavilla
| Mukautettu pyyntö |
|---|
Suitability of Cycloidal Gearboxes for High-Torque Applications
Cycloidal gearboxes are well-suited for high-torque applications due to their unique design and mechanical advantages. Here’s why they are suitable:
- Multiple Engagement Points: Cycloidal gearboxes have multiple teeth in contact at any given moment, distributing the load over a larger area. This reduces wear and stress on individual teeth, making them capable of handling high torque.
- High Load-Carrying Capacity: The design of the cycloidal mechanism, with its large number of pins and rollers, provides high load-carrying capacity. This makes them capable of transmitting significant torque without failure.
- Tight Tolerances: The precision and tight tolerances in the construction of cycloidal gearboxes ensure smooth and efficient power transmission even under heavy loads.
- Kompakti muotoilu: Cycloidal gearboxes achieve high torque in a relatively compact size. This is particularly advantageous in applications where space is limited.
- High Gear Ratio: Cycloidal gearboxes can achieve high gear ratios, allowing them to convert lower input speeds into higher output torque, which is essential in high-torque applications.
These factors make cycloidal gearboxes a reliable choice for various high-torque applications across industries such as heavy machinery, robotics, material handling, and more.
Melu- ja tärinänäkökohdat sykloidivaihteistoissa
Sykloidivaihteistot tunnetaan yleisesti tasaisesta ja hiljaisesta käytöstään. Kuten missä tahansa mekaanisessa järjestelmässä, ne voivat kuitenkin silti aiheuttaa jonkin verran melua ja tärinää. Tässä ovat tärkeimmät huomioon otettavat tekijät:
- Vaihteiden suunnittelu: Sykloidisten hammaspyörien ainutlaatuinen vierintäkosketusrakenne osaltaan pitää ne suhteellisen alhaisina. Hampaiden kosketus on asteittaista ja jatkuvaa, mikä vähentää iskuvoimia ja melua.
- Voitelu: Oikea voitelu on välttämätöntä kitkan ja melun minimoimiseksi. Korkealaatuisten voiteluaineiden käyttö ja oikean voitelutason ylläpitäminen voivat auttaa vähentämään melua ja tärinää sykloidivaihteistoissa.
- Tarkkuusvalmistus: Tarkat valmistusprosessit ja tiukat toleranssit voivat auttaa minimoimaan hammaspyörien kytkennän epätasaisuuksia, jotka voivat aiheuttaa melua ja tärinää.
- Kuorman jakautuminen: Kuorman asianmukainen jakautuminen useiden lohkojen kesken sykloidimekanismissa voi auttaa estämään paikallisia jännityskeskittymiä, jotka voivat johtaa tärinään ja meluun.
- Laakerin laatu: Korkealaatuiset laakerit voivat edistää tasaista toimintaa ja vähentää tärinää, joka voi siirtyä vaihteiston koteloon.
- Asennus ja kiinnitys: Vaihteiston oikea asennus ja suuntaus ovat tärkeitä sen varmistamiseksi, että se toimii sujuvasti ja ilman liiallista tärinää.
Vaikka sykloidivaihteistot on suunniteltu minimoimaan melua ja tärinää, on tärkeää ottaa huomioon tietty sovellus, ympäristöolosuhteet ja käyttöparametrit. Säännöllinen huolto, asianmukainen voitelu ja sopivan vaihteiston koon ja tyypin valinta voivat kaikki auttaa vähentämään sykloidivaihteistojen melu- ja tärinätasoja.
Sykloidisen vaihdelaatikon periaate
Sykloidinen vaihdelaatikko on mekanismi, joka hyödyntää sykloidilevyjen ainutlaatuista muotoa liikkeen siirtämiseen. Periaatteeseen kuuluu kahden pääkomponentin vuorovaikutus: syöttölevy ja ulostulolevy.
Syöttölevyssä on tapeilla varustetut nokareet, kun taas lähtölevyssä on vastaavat reiät omaavat nokareet. Kummankaan levyn nokareet eivät ole täysin pyöreitä, vaan niiden profiili on sykloidinen. Kun syöttölevy pyörii, sen nokareiden tapit koskettavat lähtölevyn nokareiden reikiä.
Kun syöttölevy pyörii, tapit liikkuvat sykloidimaisia ratoja pitkin, mikä saa lähtölevyn pyörimään. Tappien ja reikien välinen vuorovaikutus johtaa sujuvaan ja jatkuvaan liikkeensiirtoon. Sykloidiprofiilin ainutlaatuinen muoto varmistaa, että tappien ja reikien välillä on aina vähintään yksi kosketuspiste, mikä mahdollistaa tehokkaan vääntömomentin siirron ja vähentää kulumista.
Sykloidivaihteisto tarjoaa etuja, kuten suuren vääntömomentin, kompaktin koon ja tarkan liikkeen. Komponenttien monimutkaisen muodon ja jatkuvan kytkennän vuoksi sykloidivaihteistojen valmistus ja kokoonpano voivat kuitenkin olla monimutkaisia.
editor by CX 2023-10-12
