Productbeschrijving
Productbeschrijving
Fabrikant van industriële reductiemotoren met cycloïdale tandwielkasten
Onderdelen:
1. Behuizing: Gietijzer
2. Tandwielset: Cycloïde wiel en penwiel
3. Invoerconfiguraties:
Uitgerust met elektromotoren (wisselstroommotor, remmotor, explosieveilige motor, motor met regelbare snelheid, hydraulische motor)
IEC-genormaliseerde motorflens
Gekartelde CHINAMFG-asingang
4. Uitvoerconfiguraties:
Gekartelde CHINAMFG-asuitgang
Gedetailleerde foto's
Functies:
1. Grote reductieverhouding, 1-traps verhouding 9~87, 2-traps verhouding 121~1849, een nog grotere reductieverhouding is mogelijk met 3-traps of meertraps combinaties.
2. Hoog rendement, het gemiddelde rendement is meer dan 90%
3. Compacte structuur, lichtgewicht
4. Stabiele en betrouwbare werking, laag geluidsniveau 5. Lange levensduur
Productparameters
Parameters:
| Modellen | Stroom | Verhouding | Max. koppel | Diameter van de uitgaande as. | Diameter van de ingaande as. |
| Fase 1 | |||||
| X2(B0/B12) | 0.37~1.5 | 9~87 | 150 | Φ25(Φ30) | Φ15 |
| X3(B1/B15) | 0.55~2.2 | 9~87 | 250 | Φ35 | Φ18 |
| X4(B2/B18) | 0.75~4.0 | 9~87 | 500 | Φ45 | Φ22 |
| X5(B3/B22) | 1.5~7.5 | 9~87 | 1,000 | Φ55 | Φ30 |
| X6(B4/B27) | 2.2~11 | 9~87 | 2,000 | Φ65(Φ70) | Φ35 |
| X7 | 3.0~11 | 9~87 | 2,700 | Φ80 | Φ40 |
| X8(B5/B33) | 5.5~18.5 | 9~87 | 4,500 | Φ90 | Φ45 |
| X9(B6/B39) | 7.5~30 | 9~87 | 7,100 | Φ100 | Φ50 |
| X10(B7/B45) | 15~45 | 9~87 | 12,000 | Φ110 | Φ55 |
| X11(B8/B55) | 18.5~55 | 9~87 | 20,000 | Φ130 | Φ70 |
| Fase 2 | |||||
| X32(B10) | 0.25~0.55 | 121~1849 | – | Φ35 | Φ15 |
| X42(B20/B1812) | 0.37~0.75 | 121~1849 | – | Φ45 | Φ15 |
| X53(B31/B2215) | 0.55~1.5 | 121~1849 | – | Φ55 | Φ18 |
| X63(B41/B2715) | 0.75~2.2 | 121~1849 | – | Φ65(Φ70) | Φ18 |
| X64(B42/B2718) | 0.75~2.2 | 121~1849 | – | Φ65(Φ70) | Φ22 |
| X74 | 1.1~3.0 | 121~1849 | – | Φ80 | Φ22 |
| X84(B52/B3318) | 1.5~4.0 | 121~1849 | – | Φ90 | Φ22 |
| X85(B53/B3322) | 2.2~5.5 | 121~1849 | – | Φ90 | Φ30 |
| X95(B63/B3922) | 3.0~7.5 | 121~1849 | – | Φ100 | Φ30 |
| X106(B74/B4527) | 4.0~11 | 121~1849 | – | Φ110 | Φ35 |
| X117(B84/B5527) | 4.0~15 | 121~1849 | – | Φ130 | Φ40(Φ35) |
1e Fase Verhouding: 9, 11, 17, 23, 29, 35, 43, 59, 71, 87
2-trapsverhouding: 121, 187, 289, 385, 473, 595, 731, 989, 1225, 1849
Installatie:
Voetgemonteerd
Flensmontage
Smering:
| – | Voetgemonteerd | Flensgemonteerd | ||
| Fase 1 | X2~X4 | X5~X11 | X2~X4 | X5~X11 |
| Vet smering | Oliebad- en spatsmering | Vet smering | Oliepompcirculatiesmering | |
| Fase 2 | X32~X42 | X53~X117 | X32~X42 | X53~X117 |
| Vet smering | Oliebad- en spatsmering | Vet smering | Oliepompcirculatiesmering | |
Koeling:
Natuurlijke koeling
Verpakking en verzending
Bedrijfsprofiel
Onze voordelen
Veelgestelde vragen
1. V: Welke soorten versnellingsbakken kunt u voor ons produceren?
A: Belangrijkste producten van ons bedrijf: UDL-serie snelheidsregelaars, RV-serie wormwielreductoren, ATA-serie asgemonteerde tandwielkasten, X- en B-serie tandwielreductoren.
Planetaire tandwielkasten uit de P-serie en spiraalvormige tandwielreductoren uit de R-, S-, K- en F-serie, meer
meer dan 100 modellen en duizenden specificaties
2. V: Kunt u produceren volgens een tekening op maat?
A: Ja, wij bieden service op maat voor onze klanten.
3. V: Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?
A: 30% Aanbetaling via T/T na ondertekening van het contract. 70% vóór levering
4. V: Wat is uw minimale bestelhoeveelheid (MOQ)?
A: 1 set
Neem gerust contact met ons op voor meer informatie en vragen.
Als u specifieke parameters en eisen hebt voor onze versnellingsbak, is maatwerk mogelijk.
| Sollicitatie: | Motoren, machines, landbouwmachines, industrie |
|---|---|
| Functie: | Aandrijfkoppel wijzigen, aandrijfrichting wijzigen, snelheid wijzigen, snelheid verlagen, snelheid verhogen |
| Indeling: | Cycloïdaal |
| Hardheid: | Gehard |
| Installatie: | Verticaal type |
| Stap: | Dubbele stap |
| Voorbeelden: |
US$ 50/stuk
1 stuk (minimale bestelling) | |
|---|
| Aanpassing: |
Beschikbaar
| Aanvraag op maat |
|---|
Geschiktheid van cycloïdale tandwielkasten voor toepassingen met hoog koppel
Cycloïdale tandwielkasten zijn dankzij hun unieke ontwerp en mechanische voordelen uitermate geschikt voor toepassingen met een hoog koppel. Hieronder leggen we uit waarom ze geschikt zijn:
- Meerdere contactpunten: Cycloïdale tandwielkasten hebben meerdere tanden die op elk gegeven moment contact maken, waardoor de belasting over een groter oppervlak wordt verdeeld. Dit vermindert slijtage en spanning op de afzonderlijke tanden, waardoor ze een hoog koppel aankunnen.
- Hoog draagvermogen: Het ontwerp van het cycloïdale mechanisme, met zijn grote aantal pinnen en rollen, zorgt voor een hoog draagvermogen. Hierdoor kunnen ze een aanzienlijk koppel overbrengen zonder te bezwijken.
- Strikte toleranties: De precisie en nauwe toleranties bij de constructie van cycloïdale tandwielkasten garanderen een soepele en efficiënte krachtoverbrenging, zelfs onder zware belasting.
- Compact ontwerp: Cycloïdale tandwielkasten bereiken een hoog koppel in een relatief compact formaat. Dit is met name voordelig in toepassingen waar de beschikbare ruimte beperkt is.
- Hoge versnellingsverhouding: Cycloïdale tandwielkasten kunnen hoge overbrengingsverhoudingen bereiken, waardoor ze lagere ingangssnelheden kunnen omzetten in een hoger uitgangskoppel, wat essentieel is bij toepassingen met een hoog koppel.
Deze factoren maken cycloïdale tandwielkasten een betrouwbare keuze voor diverse toepassingen met hoog koppel in uiteenlopende industrieën, zoals zware machines, robotica, materiaalverwerking en meer.
Geluids- en trillingsaspecten bij cycloïdale tandwielkasten
Cycloïdale tandwielkasten staan over het algemeen bekend om hun soepele en stille werking. Net als elk mechanisch systeem kunnen ze echter wel enige geluidsoverlast en trillingen vertonen. Dit zijn de belangrijkste factoren om rekening mee te houden:
- Tandwielontwerp: Het unieke ontwerp met rollend contact van cycloïdale tandwielen draagt bij aan hun relatief lage geluidsniveau. De tanden grijpen geleidelijk en continu in elkaar, waardoor impactkrachten en geluid worden verminderd.
- Smering: Goede smering is essentieel om wrijving en geluid te minimaliseren. Het gebruik van hoogwaardige smeermiddelen en het handhaven van de juiste smeerniveaus kunnen helpen om geluid en trillingen in cycloïdale tandwielkasten te verminderen.
- Precisieproductie: Nauwkeurige productieprocessen en strakke toleranties kunnen onregelmatigheden in de tandwieloverbrenging minimaliseren, die kunnen bijdragen aan lawaai en trillingen.
- Belastingverdeling: Een juiste lastverdeling over de meerdere lobben in het cycloïdale mechanisme kan helpen om plaatselijke spanningsconcentraties te voorkomen die tot trillingen en geluid kunnen leiden.
- Lagerkwaliteit: Lagers van hoge kwaliteit kunnen bijdragen aan een soepele werking en trillingen verminderen die anders naar de versnellingsbakbehuizing zouden worden overgebracht.
- Montage en installatie: Een correcte montage en uitlijning van de versnellingsbak zijn belangrijk om een soepele werking zonder overmatige trillingen te garanderen.
Hoewel cycloïdale tandwielkasten zijn ontworpen om geluid en trillingen te minimaliseren, is het belangrijk om rekening te houden met de specifieke toepassing, omgevingsomstandigheden en bedrijfsomstandigheden. Regelmatig onderhoud, goede smering en de keuze van de juiste tandwielkastgrootte en -type kunnen allemaal bijdragen aan het verminderen van het geluids- en trillingsniveau in cycloïdale tandwielkasten.
Principe van cycloïdale tandwieloverbrenging
Cycloïdale tandwieloverbrenging is een mechanisme dat gebruikmaakt van de unieke vorm van cycloïdale schijven om beweging over te brengen. Het principe berust op de interactie tussen twee hoofdcomponenten: de invoerschijf en de uitvoerschijf.
De invoerschijf heeft lobben met pinnen, terwijl de uitvoerschijf lobben heeft met bijbehorende gaten. De lobben op beide schijven zijn niet perfect cirkelvormig, maar hebben een cycloïdaal profiel. Naarmate de invoerschijf roteert, grijpen de pinnen op de lobben in de gaten van de uitvoerschijf.
Terwijl de invoerschijf roteert, bewegen de pinnen langs de cycloïdale banen, waardoor de uitvoerschijf ook roteert. De interactie tussen de pinnen en de gaten zorgt voor een soepele en continue bewegingsoverdracht. De unieke vorm van het cycloïdale profiel garandeert dat er altijd minstens één contactpunt is tussen de pinnen en de gaten, wat zorgt voor een efficiënte koppeloverdracht en minder slijtage.
Cycloïdale tandwielkasten bieden voordelen zoals een hoog koppelvermogen, een compact formaat en nauwkeurige beweging. Door de complexe vorm van de componenten en de continue aangrijping kunnen de fabricage en assemblage van cycloïdale tandwielkasten echter ingewikkeld zijn.
Bewerkt door CX 2023-10-12
