解決策の説明
スターシャイン トラベル サイクロイド ギアードモーター 特性
1. 特徴:
1. スムーズな動作、低騒音、ギア歯と針の噛み合いが大幅に向上。
2. サイクロイド歯形は、過負荷衝撃に耐えるための接触比率を高めます。
3. コンパクトな寸法:1/9から1/87までの単一比率、1/99から1/7569までの2段階比率が利用可能
4. 動的なアプリケーションに最適:慣性が低いため、通常の開始-終了-反転タスクはサイクロ速度減速機に適しています。
5.保守コストの削減:従来のギアボックスと比較して、高い信頼性、長い日常使用寿命、少ない定期メンテナンス
6. 内部部品は、動作を確実にするために他社製品と交換可能です。
7.グリース潤滑式とオイル潤滑式をご用意しています
8. 出力軸回転経路:1段減速:時計回り回転 2段減速→反時計回り回転
9. 周囲環境条件:屋内設置:10~40℃、最大湿度85%、標高1000m以下、換気の良い環境、腐食性、爆発性ガス、蒸気、粉塵が全くない場所
10. 段階速度シャフト方向: 水平、垂直上下、共通方向
11.取り付けタイプ:脚部取り付け、フランジ取り付け、垂直Fフランジ取り付け、
12. 接続部:サイクロ一体型モーター、中空入力シャフトアダプター
13. 駆動装置を用いたCZPT方式:カップリング、ギア、チェーンスプロケットまたはベルト
14. サイクロイド減速機 能力範囲:0.37kW~11kW
2.複雑な パラメータs
| 親切 | 熟成された種類 | 出力トルク | 出力軸径 |
| SXJ00 | JXJ00 | 98N.m | φ30 |
| SXJ01 | JXJ01 | 221N.m | φ35 |
| SXJ02 | JXJ02 | 北緯448度 | φ45 |
| SXJ03 | JXJ03 | 986N.m | φ55 |
| SXJ04 | JXJ04 | 北緯1504メートル | φ70 |
| SXJ05 | JXJ05 | 3051N.m | φ90 |
| SXJ06 | JXJ06 | 北緯5608メートル | φ100 |
私たちについて
浙江スターシャインドライブ株式会社は、前身が国営のCZPT社であり、1965年に設立されました。スターシャインは、「システムソリューション、アプリケーション設計、専門サービス」を理念として、ハイエンド製品製造業向けの総合的な電力伝送ソリューションを専門としています。
Starshineは現在、350名を超える従業員を擁する堅牢な複合施設を運営しており、その中には30名以上のエンジニアリング専門家、30名の品質検査員、80,000平方メートルの敷地、そして様々な優れた加工装置とスクリーニング装置が含まれています。当社は、省のエンジニアリング技術分析センター、ギア減速機研究所、CZPT R&Dの基盤のおかげで、ビジネスソフトウェアの開発と、より高度な減速機および可変速機のサポートにおいて優れた基盤を有しています。
当グループ
高品質管理
高品質:改善にこだわり、卓越性を目指します。設備製造業界の発展に伴い、お客様は当社の製品の現在の品質に満足されることはなく、逆に品質の価値を創造します。
品質方針:電力伝送分野における総合的なレベル向上
品質観:継続的改善、卓越性の追求
品質理念:品質は価値を生み出す
3. 入荷品質管理
入荷資材管理の許容品質水準(AQL)を確立し、全検査、サンプリング、耐性試験用の資材を提供する。合格品を倉庫に受け入れ、不合格品は返品、検査、再加工、再加工検査を担当し、不良品を追跡し、サプライヤーを監視して是正措置を講じる。
再発防止策。
4. プロセス品質管理
製造現場では、初回検査、検査、最終検査、一部プロジェクトの要件に応じたサンプリングを行い、品質変化の傾向を判断する。
製造上の異常現象を発見し、生産部門を監督して異常現象または状態を改善、排除する。
5. FQC(最終品質管理)
製造部門が製品を完成させた後、完成品の品質検証において顧客の立場に立ち、品質を保証するために、
顧客の期待とニーズ。
6. OQC(出荷品質管理)
製品サンプル検査で合格と判定され、保管が許可された後、完成品が倉庫から出荷される前に正式な出荷検査が行われます。これを出荷検査と呼びます。検査内容:倉庫での保管および転送状況の確認、出荷の確認、
商品検査とは、合格品かどうかを判断するための製品検査のことです。
7. 認証。
パッキング
配送
減速機は、単に減速機とも呼ばれます。これらの機械装置は、どちらの名称でも、モーターと機械の間で伝達される電力を回転速度(毎分回転数)に応じて減速するように設計されています。減速機はモーターの回転速度を効果的に減速し、機械の動作速度を制御するとともに、モーターが生み出すトルクを増大させます。モーターが生み出すトルクを増大させることで、機械の出力が向上します。このプロセスは「機械的支配」として知られています。より広い意味では、減速機は一般的に、機械プロセスの効率を高めるために使用される装置です。
減速機とギアボックスを比較検討する際、大きな違いは用語だけであることが多い。これは、すべての減速機がギアボックスであるためである。ただし、すべてのギアボックスがリターダーであるわけではない。これは難しそうに見えるかもしれないが、実際は非常に単純である。減速機は、モーターと機械の間にあるギアセットである。減速機の目的は、これら2つのエンドポイント間で伝達される回転速度を最小限に抑えることである。減速機は、モーターによって発生するトルク(入力)を増幅し、乗算する。次に、減速機は、その名前が示すように、入力の速度(rpmでの出力)を下げて、出力が適切な速度になるようにする。「ギアボックス」という用語は、モーターと機械の間にある機械列に使用される一般的な表現である。したがって、すべての減速機はギアボックスである。ただし、すべてのギアボックスが入力速度を低下させるわけではない。まれではあるが、ギアボックスは入力速度を実際に上昇させることができる。ギアボックスの最も一般的な種類はリターダーであるが、すべてのギアボックスがリターダーであると言うのは間違いである。
