Løsningsbeskrivelse
Starshine Travel cykloid gearmotor Kvaliteter
1. Funktioner:
1. Jævn drift, lav lyd på tandnålen, meget mere indgreb.
to. Cykloidal tandprofil giver et højere kontaktforhold for at modstå overbelastningsstød
3. Kompakte dimensioner: enkeltstående forhold opnås fra 1/9 til 1/87, dobbelttrin op fra 1/99 til 1/7569
4. Fremragende til dynamiske applikationer: Regelmæssige start-slut-reverseringsopgaver passer til cyklohastighedsreducerer, da inertien er lav.
fem. Reducer serviceomkostninger: stor pålidelighed, forlænget daglig levetid, minimal rutinemæssig vedligeholdelse sammenlignet med traditionelle gearkasser
seks. Indvendige områder kan udskiftes med andre mærker for at sikre sikker drift.
7. Tilbudte fedtsmurte og oliesmurte typer
8. Udgangsakselrotationsrute: Én reduktion: Rotation med uret Dobbelt reduktion → Rotation mod uret
9. Omgivelsesforhold: Indendørs installation: 10-40 Celsius, maks. 85% luftfugtighed, under 1000 m højde, godt ventileret atmosfære, fuldstændig fri for ætsende, eksplosive gasser, dampe og støv
ti. Gradvis hastighedsakselretning: Vandret, lodret op og ned, fælles retning
11. Monteringstype: Fodmontering, flangemontering og lodret F-flangemontering,
12. Indtastningsforbindelse: Cyclo Integral Motor, Hulindgangsakseladapter
tretten. CZPT-metode med drevet udstyr: Kobling, gear, kædehjul eller rem
14. Cykloidreduktionsgearets kapacitetsområde: 0,37 kW ~ 11 kW
to. Kompleks parameters
| Slags | Ældre slags | Udgangsmoment | Udgangsakseldiameter. |
| SXJ00 | JXJ00 | 98 Nm | φ30 |
| SXJ01 | JXJ01 | 221 Nm | φ35 |
| SXJ02 | JXJ02 | 448 Nm | φ45 |
| SXJ03 | JXJ03 | 986 Nm | φ55 |
| SXJ04 | JXJ04 | 1504 Nm | φ70 |
| SXJ05 | JXJ05 | 3051 Nm | φ90 |
| SXJ06 | JXJ06 | 5608 Nm | φ100 |
Om os
ZheJiang Starshine Drive Co., Ltd, forgængeren var en separat CZPT-virksomhed ejet af de væbnede styrker, blev grundlagt i 1965. Starshine specialiserer sig i omfattende elektrisk kraftoverførselsløsninger til produktionsindustrier med fokus på "systemløsninger, applikationsdesign og professionelle tjenester".
Starshine har et robust komplekst drev med over 350 medarbejdere i øjeblikket, herunder over 30 ingeniører, 30 kvalitetsinspektører, der dækker et område på 80.000 kvadratmeter og en række avancerede behandlingsudstyr og screeningsudstyr. Vi har et stærkt fundament for udvikling af forretningssoftware og support af højtydende hastighedsreducere og -variatorer, der er stolte af at eje det provinsielle forskningscenter for ingeniørteknologi, laboratoriet for gearhastighedsreducere og grundlaget for CZPT R&D.
Vores gruppe
Høj kvalitetsstyring
Høj kvalitet: Insister på forbedring, stræb efter ekspertise. Med udviklingen af udstyrsindustrien er kunden aldrig tilfreds med den nuværende kvalitet af vores produkter, tværtimod skaber vi værdien af kvalitet.
Kvalitetspolitik: at forbedre det samlede niveau inden for kraftoverførsel
Kvalitetssyn: Kontinuerlig forbedring, stræben efter ekspertise
Kvalitetsfilosofi: Kvalitet skaber værdi
3. Indgående kvalitetskontrol
At fastlægge et acceptabelt AQL-niveau for kontrol af indgående materialer, at sørge for materialer til hele inspektionen, prøveudtagningen og immuniteten. Ved modtagelse af kvalificerede produkter til lager, returvarer af underlødig kvalitet, kontrol, omarbejdning og omarbejdningsinspektion, ansvarlig for sporing af fejl, at overvåge leverandøren for at træffe korrigerende foranstaltninger.
foranstaltninger til at forhindre gentagelse.
fire. Proceskvalitetskontrol
Produktionsstedet for den første undersøgelse, inspektion og endelig inspektion, prøveudtagning i henhold til kravene i nogle projekter, vurdering af kvalitetsændringstendensen
fundet unormale fænomener i fremstillingen og overvåge produktionsafdelingen for at forbedre og eliminere det unormale fænomen eller den unormale tilstand.
fem. FQC (Endelig QC)
Når produktionsafdelingen har færdiggjort produktet, skal de træde i kundens sted ved kvalitetsverifikationen af det færdige produkt for at sikre kvaliteten af
kundernes forventninger og behov.
seks. OQC (Udgående QC)
Efter inspektion af produktprøven er det muligt at bestemme den kvalificerede vare, hvilket tillader opbevaring. Men når det færdige produkt er fra lageret, foretages der en kontrol, der kaldes forsendelsesinspektion, inden varerne formelt leveres. Kontrol af indhold: Bekræft status for opbevaring og overførsel på lageret, og bekræft leveringen.
Varer er en produktinspektion for at bestemme de kvalificerede produkter.
7. Certificering.
Pakning
Forsendelse
Gearreduktionsgear er også kendt som reduktionsgear. Mekanisk udstyr, med begge disse to navne, er designet til at reducere den elektricitet, der overføres mellem motoren og maskinen mellem rotationshastighederne (omdrejninger pr. minut). Reduktionsgearet reducerer effektivt motorens rotationshastighed og styrer dermed maskinens kørehastighed og øger det drejningsmoment, der produceres af motoren. Ved at gange det drejningsmoment, der produceres af motoren, øges maskinens leverede effekt – en proces kendt som "mekanisk dominans". I en mere omfattende sammenhæng er udstyrsreduktionsgear generelt udstyr, der bruges til at øge effektiviteten af udstyrsdriften.
Når man leder efter en reducer kontra en gearkasse, er den eneste store forskel ofte terminologien. Dette skyldes, at alle reducerer er gearkasser. Ikke alle gearkasser er dog retardere. Dette kan virke udfordrende, men det er faktisk meget simpelt. En reducer er et gear, der er placeret mellem motoren og maskinen. Formålet med reduceren er at minimere den rotationshastighed, der overføres mellem disse to endepunkter. Reduceren forstærker og multiplicerer det drejningsmoment (input), der udvikles af motoren. Dernæst sænker en reducer, som navnet antyder, hastigheden af inputtet (output i omdrejninger i minuttet), så outputtet har den korrekte hastighed. Udtrykket "gearkasse" er blot et generisk udtryk, der bruges til udstyrstoget mellem motoren og udstyret. Derfor er alle reducerer gearkasser. Det er dog ikke alle gearkasser, der sænker inputhastigheden. Selvom det er sjældent, kan gearkasser faktisk øge indgangshastighederne. Den mest almindelige type gearkasse er en retarder, men det ville være forkert at sige, at alle gearkasser er retardere.
