Prevodovky sa dajú použiť v rôznych oblastiach rozsiahleho spracovania, poľnohospodárstva, chemického spracovania, ropy a benzínu, prenosu a distribúcie energie, logistiky, skladovania a iných odvetví. Strojové reduktory sa zvyčajne používajú tam, kde je potrebný zvýšený krútiaci moment a/alebo nižšie otáčky, alebo ak je potrebné prenášať elektrickú energiu v striedavých uhloch, napríklad v motoroch s presným uhlom. Môžu tiež meniť smer otáčania, ako aj v smere a proti smeru hodinových ručičiek. EP ponúka kompletný sortiment strojových reduktorov so závitovkami s presným uhlom a možnosťami vyššej účinnosti. Elektrické prevodovky z hliníka sú ľahkou a robustnou alternatívou k súčasným kovaným liatinovým a oceľovým verziám a je možné ich skladovať alebo prispôsobiť vašim presným požiadavkám. Prevodovky EP sú ľahké a odolné, hliníkové závitovkové prevodovky sú určené pre obmedzené oblasti, vrátane ťažko montovateľných OEM typov, ako aj pre mobilné nástroje. Excentrické reduktory sú dostupné ako kompaktné hliníkové alebo kované liatinové radové reduktory s úrovňou tesnenia od 15 HP (hliník) do 40 HP (liatina). Okrem našich bežných a upravených štandardných položiek s vami budú naši inžinieri spolupracovať na návrhu a vytvorení riešení na mieru pre rôzne push technológie, ktoré budú vyhovovať vašim softvérovým potrebám.
Pri hľadaní reduktora a prevodovky je často jediným veľkým rozdielom terminológia. Je to preto, že všetky reduktory sú prevodovky. Nie všetky prevodovky sú však retardéry. Môže sa to zdať zložité, ale v skutočnosti je to pomerne jednoduché. Reduktor je prevodové koleso umiestnené medzi motorom a zariadením. Účelom reduktora je minimalizovať rotačnú rýchlosť prenášanú medzi týmito dvoma koncovými bodmi. Reduktor zosilňuje a znásobuje krútiaci moment (vstup) vytvorený motorom. Po druhé, reduktor, ako naznačuje názov, znižuje vstupnú rýchlosť (výstup v otáčkach za minútu) tak, aby výstup mal správnu rýchlosť. Výraz „prevodovka“ je len všeobecný výraz používaný pre prevodový systém medzi motorom a zariadením. Preto sú všetky reduktory prevodovky. Nie všetky prevodovky však znižujú vstupnú rýchlosť. Aj keď je to nezvyčajné, prevodovky môžu v skutočnosti zvýšiť vstupné rýchlosti. Najbežnejším typom prevodovky je retardér, ale bolo by nesprávne tvrdiť, že všetky prevodovky sú retardéry.
