คำอธิบายผลิตภัณฑ์
End Beam of Suspended Cranes Application of Helical Gearbox, Helical Gear Reducer
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
เครนแขวน เกียร์ทดรอบแบบเกลียวอินไลน์
เอสจีอาร์ มอเตอร์เกียร์เกลียว ตัวเรือนใช้เหล็กหล่อที่มีความสามารถในการขึ้นรูปสูง ส่วนเฟืองและแกนใช้เหล็กอัลลอยคุณภาพสูงเพื่อความแม่นยำในการตีขึ้นรูป เกียร์ทดรอบแบบเกลียว แม้ว่าจะใช้กระบวนการอบชุบความร้อนที่เข้มงวด แต่ก็รับประกันได้ว่า เกียร์ทดรอบแบบเกลียวความเข้มข้นและความแข็งแกร่งของมัน เกียร์ทดรอบแบบเกลียวอินไลน์ กำหนดค่ามอเตอร์ด้วยหน้าแปลนหรือฐานรอง
การออกแบบเกียร์ทดรอบแบบเกลียว ใช้การประกอบแบบโมดูลาร์ร่วมกับตัวลดเกียร์และตัวปรับความเร็วอื่นๆ เพื่อให้ได้อัตราทดเกียร์และช่วงการเปลี่ยนเกียร์ที่กว้างขึ้น ดังนั้น ผู้ผลิตเกียร์ทดรอบแบบเกลียวอินไลน์ เอสจีอาร์ ของ มอเตอร์เกียร์เกลียว นำไปประยุกต์ใช้ในอุตสาหกรรมหลายด้าน เช่น โลหะวิทยา เหมืองแร่ การยก การขนส่ง ปิโตรเคมี การก่อสร้าง สิ่งทอ ยา อาหาร สิ่งแวดล้อม ไฟฟ้าขนาดเล็ก เครื่องจักรพลาสติก กระดาษ อุปกรณ์จอดรถ เป็นต้น
คุณสามารถดาวน์โหลดได้ แคตตาล็อกเกียร์ทดรอบแบบเกลียวอินไลน์ จากปุ่มขวา
ข้อมูลทางเทคนิค:
| แบบอย่าง | เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา | ความสูงตรงกลาง | เส้นผ่านศูนย์กลางหน้าแปลนขาออก | พลัง | อัตราส่วน | แรงบิดที่อนุญาต | น้ำหนัก |
| ของแข็ง (มม.) | (มม.) | (มม.) | (kw) | (นิวตันเมตร) | (กก.) | ||
| อาร์37 | 25k6 | 90:13 น. | 120/160 | 0.12~0.75 | 5~136 | 150 | 10 |
| อาร์47 | 30k6 | 115:13 น. | 160/200 | 0.25~2.2 | 5~173 | 300 | 15 |
| อาร์57 | 35k6 | 115:13 น. | 200/250 | 1.18~5.5 | 5~173 | 400 | 21 |
| อาร์67 | 35k6 | 13:30 น. | 200/250 | 0.37~7.5 | 5~170 | 500 | 27 |
| อาร์77 | 40k6 | 140:13 น. | 250/300 | 0.55~11 | 5~192 | 750 | 35 |
| อาร์87 | 50k6 | 180:13 น. | 300/350 | 0.75~18.5 | 5~192 | 1250 | 65 |
| อาร์97 | 60ม.6 | 225:13 น. | 350/450 | 1.5~30 | 5~197 | 2400 | 120 |
| อาร์107 | 70ม.6 | 250:13 น. | 350/450 | 2.2~45 | 5~197 | 3600 | 165 |
| อาร์137 | 90ม.6 | 3:15 น. | 450/550 | 4~55 | 5~197 | 6600 | 255 |
| อาร์147 | 110ม.6 | 355h13 | 450/550 | 7.5~90 | 5~195 | 10700 | 370 |
| อาร์167 | 120ม.6 | 425h13 | 550/660 | 11~132 | 8~186 | 14800 | 700 |
| อาร์187 | 160ม.6 | 510:13 น. | 660/770 | 15~160 | 8~186 | 28000 | 1500 |
| หมายเหตุ: น้ำหนักไม่รวมน้ำมันและมอเตอร์ เพลา และหน้าแปลนขาเข้า ให้บวกเพิ่มอีก 10% | |||||||
คำถามที่พบบ่อย:
1. คุณเป็นโรงงานหรือผู้ค้า?
เราเป็นโรงงานมืออาชีพที่มีประวัติยาวนาน 20 ปี เชี่ยวชาญด้านระบบส่งกำลังเกียร์
2.ปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำ (MOQ):
Our MOQ is 1pcs. However there is 1 handling cost $150 for the single order which less than $3000.00
3. การรับประกัน
เรารับประกันสินค้า 12 เดือน
4. เงื่อนไขการชำระเงิน
100% ชำระเงินล่วงหน้าด้วย T/T และ LC เมื่อเห็นเอกสาร
5. คุณรับผลิตสินค้าตามสั่งหรือไม่?
YES.SGR have strong R&D team, we can provide customizable service according to requirements.
6. การบรรจุหีบห่อ
โดยทั่วไปเราใช้ลังไม้อัดมาตรฐานสำหรับการส่งออกในการจัดส่งสินค้า
7. ระยะเวลาในการจัดส่ง
โดยปกติแล้ว ระยะเวลาในการจัดส่งคือ 30 วันหลังจากได้รับการชำระเงินล่วงหน้า
8. คุณใช้ใบรับรองประเภทใดบ้าง?
DNV-ISO9001:2008, SGS, CE เป็นต้น และสิทธิบัตรผลิตภัณฑ์ใหม่
9. คุณทำการตรวจสอบประเภทใดบ้างก่อนการจัดส่ง?
เราทำการทดสอบอุณหภูมิ ตรวจสอบเสียง ตรวจสอบการรั่วไหลของน้ำมัน และทดสอบระบบก่อนจัดส่ง
10. หากกระบวนการผลิตมีปัญหา คุณจะแก้ไขอย่างไร?
Mostly, we don’t need customer send the goods back to us. Because the cost is very high, if there meets a problem,we firstly ask for the pictures for damaged parts. And base on the pictures, we can have a basic idea for the defect reason. Our guarantee is 12 months, if during the guarantee, we can supply repair .
| แอปพลิเคชัน: | มอเตอร์, รถยนต์ไฟฟ้า, เครื่องจักรกล, เรือ, เครื่องจักรกลการเกษตร |
|---|---|
| การทำงาน: | เปลี่ยนแรงบิดในการขับเคลื่อน, เปลี่ยนทิศทางการขับเคลื่อน, เปลี่ยนความเร็ว, ลดความเร็ว, เพิ่มความเร็ว |
| รูปแบบ: | โคแอกเซียล |
| ความแข็ง: | ผิวฟันแข็ง |
| วิธีการติดตั้ง: | ประเภทแนวนอน |
| ขั้นตอน: | สี่ขั้นตอน |
| ตัวอย่าง: |
US$ 200/ชิ้น
1 ชิ้น (สั่งขั้นต่ำ) | |
|---|
| การปรับแต่ง: |
มีอยู่
| คำขอที่กำหนดเอง |
|---|
คุณสามารถยกตัวอย่างผลิตภัณฑ์ในโลกแห่งความเป็นจริงที่ใช้เทคโนโลยีเกียร์ทดรอบได้หรือไม่?
แน่นอน! เทคโนโลยีเกียร์ทดรอบถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมและผลิตภัณฑ์ต่างๆ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและประสิทธิผล นี่คือตัวอย่างบางส่วนจากโลกแห่งความเป็นจริง:
1. เครื่องจักรกลอุตสาหกรรม: ชุดเกียร์ทดรอบมักใช้ในเครื่องจักรสำหรับการผลิต เช่น ระบบลำเลียง อุปกรณ์ขนถ่ายวัสดุ และสายการประกอบ ซึ่งช่วยควบคุมความเร็วและแรงบิดเพื่อการทำงานที่แม่นยำ
2. กังหันลม: กังหันลมใช้เกียร์ทดรอบเพื่อแปลงความเร็วรอบต่ำของใบพัดกังหันลมให้เป็นความเร็วรอบที่สูงขึ้นซึ่งจำเป็นสำหรับการผลิตไฟฟ้า เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการแปลงพลังงานให้สูงสุด
3. ระบบส่งกำลังรถยนต์: รถยนต์ใช้ชุดเกียร์ทดรอบเป็นส่วนหนึ่งของระบบส่งกำลังเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังล้อ ทำให้รถสามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพที่ความเร็วต่างๆ
4. วิทยาการหุ่นยนต์: ระบบหุ่นยนต์อาศัยตัวลดเกียร์ในการควบคุมการเคลื่อนไหวและการขยับของแขนหุ่นยนต์ ทำให้สามารถเคลื่อนไหวได้อย่างแม่นยำและควบคุมได้สำหรับการใช้งานต่างๆ
5. เครื่องพิมพ์: ชุดเกียร์ทดรอบเป็นส่วนประกอบสำคัญของเครื่องพิมพ์ ช่วยให้การเคลื่อนที่ของแผ่นพิมพ์ ลูกกลิ้ง และกลไกป้อนกระดาษเป็นไปอย่างแม่นยำและประสานกัน
6. สายพานลำเลียง: ระบบลำเลียงในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น เหมืองแร่ เกษตรกรรม และโลจิสติกส์ ใช้เกียร์ทดรอบเพื่อควบคุมการเคลื่อนที่ของวัสดุไปตามสายพานลำเลียง
7. เครื่องจักรบรรจุภัณฑ์: ชุดเกียร์ทดรอบมีบทบาทสำคัญในเครื่องจักรบรรจุภัณฑ์ โดยทำหน้าที่ควบคุมความเร็วและการเคลื่อนที่ของวัสดุบรรจุภัณฑ์ กลไกการบรรจุ และส่วนประกอบการปิดผนึก
8. เครนและเครื่องยก: เครนและรอกใช้เกียร์ทดรอบเพื่อยกของหนักด้วยความแม่นยำและการควบคุม ทำให้การขนย้ายวัสดุเป็นไปอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
9. ปั๊มและเครื่องอัดอากาศ: ชุดเกียร์ทดรอบถูกนำมาใช้ในปั๊มและคอมเพรสเซอร์เพื่อควบคุมการไหลและความดันของของเหลว ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานในระบบขนส่งของเหลว
10. อุปกรณ์การเกษตร: รถแทรกเตอร์และเครื่องจักรทางการเกษตรอื่นๆ ใช้เกียร์ทดรอบเพื่อปรับความเร็วและกำลังส่งให้เหมาะสมกับงานต่างๆ เช่น การไถ การปลูก และการเก็บเกี่ยว
ตัวอย่างเหล่านี้แสดงให้เห็นถึงการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีเกียร์ทดรอบที่หลากหลายในอุตสาหกรรมต่างๆ โดยแสดงให้เห็นถึงบทบาทของเทคโนโลยีนี้ในการเพิ่มประสิทธิภาพ การควบคุม และสมรรถนะในผลิตภัณฑ์และระบบต่างๆ มากมาย
ชุดเกียร์ทดรอบรับมือกับแรงกระแทกและแรงบิดที่เปลี่ยนแปลงอย่างฉับพลันได้อย่างไร?
ชุดเกียร์ทดรอบได้รับการออกแบบมาเพื่อรับมือกับแรงกระแทกและแรงบิดที่เปลี่ยนแปลงอย่างฉับพลัน ด้วยกลไกหลายอย่างที่ช่วยเพิ่มความทนทานและความน่าเชื่อถือในสภาวะการทำงานที่ท้าทาย
1. โครงสร้างแข็งแรงทนทาน: ชุดเกียร์ทดรอบผลิตขึ้นโดยใช้วัสดุที่มีความแข็งแรงสูงและเทคนิคการผลิตที่แม่นยำ จึงมั่นใจได้ว่าเฟือง ตลับลูกปืน และส่วนประกอบอื่นๆ สามารถทนต่อแรงกระแทกฉับพลันและการเปลี่ยนแปลงแรงบิดสูงได้โดยไม่เสียรูปหรือเสียหาย
2. คุณสมบัติในการดูดซับแรงกระแทก: การออกแบบเกียร์ทดรอบบางแบบมีคุณสมบัติในการดูดซับแรงกระแทก เช่น ข้อต่อแบบยืดหยุ่น ชิ้นส่วนอีลาสโตเมอร์ หรือการออกแบบเกียร์ที่ยืดหยุ่นต่อแรงบิด คุณสมบัติเหล่านี้ช่วยลดและกระจายพลังงานจากแรงกระแทกหรือแรงบิดที่พุ่งสูงขึ้นอย่างฉับพลัน ลดผลกระทบต่อระบบโดยรวม
3. อุปกรณ์จำกัดแรงบิด: ในงานที่ต้องรับแรงกระแทกบ่อยครั้ง อาจมีการติดตั้งอุปกรณ์จำกัดแรงบิดไว้ในชุดเกียร์ทดรอบ อุปกรณ์เหล่านี้จะปลดการทำงานหรือลื่นไถลโดยอัตโนมัติเมื่อแรงบิดเกินเกณฑ์ที่กำหนดไว้ เพื่อป้องกันความเสียหายต่อเฟืองและชิ้นส่วนอื่นๆ
4. ระบบป้องกันการโอเวอร์โหลด: ชุดเกียร์ทดรอบสามารถติดตั้งกลไกป้องกันการโอเวอร์โหลด เช่น สลักนิรภัยหรือเซ็นเซอร์แรงบิด กลไกเหล่านี้จะตรวจจับแรงบิดที่มากเกินไปและตัดการทำงานของระบบขับเคลื่อนชั่วคราว ทำให้ระบบสามารถดูดซับแรงกระแทกหรือปรับตัวให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงแรงบิดอย่างฉับพลันได้
5. การหล่อลื่นที่เหมาะสม: การหล่อลื่นที่เพียงพอเป็นสิ่งสำคัญในการรับมือกับแรงกระแทกและการเปลี่ยนแปลงแรงบิดอย่างฉับพลัน สารหล่อลื่นคุณภาพสูงช่วยลดแรงเสียดทานและการสึกหรอ ช่วยให้ชุดเกียร์สามารถทนต่อแรงไดนามิกและรักษาการทำงานที่ราบรื่นได้
6. การกระจายภาระแบบไดนามิก: ชุดเกียร์ทดรอบกระจายแรงกระทำแบบไดนามิกไปทั่วฟันเฟืองหลายซี่ ซึ่งช่วยป้องกันการเกิดความเค้นกระจุกตัวเฉพาะจุด คุณสมบัตินี้ช่วยลดความเสี่ยงต่อการแตกหักของฟันเฟืองและความเสียหายของเกียร์เมื่อเกิดการเปลี่ยนแปลงแรงบิดอย่างฉับพลัน
ด้วยการผสานรวมคุณลักษณะและกลไกการออกแบบเหล่านี้ ชุดเกียร์ทดรอบจึงสามารถรับมือกับแรงกระแทกและแรงบิดที่เปลี่ยนแปลงอย่างฉับพลันได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยให้ระบบอุตสาหกรรมและเครื่องจักรกลต่างๆ มีอายุการใช้งานยาวนานและเชื่อถือได้
คุณช่วยอธิบายประเภทต่างๆ ของเกียร์ทดรอบที่มีจำหน่ายในท้องตลาดได้ไหม?
มีเกียร์ทดรอบหลายประเภทที่นิยมใช้ในงานอุตสาหกรรม:
1. ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตรง: ตัวลดเกียร์แบบนี้มีฟันตรงและคุ้มค่าสำหรับงานที่ต้องการแรงบิดและการลดความเร็วในระดับปานกลาง มีประสิทธิภาพแต่Hอาจมีเสียงดังกว่าแบบอื่นๆ
2. ชุดเกียร์ทดรอบแบบเกลียว: เฟืองเกลียวมีฟันที่ทำมุมเอียง ทำให้การทำงานราบรื่นและเงียบกว่าเฟืองตรง เฟืองเกลียวมีกำลังรับแรงบิดสูงกว่า และเหมาะสำหรับงานหนัก
3. ชุดลดเกียร์แบบเฟืองเฉียง: เฟืองดอกจอกมีรูปทรงกรวยและตัดกันเป็นมุม ทำให้สามารถส่งกำลังระหว่างเพลาที่ไม่ขนานกันได้ โดยทั่วไปจะใช้ในงานที่เพลาตัดกันที่มุม 90 องศา
4. ชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอน: เฟืองตัวหนอนประกอบด้วยตัวหนอน (สกรู) และเฟืองประกบ (ล้อตัวหนอน) เฟืองชนิดนี้ให้แรงบิดลดลงสูงและใช้ในงานที่ต้องการอัตราส่วนสูง แม้ว่าประสิทธิภาพอาจจะไม่สูงมากนักก็ตาม
5. ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์: ตัวลดเกียร์เหล่านี้ใช้ระบบเฟืองดาวเคราะห์เพื่อให้ได้แรงบิดสูงในดีไซน์ที่กะทัดรัด ให้ประสิทธิภาพการเพิ่มแรงบิดที่ดีเยี่ยม และนิยมใช้ในงานหุ่นยนต์และระบบอัตโนมัติ
6. ชุดเกียร์ทดรอบแบบไซคลอยด์: ระบบขับเคลื่อนแบบไซคลอยด์ใช้ลูกเบี้ยวแบบเยื้องศูนย์เพื่อลดความเร็ว มีความทนทานต่อแรงกระแทกสูง และเหมาะสำหรับงานที่มีการเริ่มและหยุดการทำงานบ่อยครั้ง
7. ตัวลดเกียร์แบบ Harmonic Drive: ระบบขับเคลื่อนแบบฮาร์โมนิกใช้ร่องฟันที่ยืดหยุ่นเพื่อให้ได้อัตราทดเกียร์สูง ให้ความแม่นยำสูง และนิยมใช้ในงานที่ต้องการการกำหนดตำแหน่งที่แม่นยำ
8. ชุดเกียร์ทดรอบไฮปอยด์: เฟืองไฮปอยด์มีฟันเป็นเกลียวและเพลาไม่ตัดกัน ทำให้เหมาะสำหรับงานที่มีข้อจำกัดด้านพื้นที่ ให้แรงบิดและประสิทธิภาพสูง
เกียร์ทดรอบแต่ละประเภทมีข้อดีและข้อจำกัดของตัวเอง และการเลือกใช้ขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น ความต้องการแรงบิด อัตราส่วนความเร็ว ระดับเสียง ข้อจำกัดด้านพื้นที่ และความต้องการเฉพาะของงาน
editor by CX 2023-09-11
