产品描述
AOKMAN 立式法兰安装直列式 X、B 系列摆线齿轮箱
成分：
1. 外壳：铸铁
2. 齿轮组：摆线轮和销轮
3. 输入配置：
配备电动机（交流电动机、制动电动机、防爆电动机、调速电动机、液压电动机）
IEC标准电机法兰
键槽式 CZPT 轴输入
4. 输出配置：
键槽式 CZPT 轴输出
特征：
1. 减速比大，单级减速比9~87，双级减速比121~1849，三级或多级组合可实现更大的减速比。
2. 效率高，平均效率超过90%
3. 结构紧凑，重量轻
4. 运行稳定可靠，噪音低；5. 使用寿命长
参数：
| 模型 | 力量 | 比率 | 最大扭矩 | 输出轴直径 | 输入轴直径 |
| 第一阶段 | |||||
| X2(B0/B12) | 0.37~1.5 | 9~87 | 150 | Φ25(Φ30) | Φ15 |
| X3(B1/B15) | 0.55~2.2 | 9~87 | 250 | Φ35 | Φ18 |
| X4(B2/B18) | 0.75~4.0 | 9~87 | 500 | Φ45 | Φ22 |
| X5(B3/B22) | 1.5~7.5 | 9~87 | 1,000 | Φ55 | Φ30 |
| X6(B4/B27) | 2.2~11 | 9~87 | 2,000 | Φ65(Φ70) | Φ35 |
| X7 | 3.0~11 | 9~87 | 2,700 | Φ80 | Φ40 |
| X8(B5/B33) | 5.5~18.5 | 9~87 | 4,500 | Φ90 | Φ45 |
| X9(B6/B39) | 7.5~30 | 9~87 | 7,100 | Φ100 | Φ50 |
| X10(B7/B45) | 15~45 | 9~87 | 12,000 | Φ110 | Φ55 |
| X11(B8/B55) | 18.5~55 | 9~87 | 20,000 | Φ130 | Φ70 |
| 第二阶段 | |||||
| X32(B10) | 0.25~0.55 | 121~1849 | – | Φ35 | Φ15 |
| X42(B20/B1812) | 0.37~0.75 | 121~1849 | – | Φ45 | Φ15 |
| X53(B31/B2215) | 0.55~1.5 | 121~1849 | – | Φ55 | Φ18 |
| X63(B41/B2715) | 0.75~2.2 | 121~1849 | – | Φ65(Φ70) | Φ18 |
| X64(B42/B2718) | 0.75~2.2 | 121~1849 | – | Φ65(Φ70) | Φ22 |
| X74 | 1.1~3.0 | 121~1849 | – | Φ80 | Φ22 |
| X84(B52/B3318) | 1.5~4.0 | 121~1849 | – | Φ90 | Φ22 |
| X85(B53/B3322) | 2.2~5.5 | 121~1849 | – | Φ90 | Φ30 |
| X95(B63/B3922) | 3.0~7.5 | 121~1849 | – | Φ100 | Φ30 |
| X106(B74/B4527) | 4.0~11 | 121~1849 | – | Φ110 | Φ35 |
| X117(B84/B5527) | 4.0~15 | 121~1849 | – | Φ130 | Φ40(Φ35) |
1级比例：9、11、17、23、29、35、43、59、71、87
两级比例：121、187、289、385、473、595、731、989、1225、1849
安装：
底座式
法兰安装
润滑：
| – | 脚踏式 | 法兰安装 | ||
| 第一阶段 | X2~X4 | X5~X11 | X2~X4 | X5~X11 |
| 润滑脂润滑 | 油浴润滑和飞溅润滑 | 润滑脂润滑 | 油泵循环润滑 | |
| 第二阶段 | X32~X42 | X53~X117 | X32~X42 | X53~X117 |
| 润滑脂润滑 | 油浴润滑和飞溅润滑 | 润滑脂润滑 | 油泵循环润滑 | |
冷却：
自然冷却
产品图片：
我们公司：
AOKMAN成立于1982年，在变速箱、齿轮、轴、电机和备件的研发和制造方面拥有超过36年的经验。
我们可为无数应用提供合适的解决方案。我们的产品广泛应用于冶金、钢铁、矿业、纸浆和造纸、制糖和酒精等行业以及其他各类机械设备，在国际市场上拥有强大的影响力。
AOKMAN已成为一家值得信赖的供应商，能够提供高质量的变速箱。凭借36年的经验，我们向您保证产品和服务的最高可靠性和安全性。
顾客到访：
常问问题：
1.问：你们能为我们生产哪些类型的变速箱？
A：我公司主要产品：UDL系列变速器、RV系列蜗轮减速机、ATA系列轴装式齿轮箱、X、B系列齿轮减速机、
P系列行星齿轮箱和R、S、K、F系列斜齿轮减速机，更多
超过100种型号和数千种规格
2.问：你们可以根据客户图纸定制吗？
A：是的，我们为客户提供定制服务。
3.问：你们的付款条件是什么？
A：30% 合同签订后以电汇方式预付货款。70% 交货前支付货款。
4.问：你们的最小起订量是多少？
A：1套
欢迎联系我们了解更多详情和咨询。
如果您对我们的变速箱有具体的参数和要求，我们可以提供定制服务。
| 应用： | 机械工业 |
|---|---|
| 功能： | 速度变化，速度降低 |
| 布局： | 旋轮线 |
| 硬度： | 硬化 |
| 安装： | 竖式 |
| 步： | 双步 |
| 定制化： |
可用的
| 定制请求 |
|---|
摆线齿轮箱在动力传输中的效率
与其他类型的齿轮箱相比，摆线齿轮箱具有相对较高的动力传输效率。摆线齿轮箱的效率取决于多种因素，包括设计、部件质量、润滑和负载条件。
通常情况下，摆线齿轮箱的动力传输效率在 85% 到 95% 之间。但是，这会因多种因素而异：
- 还原阶段数： 由于多个齿轮啮合相互作用，多级摆线齿轮箱的效率可能会略低。
- 质量与设计： 设计精良、制造精密的摆线齿轮箱往往具有更高的效率。
- 润滑： 适当的润滑对于减少摩擦和提高效率至关重要。润滑不足或润滑不良会导致效率损失。
- 负载条件： 更高的负载和扭矩会导致更大的摩擦和更低的效率。因此，根据应用需求正确匹配变速箱至关重要。
尽管与其他一些齿轮箱类型相比，效率损失较小，但紧凑性、高扭矩密度和精确的运动控制等优点在许多应用中往往超过了效率方面的考虑。
与摆线齿轮箱设计相关的专利
在摆线齿轮箱的发展历程中，各种设计和应用都申请了多项专利。其中一些值得注意的专利包括：
- 谐波驱动： 拉尔夫·B·希思于1957年申请的“谐波传动”专利（美国专利号2,906,143）是与摆线齿轮系统相关的最著名的专利之一。该专利引入了使用柔性部件的高精度减速齿轮机构的概念。
- 摆线驱动机构： 詹姆斯·瓦特于 18 世纪获得的“摆线驱动机构”专利（英国专利 1812 年）经常被引用为摆线运动和齿轮的早期参考文献之一。
- 行星滚轮传动： 1972 年，CF Kafesjian 和 H. Blumenstock 获得了美国专利 3,671,927，该专利介绍了一种“行星滚轮传动装置”，描述了一种具有行星运动的摆线驱动机构。
- 摆线减速器： 1996 年，理查德·J·皮普扎克 (Richard J. Pieprzak) 获得了“摆线减速器”的专利（美国专利 5,588,583），该专利着重于改进摆线齿轮的设计，以应用于各种领域。
这些专利仅代表近年来众多与摆线齿轮系统相关的创新和设计中的一小部分。专利在保护和促进齿轮箱技术领域的创新方面发挥着重要作用。
使用摆线齿轮箱的优势
摆线齿轮箱具有诸多优点，使其非常适合各种应用：
- 高扭矩密度： 摆线齿轮箱体积小、重量轻，却能提供高扭矩输出。这使其成为空间有限且需要高扭矩应用的理想选择。
- 紧凑型设计： 独特的摆线销和叶片轮廓排列方式造就了结构紧凑的齿轮箱设计。这在安装空间受限的情况下尤为有利。
- 流畅精准的动作： 摆线运动产生平稳可控的运动，因此这些齿轮箱适用于需要精确定位的应用，例如机器人和自动化。
- 高冲击承载能力： 摆线销与齿轮叶片之间的多个接触点分散了负载，使摆线齿轮箱能够有效地应对突发冲击和过载。
- 消除反冲： 由于其运动特性，摆线齿轮箱的齿隙极小。这在需要精确反向运动的应用中非常有利。
- 高效： 销钉和叶片之间的滚动接触有助于高效的动力传输，从而实现相对较高的效率水平。
- 减少磨损和噪音： 摆线齿轮箱中的滚动运动可减少部件磨损，从而降低维护需求并降低运行噪音。
- 多功能性： 摆线齿轮箱可以处理各种传动比和速度，因此适用于各种工业和自动化应用。
由于这些优点，摆线齿轮箱常用于机器人、自动化、包装机械、输送机以及其他对结构紧凑、扭矩大、运动精确性要求高的应用中。
编辑：CX 2023-09-04
