Descripción del Producto
Descripción del Producto
Manufacturer industry reducer motor cycloidal gearbox
Componentes:
1. Carcasa: Hierro fundido
2. Engranajes: Rueda cicloidal y rueda de pasadores
3. Configuraciones de entrada:
Equipado con motores eléctricos (motor de CA, motor con freno, motor antiexplosión, motor de velocidad regulada, motor hidráulico).
Brida de motor normalizada según la norma IEC
Entrada de eje CHINAMFG con chaveta
4. Configuraciones de salida:
Salida de eje CHINAMFG con chaveta
Fotos detalladas
Características:
1. Relación de reducción elevada, relación de 1 etapa 9~87, relación de 2 etapas 121~1849, relación de reducción mayor disponible mediante combinaciones de 3 etapas o multietapa.
2. Alta eficiencia, la eficiencia promedio es superior a 90%.
3. Estructura compacta, peso ligero
4. Funcionamiento estable y fiable, bajo nivel de ruido. 5. Larga vida útil.
Parámetros del producto
Parámetros:
| Modelos | Fuerza | Relación | Par máximo | Diámetro del eje de salida. | Diámetro del eje de entrada. |
| Etapa 1 | |||||
| X2(B0/B12) | 0.37~1.5 | 9~87 | 150 | Φ25(Φ30) | Φ15 |
| X3(B1/B15) | 0.55~2.2 | 9~87 | 250 | Φ35 | Φ18 |
| X4(B2/B18) | 0.75~4.0 | 9~87 | 500 | Φ45 | Φ22 |
| X5(B3/B22) | 1.5~7.5 | 9~87 | 1,000 | Φ55 | Φ30 |
| X6(B4/B27) | 2.2~11 | 9~87 | 2,000 | Φ65(Φ70) | Φ35 |
| X7 | 3.0~11 | 9~87 | 2,700 | Φ80 | Φ40 |
| X8(B5/B33) | 5.5~18.5 | 9~87 | 4,500 | Φ90 | Φ45 |
| X9(B6/B39) | 7.5~30 | 9~87 | 7,100 | Φ100 | Φ50 |
| X10(B7/B45) | 15~45 | 9~87 | 12,000 | Φ110 | Φ55 |
| X11(B8/B55) | 18.5~55 | 9~87 | 20,000 | Φ130 | Φ70 |
| Etapa 2 | |||||
| X32(B10) | 0.25~0.55 | 121~1849 | – | Φ35 | Φ15 |
| X42(B20/B1812) | 0.37~0.75 | 121~1849 | – | Φ45 | Φ15 |
| X53(B31/B2215) | 0.55~1.5 | 121~1849 | – | Φ55 | Φ18 |
| X63(B41/B2715) | 0.75~2.2 | 121~1849 | – | Φ65(Φ70) | Φ18 |
| X64(B42/B2718) | 0.75~2.2 | 121~1849 | – | Φ65(Φ70) | Φ22 |
| X74 | 1.1~3.0 | 121~1849 | – | Φ80 | Φ22 |
| X84(B52/B3318) | 1.5~4.0 | 121~1849 | – | Φ90 | Φ22 |
| X85(B53/B3322) | 2.2~5.5 | 121~1849 | – | Φ90 | Φ30 |
| X95(B63/B3922) | 3.0~7.5 | 121~1849 | – | Φ100 | Φ30 |
| X106(B74/B4527) | 4.0~11 | 121~1849 | – | Φ110 | Φ35 |
| X117(B84/B5527) | 4.0~15 | 121~1849 | – | Φ130 | Φ40(Φ35) |
Relación de 1 etapa: 9, 11, 17, 23, 29, 35, 43, 59, 71, 87
Relación de 2 etapas: 121, 187, 289, 385, 473, 595, 731, 989, 1225, 1849
Instalación:
Montaje en pie
Montaje con brida
Lubricación:
| – | Montado en el pie | Montaje con brida | ||
| Etapa 1 | X2~X4 | X5~X11 | X2~X4 | X5~X11 |
| Lubricación con grasa | Lubricación por baño de aceite y por salpicadura | Lubricación con grasa | Lubricación de circulación de la bomba de aceite | |
| Etapa 2 | X32~X42 | X53~X117 | X32~X42 | X53~X117 |
| Lubricación con grasa | Lubricación por baño de aceite y por salpicadura | Lubricación con grasa | Lubricación de circulación de la bomba de aceite | |
Enfriamiento:
Refrigeración natural
Embalaje y envío
Perfil de la empresa
Nuestras ventajas
Preguntas frecuentes
1. P: ¿Qué tipos de cajas de cambios pueden fabricar para nosotros?
A: Principales productos de nuestra empresa: Variador de velocidad serie UDL, reductor de engranajes helicoidales serie RV, caja de engranajes montada en eje serie ATA, reductor de engranajes serie X,B,
Caja de engranajes planetarios serie P y reductor de dientes helicoidales series R, S, K y F, más
más de cien modelos y miles de especificaciones
2. P: ¿Pueden fabricarlo según un dibujo personalizado?
R: Sí, ofrecemos un servicio personalizado para nuestros clientes.
3. P: ¿Cuáles son sus condiciones de pago?
A: 30% Pago por adelantado mediante transferencia bancaria después de firmar el contrato. 70% antes de la entrega.
4. P: ¿Cuál es su cantidad mínima de pedido (MOQ)?
A: 1 juego
Le invitamos a contactarnos para obtener información más detallada o para realizar cualquier consulta.
Si tiene parámetros y requisitos específicos para nuestra caja de cambios, ofrecemos la posibilidad de personalización.
| Solicitud: | Motor, maquinaria, maquinaria agrícola, industria |
|---|---|
| Función: | Cambiar el par motor, cambiar la dirección de la marcha, cambiar la velocidad, reducir la velocidad, aumentar la velocidad. |
| Disposición: | Cicloide |
| Dureza: | Curtido |
| Instalación: | Tipo vertical |
| Paso: | Doble paso |
| Muestras: |
US$ 50/unidad
1 unidad (pedido mínimo) | |
|---|
| Personalización: |
Disponible
| Solicitud personalizada |
|---|
Variaciones en el diseño de cajas de engranajes cicloidales
Las cajas de engranajes cicloidales se presentan en diversos diseños y configuraciones para adaptarse a diferentes requisitos de aplicación. Algunas variantes comunes incluyen:
- Monoetapa frente a multietapa: Las cajas de engranajes cicloidales pueden diseñarse como sistemas de una o varias etapas. Los diseños de una etapa ofrecen una relación de transmisión menor y son adecuados para aplicaciones con requisitos de par moderados. Los diseños de varias etapas proporcionan relaciones de transmisión mayores y se utilizan para aplicaciones que exigen un par de salida más elevado.
- Disposiciones de entrada y salida: Las cajas de engranajes cicloidales pueden tener diversas configuraciones de entrada y salida, incluyendo configuraciones coaxiales, en línea y en ángulo recto. Estas configuraciones determinan la orientación de los ejes de entrada y salida entre sí.
- Tamaño y capacidad de torsión: Existen diferentes tamaños de reductores cicloidales para adaptarse a una amplia gama de requisitos de par y potencia. Los tamaños más pequeños son adecuados para aplicaciones donde el espacio es limitado, mientras que los tamaños más grandes soportan cargas de par más elevadas.
- Opciones de montaje: Los reductores cicloidales ofrecen flexibilidad en las opciones de montaje, incluyendo montaje sobre base o brida. Esto permite una fácil integración en diferentes tipos de maquinaria y equipos.
- Selección de materiales: Según las necesidades de la aplicación, las cajas de engranajes cicloidales pueden fabricarse con diversos materiales, como acero, aluminio y aleaciones. La selección del material influye en la durabilidad y el rendimiento de la caja de engranajes en diferentes entornos.
- Mecanismos de reducción de la holgura: Algunas cajas de engranajes cicloidales incorporan mecanismos mejorados de reducción de holgura para optimizar aún más la precisión en aplicaciones de control de movimiento.
Estas variaciones en el diseño permiten adaptar las cajas de engranajes cicloidales a los requisitos específicos de cada aplicación, lo que las convierte en soluciones versátiles para una amplia gama de industrias y maquinaria.
Medidas de seguridad para el funcionamiento de sistemas de engranajes cicloidales
El funcionamiento de los sistemas de engranajes cicloidales requiere una atención meticulosa a la seguridad para prevenir accidentes y garantizar el bienestar de los operarios y el personal. A continuación, se presentan algunas medidas de seguridad importantes a tener en cuenta:
- Capacitación: Proporcionar la formación adecuada a los operarios y al personal de mantenimiento sobre el funcionamiento, el mantenimiento y los posibles riesgos asociados a los sistemas de engranajes cicloidales.
- Equipo de protección: Los operarios deben usar el equipo de protección personal (EPP) adecuado, como guantes, gafas de seguridad y ropa protectora.
- Bloqueo y etiquetado: Implemente procedimientos de bloqueo y etiquetado para garantizar que el sistema esté desenergizado y aislado antes de que comience cualquier trabajo de mantenimiento o reparación.
- Inspecciones periódicas: Realizar inspecciones rutinarias del sistema de engranajes para identificar cualquier signo de desgaste, daño o anomalía que pueda comprometer la seguridad o el rendimiento.
- Lubricación: Siga las recomendaciones del fabricante en cuanto a la lubricación para mantener un rendimiento óptimo y evitar el sobrecalentamiento.
- Control de temperatura: Instale sensores de temperatura o dispositivos de monitorización para detectar cualquier acumulación excesiva de calor en la caja de cambios, lo que podría indicar un problema potencial.
- Ventilación adecuada: Asegúrese de que la zona donde funciona el sistema de engranajes esté bien ventilada para evitar la acumulación de calor o gases nocivos.
- Parada de emergencia: Instale botones o interruptores de parada de emergencia que puedan apagar el sistema inmediatamente en caso de emergencia.
- Zonas de desvío: Establezca zonas de seguridad claras alrededor del sistema de engranajes para evitar el contacto accidental con las piezas móviles.
- Mantenimiento regular: Siga un programa de mantenimiento rutinario para mantener el sistema de engranajes en óptimas condiciones de funcionamiento y solucionar cualquier posible problema de seguridad.
- Conocimiento del operador: Asegúrese de que los operarios conozcan los posibles peligros del sistema de engranajes y las prácticas de funcionamiento seguras.
- Señalización de advertencia: Señalice claramente las zonas donde opera el sistema de engranajes con las señales de advertencia y etiquetas adecuadas.
- Procedimientos de emergencia: Desarrollar y comunicar procedimientos de emergencia claros para responder a accidentes, fallos de funcionamiento u otros eventos inesperados.
Dar prioridad a la seguridad en el funcionamiento y el mantenimiento de los sistemas de engranajes cicloidales es fundamental para prevenir lesiones y mantener un entorno de trabajo seguro.
Principio del engranaje cicloidal
El engranaje cicloidal es un mecanismo que utiliza la forma única de los discos cicloidales para lograr la transmisión del movimiento. El principio implica la interacción entre dos componentes principales: el disco de entrada y el disco de salida.
El disco de entrada tiene lóbulos con pasadores, mientras que el disco de salida tiene lóbulos con orificios coincidentes. Los lóbulos de ambos discos no son perfectamente circulares, sino que tienen forma cicloidal. Al girar el disco de entrada, los pasadores de sus lóbulos se acoplan con los orificios de los lóbulos del disco de salida.
A medida que el disco de entrada gira, los pasadores se mueven siguiendo trayectorias cicloidales, lo que provoca la rotación del disco de salida. La interacción entre los pasadores y los orificios da como resultado una transmisión de movimiento suave y continua. La forma única del perfil cicloidal garantiza que siempre exista al menos un punto de contacto entre los pasadores y los orificios, lo que permite una transmisión de par eficiente y reduce el desgaste.
Los engranajes cicloidales ofrecen ventajas como una alta capacidad de torsión, un tamaño compacto y un movimiento preciso. Sin embargo, debido a la compleja forma de los componentes y al acoplamiento continuo, la fabricación y el montaje de las cajas de engranajes cicloidales pueden resultar complejos.
editor by CX 2023-10-16
